fumo bianco..che può essere?

[simoTDI]

a freddo è normale che fumi un po ... son pur sempre auto Euro 2


ps. sono 86cv , nn 84 cv... ed è uno splendido motoruccio "pepato" Fiat, dopo il 1.4 turbo della punto gt.

Si, attento alla guarnizione della testa: molte Y soffrono della bruciatura di quel componente, attento alla temperatura del motore che nn salga troppo (è uno dei sintomi) ....

occhio anche al catalizzatore, dopo 80 000 km di solito è da buttare....

[chandler8_2]

Originariamente inviato da simoTDI

a freddo è normale che fumi un po ... son pur sempre auto Euro 2


ps. sono 86cv , nn 84 cv... ed è uno splendido motoruccio "pepato" Fiat, dopo il 1.4 turbo della punto gt.

Si, attento alla guarnizione della testa: molte Y soffrono della bruciatura di quel componente, attento alla temperatura del motore che nn salga troppo (è uno dei sintomi) ....

occhio anche al catalizzatore, dopo 80 000 km di solito è da buttare....

mmhm ti vedo ferrato in materia...
posso fare una domanda?
la mia auto (fiesta 1.3 catalitica del 93) ha 140.000 Km da un paio di anni in inverno, a freddo(cioè dopo una notte fredda e solo alla prima accenzione) fa una fumata bianco-azzurrina molto denza per 10 sec e dopo scompare tutto.

non so più che fare, ho provato a mettere un'olio più sottile e il problema un po è diminuito ma resta

il consumo di olio é circa mezzo litro per 1500-2000 Km

[igiolo]

Originariamente inviato da Mr Hyde

mio fratello ha da circa un anno una y 1.2 16v, monta il motore fire "potente" con 84cv circa.. fin da nuova fumava un pochino, ma niente di preoccupante..

è da un paio di mesi che invece fuma come una vaporiera, si nota sopratutto da ferma quando fa manovra - anche a motore caldo..

qualche tempo fa eravamo andati dall'elettrauto per un fischio-sibilo che si sente a motore acceso, lui ha detto che era la pompa della benzina e che poteva andare avanti ancora per un bel pò così e che non ci avrebbe dato problemi..

cosa potrebbe essere..da sempre abbiamo rilevato consumi altini, ma ultimamente pare bere anche di più.. ha 86k km circa

che motore...che motore...
giuro sto piangendo...
La mia leggermente pistolata (un centinaio di cv,tutti in alto ovviamente) dire che volava era dir poco..arrivava al limitatore la mia sporting (7200 e rotti giri...)...
Occhio come già detto alla guarnizione della testa,cmq x toglierti dubbi a motore accesso guarda se vedi bolle che vengono su nella vaschetta dell'acqua (ma significherebbe una perdita consistente).per tagliare la testa al toro vai da un mecca e fagli fare la prova con il reagente
cmq è abb normale il fumo con il freddo,la mia lo faceva (ma nn mi ricordo il come ed il quanto).Strappa?tira meno?Fa un odore strano?

[igiolo]

Originariamente inviato da chandler8_2

il consumo di olio é circa mezzo litro per 1500-2000 Km

e lo domandi?Va a miscela per caso...

[adsasdhaasddeasdd]

Originariamente inviato da igiolo

che motore...che motore...
giuro sto piangendo...
La mia leggermente pistolata (un centinaio di cv,tutti in alto ovviamente) dire che volava era dir poco..arrivava al limitatore la mia sporting (7200 e rotti giri...)...
Occhio come già detto alla guarnizione della testa,cmq x toglierti dubbi a motore accesso guarda se vedi bolle che vengono su nella vaschetta dell'acqua (ma significherebbe una perdita consistente).per tagliare la testa al toro vai da un mecca e fagli fare la prova con il reagente
cmq è abb normale il fumo con il freddo,la mia lo faceva (ma nn mi ricordo il come ed il quanto).Strappa?tira meno?Fa un odore strano?

cazz ci hai fatt?? 180cv??

[igiolo]

Originariamente inviato da PhantomReloaded

cazz ci hai fatt?? 180cv??

no è che la sporting aveva un cambio cortissimo..
avrà avuto un centinaio di cv..cam,filtro scarico e centralina..poca roba,ma su 900 kili...

[chandler8_2]

Originariamente inviato da igiolo

e lo domandi?Va a miscela per caso...

in che senso?
è troppo olio?
i meccanici mi dicono che è ancora accettabile e che ci sono auto che ne consumano tre volte tanto

cmq la cosa che non capisco, il consomo di olio si ha tutto nei mesi invernali, cioè quando faccio quelle famos fumate.
in estate rabbocco si e no un litro in 10.000-12.000 Km

[PHCV]

Originariamente inviato da chandler8_2

in che senso?
è troppo olio?
i meccanici mi dicono che è ancora accettabile e che ci sono auto che ne consumano tre volte tanto

cmq la cosa che non capisco, il consomo di olio si ha tutto nei mesi invernali, cioè quando faccio quelle famos fumate.
in estate rabbocco si e no un litro in 10.000-12.000 Km

Potrebbero essere dei trafilamenti dalle fasce elastiche... anche se di solito succede il contrario, ovvero gasolio/benzina NELL'olio e non viceversa..infatti col freddo il pistone si dilata di meno del cilindro e sicreano microfessure dove scivola il carburante, fino a quando tutto non diventa bello caldo...

[igiolo]

Originariamente inviato da PHCV

Potrebbero essere dei trafilamenti dalle fasce elastiche... anche se di solito succede il contrario, ovvero gasolio/benzina NELL'olio e non viceversa..infatti col freddo il pistone si dilata di meno del cilindro e sicreano microfessure dove scivola il carburante, fino a quando tutto non diventa bello caldo...

Ma di solito nelle auto con un pò di km è proprio il raschia-olio che saluta..

[andyweb79]

se fuma pochino non è un problema... lapo tirava mooolto di più

seriamente.. il fumo bianco spesso è dovuto ad olio che si brucia... spero di no.. ma falal controllare

[Mr Hyde]

in sti giorni ha continuato a diluviare.. spero di poter controllare domani in mattinata..

l'idea delle bolle nella vaschetta dell'acqua l'avevo già avuta..

[simoTDI]

Originariamente inviato da chandler8_2

mmhm ti vedo ferrato in materia...
posso fare una domanda?
la mia auto (fiesta 1.3 catalitica del 93) ha 140.000 Km da un paio di anni in inverno, a freddo(cioè dopo una notte fredda e solo alla prima accenzione) fa una fumata bianco-azzurrina molto denza per 10 sec e dopo scompare tutto.

non so più che fare, ho provato a mettere un'olio più sottile e il problema un po è diminuito ma resta

il consumo di olio é circa mezzo litro per 1500-2000 Km

me la cavicchio, si

eh .. a freddo, soprattutto le auto a carburatore, fumano ...
si anche a mio babbo consumava tanto olio ... nn so se d'estate gliene consumava meno ...
cmq quando il motore è freddo, è chiaro che il primo quantitativo di benzina nn lo brucia come si deve.. come pure nei diesel avviene la fumatina nera... gasolio nn combusto ...
azzuro: benzina e olio nn combusti ...

[chandler8_2]

la mia macchina è ad iniezione però

[simoTDI]

Originariamente inviato da chandler8_2

la mia macchina è ad iniezione però

le prime centraline nn meritano di esser chiamate tali ... la tua è un "carburatore" convertito, non un nuovo progetto di sana piante della Ford... e poi potresti avere pure bisogno di una riprogrammazione ...

[chandler8_2]

Originariamente inviato da simoTDI

le prime centraline nn meritano di esser chiamate tali ... la tua è un "carburatore" convertito, non un nuovo progetto di sana piante della Ford... e poi potresti avere pure bisogno di una riprogrammazione ...

cioè, spiega meglio

[Mr Hyde]

che erano solo i primi tentativi.. le iniezioni attuali hanno delle prestazioni e rilevatori di combustione sicuramente migliori

[chandler8_2]

e la storia della riprogrammazione?

[VegetaSSJ5]

fai una bella sniffata di quel fumo bianco. se puzza che accora è olio bruciato il che vuol dire che son cazzi. se invece ti dà fastidio ma sembra un qualsiasi fumo di scarico di una macchina allora è dovuto ad altri fattori, sicuramente meno preoccupanti.

[Mr Hyde]

ho fatto un po di fumi e posso dirti che sa parecchio di benzina..
oggi il tempo pare reggere.. facciamo controllli vari

[Mr Hyde]

olio perfetto..a macchina spenta tutta la notte superava abbondantemente il max..
a temperatura standard PERFETTO..
al contratrio l'acqua è MOLTO in fondo.. decisamente sotto al minimo..
il filtro dell'aria è ok, sembrava nuovo..

quindi concludendo.. si teme per l'acqua, cmq facciamo la controprova rimisurando il livello fra qualche giorno/settimana

purtroppo la vaschetta è in una posizione oscena, quindi non si vede se fa tante "belle" bollicine o no..

dimenticavo.. la pompa della benzina, quella dove il serbatoio, fischia come una turbina a vapore... potrebbe essere quella la causa di tutti i mali?