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Old 21-01-2007, 18:14   #1
Grave Digger
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L'arte del punta-tacco!!!parliamone(no punta-punta)

come da topic,

che scarpe usate solitamente,che misura di piede avete,e che tipo di pedaliera avete nella vostra auto per fare i numeri da circo (anche la presenza di eventuali pedaliere aftermarket )???


comincio io:

45 di piede,scarpe adidas rekord o galaxy,pedaliera originale della fiat seicento ;

a causa delle dimensioni del piede e della estrema vicinanza dei pedali,non riesco a eseguire perfettamente,di conseguenza ritardo la staccata dando a frizione premuta il colpetto di gas e innestando la marcia,e immediatamente dopo pestando sul freno,il tutto ovviamente velocissimamente .....


a voi la parola
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Old 21-01-2007, 18:17   #2
85kimeruccio
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qualsiasi scarpa qualsiasi distanza. 42 di piede.
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Old 21-01-2007, 18:19   #3
Grave Digger
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con una scarpa da 46 e 1/3 ho vita impossibile ....
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Old 21-01-2007, 19:04   #4
bananarama
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
qualsiasi scarpa qualsiasi distanza. 42 di piede.

idem, tranne per il fatto che ho il 44
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Old 21-01-2007, 19:05   #5
Therock2709
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Sulla Focus il pedale dell'accelleratore è troppo basso rispetto al freno...Non ci arrivo col tallone manco morto
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Old 21-01-2007, 19:05   #6
Grave Digger
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ragazzi tenete a mente che si parla solo di punta-tacco,non punta-punta......perchè nel mio caso è il punta-punta ad essermi favorito ....
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Old 21-01-2007, 19:07   #7
85kimeruccio
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Originariamente inviato da bananarama
idem, tranne per il fatto che ho il 44
sulle uniche auto su cui ho avuto problema son quelle con l'acceleratore attaccato alla paratia laterale.

vedi la civic, la prima che mi viene in mente
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Old 21-01-2007, 19:07   #8
Grave Digger
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Originariamente inviato da Therock2709
Sulla Focus il pedale dell'accelleratore è troppo basso rispetto al freno...Non ci arrivo col tallone manco morto
nella seicento è profondo,ma appiccicato al freno....inutile dire che l'acceleratore lo pizzico con la parte centrale della pianta del piede,altro che calcagno ....
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Old 21-01-2007, 19:29   #9
bananarama
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
sulle uniche auto su cui ho avuto problema son quelle con l'acceleratore attaccato alla paratia laterale.

vedi la civic, la prima che mi viene in mente
infatti il problema e' quello, e' il tunnel centrale che rompe il cazzo!

infatti sulla mia polo lo faccio col piede praticamente fermo a meta' tra i due pedali perche' ruotando la caviglia mi spiaccico contro il bordo! alla fine ti abitui uguale e lo fai un po' con tutte le macchine, pero' con la uno senza niente in mezzo vie' na favola ad esempio!

ah, le nike shox sono un po' una rottura, c'hanno quello molle del cazzo che sono squadrate dietro, e mi si incastrano ovunque, a parte quelle dai mocassini alle ciavatte tutto bono!

ho notato pero' che le pedaliere le fanno sempre piu' a cazzo con i pedali spaziati male, sulle auto vecchie per me erano fatti meglio
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Old 21-01-2007, 19:47   #10
85kimeruccio
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perche alla fine le auto vecchie erano piu soggette ad un uso piu "resing", nel senso che il taccopunta aiutava spesso.

ora poche sono buone
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Old 21-01-2007, 19:54   #11
dieg
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sulla clio (2) non si riesce...

primo perchè si tocca col tacco il tunnel centrale, secondo perchè non sono disposti correttamente i pedali... 42 di piede
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 21-01-2007, 20:11   #12
Grave Digger
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Originariamente inviato da dieg
sulla clio (2) non si riesce...

primo perchè si tocca col tacco il tunnel centrale, secondo perchè non sono disposti correttamente i pedali... 42 di piede
ho avuto una clio 2,non ti dico i bestemmioni ....io praticamente cozzo sempre e solo con il tunnel centrale,di qualunque auto .....l'unica su cui non ho problemi è la bmw del mio amico,che quando l'ho provata in campagna da lui,con l'acceleratore incernierato a terra era un orgasmo .....

per quanto riguarda le pedaliere.........vecchia 500 rulez
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Old 21-01-2007, 20:38   #13
lnessuno
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mai imparato a farlo

d'altra parte con la twingo mi ci vorrebbe un tacco di 10 cm per arrivare all'acceleratore, con la smart non c'è la frizione... e l'almera tino di mio padre è troppo un polmone per fare di questi giochetti, non viene nemmeno la tentazione
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Old 21-01-2007, 20:38   #14
bananarama
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Originariamente inviato da Grave Digger
per quanto riguarda le pedaliere.........vecchia 500 rulez

anche perche' senza la guidi col cazzo la 500!
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Old 21-01-2007, 20:44   #15
Puccio Bastianelli
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qualsiasi scarpa, qualsiasi pedale..ma mi riesce un po difficile col
48 e mezzo!
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Old 21-01-2007, 20:51   #16
Grave Digger
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Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
qualsiasi scarpa, qualsiasi pedale..ma mi riesce un po difficile col
48 e mezzo!
finalmente qualcuno che mi capisce ....dobbiamo rassegnarci al punta-punta .....
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Old 21-01-2007, 20:58   #17
sempreio
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non usate il freno
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Old 21-01-2007, 21:10   #18
Щαтиіαѕ
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Old 21-01-2007, 21:15   #19
17mika
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41 di piede.. punta-tacco perfetto sulla KAkka.. ieri tra l'altro riflettevo che se quella macchina avesse un motore e delle gomme decenti sarebbe veramente uno spasso da guidare..

Impossibile invece sulla Ypsilon e difficile sulla Mazda6, per via del pedale dell'acceleratore troppo infossato rispetto al freno.
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Old 21-01-2007, 21:18   #20
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46 abbondante, avendo 1 pedaliera normale ho imparato a fare + che il punta tacco a dare le sgassate con il fianco del piede, altrimenti non ci sto!
in pratica punti la punta sul freno in posizione laterale, prendendo in pratica solo con il lato sx del piede mentre col dx inclinandolo tocco il gas....

tocca ingegnarsi che volete fa....

Che io ricordi sulla tipo era impossibile farlo, i pedali erano troppo raccolti contro il tunnel....

ciao
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