Nikola al collasso: di questo passo fallirà prima di chiudere il prossimo trimestre

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...re_133814.html

Sembrano non esserci più speranze per Nikola, produttore di veicoli a idrogeno che perde circa 200 milioni di dollari per trimestre. Secondo le stime della società, l'attuale posizione finanziaria non consentirà di superare il primo trimestre 2025.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[agonauta78]

Quante volte è fallito ?
Nikola , quello dei video dei camion in discesa

[fabius21]

il secondo paragrafo mi ha ricordato del pensiero comune che si ha sugli analisti economici

[Alfhw]

"La società raggiunse un valore di 34 miliardi di dollari"

"attualmente la valutazione dell'azienda è crollata a soli 100 milioni di dollari"


Non oso pensare a chi ha investito quanto valeva 34 miliardi...

[Strato1541]

E il Tesla Semi invece? Vende alla grande ....
Come molti altri, fa bene fare contro l'idrogeno, continua la narrazione a batterie ad oltranza..

[winebar]

Originariamente inviato da Alfhw

"La società raggiunse un valore di 34 miliardi di dollari"

"attualmente la valutazione dell'azienda è crollata a soli 100 milioni di dollari"


Non oso pensare a chi ha investito quanto valeva 34 miliardi...

Non oso immaginare la rabbia di chi ha investito un giorno e si è ritrovato il giorno dopo le notizie che i video rilasciati dall'azienda erano di camion non funzionanti e messi leggermente in discesa, in modo che il camion scendesse da solo ma non abbastanza ripide da essere riconoscibili dal video.

Sarà contenta anche GM che è stata praticamente costretta a comprarsela dopo questo scandalo (e l'arresto del CEO di Nikola).
Personalmente comunque ho sempre trovato molto "peculiare" il fatto che scelsero come nome "Nikola", guardacaso proprio il nome di un certo "Tesla", ma che è già stato usato per mezzi elettrici.

[barzokk]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

senza contare la scarsa domanda di veicoli a celle a combustibile surclassati dalle alternative a batteria, i cui costi e praticità di gestione risultano decisamente più convenienti.

A Vittò, scusami, quali alternative ? il Tesla semi ?

Oh, io mi sono messo anche il promemoria in firma, aspetto fiducioso che per il 2030 saranno il 99,5% delle vendite, non deludetemi !

[pengfei]

Peccato, avranno sbagliato a valutare le esigenze di mercato, per qualche inspiegabile motivo c'è anche chi non vuole andare solo in discesa

[alexfri]

Originariamente inviato da fabius21

il secondo paragrafo mi ha ricordato del pensiero comune che si ha sugli analisti economici

Qualcuno ha speculato, qualcuno ha mentito, come si puo avere fiducia cieca in un sistema dove ci sono speculatori e bugiardi che rubano soldi alle persone meno preparate? É come se te andassi a comperare una latta di vernice per imbiancate il muro e ti vendessero una latta piena di acqua, senza possibilita di tornate dal negoziante e ficccargli la latta su per il c*ulo.

[harlock10]

Anche oggi su 11 articoli 9 sono pubblicità.

[Strato1541]

Originariamente inviato da barzokk

A Vittò, scusami, quali alternative ? il Tesla semi ?

Oh, io mi sono messo anche il promemoria in firma, aspetto fiducioso che per il 2030 saranno il 99,5% delle vendite, non deludetemi !

La tua firma ormai è una memoria collettiva che serve da monito
Peccato si continui a non capire, anzi nuovi "attori" riescono a superare i vecchi nella baggianate!

[LMCH]

Originariamente inviato da agonauta78

Quante volte è fallito ?
Nikola , quello dei video dei camion in discesa

Si, ed Iveco ci ha pure investito sopra *dopo* lo scandalo del prototipo che andava solo in discesa.

[agonauta78]

Ci sono figuracce che non danno spazio a seconde chance. Era evidente fin dall'inizio che non ci si poteva fidare . Non si tratta di essere esperti analisti o maghi dell'economia

[HW2021]

Rimango basito come mai tutti hanno commentato ma nessuno si è degnato di scrivere la verità assoluta dei fatti:

I veicoli elettrici sono totalmente, consentitemi il termine, "una presa per il culo" perché:

1) Sono scarsamente pratici soprattutto sui lunghi viaggi in cui non è accettabile interrompere per una o due ore un viaggio per ricaricare le batterie in un'area di servizio autostradale e purtroppo non c'è nulla da fare, per avere ricariche estremamente rapide bisogna consumare parecchia energia elettrica, ora immaginate che tutto il parco mondiale di autoveicoli sia elettrico e che ovviamente tutti avranno batterie a ricarica super rapida, domanda quanta energia elettrica servirà per soddisfare solo questo fabbisogno elettrico oltre ad altri fabbisogni inoltre da cosa verrebbe prodotta questa ulteriore energia elettrica?

2) Se tutto il parco mondiale di autoveicoli fosse elettrico, quante batterie usate ed esaurite dovranno essere smaltite all'anno? è sicuro che il loro smaltimento non sia più inquinante di quanto inquinano gli attuali autoveicoli a combustione interna?

3) Un altro fattore tutt'altro che trascurabile è il prezzo attuale dei veicoli elettrici e a quanto pare almeno qua nella comunità europea nessuno degli stati membri scenderebbe a compromessi per eliminare l'IVA dal prezzo di acquisto di un autoveicolo elettrico e rendere un poco più accessibile l'acquisto di un veicolo elettrico. Lo volete capire che chi pagherà il prezzo della transizione ecologica ai veicoli elettrici siamo noi consumatori e intanto quella merdosa della cina ci guadagna vendendo batterie visto che allo stato attuale è il maggior produttore di batterie elettriche per veicoli elettrici


Alla luce di tutto quello che ho già scritto è palese il fatto che la vera soluzione ecologica sono gli autoveicoli a idrogeno basati sulle celle a combustibile, tecnologia che già esiste e supercollaudata. L'unico problema e che fino ad ora mettevano i bastoni tra le ruote quei balordi dei petrolieri della malora nel bloccare la diffusione di questi autoveicoli ad idrogeno; ora è invece subentra ai petrolieri la Cina maledetta che mette i bastoni tra le ruote perché deve produrre de esportare lei le batterie e tutto il mondo deve essere assoggettato alle loro forniture, forniture che oltre tutto vengono prodotte sfruttando la manodopera di lavoratori sottopagati e privati di ogni dignitoso diritto ...

E' semplicemente vergognoso tutto questo ...

[devis]

Originariamente inviato da HW2021

Rimango basito come mai tutti hanno commentato ma nessuno si è degnato di scrivere la verità assoluta dei fatti:

I veicoli elettrici sono totalmente, consentitemi il termine, "una presa per il culo" perché:

1) Sono scarsamente pratici soprattutto sui lunghi viaggi in cui non è accettabile interrompere per una o due ore un viaggio per ricaricare le batterie in un'area di servizio autostradale e purtroppo non c'è nulla da fare, per avere ricariche estremamente rapide bisogna consumare parecchia energia elettrica, ora immaginate che tutto il parco mondiale di autoveicoli sia elettrico e che ovviamente tutti avranno batterie a ricarica super rapida, domanda quanta energia elettrica servirà per soddisfare solo questo fabbisogno elettrico oltre ad altri fabbisogni inoltre da cosa verrebbe prodotta questa ulteriore energia elettrica?

2) Se tutto il parco mondiale di autoveicoli fosse elettrico, quante batterie usate ed esaurite dovranno essere smaltite all'anno? è sicuro che il loro smaltimento non sia più inquinante di quanto inquinano gli attuali autoveicoli a combustione interna?

3) Un altro fattore tutt'altro che trascurabile è il prezzo attuale dei veicoli elettrici e a quanto pare almeno qua nella comunità europea nessuno degli stati membri scenderebbe a compromessi per eliminare l'IVA dal prezzo di acquisto di un autoveicolo elettrico e rendere un poco più accessibile l'acquisto di un veicolo elettrico. Lo volete capire che chi pagherà il prezzo della transizione ecologica ai veicoli elettrici siamo noi consumatori e intanto quella merdosa della cina ci guadagna vendendo batterie visto che allo stato attuale è il maggior produttore di batterie elettriche per veicoli elettrici


Alla luce di tutto quello che ho già scritto è palese il fatto che la vera soluzione ecologica sono gli autoveicoli a idrogeno basati sulle celle a combustibile, tecnologia che già esiste e supercollaudata. L'unico problema e che fino ad ora mettevano i bastoni tra le ruote quei balordi dei petrolieri della malora nel bloccare la diffusione di questi autoveicoli ad idrogeno; ora è invece subentra ai petrolieri la Cina maledetta che mette i bastoni tra le ruote perché deve produrre de esportare lei le batterie e tutto il mondo deve essere assoggettato alle loro forniture, forniture che oltre tutto vengono prodotte sfruttando la manodopera di lavoratori sottopagati e privati di ogni dignitoso diritto ...

E' semplicemente vergognoso tutto questo ...

Fa specie leggere tante cazzate tutte insieme su un sito che tratta tecnologia.

[Final50]

Originariamente inviato da HW2021

Lo volete capire che chi pagherà il prezzo della transizione ecologica ai veicoli elettrici siamo noi consumatori e intanto quella merdosa della cina ci guadagna vendendo batterie visto che allo stato attuale è il maggior produttore di batterie elettriche per veicoli elettrici

Questo è il prezzo per aver inquinato per cento anni senza muoversi prima, il prezzo della transizione ecologica è solo una parte. Dovrai pagare, come tutti, anche i costi degli effetti del cambiamento climatico... Il casino successo a Valencia chi credi che lo pagherà? E quello successo in Romagna gli scorsi anni? Questo è il prezzo del nostro impatto sul mondo, ovviamente anche le auto elettriche impattano. Tutto impatta... la nostra sola esistenza ha un impatto enorme, il discorso è solo come e quanto impatta.
L'auto elettrica ti è scomoda? Attaccati, se impatta meno dovrai adeguarti. Non te la puoi permettere? Attaccati^2 e cambia le tue abitudini. Se il tuo agio impatta troppo dovrai rinuniciarci... o questo o l'estinzione, che non è detto non avvenga ugualmente.

[popye]

mi ricorda un po' la storia del TUBO TUCKER(mai) prodotto da un'azienda romagnola un po' di anni fa.
in pratica aveva racimolato soldi per costruire un oggetto che non funzionava e poi è sparito nel nulla....e anche i soldi ovviamente!

[Strato1541]

Originariamente inviato da HW2021

Rimango basito come mai tutti hanno commentato ma nessuno si è degnato di scrivere la verità assoluta dei fatti:

I veicoli elettrici sono totalmente, consentitemi il termine, "una presa per il culo" perché:

1) Sono scarsamente pratici soprattutto sui lunghi viaggi in cui non è accettabile interrompere per una o due ore un viaggio per ricaricare le batterie in un'area di servizio autostradale e purtroppo non c'è nulla da fare, per avere ricariche estremamente rapide bisogna consumare parecchia energia elettrica, ora immaginate che tutto il parco mondiale di autoveicoli sia elettrico e che ovviamente tutti avranno batterie a ricarica super rapida, domanda quanta energia elettrica servirà per soddisfare solo questo fabbisogno elettrico oltre ad altri fabbisogni inoltre da cosa verrebbe prodotta questa ulteriore energia elettrica?

2) Se tutto il parco mondiale di autoveicoli fosse elettrico, quante batterie usate ed esaurite dovranno essere smaltite all'anno? è sicuro che il loro smaltimento non sia più inquinante di quanto inquinano gli attuali autoveicoli a combustione interna?

3) Un altro fattore tutt'altro che trascurabile è il prezzo attuale dei veicoli elettrici e a quanto pare almeno qua nella comunità europea nessuno degli stati membri scenderebbe a compromessi per eliminare l'IVA dal prezzo di acquisto di un autoveicolo elettrico e rendere un poco più accessibile l'acquisto di un veicolo elettrico. Lo volete capire che chi pagherà il prezzo della transizione ecologica ai veicoli elettrici siamo noi consumatori e intanto quella merdosa della cina ci guadagna vendendo batterie visto che allo stato attuale è il maggior produttore di batterie elettriche per veicoli elettrici


Alla luce di tutto quello che ho già scritto è palese il fatto che la vera soluzione ecologica sono gli autoveicoli a idrogeno basati sulle celle a combustibile, tecnologia che già esiste e supercollaudata. L'unico problema e che fino ad ora mettevano i bastoni tra le ruote quei balordi dei petrolieri della malora nel bloccare la diffusione di questi autoveicoli ad idrogeno; ora è invece subentra ai petrolieri la Cina maledetta che mette i bastoni tra le ruote perché deve produrre de esportare lei le batterie e tutto il mondo deve essere assoggettato alle loro forniture, forniture che oltre tutto vengono prodotte sfruttando la manodopera di lavoratori sottopagati e privati di ogni dignitoso diritto ...

E' semplicemente vergognoso tutto questo ...

Sei su "greenmove" che oggi fa rima con "vaielettrico" o "vaiCina", quindi non stupirti!

[Strato1541]

Originariamente inviato da Final50

Questo è il prezzo per aver inquinato per cento anni senza muoversi prima, il prezzo della transizione ecologica è solo una parte. Dovrai pagare, come tutti, anche i costi degli effetti del cambiamento climatico... Il casino successo a Valencia chi credi che lo pagherà? E quello successo in Romagna gli scorsi anni? Questo è il prezzo del nostro impatto sul mondo, ovviamente anche le auto elettriche impattano. Tutto impatta... la nostra sola esistenza ha un impatto enorme, il discorso è solo come e quanto impatta.
L'auto elettrica ti è scomoda? Attaccati, se impatta meno dovrai adeguarti. Non te la puoi permettere? Attaccati^2 e cambia le tue abitudini. Se il tuo agio impatta troppo dovrai rinuniciarci... o questo o l'estinzione, che non è detto non avvenga ugualmente.

Inquinato? Tutto inquina anche l'auto elettrica che sta venendo imposta per scopi ben diversi dall'ecologia e ancora non capite..
O meglio forse l'italia è il Paese che l'ha capito più di tutti dati i numeri di immatricolazioni

[\_Davide_/]

Originariamente inviato da Final50

L'auto elettrica ti è scomoda? Attaccati, se impatta meno dovrai adeguarti. Non te la puoi permettere? Attaccati^2 e cambia le tue abitudini. Se il tuo agio impatta troppo dovrai rinuniciarci... o questo o l'estinzione, che non è detto non avvenga ugualmente.

Considerato l'inquinamento che generiamo, e la % di variazione dal 2000 (a titolo di esempio. -33% per l'Italia e +262% per la Cina) io non mi attacco.

Sentire gente continuare a fare paternali per convertirsi ed usare cose green prodotte dal paese che inquina più al mondo (anche a livello pro-capite, valutate voi quanto è assurdo visto lo stile di vita degli operai cinesi) mi porta solo a pensare che il green washing abbia fatto il suo effetto, che non c'entra nulla con la salvaguardia ambientale.