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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 20-02-2023, 08:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batte...va_114242.html

Il costruttore cinese starebbe preparando un piano per espandere ulteriormente la sua quota di mercato: batterie meno care in cambio di una fornitura quasi esclusiva

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-02-2023, 09:25   #2
calabar
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Originariamente inviato da Articolo;
CATL, ... , starebbe implementando una nuova strategia per rafforzare ulteriormente la sua posizione dominante.
Sarebbe strano, politiche di esclusiva di questo tipo sono di norma vietate a chi si trova in posizione dominante, e se questo è il caso di CATL, rischia di incorrere nell'intervento delle autorità antitrust.
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Old 20-02-2023, 09:55   #3
Takuya
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Sarebbe strano, politiche di esclusiva di questo tipo sono di norma vietate a chi si trova in posizione dominante, e se questo è il caso di CATL, rischia di incorrere nell'intervento delle autorità antitrust.
Beh Intel lo ha fatto per anni, c'è un motivo se produttori come Dell evitavano i processori AMD come la peste.

Ultima modifica di Takuya : 20-02-2023 alle 16:02.
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Old 20-02-2023, 10:01   #4
ilariovs
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Questo potrebbe voler dire abbassamento dei costi per i modelli che montano batterie CATL.

Sarebbe un'ottima notizia e confermerebbe la sensazione che il 2023, per una serie di ragioni è l'anno giusto per una BEV.
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Old 20-02-2023, 10:19   #5
Unrue
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Sarebbe strano, politiche di esclusiva di questo tipo sono di norma vietate a chi si trova in posizione dominante, e se questo è il caso di CATL, rischia di incorrere nell'intervento delle autorità antitrust.
La strategia è sempre la stessa: intanto conquisti il mercato, i clienti si fidelizzano, e poi ci pensano gli avvocati.

Vorrei far notare che a livello europeo abbiamo il nulla più assoluto come produttori di batterie. E' come dire che non abbiamo i motori per le auto ICE. Diamoci una mossa, o tra un pò guideremo tutti trabiccoli cinesi:

https://insideevs.it/news/608441/cla...to-elettriche/

Ultima modifica di Unrue : 20-02-2023 alle 10:23.
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Old 20-02-2023, 13:12   #6
io78bis
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Sarebbe strano, politiche di esclusiva di questo tipo sono di norma vietate a chi si trova in posizione dominante, e se questo è il caso di CATL, rischia di incorrere nell'intervento delle autorità antitrust.
Non so se in Cina ci sia qualcosa come Antitrust.

In EU dubito possa fare tale pratica anche se, come detto da altri, solitamente si segue la strategia "intanto fallo poi pagheremo la multina (se arriva)"
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Old 21-02-2023, 02:58   #7
Mparlav
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