[R/C] E' una barca? E' un'auto? E' un aereo? Di più...

[Athlon]

Originariamente inviato da Topomoto

Tra l'altro, rispetto ai motori a scoppio, credo siano più semplici e soprattutto più affidabili.
Se solo penso a fare la carburazione....con l'olio (puzzolente) sparato ovunque...e il motore bollente....W l'elettrico

soprattutto hanno una curva di coppia molto favorevole ai bassi regimi , anzi si puo' dire che un motore eelettrico abbia il punto di coppia massima a 0 RPM.

Inoltre non avendo organi in movimento alterno i motori elettrici possono girare ad altissimi giri , anche 40000-60000 , questo permette di avere rapporti puttosto corti per una buona accellerazione iniziale e poi allungare salendo di giri

[gpc]

Originariamente inviato da Athlon

Volendo puo' restare in sospensione solo di motore ma per volare usa molto la portanza , quando invece si muove vicino al suolo e' a tutti gli effetti un WIG.

Quindi secondo te quando è a terra in realtà non tocca? Però va anche lentamente per terra, secondo me striscia...

[gpc]

Originariamente inviato da FastFreddy

L'alimentazione elettrica ha fatto notevoli passi avanti negli ultimi anni, le pile al ni-mh prima e le li-po poi hanno dato una bella scossa, consentendo di immagazzinare notevoli quantità di energia in celle dal peso ridotto.....

il tutto legato al motore brushless consente notevoli potenze e ottima autonomia!

Cambiando solo le batterie dal NiCd alle PoLi sul mio elicottero sono passato da 15 minuti di volo a 40-45 minuti ininterrotti, guadagnando un fracco di potenza e calando di quasi mezz'etto di peso...

[gpc]

Originariamente inviato da Athlon

soprattutto hanno una curva di coppia molto favorevole ai bassi regimi , anzi si puo' dire che un motore eelettrico abbia il punto di coppia massima a 0 RPM.

Inoltre non avendo organi in movimento alterno i motori elettrici possono girare ad altissimi giri , anche 40000-60000 , questo permette di avere rapporti puttosto corti per una buona accellerazione iniziale e poi allungare salendo di giri

Beh non mi pare che i motori normali per modellismo arrivino a quei giri lì... Comunque hanno una potenza impressionante, se penso che il mio elicotterino ha potato le punte dell'abete come se niente fosse...

[gpc]

Ho visto i progetti... sbavissimo... mi sa che me lo faccio...

[FastFreddy]

Originariamente inviato da gpc

Beh non mi pare che i motori normali per modellismo arrivino a quei giri lì...

C'arrivano c'arrivano!

L'altro giorno in pista a una gara di automodelli elettrici abbiamo misurato il n. di giri di un comunissimo 12 spire (che non è uno dei più spinti), a vuoto segnava 58.000 rpm.....

[gpc]

Originariamente inviato da FastFreddy

C'arrivano c'arrivano!

L'altro giorno in pista a una gara di automodelli elettrici abbiamo misurato il n. di giri di un comunissimo 12 spire (che non è uno dei più spinti), a vuoto segnava 58.000 rpm.....

'ca puttana...
Beh comunque la cosa più impressionante che abbia mai visto (e sentito) è stato un aereo da guerra modello a turbine... impressionante.

[Onisem]

Ok è un modellino, ma avete visto che manovrabilità? Impressionante...

[gpc]

Originariamente inviato da Onisem

Ok è un modellino, ma avete visto che manovrabilità? Impressionante...

S'è visto di ben più impressionante coi modellini...
Comunque striscia, non sta sollevato dal suolo, c'è scritto sul progetto di rinforzare i galleggianti perchè non si consumino sull'asfalto...
E per le manovre ci siam fatti delle gran pippe, ha i suoi begli alettoni, altro che inclinazione del motore

[gpc]

Mio cugino mi ha già comprato il depron, domani inizio a tagliare...

[Guts]

ha una manovrabilità eccezionale!!! STUPENDO
ma come fa a stare in volo stazionario sia orizzontale che inclinato con solo l'elica davanti??? mi sono perso qualche legge fisica??? quando è fermo gli alettoni nn influiscono, se l'elica è solo davanti come fa a stare in orizzontale e nn essere trascinato dalla coda?

[gpc]

Originariamente inviato da Guts

ha una manovrabilità eccezionale!!! STUPENDO
ma come fa a stare in volo stazionario sia orizzontale che inclinato con solo l'elica davanti??? mi sono perso qualche legge fisica??? quando è fermo gli alettoni nn influiscono, se l'elica è solo davanti come fa a stare in orizzontale e nn essere trascinato dalla coda?

Credo che ci fosse vento, per quello riusciva a stare fermo e inclinato.
Tieni presente che dev'essere leggerissimo, quindi tra l'elica e il vento gli vuole poco per stare in aria.
Comunque sto ritagliando le sagome di carta per poi fare i pezzi in depron...

[xenom]

Originariamente inviato da gpc

Credo che ci fosse vento, per quello riusciva a stare fermo e inclinato.
Tieni presente che dev'essere leggerissimo, quindi tra l'elica e il vento gli vuole poco per stare in aria.
Comunque sto ritagliando le sagome di carta per poi fare i pezzi in depron...

non ho capito, lo vuoi costruire?

[xenom]

Originariamente inviato da FastFreddy

C'arrivano c'arrivano!

L'altro giorno in pista a una gara di automodelli elettrici abbiamo misurato il n. di giri di un comunissimo 12 spire (che non è uno dei più spinti), a vuoto segnava 58.000 rpm.....

a 58 mila RPM esplode l'elica... Se avesse massa maggiore

[gpc]

Originariamente inviato da xenom

non ho capito, lo vuoi costruire?

Certo
Ho già in casa praticamente tutto...

[Guts]

sembra un videogioco a vedere il filmato

[FastFreddy]

Originariamente inviato da xenom

a 58 mila RPM esplode l'elica... Se avesse massa maggiore

A 58.000 rpm un elica andrebbe in cavitazione e smetterebbe di funzionare, se si usa un motore con quei regimi si usano naturalmente delle demoltipliche...

[Guts]

mi chiarisci il concetto di cavitazione pls?
la cavitazione sono quei vortici d'aria che si creano sulle pale dell'elica per il movimento che compie? l'unica spiegazione della cavitazione l'ho letta in caccia a ottobre rosso, nn so quanto ne ho capito però

[xenom]

Originariamente inviato da Guts

mi chiarisci il concetto di cavitazione pls?
la cavitazione sono quei vortici d'aria che si creano sulle pale dell'elica per il movimento che compie? l'unica spiegazione della cavitazione l'ho letta in caccia a ottobre rosso, nn so quanto ne ho capito però

io la conosco solo in ambito ultrasuoni quella parola

gpc: quanto hai speso? è difficile da costruire? dove hai preso il materiale? dove hai preso le info?

tnx

[Guts]

in ambito ultrasuoni sono delle bollicine, anche in ambito eliche nell'acqua dovrebero essere bollicine sulle eliche. ma nell'aria?