[Formula 1] FIA F1 World Championship 2005 - Gran Premio degli Stati Uniti

[BravoGT83]

Originariamente inviato da lemming78

io mi chiedo come ha fatto trulli a perdere solo 2 decimi nella parte mista cn 10 km/h in + di velocità max.. cmq era no spettacolo, al secondo intermedio quando raikko aveva 0.60 mille di vantaggio si sapeva ampiamente che nn ce l'avrebbe fatta:d 10/15 km/h in + si fanno sentire..

quando ha girato trulli c'era poco vento e sicuramente quello l'ha aiutato

[redegaet]

Originariamente inviato da maxsona

Anche stavolta il GP è segnato dall'incapacità di qualcuno ... potevamo dominare la gara dal Venerdì alla Domenica ... e invece siam qui a sperare di non avere buttato a puttane il lavoro di due giorni modificando gli assetti per colpa appunto dei soliti incapaci

Se avete modificato gli assetti, l'incapacità è vostra. Se foste capaci avreste saputo e capito che la vostra auto non aveva problemi e sareste andati avanti per la vostra strada. Non vedo perchè devi appioppare colpe vostre ad altri. Non sono venuti i tecnici Toyota a settarvi le macchine. Anche la michelin credo abbia dato dei consigli, ma se voi eravate certi della vostra situazione, potevate anche ignorarli.
Anche voi non siete esenti da colpe in genere, ad esempio gli 8 punti persi con raikkonen per non avergli cambiato la gomma al nurburgring (dovevano richiamarlo quelli della toyota o della michelin?) e i punti persi da Montoya che si faceva i caxxi suoi in regime di safety car.
Non capisco il senso di questo mettere le mani avanti. Questa tipologia di qualifiche non ha tanto senso, e non ha valore fare la pole. Raikkonen è secondo, c'è di che essere contenti, no?
Ciao,
Alex

[maxsona]

Originariamente inviato da redegaet

Se avete modificato gli assetti, l'incapacità è vostra. Se foste capaci avreste saputo e capito che la vostra auto non aveva problemi e sareste andati avanti per la vostra strada. Non vedo perchè devi appioppare colpe vostre ad altri. Non sono venuti i tecnici Toyota a settarvi le macchine. Anche la michelin credo abbia dato dei consigli, ma se voi eravate certi della vostra situazione, potevate anche ignorarli.
Anche voi non siete esenti da colpe in genere, ad esempio gli 8 punti persi con raikkonen per non avergli cambiato la gomma al nurburgring (dovevano richiamarlo quelli della toyota o della michelin?) e i punti persi da Montoya che si faceva i caxxi suoi in regime di safety car.
Non capisco il senso di questo mettere le mani avanti. Questa tipologia di qualifiche non ha tanto senso, e non ha valore fare la pole. Raikkonen è secondo, c'è di che essere contenti, no?
Ciao,
Alex

Ma noi siamo capacissimo a fare gli asetti ... è tutto il fine settimana che di norma rifiliamo mezzo secondo a tutti ... ma se poi la Toyota è una trappola che mangia le gomme ... e la Michelin ti dice di modificare l'assetto per "sicurezza" ... non è certo colpa tua ...

Speriamo nel ritorno al monogomma e nelle qualifiche a 12 giri lanciati ...

Originariamente inviato da maxsona

Speriamo nel ritorno al monogomma e nelle qualifiche a 12 giri lanciati ...

Concordo e forza Kimi!

[Teox82]

Scusate quanti giri hanno fatto Ralf e il collaudatore prima che si distruggesse la gomma?

[BravoGT83]

Originariamente inviato da maxsona

Speriamo nel ritorno al monogomma e nelle qualifiche a 12 giri lanciati ...

ben detto sarebbe molto meglio

[WLF]

Originariamente inviato da redegaet

Se avete modificato gli assetti, l'incapacità è vostra. Se foste capaci avreste saputo e capito che la vostra auto non aveva problemi e sareste andati avanti per la vostra strada. Non vedo perchè devi appioppare colpe vostre ad altri. Non sono venuti i tecnici Toyota a settarvi le macchine. Anche la michelin credo abbia dato dei consigli, ma se voi eravate certi della vostra situazione, potevate anche ignorarli.
Anche voi non siete esenti da colpe in genere, ad esempio gli 8 punti persi con raikkonen per non avergli cambiato la gomma al nurburgring (dovevano richiamarlo quelli della toyota o della michelin?) e i punti persi da Montoya che si faceva i caxxi suoi in regime di safety car.
Non capisco il senso di questo mettere le mani avanti. Questa tipologia di qualifiche non ha tanto senso, e non ha valore fare la pole. Raikkonen è secondo, c'è di che essere contenti, no?
Ciao,
Alex

Concordo per la questione di montoya, ma per quella di raikkonen no:è stata la sospensione a cedere non la gomma. Se l'avesse sostituita avrebbe dovuto dimostrare che LA GOMMA (non la sospensione) non era sicura. Non credo che per una spiattellata gli avrebbero concesso la sostituzione.
Questione michelin-indianapolis:è il risultato dell'enorme baggianata che hanno fatto con il regolamento quest'anno:è LA SICUREZZA, non i COSTI che deve avere la priorità in F1.

[Tolomeo]

Originariamente inviato da GioFX

ma se c'era vento contrario?

il vento contrario variava molto l'intensità e in parte la direzione
diversi piloti sono stati penalizzati altri avvantaggiati

[adele97]

Originariamente inviato da redegaet

Se avete modificato gli assetti, l'incapacità è vostra. Se foste capaci avreste saputo e capito che la vostra auto non aveva problemi e sareste andati avanti per la vostra strada. Non vedo perchè devi appioppare colpe vostre ad altri. Non sono venuti i tecnici Toyota a settarvi le macchine. Anche la michelin credo abbia dato dei consigli, ma se voi eravate certi della vostra situazione, potevate anche ignorarli.
Anche voi non siete esenti da colpe in genere, ad esempio gli 8 punti persi con raikkonen per non avergli cambiato la gomma al nurburgring (dovevano richiamarlo quelli della toyota o della michelin?) e i punti persi da Montoya che si faceva i caxxi suoi in regime di safety car.
Non capisco il senso di questo mettere le mani avanti. Questa tipologia di qualifiche non ha tanto senso, e non ha valore fare la pole. Raikkonen è secondo, c'è di che essere contenti, no?
Ciao,
Alex

Assolutamente d'accordo.

Non mi pare il caso di stracciarsi le vesti per una pole di Trulli che è senza benzina

[jumbo81]

Originariamente inviato da maxsona

Ma noi siamo capacissimo a fare gli asetti ... è tutto il fine settimana che di norma rifiliamo mezzo secondo a tutti ... ma se poi la Toyota è una trappola che mangia le gomme ... e la Michelin ti dice di modificare l'assetto per "sicurezza" ... non è certo colpa tua ...

Speriamo nel ritorno al monogomma e nelle qualifiche a 12 giri lanciati ...

ma sei un meccanico mclaren???

[Adalberto]

Per risolvere il problema delle gomme la federazione potrebbe ripristinare solo per questa gara il cambio gomme per tutti i team. In questo modo le gomme dovrebbero sopportare 20-25 giri invece di 73 e la situazione tornerebbe in sicurezza. Questa potrebbe essere una possibile soluzione.
Quanto alla pole di Trulli, Jarno ha interpretato l'ultima curva lenta prima della parabolica meglio di tutti ed è lì che ha guadagnato in accelerazione e quindi velocità di punta sugli altri. Solo Raikkonen ha interpretato la stessa curva meglio di Jarno guadagnando nella prima parte per poi perdere inesorabilmente in velocità di punta a causa di un assetto diverso.
Ieri abbiamo visto molto scuderie con velocità basse. Oggi in gara tutti i top team probabilmente punteranno su un assetto più scarico per favorire i sorpassi e permettere ai loro piloti di difendersi in fondo al rettilineo.
Rimane la solita incertezza dei carichi di benzina, io credo che Raikko ne abbia più di Trulli e la Ferrari più della Renault.
Button invece è piuttosto scarico ma rischia in ogni caso di essere nuovamente bruciato in partenza dalle Reanult che potranno dare fastidio anche a Trulli e Raikko. Speriamo di vedere qualche sorpasso in più del Canada.

[The-Flying-Finn]

Con meno carico è vero che sul dritto "stressi" di meno la gara, ma nel tratto misto la massacri.Poi probabilmente ha ragione chi dice che la Toyota farà 3 pit stop con poca benzina.

[redegaet]

Concordo sul discorso qualifche vecchia maniera e sul discorso monogomma. Non solo, ci vorrebbero delle gomme scarse, e molta meno elettronica, e come d'incanto si riuscirebbe di nuovo a sorpassare in frenata!
Inoltre ridurrebbero anche i costi.
Ciao,
Alex

[OverClocK79®]

Originariamente inviato da matteo171717

Sarebbe una grande stronzata...

Fossi nella Ferrari manderei una lettera alla fia con scritto:

Dalla prossima settimana noi si corre con le slick, cambiamo quanti motori ci pare, magari si usa pure il turbo....sennò non corriamo!

io se fossi Bridgestone darei le mie gomme agli altri per far correre il GP
cmq è un grave danno a livello di immagine per Michelin.....
che ha sempre fatto bene fino ad adesso....

BYEZZZZZZZZZZZZ

[OverClocK79®]

Originariamente inviato da jumbo81

ma sei un meccanico mclaren???

vabbuò dai si usa dire NOI.....
lo uso ankio....anke se nn ho na Ferrari in Garage

BYEZZZZZZZZZ

[maxsona]

No no ... non voglio cambiamenti di regolamento in corsa ... concessioni ai gommati M ecc .... se si vince lo si fà con onestà come abbiamo sempre fatto altrimenti si resta ai box ...

Cmq non vedo uno sputtanamento della Michelin ... casomani della Toyota ...

[fgiova]

Originariamente inviato da maxsona

No no ... non voglio cambiamenti di regolamento in corsa ... concessioni ai gommati M ecc .... se si vince lo si fà con onestà come abbiamo sempre fatto altrimenti si resta ai box ...

Cmq non vedo uno sputtanamento della Michelin ... casomani della Toyota ...

mah...da come ne parlano i media ne esce peggio la michelin che la toyota...
e cmq qualcosa da recriminarsi c'è l'ha visto che ha fatto in fretta queste nuove gomme vuole dire che nemmeno lei era tanto sicura di quello che aveva fatto

[maxsona]

Io vedo tanto casino per niente ... le gomme sono le stesse del Canada mi pare ... sono scoppiate solo sulla Toyota ... a Schumacher quest'anno hanno ceduto due gomme nello stesso GP ... ma non si è alzato tutto questo polverone

[DarkVampire]

su la gazzetta:

"Si stanno però profilando due ipotesi di accordo: la prima sarebbe la partenza dietro safety-car per permettere alle gomme Michelin di acquisire una pressione che garantisca condizioni di maggior sicurezza"

si allora facciamo iniziare la gara con safety car ogni volta così la ferrari ha il tempo di scaldare le sue gomme ...ke stronzate...

ripeto l'anno scorso ke le gomme esplodevano come palloncini d'acqua nn se ne so fregati nulla alla michelin....per una gara stanno a fa il macello...tse

tra l'altro a briapizza gli sta bene se la gara viene anullata per mancanza concorrenti! infatti non perde nulla in classifica...cosa ke so sicuro succederà se la gara si fa!(e si deve fare!)

[maxsona]

La gara va fatta senza cambi di gomme ... Chicane ... safety car e stronzate varie ...