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PNY RTX 5080 Slim OC, sembra una Founders Edition ma non lo è
PNY RTX 5080 Slim OC, sembra una Founders Edition ma non lo è
La PNY GeForce RTX 5080 Slim OC si distingue nel panorama delle GPU di fascia alta per il design compatto a due slot, ispirato alla NVIDIA GeForce RTX 5080 Founders Edition. In questo test analizziamo comportamento termico e prestazioni in gioco, valutando se il formato ridotto comprometta o meno l'esperienza complessiva rispetto alle soluzioni più ingombranti presenti sul mercato.
Wi-Fi 7 con il design di una vetta innevata: ecco il nuovo sistema mesh di Huawei
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HUAWEI WiFi Mesh X3 Pro Suite è probabilmente il router mesh più fotogenico che si possa acquistare oggi in Italia, ma dietro il guscio in acrilico trasparente e le luci LED dinamiche c'è una macchina tecnica costruita attorno allo standard Wi-Fi 7, con velocità teoriche Dual-Band fino a 3,6 Gbps e una copertura fino a 120 m² una volta abbinato il router principale all'extender incluso nel kit
Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
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Abbiamo provato le nuove CPU Intel Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: più core e ottimizzazioni al funzionamento interno migliorano le prestazioni, anche in virtù di prezzi annunciati interessanti. A questo si aggiungono nuove ottimizzazioni software. Purtroppo, a fronte di prestazioni di calcolo elevate, il quadro rimane incerto nel gaming, dove l'andamento rimane altalenante. Infine, rimane il problema della piattaforma a fine vita.
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Old 21-10-2024, 17:46   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...do_132033.html

Chery ha rivelato grandi piani per i suoi veicoli elettrici, soprattutto per quanto riguarda le batterie. Grande potenza di ricarica e autonomie ai massimi livelli

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-10-2024, 19:08   #2
Strato1541
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Gli annunci sulle batterie allo stato solido sono come le slide delle cpu Bulldozer di Amd una decina di anni fa...
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Old 21-10-2024, 19:30   #3
Ginopilot
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Kw come fossero noccioline. E si continua ad investire su una tecnologia inadeguata.
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Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 21-10-2024, 19:51   #4
ilariovs
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C'è solo da capire se sono come le semi-solide che usa NIO nel pacco da 150KWh.

Ma li mi pare ci fermiamo a 350WhXKg, qui a quanto pare si va oltre.

È tecnologia costosa OGGI ma lo erano anche le mia NCM 5 anni fa. Oggi una BEV accessoriata con 64KWh lordi si trova tra i 30 ed i 35000€, 5 anni fa ci predevi la ZOE da 52KWh segB.

Per il 2030 mi aspetto di vederle per i comuni mortali.
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Old 21-10-2024, 22:16   #5
Ginopilot
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C'è solo da capire se sono come le semi-solide che usa NIO nel pacco da 150KWh.

Ma li mi pare ci fermiamo a 350WhXKg, qui a quanto pare si va oltre.

È tecnologia costosa OGGI ma lo erano anche le mia NCM 5 anni fa. Oggi una BEV accessoriata con 64KWh lordi si trova tra i 30 ed i 35000€, 5 anni fa ci predevi la ZOE da 52KWh segB.

Per il 2030 mi aspetto di vederle per i comuni mortali.
E usata di 1-2 anni te la tirano dietro a 15k.
C’è da capire se ne venderanno ancora.
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Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 21-10-2024, 23:53   #6
TorettoMilano
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Messaggi: 18126
surreali i passi da gigante nel settore delle batterie, velocità di ricarica assurde, autonomie altissime e cicli di ricarica altissimi
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Old 22-10-2024, 00:25   #7
LMCH
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Messaggi: 6525
Personalmente trovo più interessanti gli sviluppi sui motori elettrostatici.
Le batterie allo stato solido stanno arrivando da più produttori (anche occidentali) è solo questione di tempo (ed una ragione in più per aspettare ad acquistare un auto EV ora), ma motori elettrostatici come quelli di C-Motive hanno il potenziale per scombinare le carte riguardo il valore strategico delle terre rare e rendendo più economica la produzione di auto ed altri prodotti anche in paesi come quelli europei che non sono proprio ricchi di materie prime.
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Old 22-10-2024, 08:05   #8
ilariovs
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E usata di 1-2 anni te la tirano dietro a 15k.
C’è da capire se ne venderanno ancora.
Da qui a 5 anni vedrai BEV in ogni nicchia di mercato ed in ogni parcheggio.

Quello che FORTUNATAMENTE non vedrai saranno le brum brum senza ibridizzazione (quella vera) soppiantate totalmente dalle ibride A BATTERIA.
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Old 22-10-2024, 08:26   #9
Ginopilot
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Da qui a 5 anni vedrai BEV in ogni nicchia di mercato ed in ogni parcheggio.

Quello che FORTUNATAMENTE non vedrai saranno le brum brum senza ibridizzazione (quella vera) soppiantate totalmente dalle ibride A BATTERIA.
Perche' sei cosi' visibilmente eccitato?
__________________
Venduto Synology DS-211 e Qnap TS-412
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Old 22-10-2024, 08:53   #10
TorettoMilano
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Perche' sei cosi' visibilmente eccitato?
poter respirare meglio noi e i nostri cari a me fa molto piacere, è solo ciò che ci tiene in vita
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Old 22-10-2024, 09:11   #11
andbad
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con autonomia tra 700 e 1.200 km. [cut] Le batterie Kunpeng, inoltre, sopportano 3.000 cicli di ricarica
2 milioni di km.

By(t)e
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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Old 22-10-2024, 10:02   #12
gd350turbo
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Messaggi: 45931
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
poter respirare meglio noi e i nostri cari a me fa molto piacere, è solo ciò che ci tiene in vita
Allora dovreste essere voi i primi a prenderla, non aspettare chissa quando cosa dove.
gd350turbo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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