[Formula 1] FIA F1 World Championship 2004 - Gran Premio d'Inghilterra

[maxsona]

[Mauro82]

Originariamente inviato da maxsona

goditi la pole, chissa quando ricapiterà

[restimaxgraf]

Originariamente inviato da maxsona

grande kimi, alla faccia di chì rallentava nelle prequalifiche...
speriamo che tenga la mclaren...

[maxsona]

Originariamente inviato da Mauro82
goditi la pole, chissa quando ricapiterà

[DankanSun]

Originariamente inviato da restimaxgraf
solo io no, ma se lo fanno in tanti... e cmq il problema è già aperto, guarda i cali di ascolto, la gente che è migrata dalla f1 alla moto gp....

io vedo sia la F1 sia la MotoGP

[GioFX]

Sabato 10 Luglio 2004 - Prima Sessione di Qualifiche

 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'18"872  0.000 Km/h   3  
 2. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'19"317    + 0'00"445   3  
 3. 17  PANIS        Toyota            M   1'19"697    + 0'00"825   3  
 4. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'21"350    + 0'02"478   3  
 5.  7  TRULLI       Renault           M   1'21"496    + 0'02"624   3  
 6.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'21"639    + 0'02"767   3  
 7.  8  ALONSO       Renault           M   1'21"923    + 0'03"051   3  
 8. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'22"507    + 0'03"635   3  
 9. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'22"529    + 0'03"657   3  
10. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'23"116    + 0'04"244   3  
11.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'23"521    + 0'04"649   3  
12.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'24"817    + 0'05"945   3  
13. 10  SATO         BAR Honda         M   1'28"910    + 0'10"038   3  
14.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'30"293    + 0'11"421   3  
15.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'34"386    + 0'15"514   3  
16. 04  GENE         Williams BMW      M   1'34"981    + 0'16"109   3  
17. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'35"853    + 0'16"981   3  
18. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'38"648    + 0'19"776   3

Sabato 10 Luglio 2004 - Seconda Sessione di Qualifiche

 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'18"233  0.000 Km/h   3  
 2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'18"305    + 0'00"072   3  
 3.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'18"580    + 0'00"347   3  
 4.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'18"710    + 0'00"477   3  
 5.  7  TRULLI       Renault           M   1'18"715    + 0'00"482   3  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'18"811    + 0'00"578   3  
 7.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'19"148    + 0'00"915   3  
 8.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'19"378    + 0'01"145   3  
 9. 10  SATO         BAR Honda         M   1'19"688    + 0'01"455   3  
10. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'20"004    + 0'01"771   3  
11. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'20"202    + 0'01"969   3  
12. 17  PANIS        Toyota            M   1'20"335    + 0'02"102   3  
13. 04  GENE         Williams BMW      M   1'20"335    + 0'02"102   3  
14. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'20"545    + 0'02"312   3  
15. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'21"559    + 0'03"326   3  
16. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'22"458    + 0'04"225   3  
17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'22"677    + 0'04"444   3  
18. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'23"437    + 0'05"204   3  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'24"117    + 0'05"884   3

Griglia di Partenza

01. Raikkonen
02. Barrichello

03. Button
04. M Schumacher

05. Trulli
06. Coulthard

07. Montoya
08. Sato

09. Webber
10. Massa

11. Panis
12. Gene

13. Da Matta
14. Klien

15. Pantano
16. Alonso

17. Heidfeld
18. Bruni

19. Baumgartner
20. Fisichella

[bianconero]

Originariamente inviato da maxsona

attento a non esaltarti troppo che domani vi facciamo il

[Mecoita]

anche ipotizzando un eventuale serbatoio arido come il deserto del sahara la prova della mclaren di kimi è stupefacente pensando a dove erano non più tardi di un mese fà ...

[SHIVA>>LuR<<]

a me hanno fatto ridere quando si sono messi a passeggiare per perdere il maggior tempo possibile erano troppo comici
almeno la ferrari ha cercato di farla pulita
era troppo bello vedere che schumacker non controsterzava e teneva il volante in direzione della curva come se non avesse tempi di reazione...veramente un artista e onore al merito

[DankanSun]

anche fisico ha fatto un bel testacoda programmato

[SHIVA>>LuR<<]

Originariamente inviato da DankanSun
anche fisico ha fatto un bel testacoda programmato

fisico non credo se vedi bene dal camera car mette una ruota sulla striscia bianca in frenata e tac perde l'anteriore
se l'ha fatto di proposito è anche più bravo di schumacker

[maxsona]

Io non ci credo nei testacosa programmati, non credo che un pilota tenti una manovra così azzardata rischiando di uscire di pista, infangarsi, far spegnere il motore o peggio rompere un deviatore di flusso o spiattellare una gomma...Schumacher non era molto in forma oggi IMHO è già prima del fattaccio ma anche dopo nelle qualifiche vere ha commesso degli errori...

[maxsona]

Cmq IMHO domani per noi sarà impossibile se non molto difficile vincere...per le solite ragioni...ma un podio è cmq realistico...io prevedo un 3° e 5° per noi con forse il Barri vittorioso dato che qui a Silverstone è meno il fantasma di se stesso rispetto agli altri GP...cmq IMHO le rosse hanno problemi di grip, tanto che hanno montato gomme morbide...

Speriamo solo di non vedere fumate

[GioFX]

sinceramente max, io non sarei così sicuro... IMHO tutti hanno fatto la stessa tecnica, Ferrari inclusa. Solo che, mentre Rubinho ci è riuscito malissimo (andiamo, si vede che ha allungato la frenata... e così è uscito quel tanto che basta per far la scena), il Kaiser con la sua Arte Teutonica ha fatto il tutto con grande stile, sapendo che non avrebbe mai spendo il motore... infatti si nota come non tenta neanche un sottosterzo...

ad ogni modo... anche il fatto che siano "usciti" alla stessa curva, e tra l'altro neanche nel punto più difficile, la dice lunga... e poi max, le prove del venerdi vogliono dire poco in questo senso... Schumacher come tutti gli altri escono e fanno testacoda ad ogni venerdì, solo per il fatto che vanno cercando il limite...

[loncs]

Schumy in testa coda in qualifica ... se scomettevo me lo pagavano 70 a 1 ...
Ma poi tutto puoi fare, furché girarti ... andava così piano che con un controsterzo stupidissimo rimetteva la macchina dritta, andava sull'erba dritto e perdeva al massimo 2 secondi (come barrichello) ... invece lascia le ruote dritte ... e l'auto si gira languidamente ...
Che tipo, il bello è che ha dato la carica di entusiasmo a Button che subito dopo ha fatto un tempo assurdo ... sembrava davvero che fosse in difficoltà
Certo che ormai con quella Ferrari fa proprio tutto quello che vuole!!!

Complimentoni a Raikkonnen!!! Una McLaren protagonista non la si vedeva con piacere da un pezzo !!!

[GioFX]

Panis retrocesso in fondo alla griglia per aver ostacolato Massa nel suo giro veloce.

[SHIVA>>LuR<<]

Originariamente inviato da loncs
Schumy in testa coda in qualifica ... se scomettevo me lo pagavano 70 a 1 ...
Ma poi tutto puoi fare, furché girarti ... andava così piano che con un controsterzo stupidissimo rimetteva la macchina dritta, andava sull'erba dritto e perdeva al massimo 2 secondi (come barrichello) ... invece lascia le ruote dritte ... e l'auto si gira languidamente ...
Che tipo, il bello è che ha dato la carica di entusiasmo a Button che subito dopo ha fatto un tempo assurdo ... sembrava davvero che fosse in difficoltà
Certo che ormai con quella Ferrari fa proprio tutto quello che vuole!!!

Complimentoni a Raikkonnen!!! Una McLaren protagonista non la si vedeva con piacere da un pezzo !!!

infatti anche secondo me l'ha fatto di proposito
anche mia nonna avrebbe avuto possibilità e modo di controsterzare

[maxsona]

Hakk's coming back - Ron Dennis
Well, he's thinking about it...

The Hakk's coming back.

Paddock gossip suggested it and this time old friend and McLaren boss Ron Dennis was willing to talk. "I have met with Mika," he told Reuters at Silverstone.

"Honestly, I don't know [if he'll return]. I don't think Mika knows either."

Hakkinen retired as a double world champion in '01.

The 'Flying Finn' reportedly suggested the meeting to 'seek' Ron's opinion "and he went back to Finland to consider the position," Dennis told reporters.

Earlier rumours said Mika might test a BMW Williams later in '04.

Sir Frank Williams said the Finn, 34, did 'not necessarily' talk to his Formula One team. "We don't talk about drivers until they're done," he quickly added.

[SHIVA>>LuR<<]

avevo sentito i commentatori rai che riportavano la notizia
a quanto pare doveva provare la Williams ma dennis ha detto no in quanto mika è legato da un contratto di sponsorizzazione ancora alla mclaren o meglio alla mercedes credo

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da maxsona
Io non ci credo nei testacosa programmati, non credo che un pilota tenti una manovra così azzardata rischiando di uscire di pista, infangarsi, far spegnere il motore o peggio rompere un deviatore di flusso o spiattellare una gomma...Schumacher non era molto in forma oggi IMHO è già prima del fattaccio ma anche dopo nelle qualifiche vere ha commesso degli errori...

emh... ha amesso lui stesso che l'ha fatto apposta...

cmq onore a raikkonen, bella prestazione....

ora c'è la gara però, altro paio di maniche come ha insegnato il krukko quest'anno più e più volte... chi vivrà vedrà (il gp)