Nuova ricerca: il degrado delle batterie per auto elettriche è basso, durano più della vettura

[ndrmcchtt491]

La garanzia se ricordo bene è suddivisa in:

1)Garanzia legale ovvero i 2 anni da legge sul venduto nuovo: vuol dire che la manutenzione può essere fatta in qualsiasi officina indipendente con ricambi di qualità pari al originale, chiaramente fatturato e con timbri e fin qui nessun problema

2)garanzia legale, ovvero i 2 anni e in aggiunta la garanzia estesa: ovvero quella che si paga in aggiunta ai 2 anni della casa, se si fanno lavori come sopra, officina indipendente, ricambi pari al originale ecc.. la garanzia legale non decade ma decade quella estesa, quindi se dopo 2 anni c'è un difetto ti attacchi.

Discorso richiamo: quello te la invia di solito tramite lettera, email o qualsiasi cosa scritta la casa madre per un malfunzionamento, non te lo dice di certo di certo il commesso al bancone dei ricambi a voce...

Poi vabbè i ricambi originali di fatto non esistono, che li usa per giustificare la qualità di un lavoro ha valore aggiuntivo zero senza fattura di lavoro della officina, a meno che non si va a zappare dal meccanico amico il timbro con fatturazione falsa, ma non credo sia una mossa molto intelligente da parte del amico meccanico...
Se poi vende le auto in Serbia... buon per chi vende, ma così si fa un minestrone...

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da ferste

Non scaglio pietre perchè figurati se posso, però non è che la mancanza di moderazione deve autorizzare a tutto, cosa ricerca gd350 su internet sono cazzi suoi, e cosa sa fare o non fare lexan anche, tanto siamo su un forum, gd350 potrebbe andare dal meccanico per spostare lo specchietto e lexan potrebbe non aver mai preso un cacciavite in mano, è inutile andare avanti così per ore.

ok, ma se ti vengo a dire che domani al posto della 1070 ci metto la 4090...
...fai la 4070 va che implode sul serio e ti dico che va bene così, se tu mi dai dello scemo hai perfettamente ragione, che poi il pc funziona (forse) lo stesso è un altro discorso.

Il fatto che questi tipi di account ho notato, non solo qui su HWU ma in vari forum si sono moltiplicati a dismisura negli ultimi anni, nel mondo auto poi è la fine, altro che funboy AMD o Nvidia

Tornando in, le auto a pile senza batterie a para-nichilazione non vanno da nessuna parte eppure funzionava con Nemo

[sbaffo]

ormai questo thread è diventato un "one man show"
partendo dai 10k km per l'egr arrivando alle chiavi dinamometriche ecc, il tutto condito da isterie da ego ingrossato/ferito

dico le mie cosette, a ognuno il suo:

- la storia dell' EGR che si fotte spesso è una bazza ormai acclarata, capiterà probabilmente su certe Bmw sfigate, nei richiami dicevano addirittura che possono causare un incendio , chissà che minchiate hanno fatto per risparmiare, le avranno fatte di plastica come gli ingranaggi delle cinghia
mi sembrano come mia madre che mette le posate da forno (quelle spatole che sembrano plastica nera) sul fuoco vivo "tanto sono resistenti al caldo" ovviamente dopo un po si bruciano. Idem con le padelle, bruciate a catinelle "ma come?! sono fatte per il fuoco"

- la storia che la batteria dura più dell'auto, come detta da questa news, è una cagata, l'ho già detto: fanno i conti su 8-10 anni, ma l'auto dura in media 20 anni, anzi 25 in italia. Provate a fare 1.8% all'anno per 20-25 anni e vediamo se va ancora bene... (spoiler -40%, "ma per fare la spesa va benissimo" )

- che nelle officine le auto siano smontate è lapalissiano, se funzionano non vanno in officina, a parte per revisione e tagliando. Come dire che dal dentista vedo tanta gente con le carie, ma va?

- per la mia esperienza e per quello che ho sentito in giro il problema maggiore per la durata delle auto (ice) sono gli iniettori, col tempo si usurano e cambiarli costa una fucilata. Ma nessuno di voi ne parla, boh, forse le cose sono cambiate.

[Tigre.]

Originariamente inviato da Lexan

......poi ti consiglierei di lasciarmi perdere ...... hai dimsotrato solo di provare invidia e basta.
........e sono sono ancora in garanzia.

Primo, rispondo ai post che voglio e quando voglio, se permetti di "tutori" non ne ho, a prescindere che mi piacerebbe sapere con quale autorità e con quali credenziali di arroghi il diritto di dirmi quello che devo o non devo fare, quindi fammi il favore risparmiati queste perle di cui peraltro non me ne potrebbe fregare di meno.

Secondo, questa poi è al limite del ridicolo, e di grazia di cosa dovrei essere geloso, di uno che millanta competenze che in confronto un meccanico di F1 è una schiappa e, come se non bastasse, si arroga pure il diritto di sentenziare che i meccanici delle officine ufficiali della casa costruttrice dell'auto sono tutti degli incompetenti, ladri e delinquenti che fregano i clienti lavorando con il deretano e mettendo a rischio la vita dell'utente di turno ogni volta che esce dall'officina dopo il tagliando, ci sarebbe quasi da ridere se non ci fosse da piangere, io mi chiedo come certe persone non si accorgano di scadere nel ridicolo......

Terzo, e qui casca l'asino come si suol dire, adesso si scopre che la tua auto non è più in garanzia con tutto ciò che ne consegue, cioè posso portarla anche dal cinese sotto casa tanto se capita qualcosa sono tutti affari miei, eh però se c'è un richiamo mi fanno il lavoro gratis anche dopo 10 anni, ma tu guarda e chi lo avrebbe mai detto, doppiamente ridicolo, roba da scavarsi in tempo zero un buco e nasconderti dentro, come si dice senza ritegno.....

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Lexan

Io le mie auto le ho sempre vendute a privati e il mio biglietto da visita non sono le carte che ti timbra la concessonaria dove la manutenzione te la fa l'apprendista di turno, ma la mia esperienza ultradecennale e l'attezzatura che c'è nel mio spazio privato.
Chi la vede le mie auto, non ha bisogno di altre spiegazioni. Poi se non si fida, può sempre prendersi un'utomobile usata dal concessonario convinto di aver fatto un buon affare solo perché ha il libretto dei tagliandi timbrato.

scusa ti giuro che non è una provocazione, ma vorrei chiederti se veramente pensi che la gente che ti vede l'officina lo preferisce ad un libretto di manutenzione regolarmente effettuato dalla casa madre ?
Oh io ne ho sentite di tutte quindi non mi scandalizzo, ma se io vado a comprare un auto e questo mi dice che è lui è un meccanico fenomenale e che quelli della casa madre sono degli incompetenti, io saluto e torno a casa senza neanche vedere l'auto.
La mia auto attuale era di un meccanico vero, con officina regolare, partita iva, dipendenti ecc.ecc.

[Lexan]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

Discorso richiamo: quello te la invia di solito tramite lettera, email o qualsiasi cosa scritta la casa madre per un malfunzionamento, non te lo dice di certo di certo il commesso al bancone dei ricambi a voce...

Sei sicuro?
Perché il commesso al bancone, se parliamo di auto blasonate e non della Dacia Sandero (ma credo che certe procedure siano adottate anche da quelli che credi più scarsi), sono perfettamente al corrente anche da quello che tu chiami "commesso al bancone".
Semplicemente, quando inserisce il DIN della tua auto, a terminale gli vengono mostrati tutte le revisioni del ricambio che stai chiedendo e del perché sono state fatte.
Oppure sei convinto che se vai a prenderti un ricambio originale, non te lo danno perché te lo può montare solo il concessonario oppure il centro autorizzato che ti fa fattura? Che poi...se lo compro perché non dovrebbero fatturrlo anche a me resta un mistero. Non è che pago in contanti e me ne vado....

Poi vabbè i ricambi originali di fatto non esistono, che li usa per giustificare la qualità di un lavoro ha valore aggiuntivo zero senza fattura di lavoro della officina, a meno che non si va a zappare dal meccanico amico il timbro con fatturazione falsa, ma non credo sia una mossa molto intelligente da parte del amico meccanico...
Se poi vende le auto in Serbia... buon per chi vende, ma così si fa un minestrone...

No certo, sono tutti falsi.
Leggi sopra quello che ti ho scritto prima di dire che non esistono.
Alcuni ricambi, li puoi mettere solo originali. Molti altri, vengono sostituiti dopo qualche anno perché apportano migliorie.
Tutte cose che il meccanico generico non sa ne conosce perché segue un po tutti i marchi, non può tenersi aggiornato e alcune circolari girano solo all'interno della rete ufficiale.
Non siete molto ferrati sull'argomento, per cui termino qua il mio OT anche con te perché mi rendo conto che non volete capire prima, e imparare dopo.
Diciamo che ha ragione Darkon quando dice che le officine che sanno fare davvero il loro lavoro si possono contare sulle dita di una mano.

Originariamente inviato da gd350turbo

scusa ti giuro che non è una provocazione, ma vorrei chiederti se veramente pensi che la gente che ti vede l'officina lo preferisce ad un libretto di manutenzione regolarmente effettuato dalla casa madre ?

Lo conoscevi?
Buon per te. Anche a me mi cononosco quindi che valore potrebbe avere un libretto timbrato (che è perfettamente falsificabile) rispetto a una persona che invece ti spiega quali lavori sono stati fatti e ti mostra tutte le fatture dei pezzi di ricambio utilizzati ed originali?
I richiami a distanza di 10 anni ad esempio sono perfettamente controllabili anche sul web da chiunque. Chi compra la mia BMW, può tranquillamente fare un controlo con le fatture che mi ha fatto BMW per sostituire il pezzo incriminato, e i richiami ufficiali che trova sul portale:

https://www.bmwnews.it/tag/richiamo/

Se mi fermano l'auto per un richiamo non è che gli dico: non preoccupatevi, datemi il pezzo che me lo monto io.
A me piace far lavorare anche la rete ufficiale, così poi faccio i miei controlli qualità e controllo che abbiano fatto un lavoro per bene senza rovinarmi parti in plastica perché ci appogiano sopra le chiavi invece di posarle nel carrello atrezzi...tanto per farti capire il mio livello di pignoleria nelle cose che faccio...

Dopodiché, non so se lo fai apposta a fare queste domande oppure sei talmente ingenuo da non capire che taroccano i conta km, figuriamoci un libretto dei tagliandi. Ci starebbe anche una delle tue solite faccine irriverenti che metti alla fine di ogni post ma preferisco evitare...

Oh io ne ho sentite di tutte quindi non mi scandalizzo, ma se io vado a comprare un auto e questo mi dice che è lui è un meccanico fenomenale e che quelli della casa madre sono degli incompetenti, io saluto e torno a casa senza neanche vedere l'auto.
La mia auto attuale era di un meccanico vero, con officina regolare, partita iva, dipendenti ecc.ecc.

E nuovamente mi tocca risponderti anche su questo punto...
Ma per quale motivo allora sul web ti becco che chiedi chi conosce un buon meccanico per farti dei lavori?
Dovresti arragianrti da solo e non fidarti di nessuno, tantomeno se a consigliarti qualcosa, è qualcuno che manco conosci e con la quale ci hai scambiato giusto due messaggi su un forum.
Dai...lascia perdere le tue provocazioni...che sono sempre lì lampanti, anche se fai finta che non è vero...

[ndrmcchtt491]

Lex Lutor, le BMW mi fanno cagare, l' unico BMW che mi piace è il BMW 801, peccato non ne fanno più

Con questo chiudo definitivamente questa discussione nosense, l' unico vantaggo è che con la cazzata del' egr da pulire ogni 10k km è che chi legge andrà a fiondarsi dal meccanico, facendolo contento chiarmaente

p.s. troll detected!

[Lexan]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

Lex Lutor, le BMW mi fanno cagare, l' unico BMW che mi piace è il BMW 801, peccato non ne fanno più
Con questo chiudo definitivamente questa discussione nosense, l' unico vantaggo è che con la cazzata del' egr da pulire ogni 10k km è che chi legge andrà a fiondarsi dal meccanico, facendolo contento chiarmaente

Eppure è uno di quei componenti che sono maggiormente sollecitati durante l'uso dell'auto.
Poi magari con la mia pignoleria avrò anche esagerato, lo ammetto, ma è inutile discuisire sul punti e le virgole...era giusto per far capire che alcuni accrocchi che si sporcano e si rompono, su una BEV sono inesistenti.

p.s
Le nuove BMW fanno cagare anche a me.
Le serie 1 le hanno fatte tutte a trazione anteriore, sono diventate dei giocattoli pieni di robe inutili e che potrebbero rompersi.

[barzokk]

Segnalo che anche su "alvolante" hanno riportato in modo sbagliato questa ricerca, evidenziando il 1.8% senza considerare le temperature
Eppure non è così difficile leggere prima di fare degli articoli

Originariamente inviato da ferste

Non scaglio pietre perchè figurati se posso, però non è che la mancanza di moderazione deve autorizzare a tutto,

Ma se fazz scrive pure su questi thread dov'è la mancanza di moderazione ? i toni sono nei limiti

Originariamente inviato da Lexan

Basta cercare il tuo nick con google

ma anche no
chissenefotte di cosa scrive gd su altri lidi, con rispetto eh

[ferste]

Originariamente inviato da Tigre.

Ma qui non è una questione di scagliare pietre, roba che peraltro non può fare nessuno compreso ovviamente me, è solo una semplice ragione di buon senso nei confronti di qualcuno che si spaccia come un genio della meccanica e per uno a cui le regole che tutti seguiamo, vedi mantenimento garanzia auto, non valgono manco fosse un adepto della setta dei "io so io e voi non siete un caz....", con in più pure la spocchia e la presunzione di dare dell'ignorante a destra e a manca a coloro che non "credono" alle imprese che millanta il genio di cui sopra, ecco se permetti anche no eh, le sue imprese vada a raccontarle a qualcun altro....

però un conto è restare sul pezzo, un conto sono le provocazioni o andare sul personale, poi si entra in un tunnel di rivalse.
Sia chiaro, non è una lezione, perchè anche io partecipo a volte alla stronzaggine generale, però arrivati ad un certo punto, non potendoci essere controprove, chi sa sa, chi millanta amen.

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

ok, ma se ti vengo a dire che domani al posto della 1070 ci metto la 4090...
...fai la 4070 va che implode sul serio e ti dico che va bene così, se tu mi dai dello scemo hai perfettamente ragione, che poi il pc funziona (forse) lo stesso è un altro discorso.

Il fatto che questi tipi di account ho notato, non solo qui su HWU ma in vari forum si sono moltiplicati a dismisura negli ultimi anni, nel mondo auto poi è la fine, altro che funboy AMD o Nvidia

Non dico che non sia così, ma ad un certo punto si lascia perdere, tanto siamo sul forum.

Originariamente inviato da barzokk

Ma se fazz scrive pure su questi thread dov'è la mancanza di moderazione ? i toni sono nei limiti

Quando posta da "utente" difficilmente modera nella stessa discussione, d'altronde è come se ci attaccassimo io e te, io sono moderatore e ti sospendo.
Allora deve arrivare Slater, deve leggere, deve interpretare, intervenire, rispondere a chi sospende che si incazza perchè in 34 discussioni precedenti gli utenti si sono scannati insultandosi la parentela fino al terzo grado e nessuno è intervenuto, e sono passate 2 ore, fallo 2 volte al giorno e al secondo mese sei al Sert e disoccupato.

ps: con una moderazione classica in questa news ci sarebbero stati almeno 5 o 6 sospesi (ad essere di buon umore), io incluso per contestazione dell'operato dello staff.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Lexan

Lo conoscevi?
Buon per te. Anche a me mi cononosco quindi che valore potrebbe avere un libretto timbrato (che è perfettamente falsificabile) rispetto a una persona che invece ti spiega quali lavori sono stati fatti e ti mostra tutte le fatture dei pezzi di ricambio utilizzati ed originali?

bè così come taroccano i libretti di manutenzione, non si può fare altrettanto con il resto ?
Poi se permetti, una fattura/annotazione sul libretto di manutenzione ha valore legale, con le tue fatture dimostri che hai comprato un pezzo, ma non certifica la tua competenza nel montarlo, per quello si devono fidare della tua parola.
Per me uno scritto da parte di un rappresentate della casa madre, vale di più, molto di più !

Originariamente inviato da Lexan

I richiami a distanza di 10 anni ad esempio sono perfettamente controllabili anche sul web da chiunque. Chi compra la mia BMW, può tranquillamente fare un controlo con le fatture che mi ha fatto BMW per sostituire il pezzo incriminato, e i richiami ufficiali che trova sul portale:

https://www.bmwnews.it/tag/richiamo/

e torniamo a confondere i richiami ufficiali con la manutenzione ordinaria...

Originariamente inviato da Lexan

Se mi fermano l'auto per un richiamo non è che gli dico: non preoccupatevi, datemi il pezzo che me lo monto io.
A me piace far lavorare anche la rete ufficiale, così poi faccio i miei controlli qualità e controllo che abbiano fatto un lavoro per bene senza rovinarmi parti in plastica perché ci appogiano sopra le chiavi invece di posarle nel carrello atrezzi...tanto per farti capire il mio livello di pignoleria nelle cose che faccio...

Idem, anch'io quando mi arriva la comunicazione di richiamo la porto presso l'assistenza ufficiale.

Originariamente inviato da Lexan

Dopodiché, non so se lo fai apposta a fare queste domande oppure sei talmente ingenuo da non capire che taroccano i conta km, figuriamoci un libretto dei tagliandi. Ci starebbe anche una delle tue solite faccine irriverenti che metti alla fine di ogni post ma preferisco evitare...

ancora...
Se lo fa una casa madre, vinci senza nemmeno dover andare in tribunale, se lo lo fa un privato, ti attacchi !

Originariamente inviato da Lexan

E nuovamente mi tocca risponderti anche su questo punto...
Ma per quale motivo allora sul web ti becco che chiedi chi conosce un buon meccanico per farti dei lavori?
Dovresti arragianrti da solo e non fidarti di nessuno, tantomeno se a consigliarti qualcosa, è qualcuno che manco conosci e con la quale ci hai scambiato giusto due messaggi su un forum.
Dai...lascia perdere le tue provocazioni...che sono sempre lì lampanti, anche se fai finta che non è vero...

Te l'ho già detto Ma leggi quello che scrivo ?
1) tu all'atto della nascita, ti è stata infusa la consoscenza globale di tutto l'universo, quindi hai la perfetta conoscenza di ogni atomo che compone il medesimo quindi non hai bisogno di chiedere nulla, io purtroppo no..
Anzi sai che mi sembra di averti visto a monza al gran premio?
Durante i periodi di non corsa la telecamera aveva inquadrato tutta una folta serie di meccanici , ceo, e quant'altro che si erano radunati attorno ad una persona, era una persona sulla sessantina senza capelli, con il pizzetto e con un tatuaggio con scritto provide comfort sulla spalla questa persona stava elargendo i suoi consigli a tutto questo staff che erano assai attenti a quanto questo tizio diceva, eri tu ?

2) Tu oltre ad avere la conoscenza globale, ti è anche stato concesso tempo libero infinito, e di nuovo a me no...
Quindi ho tante cose da fare e poco tempo libero, sai noi esseri umani, per vivere dobbiamo lavorare, ed avere un buon meccanico di cui mi fido a cui appoggiarmi nei momenti di bisogno mi fa comodo, so che per te questa è una vergogna, una cosa inammissibile, ma cerca di comprendere il funzionamento di noi esseri umani, nonostante tu appartenga alla categoria degli dei.

Termino con la considerazione che per te questo potrebbe essere un buon momento per tirare una sclerata delle tue e cancellare l'account...
Tanto oggi è venerdi, tra un pò prendi la bicicletta e vai a pedalare sui monti svizzeri per un paio di giorni, ti scarichi e ti sfoghi, poi lunedi, quando torni, te ne crei uno nuovo e ricominci da capo.

[Lexan]

Tornando IT, e per quanto possa valere la mia testimonianza, mi sono appena fatto una chiacchierata con il mio amico elettricista che quando ho bisogno, segue la la parte elettrotecnica della mia officina.
Nissan Leaf, presa nel 2019, versione scarsa da 40Kwh. Gli ho chiesto se in questi 5 anni ha notato un calo di prestazioni sui km percorsi e mi ha detto che se c'è stato, non si è accorto di nulla.
Per quanto possa valere poi l'indicazione del computer di bordo, dice che la batteria segna ancora il 100% di efficienza.
Magari non rispecchia la realtà perché da carica, il computer di bordo gli indicata autonomie che variano da 250 a 230km (mi dice che fa una media rispetto ai viaggi precedenti per dare una stima di massima) mentre invece nuova ho visto che percorre 270km (al solito, bisogna vedere come sono stati condotti i test però).
Ora ne ha fatta prendere una anche al figlio, probabilmente l'avrà provata per un certo periodo prima per capire se poteva essere a lui congeniale.
Non so se la terrà ancora per i prossimi 5 o 10 anni, che è poi l'obiettivo per capire se le batterie durano davvero più della vettura come dice l'articolo, ma mi ha candidamente detto che oggi, la ricomprerebbe senza problemi.
Parliamo di un'auto che ha batterie senza alcun sistema di riscaldamento/raffreddamento come su marchi più blasonati. Anche quello, fa la differenza in termini di longevità.

[barzokk]

Originariamente inviato da ferste

Quando posta da "utente" difficilmente modera nella stessa discussione, d'altronde è come se ci attaccassimo io e te, io sono moderatore e ti sospendo.

Semmai è il contrario: non ha necessità di moderare, perchè gli italiani sono fatti così, schiacciano l'acceleratore, ma quando vedono la divisa di un vigile o di un carabiniere, rallentano e fanno i bravi, e mettono perfino la freccia per svoltare
Quando fazz posta un commento da normale utente, gli user vedono comunque "Moderatore", e si moderano da soli

Originariamente inviato da ferste

ps: con una moderazione classica in questa news ci sarebbero stati almeno 5 o 6 sospesi (ad essere di buon umore), io incluso per contestazione dell'operato dello staff.

appunto, ormai sei grandicello
comunque ripeto per me non ho letto esagerazioni, comunque fai bene a farlo notare così hai risparmiato un intervento del mod

Originariamente inviato da Lexan

Tornando IT, e per quanto possa valere la mia testimonianza, mi sono appena fatto una chiacchierata con il mio amico elettricista che quando ho bisogno, segue la la parte elettrotecnica della mia officina.
Nissan Leaf, presa nel 2019, versione scarsa da 40Kwh. Gli ho chiesto se in questi 5 anni ha notato un calo di prestazioni sui km percorsi e mi ha detto che se c'è stato, non si è accorto di nulla.
Per quanto possa valere poi l'indicazione del computer di bordo, dice che la batteria segna ancora il 100% di efficienza.
Magari non rispecchia la realtà perché da carica, il computer di bordo gli indicata autonomie che variano da 250 a 230km (mi dice che fa una media rispetto ai viaggi precedenti per dare una stima di massima) mentre invece nuova ho visto che percorre 270km (al solito, bisogna vedere come sono stati condotti i test però).
Ora ne ha fatta prendere una anche al figlio, probabilmente l'avrà provata per un certo periodo prima per capire se poteva essere a lui congeniale.
Non so se la terrà ancora per i prossimi 5 o 10 anni, che è poi l'obiettivo per capire se le batterie durano davvero più della vettura come dice l'articolo, ma mi ha candidamente detto che oggi, la ricomprerebbe senza problemi.
Parliamo di un'auto che ha batterie senza alcun sistema di riscaldamento/raffreddamento come su marchi più blasonati. Anche quello, fa la differenza in termini di longevità.

Ecco bravo
Ma guardare il SOH invece di basarsi sulle sensazioni ?
E' impossibile il 100%. Il degrado inizia subito, dopo 6 mesi-1 anno dovresti già averlo, e il BMS dovrebbe riportarlo.
E ti posto quello ho già scritto 5 volte, il degrado è funzione del tempo:

I recently bought a second hand Nissan Leaf Tekna from 2019 and now it almost has 180.000km's on the odometer. In the beginning I didn't wanna bother with Leaf Spy, and still I don't use it actively.
However I have found out some interesting things: the degradation with a Nissan Leaf is mostly time based, so no matter if your Nissan Leaf from 2018/2019 has driven 180.000km or 50.000km totally. The degradation is atleast going be 11% after 4 years.
https://mynissanleaf.com/threads/bat...ge-leaf.34344/

[Lexan]

Non sono entrato a bordo della sua auto e non ho potuto smanettare il CDB.
Mi limito a quello che mi ha detto lui e alle sue sensazioni (e un tipo terra terra che non sta a vedere i numerini).
L'auto ha 60.000km, ma come cita il tuo articolo non importano i km ma l'età che ha.
Bene...se ha perso 11% e lui non si è accorto di nulla, significa che quello resta solo un numero puramente indicativo.
All'atto pratico, e per l'uso che ne fà lui, probabilmente la cambierà prima di accorgersi di un evidente calo dell'autonomia.
Ad ogni modo, parliamo sempre di un'automobile che ha batterie di vecchia concezione, e con nessun tipo di sistema che le mantenga ad una certa temperatura quando sono in carica come avviene su modelli più blasonati.

[jurop88]

@Lexan
consiglio al tuo amico di spendere 60 euro tra LeafSpy e dongle BT da lasciare sempre attaccato, sono soldi spesi bene. Tiene traccia di tutti gli spostamenti dell'auto e delle ricariche così monitori costi ed efficienza alla guida e soprattutto ti permette di monitorare la batteria. Batteria che se trattata bene (con uso corretto e regolare) dopo 4 anni quasi sicuramente sarà tra l'88% ed il 90% di SOH. il CDB ti toglie la prima tacca dello stato batteria quando arriva all'85% di SOH, le successive poi ogni 6,25%. Questo per il discorso garanzia, che se perdi 4 barre (quindi se scendi sotto al 66,25% di SOH) nei limiti (se non erro 8 anni / 160000 km), ti garantiscono un ripristino della stessa oltre le 9 tacche (quindi oltre il 72.5%)
Inoltre LeafSpy ti dà anche il vero SOC (quello da CDB è tarato in modo da non far vedere all'utente finale la riserva che ti manda in 'turtle mode' per evitare di restare a piedi e che stressa il pacco batteria - quando sei al 10% di SOC reale, il CDB ti mostra 0%) e ti fa vedere il deltaV tra le celle (importante soprattutto agli estremi carica ma utile anche per trattare bene il pacco batteria).

Scusate, di solito solo lurko, in questi thread 'contro' l'elettrico; stavolta intervengo, in quanto posso dare un consiglio utile, ma so che comincerà una lunga discesa rotolante
Devo dire che ritengo di essere l'utente tipo per un'autovettura elettrica - ed infatti sono per ora soddisfattissimo dell'acquisto. Non c'è storia nel confronto con una ICE per un mezzo 'di tutti i giorni'. Mia moglie inizialmente non ne voleva sapere, troppa elettronica, non si sente il motore, non c'è la frizione... Poi, alla prima volta in città, al terzo semaforo si volta, mi guarda e fa:
-"E ora al diesel chi ci torna?!?!?"

Quando devi fare tanti chilometri in una volta sola al diesel ci torni, eccome se ci torni, ma per il nostro utilizzo quotidiano (casa indipendente in periferia con fotovoltaico, percorrenza media annua 25-35k km per gli spostamenti locali tra lavoro ed impegni dei figli) posso ribadire: non c'è veramente paragone.

[jurop88]

E per tornare IT...

Dire che il pacco batteria durerà più della vettura è una scemenza.

Ad oggi sembra che bisogni convincere la gente che la batteria non è il problema; ma ritengo che questa operazione sta venendo fatta in modo sbagliato. C'è tanta ignoranza in merito, e invece di compiere opera di divulgazione la stampa nostrana spazia tra demonizzazione ed evangelizzazione.

Nel caso specifico del thread (durata della batteria per la vita utile della vettura), un acquirente che pensi ad una sostituzione del suo autoveicolo dovrebbe innanzitutto avere chiaro a cosa gli serve l'auto e come verrebbe utilizzata. Appena dopo aver risposto a queste domande potrebbe cominciare a porsi il problema della durata...

"La batteria mi durerà la vita prevista della macchina o dovrò sostituirla per strada?"

Il concetto di base è che la macchina è un bene che compie un servizio, e come tale rappresenta un costo. Valutare il rapporto costo/benefici è essenziale.
Nel mio caso personale, 25/35k km annui con ricariche a casa, durata prevista di una vettura 250-300mila km, posso dire che mi aspetto che la batteria duri più della vettura stessa. Se ho torto o ragione, come cantava Battisti, "lo scopriremo solo vivendo"

Per ora, in famiglia siamo estremamente soddisfatti dell'acquisto.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da jurop88

Devo dire che ritengo di essere l'utente tipo per un'autovettura elettrica - ed infatti sono per ora soddisfattissimo dell'acquisto. Non c'è storia nel confronto con una ICE per un mezzo 'di tutti i giorni'. Mia moglie inizialmente non ne voleva sapere, troppa elettronica, non si sente il motore, non c'è la frizione... Poi, alla prima volta in città, al terzo semaforo si volta, mi guarda e fa:
-"E ora al diesel chi ci torna?!?!?"

Quando devi fare tanti chilometri in una volta sola al diesel ci torni, eccome se ci torni, ma per il nostro utilizzo quotidiano (casa indipendente in periferia con fotovoltaico, percorrenza media annua 25-35k km per gli spostamenti locali tra lavoro ed impegni dei figli) posso ribadire: non c'è veramente paragone.

ma infatti con la tua tipologia di utilizzo, un auto elettrica è perfetta...
chi ci sta dentro, ovvero casa indipendente con fotovoltaico e spostamenti prevalentemente cittadini, fa bene a prenderla.

[TorettoMilano]

per chi avesse dubbi metto le mani avanti... jurop88 è un clone del mio account

[Lexan]

Originariamente inviato da jurop88

@Lexan
consiglio al tuo amico di spendere 60 euro tra LeafSpy e dongle BT da lasciare sempre attaccato, sono soldi spesi bene.

Riferisco. Thanks!

Quando devi fare tanti chilometri in una volta sola al diesel ci torni, eccome se ci torni, ma per il nostro utilizzo quotidiano (casa indipendente in periferia con fotovoltaico, percorrenza media annua 25-35k km per gli spostamenti locali tra lavoro ed impegni dei figli) posso ribadire: non c'è veramente paragone.

Io ultimamente ho rivalutato il treno.
Lo uso sempre più spesso e sempre con maggiore soddisfazione alternandolo alla bicicletta.
Ad esempio: faccio i primi 40km in treno e poi gli altri 130 e oltre (a seconda del giro che programmo), con la bicicletta. Anche con uscite di più giorni a tappe portandomi dietro i cambi abito (per la pizza e la birra la sera... ).
Prima invece caricavo la bici sul tetto della macchina, raggiungevo il punto di partenza e alla fine inquinavo più del dovuto.
Per viaggi lunghi, nulla batte l'AV comunque. Io aspetto carrozze con rastrelliere per le bici anche sulle tratte AV e poi vedi come sempre più gente si sposterà con il treno e con la bici.
La settimana scorsa Bologna-Milano A/R per lavoro mi sono costati 100€ e un ora di viaggio. Siamo troppo abituati all'auto, ma se potenziassimo le infrastrutture e le tratte ferroviarie, in molti viaggi non ci sarebbe nessun motivo di preferire l'auto.

[Strato1541]

Ho avuto un po' di tempo per riprendere parte di questo 3d, posso dire con una discreta certezza che abbiamo un nuovo "toretto" in città