Nuova ricerca: il degrado delle batterie per auto elettriche è basso, durano più della vettura

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Lexan

Il problema è che te non scrivi per participare attivamente alle discussioni, ma scrivi solo per provocare sospensioni, o peggio ban di qualche utente.
E l'utente toretto sta lì prorpio a dimostrare quello che dico.
E lo fai perché sai benissimo che puoi arriva qualche altro tuo amico a darti man forte, vedi appunto pino90 che manco so chi sia e manco ha scritto nulla di interessante in questo topic.
Sei scorretto, e lo fai perché protetto da qualcuno.
Il peggio che ci possa essere su un forum...vita triste, vuota e questi sono i risultati...

sisi hai ragione !
fine ot, non ci saranno altre risposte.

[barzokk]

ops, sorry

[Lexan]

Originariamente inviato da barzokk

faccio solo notare alle tue "conoscenze superiori" che nell'elettrico le dinamometriche si usano, per es. per serrare i dadi dei capicorda
non buttarle

Certo, ma immagino che non ci sia la necessità di fare una manutenzione su un qualcosa che viene serrata con una predeterminata coppia in fabbrica e non dovrà essere più toccata per tutta la vita dell'automobile....
Vedi...il vostro problema è che ancora non siete entrati nell'ottica di quello che succede su un'automobile elettrica.
Se già stiamo discutendo del fatto che il degrado delle batterie è basso e che durano più della vettura, immagina quanto ti serviranno certi attrezzi su una'utomobile elettrica.
Comunque, non so voi, ma io ogni volta che visito un'officina meccanica trovo almeno 10 auto con mezzo motore smontato.
Chi sta facendo la testa, chi la cinghia della distribuzione, chi la pompa acqua che in molte auto gira insieme alla distribuzione.
O sono tutti sfigati, oppure se vogliono continuare ad usare l'auto devono fare manutenzione su organi meccanici ed elettromeccanici che un'auto elettrica non ha.

[Tigre.]

Originariamente inviato da Lexan

In pratica hai scritto una serie di scemenze, senza manco conoscermi.
A te chi ti ha detto che ho garage condominiale, affittati ecc? GD350TURBO che non so manco chi sia e che fortunatamente non ho mai avuto il piacere ne di consoscerlo (a differenza di quanto va blaterando lui nel reply#255) e neppure di farmi un caffè insieme a lui?

Infatti io non ho detto che hai un garage condominiale, ho specificato che "nel caso" di una situazione di questo tipo è vietato mettersi a fare il meccanico de noantri, almeno la compiacenza di leggere, e capire, cosa scrivono gli altri utenti invece di partire a razzo a dire minchiate.....

Originariamente inviato da Lexan

Io ho un garage triplo che è attrezzato anche meglio di un'officina meccanica, se è quello che vuoi sentirti dire, e i lavori me li faccio da sempre io perché mi piace e sono appassionato di motori da quando avevo 14 anni.
Ah...non vorrei deludere le tue certezze ma i ricambi che acquisto sono tutti originali e registrati su computer così come i vari piani di manutenzione, anche quelli tutti registrati. Chi mi ha comprato le auto, è sempre venuto a casa mia e la prima cosa che vede, è il garage attrezzato e solo dopo l'auto. Il tuo biglietto da visita invece quale sarebbe? Le fatture farlocche di "ammiocuggino" fatte con fotoshop?

A prescindere che di quello che hai non me ne potrebbe fregare di meno, tu sei un privato cittadino e non hai nessun titolo ufficiale che ti autorizza a rilasciare una certificazione dell'avvenuta manutenzione prescritta da una casa automobilistica richiesta per mantenere valida la garanzia ergo le tue prestazioni da "meccanico de noantri" valgono meno di niente, per non parlare di quando la rivendi, io da te non mi farei "guardare" neanche il tagliaerba figuriamoci un auto.

Sentiamo, il fatto che compri un pezzo di ricambio originale cosa vorrebbe dire ai fini del mantenimento della garanzia, che peraltro viene registrato anche se lo compra mio cugino non è che scopri l'acqua calda, non parliamo invece dei piani di manutenzione previsti dalla casa che a te vengono registrati, una minchiata colossale che fa appena ridere per non piangere, e certo adesso un concessionario mi lo certifica se cambio l'olio a casa mia come se lo avessi fatto nella sua officina autorizzata con tanto di timbro e firma, ma che stai a dire? ma ti rendi conto delle minchiate che spari?.....da non credere....

Originariamente inviato da Lexan

Puoi sulle "panzane", sicuro non sia tu quello che le spara grosse? Oppure che dimostra di non conoscere gli argomenti?
I richiami ufficiali, possono avvenire anche a distanza di 10 anni se si accorgono che un determinato componente può causare danni da parte di chi guida l'auto. Alla casa madre non gliene frega niente se tu hai fatto o meno manutenzione su un componente che, da lotto di produzione, è risultato avere problemi. Perché hanno già fatto le valutazioni e rilevato che il problema non è dovuto a scarsa manutenzione ma a errori di progettazione.
La prossima volta quindi, se vuoi quotarmi e parlare con me, prova ad avere un atteggiamento diverso. Così non fai figure di merda e non dimostri tutta la tua ignoranza in materia.
Un saluto.

Ma come, uno che traffica con l'asta dell'olio da quando aveva 14 anni e pensa di essere un meccanico da F1 non sa la differenza tra manutenzione programmata e richiamo?? cos'è visto che le minchiate che spari sono talmente grandi cerchi di sviare il discorso con un altro argomento che con il mantenimento della garanzia c'entra come i cavoli a merenda? permettimi un consiglio, un bel bagno di umiltà ti farebbe senz'altro bene, eviteresti delle figure di merda come dici tu che sono a dir poco vergognose, e meno male che a sentire te gli ignoranti sarebbero gli altri.....da non credere.....

Saluti

[barzokk]

Originariamente inviato da Lexan

Certo, ma immagino che non ci sia la necessità di fare una manutenzione su un qualcosa che viene serrata con una predeterminata coppia in fabbrica e non dovrà essere più toccata per tutta la vita dell'automobile....
Vedi...il vostro problema è che ancora non siete entrati nell'ottica di quello che succede su un'automobile elettrica.

Disse quello che non ha una auto elettrica, e di elettrico ne sa poco.
Io ho una termocamera per controllare a vista gli impianti elettrici, normalmente non ci sono problemi, ma guardacaso questa estate è servita e si è ripagata per il danno che ha prevenuto.
Per fortuna sulle auto a pile le connessioni evidentemente sono fatte meglio

Originariamente inviato da Lexan

Se già stiamo discutendo del fatto che il degrado delle batterie è basso e che durano più della vettura,

Credici

[gd350turbo]

un filtro aria originale non è difficile che costi 10x il pezzo non originale ma che probabilmente è lo stesso solo messo in una scatola diversa

[gd350turbo]

Originariamente inviato da barzokk

Io ho una termocamera per controllare a vista gli impianti elettrici, normalmente non ci sono problemi, ma guardacaso questa estate è servita e si è ripagata per il danno che ha prevenuto.

Il mio primo impiego fu nella distribuzione energia, e di incendi o quasi, scoppiati causa contatti non perfetti, es. capicorda lenti, ne vidi parecchi !

[Lexan]

Originariamente inviato da barzokk

Disse quello che non ha una auto elettrica, e di elettrico ne sa poco.

Tu giusto per capire invece cosa fai? Costruisci cavi per Tesla tanto da sapere che servono i capocorda e la chiave dinamometrica?
Sei te che hai fatto sta sparata come a voler far credere che c'è sempre bisogno di quel tipo di manutenzione durante la vita dell'auto

Io ho una termocamera per controllare a vista gli impianti elettrici, normalmente non ci sono problemi, ma guardacaso questa estate è servita e si è ripagata per il danno che ha prevenuto.
Per fortuna sulle auto a pile le connessioni evidentemente sono fatte meglio

Più che fatte meglio, direi che ci sono una serie di controlli qualità e certificazioni tali che servono per l'appunto a fornire un prodotto finale quasi perfetto da quel punto di vista.
I cavi comunque arrivano già crimpati sulla linea di montaggio...non vorrei che tu pensassi per davvero che c'è un elettricista che prende le misure e li pinza singolarmente con a seguire l'operaio che li piazza lungo il planale dell'auto...

@ Tigre non rispondo. Leggendo un po di suoi messaggi e il tono con cui li scrive, capisco che non ne vale la pena.
Lo faccio friggere nella sua ignoranza...

[barzokk]

Originariamente inviato da Lexan

Tu giusto per capire invece cosa fai? Costruisci cavi per Tesla tanto da sapere che servono i capocorda e la chiave dinamometrica?

Ma non eri tu l'esperto ?

All of these nuts and bolts have specific torques. I'm not going to torque them in this demonstration.
https://youtu.be/OSL_935l568?t=998

Originariamente inviato da Lexan

Sei te che hai fatto sta sparata come a voler far credere che c'è sempre bisogno di quel tipo di manutenzione durante la vita dell'auto

Perchè, se si brucia una centralina, tu saresti in grado di metterci le mani ?
Se c'è un problema devi andare in assistenza, pregando che loro invece siano capaci.
Poi sei tu che vuoi buttare le dinamometriche, a parte che nell'elettrico si usano, ma i bulloni nelle auto a pile ci sono comunque sulle parti meccaniche.
Mi sembra che non sapete una mazza di elettrico, ed immaginate che l'elettrico sia una scatola nera che funziona per magia senza guastarsi mai.

[Tigre.]

Originariamente inviato da Lexan

@ Tigre non rispondo. Leggendo un po di suoi messaggi e il tono con cui li scrive, capisco che non ne vale la pena.
Lo faccio friggere nella sua ignoranza...

Chissà perché non avevo dubbi, come sempre quando si è con le spalle al muro e senza più argomenti validi con cui sostenere le proprie convinzioni si ricorre all'unica arma rimasta, e cioè la fuga con la coda tra le gambe......

Solo per una cosa hai ragione, non ne vale la pena, non c'è peggior cosa di un ignorante che pensa di essere un genio.....

Tante buone cose

[gd350turbo]

Originariamente inviato da barzokk

Perchè, se si brucia una centralina, tu saresti in grado di metterci le mani ?
Se c'è un problema devi andare in assistenza, pregando che loro invece siano capaci.

Detto migliaia di volte...
Se ti si accende la classica spia, su un auto classica hai qualche potere d'intervento, se ti succede su un auto elettrica, non serve neanche che apri il cofano, prendi il telefono e chiami l'assistenza per chiedere un appuntamento, sperando appunto che loro riescano !

Originariamente inviato da barzokk

Mi sembra che non sapete una mazza di elettrico, ed immaginate che l'elettrico sia una scatola nera che funziona per magia senza guastarsi mai.

Eh sisi
Strano che il motore della troncatrice che uso in officina ora sia dal riavvolgitore, una cosa elettrica non si rompe mai !

[Tigre.]

Originariamente inviato da barzokk

Perchè, se si brucia una centralina, tu saresti in grado di metterci le mani ?
Se c'è un problema devi andare in assistenza, pregando che loro invece siano capaci.
Poi sei tu che vuoi buttare le dinamometriche, a parte che nell'elettrico si usano, ma i bulloni nelle auto a pile ci sono comunque sulle parti meccaniche.
Mi sembra che non sapete una mazza di elettrico, ed immaginate che l'elettrico sia una scatola nera che funziona per magia senza guastarsi mai.

Ma cosa vuoi che ci metta le mani, è il solito millantatore che con due chiavi inglesi e un cacciavite ereditati dal padre si spaccia per un "esperto" di meccanica e relativa officina personalizzata con tanto di ponte sollevatore, tester diagnostico e appunto chiave dinamometrica quando, se va bene, riesce a malapena a controllare il livello dell'olio e a ripristinare la pressione delle gomme con il compressorino da collegare alla presa 12V dell'auto comprato al supermercato......

[Lexan]

Originariamente inviato da barzokk

Perchè, se si brucia una centralina, tu saresti in grado di metterci le mani ?
Se c'è un problema devi andare in assistenza, pregando che loro invece siano capaci.
Poi sei tu che vuoi buttare le dinamometriche, a parte che nell'elettrico si usano, ma i bulloni nelle auto a pile ci sono comunque sulle parti meccaniche.
Mi sembra che non sapete una mazza di elettrico, ed immaginate che l'elettrico sia una scatola nera che funziona per magia senza guastarsi mai.

A me sembra che tu non capisca, oppure che faccia finta di non capire.
In una endotermica, oltre alle centraline, ai cablaggi e a tutto quello che fa comodo a te nominare, ci sono anche organi meccanici in movimento, sottoposti a calore ed usura. A tutto quello poi si aggiungono anche ulteiori organi elettromeccanici e attuatori sparsi un po ovnque sul motore (che scalda e deve essere raffreddato in qualche modo).
Te continua a parlare di dinamometriche e bulloni, ma la sostanza non cambia di una virgola: le batterie per auto elettriche durano di più della vettura stessa.
Ti invito nuovamente a farti un giro nelle officine auto. Ne troverai sempre almeno 10 con il motore mezzo aperto per i più disparati motivi....È un dato di fatto!

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Tigre.

Ma cosa vuoi che ci metta le mani, è il solito millantatore che con due chiavi inglesi e un cacciavite ereditati dal padre si spaccia per un "esperto" di meccanica e relativa officina personalizzata con tanto di ponte sollevatore, tester diagnostico e appunto chiave dinamometrica quando, se va bene, riesce a malapena a controllare il livello dell'olio e a ripristinare la pressione delle gomme con il compressorino da collegare alla presa 12V dell'auto comprato al supermercato......

La mia esperienza di vita mi ha insegnato che chi va in giro a vantarsi delle proprie capacità è perchè ne è deficitario...
Se lo sei veramente, non hai bisogno di andare in giro a dirlo ai quattro venti.

[Lexan]

Ed ecco che arriva puntuale la provocazione.
Basta cercare il tuo nick con google per capire chi è che chiede aiuto sul web anche solo per togliere un cuscinetto da un albero che non può essere tolto con un comune estrattore...
La mia esperienza mi dice che è inutile darti retta, ne aiutarti su nessun forum dove sono iscritto e dove bazzichi anche te.

[Tigre.]

Originariamente inviato da gd350turbo

La mia esperienza di vita mi ha insegnato che chi va in giro a vantarsi delle proprie capacità è perchè ne è deficitario...
Se lo sei veramente, non hai bisogno di andare in giro a dirlo ai quattro venti.

Infatti, hai senz'altro ragione, per dire mi ricorda un episodio di qualche anno fa quando facevo parte di un club 4x4, si presenta uno nuovo che a sentirlo parlare aveva fatto il Camel Trophy e la Parigi-Dakar, poi al primo twist con un po' di fango è rimasto bloccato, se non andava uno di noi a trainarlo con la Strops sarebbe ancora li , della serie oggi le comiche......

[ferste]

Non scaglio pietre perchè figurati se posso, però non è che la mancanza di moderazione deve autorizzare a tutto, cosa ricerca gd350 su internet sono cazzi suoi, e cosa sa fare o non fare lexan anche, tanto siamo su un forum, gd350 potrebbe andare dal meccanico per spostare lo specchietto e lexan potrebbe non aver mai preso un cacciavite in mano, è inutile andare avanti così per ore.

[Tigre.]

Originariamente inviato da ferste

Non scaglio pietre perchè figurati se posso, però non è che la mancanza di moderazione deve autorizzare a tutto, cosa ricerca gd350 su internet sono cazzi suoi, e cosa sa fare o non fare lexan anche, tanto siamo su un forum, gd350 potrebbe andare dal meccanico per spostare lo specchietto e lexan potrebbe non aver mai preso un cacciavite in mano, è inutile andare avanti così per ore.

Ma qui non è una questione di scagliare pietre, roba che peraltro non può fare nessuno compreso ovviamente me, è solo una semplice ragione di buon senso nei confronti di qualcuno che si spaccia come un genio della meccanica e per uno a cui le regole che tutti seguiamo, vedi mantenimento garanzia auto, non valgono manco fosse un adepto della setta dei "io so io e voi non siete un caz....", con in più pure la spocchia e la presunzione di dare dell'ignorante a destra e a manca a coloro che non "credono" alle imprese che millanta il genio di cui sopra, ecco se permetti anche no eh, le sue imprese vada a raccontarle a qualcun altro....

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Tigre.

Infatti, hai senz'altro ragione, per dire mi ricorda un episodio di qualche anno fa quando facevo parte di un club 4x4, si presenta uno nuovo che a sentirlo parlare aveva fatto il Camel Trophy e la Parigi-Dakar, poi al primo twist con un po' di fango è rimasto bloccato, se non andava uno di noi a trainarlo con la Strops sarebbe ancora li , della serie oggi le comiche......

Ah bè con il mezzo che vedi in avatar, me ne sono capitati di questi fenomeni, a voglia !

quando uno sa fare una cosa, la sa fare bene, non ha bisogno di andare in giro a dirlo !

Tu hai mai sentito rocco siffredi andare in giro a dire che è un grande trombatore ?

Originariamente inviato da Tigre.

"io so io e voi non siete un caz....", c

guardate questo, è perfetto alla situazione !

https://www.youtube.com/watch?v=pkFiolEfP44

Originariamente inviato da Lexan

Ed ecco che arriva puntuale la provocazione.
Basta cercare il tuo nick con google per capire chi è che chiede aiuto sul web anche solo per togliere un cuscinetto da un albero che non può essere tolto con un comune estrattore...
La mia esperienza mi dice che è inutile darti retta, ne aiutarti su nessun forum dove sono iscritto e dove bazzichi anche te.

carissimo io al contrario di te, non sono nato imparato, non so fare tutto di tutto, e se non so fare una cosa chiedo come si fa, mi informo per poter imparare a farla, e lo so sono un essere imperfetto, ma d'altronde la perfezione appartiene solo a te!

[Lexan]

Originariamente inviato da Tigre.

Ma qui non è una questione di scagliare pietre, roba che peraltro non può fare nessuno compreso ovviamente me, è solo una semplice ragione di buon senso nei confronti di qualcuno che si spaccia come un genio della meccanica e per uno a cui le regole che tutti seguiamo, vedi mantenimento garanzia auto, non valgono manco fosse un adepto della setta dei "io so io e voi non siete un caz....", con in più pure la spocchia e la presunzione di dare dell'ignorante a destra e a manca a coloro che non "credono" alle imprese che millanta il genio di cui sopra, ecco se permetti anche no eh, le sue imprese vada a raccontarle a qualcun altro....

Ti rispondo per l'ultima volta poi ti consiglierei di lasciarmi perdere perché sei tu che hai alzato i toni e non era assolutamente necessario ma anzi, hai dimsotrato solo di provare invidia e basta.
Di quello che faccio io sulle mie auto tu non sai nulla. Parli di garanzia, senza sapere quali auto posseggo e sono sono ancora in garanzia.
Quindi non ho capito chi sarebbe quello che millanta cose e per quale motivo dovrei farlo.
La legge dice che hai obbligo della revisione, e non quello della manutenzione presso centri autorizzati.
Forse faresti meglio ad informarti meglio, prima di accusare gli altri di essere dei millantatori.
Prendo un'automobile nuova e poi gli faccio io manutenzione? E a te che te ne frega giusto per capire? Vengo a chiederti soldi a te? Vengo a piangere da te se la garanzia non risponde? La cosa importante, è che la casa costrutrice risponde su difetti di fabbrcazione conclamati e che non dipendono dalla manutenzione.
Il punto su cui si stava discutendo era questo, il resto del casino lo hai fatto tu con la tua invidia su cose che, o non conosci, oppure non sei in grado di fare.
Io le mie auto le ho sempre vendute a privati e il mio biglietto da visita non sono le carte che ti timbra la concessonaria dove la manutenzione te la fa l'apprendista di turno, ma la mia esperienza ultradecennale e l'attezzatura che c'è nel mio spazio privato.
Chi la vede le mie auto, non ha bisogno di altre spiegazioni. Poi se non si fida, può sempre prendersi un'utomobile usata dal concessonario convinto di aver fatto un buon affare solo perché ha il libretto dei tagliandi timbrato.