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Old 24-12-2025, 16:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...mo_148002.html

Un maxi blackout a San Francisco ha mandato in tilt la città e ha costretto Waymo a sospendere il suo servizio di robotaxi: l'azienda, con una dichiarazione ufficiale, ha chiarito l'accaduto

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 24-12-2025, 16:43   #2
Strato1541
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L'Avatar di Strato1541
 
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Sarà stato Musk stesso con cesoie in mano per mostrare come le Tesla non hanno bisogno di corrente per il FSD, ma solo di un umano da pochi joule l'ora....... Ovviamente fino a quando la batteria non si scarica!
Terra "fantastigliosa" la California..
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Old 24-12-2025, 17:12   #3
sbaffo
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L'Avatar di sbaffo
 
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ho letto in giro le spiegazioni ipotizzate, visto che Waymo non ne fornisce una ufficiale ma solo parole di rito, e maliziosamente ne suggerisco una: le vetture di Waymo in realtà sono (tele)connesse/guidate con un server/centro di controllo che è rimasto senza elettricità (oppure le celle telefoniche senza ripetitori) quindi si sono bloccate. Senza quello hanno una capacità decisionale ridotta, perciò al primo inghippo stop. Un po come il navigatore gps che perde il gps in galleria e va avanti per un po ma non per sempre...
La scusa dei semafori spenti mi sembra troppo poco, sono anni che gira e non ha mai incontrato un semaforo spento/guasto? E negli incroci senza semaforo che fa? Il lidar poi non ha bisogno di luce/luci per funzionare.
Potrebbe anche essere eccessiva prudenza, o un baco software, ma almeno potevano accostarsi sulla destra....
... a pensar male si fa peccato, ma (spesso) ci si azzecca....

Ultima modifica di sbaffo : 24-12-2025 alle 17:27.
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Old 24-12-2025, 17:44   #4
Jack.Mauro
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Originariamente inviato da sbaffo Guarda i messaggi
le vetture di Waymo in realtà sono (tele)connesse/guidate con un server/centro di controllo che è rimasto senza elettricità (oppure le celle telefoniche senza ripetitori) quindi si sono bloccate.
Hai una certa percentuale di ragione.
https://waymo.com/blog/2024/05/fleet-response
Le vetture si guidano da sole ma, quando non sanno cosa fare si fanno assistere da un operatore umano.
Ovviamente durante il blackout è saltata tutta l'infrastruttura di comunicazione (vuoi perché le antenne di alcune celle si sono spente, vuoi perché le altre sono state sovraccaricate dal traffico mobile generato da chi, senza wifi in casa, si è connesso col cellulare) e quindi anche la teleassistenza alla guida è saltata.

https://attivissimo.me/2025/12/23/po...o-il-traffico/
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Old 24-12-2025, 18:05   #5
Strato1541
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Originariamente inviato da Jack.Mauro Guarda i messaggi
Hai una certa percentuale di ragione.
https://waymo.com/blog/2024/05/fleet-response
Le vetture si guidano da sole ma, quando non sanno cosa fare si fanno assistere da un operatore umano.
Ovviamente durante il blackout è saltata tutta l'infrastruttura di comunicazione (vuoi perché le antenne di alcune celle si sono spente, vuoi perché le altre sono state sovraccaricate dal traffico mobile generato da chi, senza wifi in casa, si è connesso col cellulare) e quindi anche la teleassistenza alla guida è saltata.

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Old 24-12-2025, 18:12   #6
sbaffo
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Originariamente inviato da Jack.Mauro Guarda i messaggi
Hai una certa percentuale di ragione.
https://waymo.com/blog/2024/05/fleet-response
Le vetture si guidano da sole ma, quando non sanno cosa fare si fanno assistere da un operatore umano.
Ovviamente durante il blackout è saltata tutta l'infrastruttura di comunicazione (vuoi perché le antenne di alcune celle si sono spente, vuoi perché le altre sono state sovraccaricate dal traffico mobile generato da chi, senza wifi in casa, si è connesso col cellulare) e quindi anche la teleassistenza alla guida è saltata.

https://attivissimo.me/2025/12/23/po...o-il-traffico/
Ok, Waymo lo dice chiaramente che è così, non c'era da pensar male , e Attivissimo lo sa e dice che non è nemmeno la prima volta che accade. Sono i giornalai del webbe che sono ignoranti allora...

Quote:
Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
sbaffo è sempre sul pezzo!
Io non lo sapevo, ma non sono un giornalista, però sono bastardo dentro...

Ultima modifica di sbaffo : 24-12-2025 alle 18:15.
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Old 24-12-2025, 18:46   #7
bancodeipugni
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....una domanda:

per caso, i robotaxi, hanno anche loro la ridotta ?
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"Se devi mangiare merda non assaporarla: mordi, mastica, ingoia, ripeti.
Fai presto, e te la cavi con poco"
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Old 24-12-2025, 19:26   #8
Ago72
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
La questione non è stata chiarita dall'azienda.
Lungi da me nel difendere Waymo, ma hanno messo un post che cappeggiava nella pagina principale delle news in inglese.

https://waymo.com/blog/2025/12/autonomously-navigating-the-real-world

si può ritenere insufficiente la risposta, ma è plausibile:

"Navigating an event of this magnitude presented a unique challenge for autonomous technology. While the Waymo Driver is designed to handle dark traffic signals as four-way stops, it may occasionally request a confirmation check to ensure it makes the safest choice. While we successfully traversed more than 7,000 dark signals on Saturday, the outage created a concentrated spike in these requests. This created a backlog that, in some cases, led to response delays contributing to congestion on already-overwhelmed streets."

Poi sul motivo della sospensione del servizio, è chiaramente indicato nella nota di sopra.

Ultima modifica di Ago72 : 24-12-2025 alle 19:28.
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Old 24-12-2025, 21:05   #9
Gnubbolo
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Old 25-12-2025, 06:55   #10
amd-novello
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Old 25-12-2025, 07:43   #11
Qarboz
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L'Avatar di Qarboz
 
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Messaggi: 2546
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Un maxi blackout a San Francisco ha mandato in tilt la città e ha costretto Waymo a sospendere il suo servizio di robotaxi: l'azienda, con una dichiarazione ufficiale, ha chiarito l'accaduto

[Qualche riga sotto]

Secondo alcune testimonianze, durante il blackout, diversi veicoli di Waymo si sono fermati nel traffico, smettendo improvvisamente di funzionare. La questione non è stata chiarita dall'azienda.
Complimenti per la coerenza
__________________
Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.)


Il mio brano preferito di sempre
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Old 25-12-2025, 08:04   #12
TorettoMilano
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L'Avatar di TorettoMilano
 
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waymo si crea situazioni davvero assurde. si toccano/fanno incidenti tra di loro,
in situazioni come quella della notizia non solo si fermano ma stanno pure in mezzo alle palle.
giá la loro strategia é poco scalabile, se poi presenta pure queste criticitá non si va benissimo. speriamo abbiano trovato la quadra
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Old 25-12-2025, 10:50   #13
barzokk
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Io non lo sapevo, ma non sono un giornalista, però sono bastardo dentro...
sorry arrivo tardi, c'hai azzeccato ancora
no, non sei bastardo, è solo che basta avere 2 neuroni e usarli...

Quote:
Originariamente inviato da Ago72 Guarda i messaggi
Lungi da me nel difendere Waymo, ma hanno messo un post che cappeggiava nella pagina principale delle news in inglese.

https://waymo.com/blog/2025/12/autonomously-navigating-the-real-world

si può ritenere insufficiente la risposta, ma è plausibile:

"Navigating an event of this magnitude presented a unique challenge for autonomous technology. While the Waymo Driver is designed to handle dark traffic signals as four-way stops, it may occasionally request a confirmation check to ensure it makes the safest choice. While we successfully traversed more than 7,000 dark signals on Saturday, the outage created a concentrated spike in these requests. This created a backlog that, in some cases, led to response delays contributing to congestion on already-overwhelmed streets."

Poi sul motivo della sospensione del servizio, è chiaramente indicato nella nota di sopra.
"autonomous" un par de' palle (di Natale)
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 25-12-2025, 10:52   #14
Jack.Mauro
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waymo si crea situazioni davvero assurde. si toccano/fanno incidenti tra di loro,
in situazioni come quella della notizia non solo si fermano ma stanno pure in mezzo alle palle.
giá la loro strategia é poco scalabile, se poi presenta pure queste criticitá non si va benissimo. speriamo abbiano trovato la quadra
Sono piuttosto convinto che il futuro sia quello della mobilità totalmente autonoma senza possesso dei mezzi da parte degli utenti finali.
Arrivarci però sarà mooooolto dura....
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Old 25-12-2025, 12:01   #15
bancodeipugni
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winrar si evolverà e avremo il teletrasporto
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Old 25-12-2025, 12:50   #16
Ago72
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waymo si crea situazioni davvero assurde. si toccano/fanno incidenti tra di loro,
in situazioni come quella della notizia non solo si fermano ma stanno pure in mezzo alle palle.
giá la loro strategia é poco scalabile, se poi presenta pure queste criticitá non si va benissimo. speriamo abbiano trovato la quadra
Hai ragione, però pensa che è la più avanzata, e gli altri non si vedono all’orizzonte…
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Old 25-12-2025, 12:55   #17
Ago72
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"autonomous" un par de' palle (di Natale)
Secondo me, per molti anni, avremo una supervisione umana della flotta da remoto. Che interviene in presenza di allarme, come avviene in tutti i sistemi automatizzati complessi.
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Old 25-12-2025, 13:11   #18
NeroCupo
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Hai ragione, però pensa che è la più avanzata, e gli altri non si vedono all’orizzonte…
Beh...
Ci sono i 'cinesi', e hanno un bel mucchietto di Taxi autodrive, da quelle parti
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Old 25-12-2025, 19:12   #19
sbaffo
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Hai una certa percentuale di ragione.
https://waymo.com/blog/2024/05/fleet-response
Le vetture si guidano da sole ma, quando non sanno cosa fare si fanno assistere da un operatore umano.
Ovviamente durante il blackout è saltata tutta l'infrastruttura di comunicazione (vuoi perché le antenne di alcune celle si sono spente, vuoi perché le altre sono state sovraccaricate dal traffico mobile generato da chi, senza wifi in casa, si è connesso col cellulare) e quindi anche la teleassistenza alla guida è saltata.

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Lungi da me nel difendere Waymo, ma hanno messo un post che cappeggiava nella pagina principale delle news in inglese.

https://waymo.com/blog/2025/12/autonomously-navigating-the-real-world

si può ritenere insufficiente la risposta, ma è plausibile:

"Navigating an event of this magnitude presented a unique challenge for autonomous technology. While the Waymo Driver is designed to handle dark traffic signals as four-way stops, it may occasionally request a confirmation check to ensure it makes the safest choice. While we successfully traversed more than 7,000 dark signals on Saturday, the outage created a concentrated spike in these requests. This created a backlog that, in some cases, led to response delays contributing to congestion on already-overwhelmed streets."

Poi sul motivo della sospensione del servizio, è chiaramente indicato nella nota di sopra.
A me pare di capire che gli assitenti umani erano sovraccarichi per l'eccesso di richieste contemporanee e non ce l'hanno fatta a gestirle. Mettiamoci anche gli eventuali problemi di connessione, che però il comunicato di Waymo non cita.

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"autonomous" un par de' palle (di Natale)
Esatto, da ciò si evince che NON sono autonomi se devono chiedere l'assistenza umana ad ogni piccolo imprevisto. Ovviamente dipende da quanto "occasionally" capita, ma non sembra così raro visto quanto è capitato.
Come nemmeno Tesla che ha bisogno degli assistenti seduti sui robotaxi, ora mi pare li ha tolti ma dall'altra news le corse sono in numero ridicolo, e non mi stupirei se fossero "tele-sorvegliate" da remoto anche loro. (a pensar male si fa peccato ma... )

Quote:
Originariamente inviato da Jack.Mauro Guarda i messaggi
Sono piuttosto convinto che il futuro sia quello della mobilità totalmente autonoma senza possesso dei mezzi da parte degli utenti finali.
Arrivarci però sarà mooooolto dura....
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Originariamente inviato da Ago72 Guarda i messaggi
Secondo me, per molti anni, avremo una supervisione umana della flotta da remoto. Che interviene in presenza di allarme, come avviene in tutti i sistemi automatizzati complessi.
Concordo e rilancio . Sia Waymo che Tesla sono in giro da una decina di anni coi loro sistemi di guida autonoma a fare esperienza ed addestrare i sistemi, Tesla con milioni di auto private sulle strade, Waymo centinaia di taxi. Se sommiamo le ore probabilmente vengono qualche migliaio di anni di addestramento per T e qualche centinaio per W.
Se dopo tutto questo tempo sono ancora a questo livello la vedo mooolto dura e lunga ancora.

Solo certi trolletti imbottiti di azioni T possono sostenere ancora che siamo vicini alla svolta...


Idem per l'IA secondo me, ma non voglio andare OT.

Ultima modifica di sbaffo : 25-12-2025 alle 19:17.
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Old 25-12-2025, 19:23   #20
TorettoMilano
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Hai ragione, però pensa che è la più avanzata, e gli altri non si vedono all’orizzonte…
ci sta ipotizzare waymo sia avanti, intanto i robotaxi tesla hanno continuato ad andare a san francisco anche senza semafori attivi. e non sappiamo molto sui robotaxi cinesi, i video sono promettenti ma difficile fare confronti. vedremo nel 2026 cosa succederà

in merito all'episodio in cui tesla ha fatto un figurone è uscito pure questo articolo
https://www.ilgiornale.it/news/autom...h-2587687.html

Ultima modifica di TorettoMilano : 25-12-2025 alle 19:25.
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