Tesla in caduta libera: in Europa -52,6% ad aprile, meno della metà rispetto al 2024

[cignox1]

Anche secondo me l'impegno politico di Musk é stato una causa secondaria. Per anni elettrico = tesla. Non c'era altro. Ora si. E finché i prezzi non scenderanno ancora (si sono avvicinati alle termiche, é vero, ma le termiche hanno aumentato i prezzi enormemente negli ultimi anni) difficile pensare che il potenziale mercato sia aumentato enormemente. Con una gamma molto piú alta tra cui scegliere, ovvio che Tesla paga.
Qui sono stati loro poco lungimiranti. Invece di investire in modelli piú economici, hanno puntato sul Cybertruck. Vai tu a capire.
E intanto in giro vedo sempre piú Enyaq che, scusate, ma se devo spendere 50k la preferirei decisamente ad una Tesla, almeno esteticamente...
(per il resto non lo so: non ho 50k per un'auto quindi non mi infrmo molto al riguardo)

[Alodesign]

Originariamente inviato da ilariovs

Si sta verificando l'esatto OPPOSTO di quello che la stragrande maggioranza imagginava e prevedeva... LE CINESI VOLANO NEL TERMICO ma arrancano nell'elettrico.

Se va avanti così saranno i costruttori europei ad inginocchiarsi davanti ad Ursula per anticipare al 20230 il ban delle termiche.

L'elettrico cinese non si è mica beccato un bel dazio dall'UE?

[voodooFX]

Originariamente inviato da Gnubbolo

tenete sott'occhio Ford, prima o poi fanno la fusion, per ora il margine sul venduto è del 14% mentre Ford è del 8.3%
con il calo vendite Tesla può prendere 2 strade differenti:
1) ridurre il margine per aumentare la quota di mercato, mossa suicida nel breve, e pericolosa sul medio, e buona sul lungo periodo, ma che produrra il crollo delle azioni in borsa.
2) ridurre le vendite delle vetture a margine basso per diventare come Ferrari, ma ha bisogno di diventare un marchio cool che vada oltre la decadente elite globohomo californiana, quindi, come è ovvio, deve scendere in campo nel motorsport.
la prima strada porta direttamente ad una fusione paritaria con Ford
la seconda alla cessione della sezione berline/utilitarie a Ford perchè la gigafactory in territorio USA, tenendo conto delle tariffe protezionistiche che arriveranno, è una ottima opportunità di svecchiamento per una stagnante Ford.

quindi seguite entrambi i marchi perchè prima o poi c'è da fare una valanga di soldi in borsa !!!

Domanda: come fa F, che capitalizza $40.99 Billion USD a comprare TSLA, che capitalizza $1.168 Trillion USD ?

Chiedono in prestito 1 Trillion?

[ramses77]

Se è vero, questo prova due cose.
1) che la concorrenza è arrivata ed è agguerrita, mentre Tesla ha dormito sugli allori per anni lavorando sempre attorno alle stesse macchine. Restyling o no, 3 e Y, sono sempre uguali. Restano tuttavia le auto più efficienti del pianeta.
2) che la maggior parte della gente è composta di pecore che vanno dietro al gregge senza idee proprie e che sull'onda del timore della scomparsa futura della propria auto a benzina, preferiscono attaccare senza sapere nemmeno perchè. Già chi sostiene chi vandalizza una Tesla, come se il danno lo si facesse al marchio e non al proprietario, deve avere un QI di un criceto down. Tutti gli altri mi chiedo se passino tutti i CEO dei brand che acquistano ai raggi X. Sarebbe curioso se chi critica Musk acquistasse magari, per esempio, da Fiat/Stellantis, o fosse cresciuto in una famiglia col babbo operaio mantenuto dalle tasse italiane per anni.

[Notturnia]

Originariamente inviato da voodooFX

Domanda: come fa F, che capitalizza $40.99 Billion USD a comprare TSLA, che capitalizza $1.168 Trillion USD ?

Chiedono in prestito 1 Trillion?

aspettano che la TSLA valga in borsa quello che vale veramente per essere un produttore da 1-2 milioni di vetture/anno..

la capitalizzazione di borsa è ridicola.. sovrastimata per un hype folle.. vedremo.. se continua così nel 2026 farà fatica a vendere 1 milione di vetture

[Notturnia]

Originariamente inviato da ramses77

Se è vero, questo prova due cose.
1) che la concorrenza è arrivata ed è agguerrita, mentre Tesla ha dormito sugli allori per anni lavorando sempre attorno alle stesse macchine. Restyling o no, 3 e Y, sono sempre uguali. Restano tuttavia le auto più efficienti del pianeta.
2) che la maggior parte della gente sono delle pecore che vanno dietro al gregge senza idee proprie. Già chi sostiene chi vandalizza una Tesla, come se il danno lo si facesse al marchio e non al proprietario, deve avere un QI di un criceto down. Tutti gli altri mi chiedo se passino tutti i CEO dei brand che acquistano ai raggi X.

ma.... come ho sempre detto.. di comprare l'auto più efficiente del pianeta interessa poco o niente..

quando spenso 1 euro faccio dei ragionamenti, quando ne spendo 30k a salire ne faccio altri

di avere il motore più efficiente dell'universo in una vettura scadente alla gente inizia a non interessare più molto visto che con motori poco meno efficienti si può avere anche una vettura e a volte spendere pure di meno

la qualità alla fin sta facendo cambiare idea a molti..

il mito che la vettura è un coso per andare da A a B vale solo nei forum.. quando poi ti ci siedi dentro è la tua vettura dove hai speso un casino di soldi e non vuoi un oggetto plasticoso da "bimbomikia" con un mega pad e niente altro dentro.. non c'erano alternative.. adesso ci sono.. e sono molte e sono qualitativamente migliori.. e fra una vettura più efficiente del mega-mondo e una meno efficiente non cambia niente altrimenti non sarebbero mai esistite vetture da 4 km/litro e da 30 km/litro se alla gente interessava solo l'efficienza

[Alodesign]

Originariamente inviato da ramses77

Se è vero, questo prova due cose.
1) che la concorrenza è arrivata ed è agguerrita, mentre Tesla ha dormito sugli allori per anni lavorando sempre attorno alle stesse macchine. Restyling o no, 3 e Y, sono sempre uguali. Restano tuttavia le auto più efficienti del pianeta.
2) che la maggior parte della gente è composta di pecore che vanno dietro al gregge senza idee proprie e che sull'onda del timore della scomparsa futura della propria auto a benzina, preferiscono attaccare senza sapere nemmeno perchè. Già chi sostiene chi vandalizza una Tesla, come se il danno lo si facesse al marchio e non al proprietario, deve avere un QI di un criceto down. Tutti gli altri mi chiedo se passino tutti i CEO dei brand che acquistano ai raggi X. Sarebbe curioso se chi critica Musk acquistasse magari, per esempio, da Fiat/Stellantis, o fosse cresciuto in una famiglia col babbo operaio mantenuto dalle tasse italiane per anni.

Hai scoperto l'acqua calda!

[TorettoMilano]

in merito a tesla vedo nell'ultimo aggiornamento del FSD (13.2.9) sembra abbiano implementato l'evitare le buche
https://www.youtube.com/watch?v=iUSJJ_xROKo

[Unrue]

Il prezzo da pagare per essersi esposto troppo politicamente. In questi casi meglio restare neutrali, così vendi sia ai pro Trump che ai contro.

Ma ormai credo che la frittata sia fatta.

[Notturnia]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in merito a tesla vedo nell'ultimo aggiornamento del FSD (13.2.9) sembra abbiano implementato l'evitare le buche
https://www.youtube.com/watch?v=iUSJJ_xROKo

ottimo marketing
risultati deludenti visto i costi e il mercato vero

[Pino90]

Originariamente inviato da ramses77

Già chi sostiene chi vandalizza una Tesla, come se il danno lo si facesse al marchio e non al proprietario, deve avere un QI di un criceto down.

Piano con le parole, i criceti sono animali rispettabili, non come certa gente!

Come non condividere il tuo post...

[Opteranium]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in merito a tesla vedo nell'ultimo aggiornamento del FSD (13.2.9) sembra abbiano implementato l'evitare le buche
https://www.youtube.com/watch?v=iUSJJ_xROKo

se guida per le strade di napoli va in crash

[Aviatore_Gilles]

Non so se centri la politica, ma credo che Tesla abbia esaurito la potenziale clientela e la gamma è rimasta immutata negli anni.
Sono in una fascia di prezzo troppo alta per la maggior parte delle persone e che non interessa a chi ha grano da spendere.
Dovrebbero puntare su una vettura intorno ai 25.000 euro, una segmento B, che possa interessare una fascia più ampia di clientela.
Hanno anche speso tempo e risorse per quella vaccata del cyber truck

[An.tani]

Originariamente inviato da ramses77

Se è vero, questo prova due cose.
1) che la concorrenza è arrivata ed è agguerrita, mentre Tesla ha dormito sugli allori per anni lavorando sempre attorno alle stesse macchine. Restyling o no, 3 e Y, sono sempre uguali. Restano tuttavia le auto più efficienti del pianeta.

Più efficienti... si, anche se più di qualche possessore dice che i dati dichiarati da Tesla sono alquanto ottimistici.

Il problema è la qualità complessiva... guarda la nuova Y ed i suoi interni inesistenti.... c'è solo un tablet attaccato al centro alla ben e meglio e persino dalle foto ufficiali hanno l'aria "plasticosa"

per gli stessi soldi posso compre un ID4 con un batteria da 77kwh contro i 62,5 della model Y

Originariamente inviato da ramses77

2) che la maggior parte della gente è composta di pecore che vanno dietro al gregge senza idee proprie e che sull'onda del timore della scomparsa futura della propria auto a benzina, preferiscono attaccare senza sapere nemmeno perchè.

Ho qualche dubbio...

innanzitutto tu sottovaluti gli europei...

forse vedere Musk che entra a gamba tesa nel dibattito politico dei propri paesi, vedi le accuse (totalmente false)rivolte al primo ministro inglese o l’appoggio ai neonazisti tedeschi ha fatto girare le balle a parecchi potenziali clienti...

ma soprattutto fa (faceva) parte del governo USA, governo che senza mezzi termini ha accusato gli europei di essere degli schifosi parassiti

in questo momento comprare made in USA per i prodotti per cui non è strettamente necessario è tafazziano...

[An.tani]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Non so se centri la politica, ma credo che Tesla abbia esaurito la potenziale clientela e la gamma è rimasta immutata negli anni.

forse gli interni sono un filo troppo essenziali




l' ID4 per un confronto

[Aviatore_Gilles]

Infatti, non si sono rinnovati, promuovendo più o meno le stesse vetture e il bacino di affezionati si è esaurito.
Sono sicuro che se Tesla introduce un nuovo modello, nella fascia intorno ai 25.000, inizia a macinare nuovamente con le vendite.

[An.tani]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Infatti, non si sono rinnovati, promuovendo più o meno le stesse vetture e il bacino di affezionati si è esaurito.
Sono sicuro che se Tesla introduce un nuovo modello, nella fascia intorno ai 25.000, inizia a macinare nuovamente con le vendite.

Mi sa che in quella fascia di prezzo la concorrenza cinese sarà difficilmente battibile... non so quanto dipenda dalle economie di scala e quanto dal dumping sponsorizzato dal governo cinese

[ramses77]

Originariamente inviato da Notturnia

ma.... come ho sempre detto.. di comprare l'auto più efficiente del pianeta interessa poco o niente..

quando spenso 1 euro faccio dei ragionamenti, quando ne spendo 30k a salire ne faccio altri

di avere il motore più efficiente dell'universo in una vettura scadente alla gente inizia a non interessare più molto visto che con motori poco meno efficienti si può avere anche una vettura e a volte spendere pure di meno

la qualità alla fin sta facendo cambiare idea a molti..

il mito che la vettura è un coso per andare da A a B vale solo nei forum.. quando poi ti ci siedi dentro è la tua vettura dove hai speso un casino di soldi e non vuoi un oggetto plasticoso da "bimbomikia" con un mega pad e niente altro dentro.. non c'erano alternative.. adesso ci sono.. e sono molte e sono qualitativamente migliori.. e fra una vettura più efficiente del mega-mondo e una meno efficiente non cambia niente altrimenti non sarebbero mai esistite vetture da 4 km/litro e da 30 km/litro se alla gente interessava solo l'efficienza

Ognuno ha le proprie idee e le proprie opinioni.
E sono sacrosante.
Discorso diverso è farci bella o brutta figura quando le si condividono.
Quando vedo una persona esprimere giudizi assoluti in nome dell'universo senza porsi alcun dubbio e nemmeno ipotizzare che qualcuno possa pensarla diversamente, sinceramente penso più al criceto.

[ramses77]

Originariamente inviato da Alodesign

Hai scoperto l'acqua calda!

Ho paura di si

[ramses77]

Originariamente inviato da TorettoMilano

in merito a tesla vedo nell'ultimo aggiornamento del FSD (13.2.9) sembra abbiano implementato l'evitare le buche
https://www.youtube.com/watch?v=iUSJJ_xROKo

Il prossimo aggiornamento servirà a curare la depressione delle auto.