Ferrari e Shell fanno una scelta che nessuno ha avuto il coraggio di provare

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...re_148711.html

La scuderia di Maranello, con lo storico partner, ha deciso di puntare su un carburante diverso da quello di tutti gli altri team di Formula 1

Click sul link per visualizzare la notizia.

[NicoMcKiry]

sono quasi pronto a scommettere sui problemi da risolvere

[io78bis]

Ferrari potrebbe essere l'unica nel circus con un asso nella manica, o con un problema in più da risolvere.

Visti i risultati delle scelte degli ultimi 15 anni direi che è facile indovinare la risposta

[paolox86]

Chiederanno alla FIA di istituire un premio green per far vedere che hanno vinto qualcosa.
Comunque punto anche io sui problemi da risolvere

[ferro75]

Quanta ipocrisia!
Mettono la benzina green nelle macchine e poi per spostarsi da una gara all'altra organizzano 10 voli cargo intercontinentali

[Ripper89]

Originariamente inviato da ferro75

Quanta ipocrisia!
Mettono la benzina green nelle macchine e poi per spostarsi da una gara all'altra organizzano 10 voli cargo intercontinentali

La tecnologia green nelle auto da corsa non serve per inquinare meno durante gli eventi ma per dare un impulso alla sviluppo di nuove tecnologie da travasare poi in uso stradale.

[ferro75]

Sì, è vero, ma puntano anche a darsi una parvenza di sostenibilità, come tutto ormai.
Pensa che dove lavoro io i clienti rompono i co@@ni per ridurre i consumi quando la nostra macchina consuma come una asciugatrice... quanto può incidere sui consumi di un impianto industriale? Semplicemente devono avere qualcosa da scrivere nel rapporto di sostenibilità (che se non ne hai mai visto uno si tratta di faldoni di 300 o più pagine infarciti di fuffa).

[Ripper89]

Originariamente inviato da NicoMcKiry

sono quasi pronto a scommettere sui problemi da risolvere

"Si tratta di capire"

Originariamente inviato da ferro75

Sì, è vero, ma puntano anche a darsi una parvenza di sostenibilità, come tutto ormai.

Nemmeno poi tanto.
Rilevanti campagne pubblicitarie riguardo la sostenibilità in F1 non ne ho mai viste, solamente accenni.

[aled1974]

ma vuoi mettere il carburante bio???

poi quando passerà sul traguardo la ferrari (dimmi quando tu verrai....) ci sarà quel mix di profumo tra patatina fritta e crescentina!!!


ma vuoi mettere??? copyright subito sull'odore, non sul sound

ciao ciao

[Ripper89]

Originariamente inviato da aled1974

ma vuoi mettere il carburante bio???

poi quando passerà sul traguardo la ferrari (dimmi quando tu verrai....) ci sarà quel mix di profumo tra patatina fritta e crescentina!!!


ma vuoi mettere??? copyright subito sull'odore, non sul sound

ciao ciao

E' solo un vincolo come qualunque altro.
Non viene visto in nessun altra ottica.

[dr-omega]

-Charles:"Non capisco perché perdo potenza e sento odore di muffa..."
-Fusaro:"Aspè che controllo con il team..."
-Vasseur:"Sembra che qualcuno ha lasciato il bidone del bio-carburante fuori dal frigo..."

[niky89]

Originariamente inviato da Ripper89

La tecnologia green nelle auto da corsa non serve per inquinare meno durante gli eventi ma per dare un impulso alla sviluppo di nuove tecnologie da travasare poi in uso stradale.

Una volta era così, negli ultimi 10 anni cosa si è travasato? Ormai sono auto così complesse che non viene travasato un bel niente, l's58 che aveva una parentela col v10 F1 quanti anni fa è uscito? Ed era un'auto di serie, se parliamo di hypercar si c'è un solo esempio Amg One e l'altro è l'F80 che ha attinto dal wec neanche la F1, auto che si e no faranno 2 metri all'anno. La ricerca dei biocarburanti è iniziata ben prima della loro adozione in F1. Con i regolamenti attuali e il budget cap sviluppano solo cose specifiche per quell'ambito.

[Cfranco]

Originariamente inviato da Ripper89

La tecnologia green nelle auto da corsa non serve per inquinare meno durante gli eventi ma per dare un impulso alla sviluppo di nuove tecnologie da travasare poi in uso stradale.

Guarda che generalmente è la tecnologia delle stradali che viene travasata in F1, mica il contrario

Originariamente inviato da niky89

Una volta era così, negli ultimi 10 anni cosa si è travasato?

10 anni ?
Sto cercando di ricordare quali tecnologie siano state travasate dalla F1 alle macchine stradali ...
Mmmmm
Il turbo c'era già prima ma è solo con la F1 che diventa popolare
Il cambio al volante
I materiali in fibra di carbonio

...

Non mi viene in mente nient'altro
Ed è tutta roba anni '80
sono 40 anni che dalla F1 non arriva niente sulle macchine stradali

[Ripper89]

Originariamente inviato da niky89

Una volta era così, negli ultimi 10 anni cosa si è travasato? Ormai sono auto così complesse che non viene travasato un bel niente, l's58 che aveva una parentela col v10 F1 quanti anni fa è uscito? Ed era un'auto di serie, se parliamo di hypercar si c'è un solo esempio Amg One e l'altro è l'F80 che ha attinto dal wec neanche la F1, auto che si e no faranno 2 metri all'anno. La ricerca dei biocarburanti è iniziata ben prima della loro adozione in F1. Con i regolamenti attuali e il budget cap sviluppano solo cose specifiche per quell'ambito.

Anche se non viene travasato direttamente sono tecnologie che vengono messe a punto in attesa di un processo produttivo che possa renderle accessibili oppure si possono usare su altre tipologie di prodotti fuori dall'ambito stradale.

Ad oggi la tecnologia consente ad un motore termico di raggiungere un efficienza superiore al 50% ad alti regimi, dove tutta l'elettricità è esclusivamente recuperata e non c'è un pacco batterie pre-ricaricato.

La ricerca dei biocarburanti è iniziata ben prima della loro adozione in F1

1 anno di sviluppo senza limiti in F1 di una tecnologia equivarranno ad una decina di anni di sviluppo se svolti seguendo le normali limitazioni temporali imposti dal mercato.

[Cfranco]

Originariamente inviato da Ripper89

1 anno di sviluppo senza limiti in F1 di una tecnologia equivarranno ad una decina di anni di sviluppo se svolti seguendo le normali limitazioni temporali imposti dal mercato.

I biocarburanti sono usati sin dagli anni '70 e per le macchine stradali è una strada che è già al capolinea

[Notturnia]

La scelta che nessuno ha provato a parte la Ferrari non è il carburante astruso ma la testata in lega di acciaio al posto di quella “classica” in lega d’alluminio

La Ferrari ha fatto tante scelte contro corrente e quindi o sono dei geni e hanno creato la macchina migliore del lotto.. o continueremo a perdere senza possibilità di migliorare

[ziozetti]

Greenmove che abbocca al green washing...

[!fazz]

Originariamente inviato da Cfranco

Guarda che generalmente è la tecnologia delle stradali che viene travasata in F1, mica il contrario



10 anni ?
Sto cercando di ricordare quali tecnologie siano state travasate dalla F1 alle macchine stradali ...
Mmmmm
Il turbo c'era già prima ma è solo con la F1 che diventa popolare
Il cambio al volante
I materiali in fibra di carbonio

...

Non mi viene in mente nient'altro
Ed è tutta roba anni '80
sono 40 anni che dalla F1 non arriva niente sulle macchine stradali

non è vero, di tecnologie ce ne sono parecchie anche se non ti vengono in mente, la prima che mi viene in mente perchè recente negli ultimi 2 anni il "turbo elettrico" (porsche, honda...)

[randorama]

ma non è che, così facendo, ferrari corre il rischio di non vincere più il campionato?

[Nicodemo Timoteo Taddeo]

Originariamente inviato da !fazz

non è vero, di tecnologie ce ne sono parecchie anche se non ti vengono in mente, la prima che mi viene in mente perchè recente negli ultimi 2 anni il "turbo elettrico" (porsche, honda...)

Porsche non è in F1 dagli anni 80 se ricordo bene... Ad ogni modo cosa è il "turbo elettrico" che si sarebbe travasato dalla F1 alla produzione di serie?