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Old 28-08-2009, 15:15   #221
Zortan69
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La front è quasi finita:



mentre nel frattempo la canyon è rientrata dalla riparazione in germania e me la sono rimontata:.
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Old 28-08-2009, 15:56   #222
valis.
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la mia vecchia viner deve fare proprio pena , non l'avete degnata di un commento
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Solo quando l'ultimo fiume sarà prosciugato, quando l'ultimo albero sarà abbattuto, quando l'ultimo animale sarà ucciso, solo allora capirete che il denaro non si mangia
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Old 28-08-2009, 16:00   #223
momo-racing
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la mia vecchia viner deve fare proprio pena , non l'avete degnata di un commento
è che ufficialmente non è una MTB, devi cercare la discussione sulle bici da corsa, c'è anche quella.

per quanto mi riguarda non ne ho assolutamente idea.
__________________
Impedire alla gente di esprimersi liberamente minacciando "sistematiche querele" dal mio punto di vista è semplicemente una EVIDENTE MANIFESTAZIONE DI PAURA e l'idea che qualcuno abbia paura del fatto che io possa esprimere un idea mi da semplicemente più forza e convinzione nell'esprimerla
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Old 28-08-2009, 23:11   #224
CYRANO
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Ho preso anche io a fare girettini...
la prima volta ho fatto un percorso meta' strada di campagna e meta' pista ciclabile , con 2 calcavalcavia di cui il primo mi mette in seria difficolta'
quella volta mi e' stata utile per scoprire che non devo riempire la borraccia con acqua minerale frizzante perche' fa letterlamente cagare
Poi dopo 2 gg , ed aver sistemato il computerino preso al deca , ho rifatto lo stesso giro. sono 16km circa , fatti ad una media di 18-20 km/h. A meta' mi riposo 10 min su una panchina , bevendo dalla borraccia ( ho preso l'enervit ) e rinfrescandomi con una fontanella.
ci metto 1 oretta circa , pause comprese...
Si lo so son lento ma cavolo con sta panza e' come pedalare con uno zaino da 30kg in spalla
Migliorero'...
Come borraccia ne uso una termica , presa al deca ( ma ne vendono anche all'auchan ) e vedo che funzia bene , dopo 1 ora la bevanda era ancora fresca ( da frigo ).
Ovviamente il giretto l'ho fatto nel tardo pomeriggio ( 18:30-19:30 ) senno' con sto caldo schiattavo.
Al deca ho pure preso due cosciali da 9neuri e 2 magliette . vedo che funziano bene...


C;,a;,za,z;a;,;z;a,
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 28-08-2009, 23:23   #225
serbring
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Fino a 2 ore di uscita non mangiare niente. Devi aver fatto merenda o mangiato comunque 1 h prima di uscire. Se sei proprio a stomaco vuoto e sai che devi uscire mangia pane e marmellata e una banana 1-2 h prima di uscire.

Per giri più lunghi di 2 ore dopo 1h mangia uno o 2 biscotti non grassi (tipo gran cereale), oppure mezaz banana, oppure frutta disidratata (albicocche, fichi). Alimentati così ogni 40 minuti.

Bere: tanto e prima di sentire la sete. Ma devi bere a piccoli sorsi e frequentemente.
Ora che c'è caldo puoi fare anche i sali. Prendi i barattoli di polvere con dosatore (tipo Enervit) ma usa metà dose di quella che ti consigliano, dato che ti fanno fare delle soluzioni isotoniche, ma sono troppo concentrate, meglio andare sull'ipotonico, perché altrimenti il sale stesso che introduci consuma l'acqua che immetti.

Bevi almeno una borraccia ogni 40-50 minuti.
te che ne sai a pacchi, ho notato che le bici da corsa sono molto più rumorose delle mtb, c'è una qualche particolarità tecnica che le differiscono?
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ho concluso felicemente con: masterGR, piantax, aragorn85, battalion75, lukas785, cagnulein, CaFFeiNe, josty,kabira85 e tanti altri
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Old 28-08-2009, 23:26   #226
manurosso87
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te che ne sai a pacchi, ho notato che le bici da corsa sono molto più rumorose delle mtb, c'è una qualche particolarità tecnica che le differiscono?
direi che hai notato male
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Old 28-08-2009, 23:30   #227
Enel
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direi che hai notato male
Forse avrà sentito il rumore dei criceti crrrrrcrcrrrrcrcr sulle bici dotate di gruppo campagnolo, rumore che si crea quando si smette di pedalare.
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Old 28-08-2009, 23:31   #228
manurosso87
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Forse avrà sentito il rumore dei criceti crrrrrcrcrrrrcrcr sulle bici dotate di gruppo campagnolo, rumore che si crea quando si smette di pedalare.
aaaaaaaaah! quel rumore! pensavo in andatura normale!

Avendo campagnolo lo confermo, ma non ne conosco il motivo!
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Old 29-08-2009, 00:00   #229
CYRANO
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ma si puo' mettere un cambio campagnolo su una mtb ?


C;.a;..z;.aza
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Old 29-08-2009, 00:56   #230
momo-racing
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ma si puo' mettere un cambio campagnolo su una mtb ?


C;.a;..z;.aza
mettici direttamente un campagnolo sulla mtb, quelli sono abituati a vivere vicino a strade tutte in salita, vedi dopo come fila!
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Old 29-08-2009, 00:58   #231
CYRANO
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mettici direttamente un campagnolo sulla mtb, quelli sono abituati a vivere vicino a strade tutte in salita, vedi dopo come fila!
LOL
beh dipende , i campagnoli padani sono abituati alle strade piatte ...
ci vorrebbe un bel montanaro bellunese


C'.a'.z'.a'.za
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Old 29-08-2009, 08:33   #232
serbring
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Forse avrà sentito il rumore dei criceti crrrrrcrcrrrrcrcr sulle bici dotate di gruppo campagnolo, rumore che si crea quando si smette di pedalare.
ora che mi ci fai pensare il rumore credo che sia quello quello. Come mai fanno questo rumore? Mi interessa una spiegazione tecnica
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Old 31-08-2009, 12:05   #233
serbring
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Quello è il rumore dei dentini (cricchetti) della ruota libera, cioè della parte del mozzo posteriore che si libera dal resto del mozzo.
Alla ruota libera sono attaccati gli ingranaggi (pignoni) su cui agisce la catena.
La ruota libera funziona in una sola direzione, facendo risultare i pignoni VINCOLATI al resto della ruota, nel senso della trazione pedali->>catena->>ruota, mentre li lascia svincolati nel senso opposto ruota->>catena->>pedali, consentendoci di smettere di pedalare ma di proseguire (cioè lasciando la ruota posteriore libera di girare a pedali fermi).

Campagnolo ha da sempre prodotti mozzi con il meccanismo della ruota libera molto rumoroso (sono dei cricchetti simili a quelli delle chiavi a bussola intercambiabile), mentre shimano ed altre case producono meccanismi più silenzionsi.
Comunque esistono tante ruote di altre marche (nè shimano nè campagnolo) che possono essere montate su biciclette con cambio campagnolo, ma più silenziose delle ruote campagnolo.
sì intendevo proprio il rumore in rilascio. Ma il "sistema campagnolo", anche se è più rumoroso offre dei vantaggi oppure usano quel sistema solo per una questione di appeal o per motivi di costi?
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Old 01-09-2009, 09:47   #234
serbring
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Solo appeal.
E' incomprensibile d'altra parte come la parte irrazionale dell'uomo arrivi a far preferire componenti più "secchi", "duri", "rumorosi", "ruvidi nel funzionamento", perché più emozionanti...

OT
Il vero vantaggio (anche se minimo) sono i nuovi mozzi Dura Ace di shimano (stiamo parlando sempre di bici da corsa) che invece che avere 3 cricchetti ne hanno 6, questo va a dimezzare in media l'angolo morto di spinta che si ha normalmente quando si riprende a pedalare (ovviamente con la bici già in movimento). Infatti la ruota libera si blocca, trasmettendo la trazione, solo in corrispondenza dell'incastro dei cricchetti, ed averne di più rende più veloce questo incastro perché non occorre attendere un maggiore scorrimento della ruota. L'effetto collaterale è che invece che sentire z z z z z z z z z si sente a pari velocità zzzzzzzzzzzzzzzzz (cioè una cadenza doppia del rumorino, sembra di andare velocissimi!!!).
un classico di noi italiani, un po' come il sound delle ducati (OT: sono un ducatista non voglio scatenare flame.

Ho un altra domanda: stato pensando di passare ai pedali a sgancio rapido. Pensavo di prendere quelli con la base d'appoggio ampia così da poterci andare anche con le scarpe da tennis quando ad esempio devo andare a lavare la bici da qualche parte. Mi sapresti consigliare qualche marca di scarpa o di pedali? Cosa devo guardare in fase d'acquisto?
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Old 01-09-2009, 10:58   #235
חוה
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ma si puo' mettere un cambio campagnolo su una mtb ?


C;.a;..z;.aza
una volta ne facevano
se lo trovi, è un bel pezzo di antiquariato
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5774_10_shevat
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Old 01-09-2009, 14:50   #236
serbring
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Se la mtb la usi solo per sport (come dovrebbe essere, dato che come mezzo di trasporto esistono le city bike) lascia stare quelli con una faccia larga ed una con l'incastro.
Compra i normali pedali bifaccia con tacchetta classica SPD compatibile.
Se devi solo andare a lavare la bici puoi usarli anche con scarpe normali, al limite vendono delle piastre di plastica con incastro spd, da attaccare temporaneamente ai pedali a sgancio bifaccia.

Se prendi i pedali "ibridi" è un casino quando devi salire al volo sulla bici in sentieri stretti E RIPIDI, dove serve che ti si incastri subitoil pedale! La caduta è assicurata...
ti ringrazio. Non sapevo dell'esistenza di queste piastre. Al momento dell'acquisto delle scarpe cosa devo controllare?
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Old 01-09-2009, 15:40   #237
serbring
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Solo che siano compatibili per attacco SPD (tutte le scarpe da mtb lo sono, mentre quelle da strada la maggior parte no)... ed il NUMERO!!!
perfetto grazie mille.
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Old 07-09-2009, 13:25   #238
momo-racing
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domanda da principiante ( quindi scusatemi se non utilizzerò termini tecnici ):
ora come ora quando pedalo sento degli "scricchiolii" piuttosto secchi provenire dai pedali.
Non è assolutamente la catena, l'ho lubrificata di recente, non riesco a identificare esattamente la provenienza, così a orecchio sembrerebbe il mozzo dei pedali. Cosa può essere e come si può risolvere.
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Old 07-09-2009, 22:45   #239
ilguercio
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Sabato ho preso un piccolo gradino di 3-4 cm a 30km/h circa.
Ora la ruota anteriore fa un rumore sempre nello stesso punto,come se incollasse a terra,ma ad occhio non si vede nulla di anomalo.
Idee?
I freni che m'hanno montato son diventati un pò molli alle leve,che mi suggerite di fare(v-brake)?
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Old 07-09-2009, 23:46   #240
momo-racing
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Sabato ho preso un piccolo gradino di 3-4 cm a 30km/h circa.
Ora la ruota anteriore fa un rumore sempre nello stesso punto,come se incollasse a terra,ma ad occhio non si vede nulla di anomalo.
Idee?
I freni che m'hanno montato son diventati un pò molli alle leve,che mi suggerite di fare(v-brake)?
non riesco a capire cosa significa "rumore come se incollasse a terra" comunque un idea potrebbe essere questa: prova a sollevare da terra la ruota anteriore e farla girare perchè può darsi che tocchi in un punto sulla pastiglia del freno. Facendo così te ne accorgi perchè, oltre a sentire il rumore, vedi subito che la ruota frena molto rapidamente.

le cause potrebbero essere alcune:

o s'è spostato l'asse della ruota sulla forcella: in questo caso smonti la ruota e la riallinei.
o s'è lasciato andare un raggio nella botta: in questo caso devi tirare i raggi del cerchio
o s'è ammaccato il cerchione nel punto in cui tocca sul freno: in questo caso o lo raddrizzi a martellate o lo butti via.
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