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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Complete è un robot aspirapolvere che coniuga un'aspirazione potente e un lavaggio con rullo a logica di intelligenza artificiale che guida al meglio nella pulizia di casa: rulli e spazzole estensibili a pulire gli angoli e una base di ricarica che lava e ripristina il robot al emglio delle sue funzionalità dopo ogni azione di pulizia
Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
Google Pixel 11 Pro XL: fotocamera al top, batteria indietro. Luci e ombre del nuovo flagship
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 09-02-2024, 14:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...di_124234.html

La Hyper GT del marchio inglese ha ultimato le prove, con stress test nel freddo estremo artico, dopo aver affrontato anche il caldo ed ogni tipo di strada

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 09-02-2024, 14:54   #2
barzokk
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A meno che non usi delle pile diverse sviluppate appositamente dal Mago Merlino,
al freddo ha gli stessi problemi delle altre.
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 09-02-2024, 15:04   #3
sidewinder
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Mio padre, quando lavorava per l' Alfa Romeo, negli anni 80, era stato un paio di volte in Svezia per fare dei test dei primi ABS che poi nel decennio successivo, anni 90, iniziarono a fare la comparsa nei modelli successivi.
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Sidewinder
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Old 09-02-2024, 16:03   #4
Ripper89
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Penso sia abbastanza triste vedere come Lotus si sia "teslizzato".
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Old 09-02-2024, 18:40   #5
gigioracing
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Città: padova
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Penso sia abbastanza triste vedere come Lotus si sia "teslizzato".
Erano famosi per auto super leggere e con baricentro bassissimo , zero optional , adesso tutto il contrario
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Xeon [email protected] ,Asus Rampage IV Extreme, 64gb ram + 64gb ramdisk ddr3 Ecc ,GeForce® RTX 5060Ti , ssd 1Tb samsung , 12 Tb Wd red storage , Silverstone 1200watt ; W11 Pro 64bit

pc2 retrogaming @ i7 [email protected] , Asus RampageIII ,32gb ram ,ssd 480gb,4060Ti , W7 Pro 64bit
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Old 09-02-2024, 19:17   #6
Evilquantico
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Questa roba ė una LOTUS ???

Emeya che non ce stava!
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PC1-i5 13600KF-Sapphire rx9070xt Pulse 16gb-MSI PRO Z790-P WIFI-32GB DDR 5 @6000-NVME 1TB Corsair MP600gs-LG OLED 42 C2
PC2-i7 12700-ZOTAC TwinEdge RTX 4070 12gb-GB B760M DS3H DDR4-32GB DDR 4 3200-NVME 1TB Lexar NM620-LG OLED 77 C1
DENON AVR-X2700H 7.2-CASSE KLIPSCH RF52II-PS5 PRO e PSVR 2-Xbox Series X-Nintendo Switch 1 e 2-CASE CORSAIR FRAME 4500X
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Old 10-02-2024, 08:47   #7
!fazz
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Erano famosi per auto super leggere e con baricentro bassissimo , zero optional , adesso tutto il contrario
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Questa roba ė una LOTUS ???

Emeya che non ce stava!
poi sono stati comprati dal classico colosso cinese che appiccica il marchio a robe che l'inghilterra manco sa cosa è

lotus ormai è un adesivo attaccato alle varie Geely Volvo Polestar Lynk&co, smart ecc ecc

il metodo più facile per penetrare il mercato europeo compra brand europei e fai passare per europee auto che europee non sono chissenefrega dell'imprinting del marchio
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 10-02-2024, 08:49   #8
Evilquantico
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poi sono stati comprati dal classico colosso cinese che appiccica il marchio a robe che l'inghilterra manco sa cosa è

lotus ormai è un adesivo attaccato alle varie Geely Volvo Polestar Lynk&co ecc ecc
Si infatti tristezza assoluta poi uno dice che ė contro le elettriche e i choina
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Old 10-02-2024, 09:10   #9
barzokk
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poi sono stati comprati dal classico colosso cinese che appiccica il marchio a robe che l'inghilterra manco sa cosa è

lotus ormai è un adesivo attaccato alle varie Geely Volvo Polestar Lynk&co, smart ecc ecc

il metodo più facile per penetrare il mercato europeo compra brand europei e fai passare per europee auto che europee non sono chissenefrega dell'imprinting del marchio
me lo ero dimenticato
il "marchio inglese", nel famoso countryside del Wuhanshire


LIVE: Explore Lotus Global EV Production Center in Wuhan, China
https://www.youtube.com/watch?v=rFQyuaXvc7Y
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Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
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