Tesla: suo il quinto supercomputer più potente al mondo

[cignox1]

Io non sono proprio un sostenitore della guida autonoma, se non per particolari scenari (es, 1000 km di viaggio per le ferie, camionisti e altre situazioni dove la noia e ripetitivitá portano ad inevitabili crolli dell'attenzione). Sono invece completamente a favore dei sistemi di assistenza (frenata automatica, mantenimento distanza di sicurezza, lettura della segnaletica, analisi del guidatore etc).

Onestamente dubito che la guida manuale verrá rimossa (anche solo per far manovre speciali o percorrere stradine sconosciute potrebbe essere comoda) ma posso immaginare un futuro, tra 20 anni, in cui ad esempio l'accesso all'autostrada o alle superstrade sará consentito solo con la guida autonoma attivata. Una cosa del genere secondo ma salverebbe un sacco di vite ogni anno.

[pin-head]

Tesla tra poco arriverà alla guida autonoma VERA, e sarà la prima a farlo.
La IA che guiderà le Tesla (e altre auto, dato che probabilmente concederanno la cosa in licenza a tutti gli altri) salverà una marea di vite umane, perché è decisamente superiore a qualsiasi persona.
Non dimentichiamo poi che le strade sono piene di imbecilli che guidano guardando il cellulare o facendo altro, mettendo a rischio la loro vita e quella di chi incontrano.
Io spero vivamente che la guida umana venga vietata, presto o tardi. Chi vorrà divertirsi guidando andrà in pista, non al lavoro in tangenziale.

[TorettoMilano]

niente di personale su chi si "diverte al volante" ma, come dicevo nel post precedente, essere perfetti al volante significa torturarsi. nemmeno al semaforo puoi distrarti.
ci fosse un IA che controlla il guidatore durante il tragitto ognuno di noi verrebbe cazziato almeno 4 volte al giorno e bye bye "divertimento al volante". pregheremmo avvenga il prima possibile la guida autonoma

[giuliop]

Originariamente inviato da pin-head

Tesla tra poco arriverà alla guida autonoma VERA, e sarà la prima a farlo.

Ma non dici mai quando...

Originariamente inviato da pin-head

La IA che guiderà le Tesla (e altre auto, dato che probabilmente concederanno la cosa in licenza a tutti gli altri) salverà una marea di vite umane, perché è decisamente superiore a qualsiasi persona.

Mi segno tutto, poi verifichiamo

[pin-head]

Originariamente inviato da giuliop

Ma non dici mai quando...

Non lo sanno nemmeno in tesla, con precisione. Secondo me, nel giro di un paio d’anni al massimo. E vedrai dove andranno le azioni, da quel momento.

Mi segno tutto, poi verifichiamo

Segna, segna.
Ci sarà da ridere ^_^

[giuliop]

Originariamente inviato da pin-head

Non lo sanno nemmeno in tesla, con precisione. Secondo me, nel giro di un paio d’anni al massimo. E vedrai dove andranno le azioni, da quel momento.

Be', ma non è Tesla che sta facendo queste previsioni, sei tu, e da te volevo la risposta (che ora mi hai dato).

Originariamente inviato da pin-head

Segna, segna.

Non c'è bisogno di dirmelo due volte, sia figuratamente che letteralmente

Originariamente inviato da pin-head

Ci sarà da ridere ^_^

Giusto per essere chiaro, io non sono né pessimista né ottimista; è solo la tua sicumera che mi perplime.

[pin-head]

Originariamente inviato da giuliop

Giusto per essere chiaro, io non sono né pessimista né ottimista; è solo la tua sicumera che mi perplime.

Perché non hai approdondito cio che sta facendo tesla. Se lo avessi fatto, saresti sicuro anche tu.

[giuliop]

Originariamente inviato da pin-head

Perché non hai approdondito cio che sta facendo tesla. Se lo avessi fatto, saresti sicuro anche tu.

Ecco vedi, qui il tuo argomento comincia già a traballare: se - come dici sopra - neanche Tesla lo sa, quali sono possono essere le fonti che ti danno questa sicurezza?

[pin-head]

Originariamente inviato da giuliop

Ecco vedi, qui il tuo argomento comincia già a traballare: se - come dici sopra - neanche Tesla lo sa, quali sono possono essere le fonti che ti danno questa sicurezza?

Neanche Tesla lo sa con precisione.
E nemmeno io sono stato preciso, ho detto “entro i prossimi due anni”.
Che vuol dire metà 2023, sulla base di tutte le notizie che hanno rilasciato.
Arriverà nel 2025? Va bene lo stesso, nessun altro sarà in grado di fare nulla di simile, perché sbagliano tutti approccio.

[tallines]

Ai primi 4 posti chi c' è ?

[biometallo]

Originariamente inviato da tallines

Ai primi 4 posti chi c' è ?

https://en.wikipedia.org/wiki/TOP500

se questa classifica di fine 2020 è ancora valida:

1 Fugaku Fujitsu
2 Summit IBM
3 Sierra IBM
4 Sunway
TaihuLight dalla Cina con furore
e attualmente al 5 Selene Nvidia

[giuliop]

Originariamente inviato da pin-head

Neanche Tesla lo sa con precisione.
E nemmeno io sono stato preciso, ho detto “entro i prossimi due anni”.
Che vuol dire metà 2023, sulla base di tutte le notizie che hanno rilasciato.

"Entro i prossimi due anni" è un intervallo di tempo ampio, ma è un'affermazione precisa.

E prima hai detto "se lo avessi fatto, saresti sicuro anche tu": di cosa sei sicuro allora, di non essere sicuro?

Originariamente inviato da pin-head

Che vuol dire metà 2023, sulla base di tutte le notizie che hanno rilasciato.
Arriverà nel 2025?

Quindi dalle notizie che hanno rilasciato si deduce che uscirà a metà del 2023 (ancora un'affermazione piuttosto precisa), però potrebbe uscire nel 2025, ovvero in realtà dalle notizie che hanno rilasciato non è possibile dedurre che uscirà a metà del 2023 con alcuna certezza.

Originariamente inviato da pin-head

Va bene lo stesso

Uhm, quindi adesso nemmeno "entro i prossimi due anni" è sicuro; ovvero, per ritornare al post dell'altro thread (vado a memoria), "le persone intelligenti capiscono che la guida autonoma arriverà presto, oppure no". Non mi sembra sia necessaria una grande intelligenza per fare un'affermazione del genere.

Originariamente inviato da pin-head

nessun altro sarà in grado di fare nulla di simile, perché sbagliano tutti approccio.

E questo come lo sai?

[pin-head]

Originariamente inviato da giuliop

"Entro i prossimi due anni" è un intervallo di tempo ampio, ma è un'affermazione precisa.

E prima hai detto "se lo avessi fatto, saresti sicuro anche tu": di cosa sei sicuro allora, di non essere sicuro?



Quindi dalle notizie che hanno rilasciato si deduce che uscirà a metà del 2023 (ancora un'affermazione piuttosto precisa), però potrebbe uscire nel 2025, ovvero in realtà dalle notizie che hanno rilasciato non è possibile dedurre che uscirà a metà del 2023 con alcuna certezza.



Uhm, quindi adesso nemmeno "entro i prossimi due anni" è sicuro; ovvero, per ritornare al post dell'altro thread (vado a memoria), "le persone intelligenti capiscono che la guida autonoma arriverà presto, oppure no". Non mi sembra sia necessaria una grande intelligenza per fare un'affermazione del genere.

Non sei molto bravo nel cercare di fare le pulci ai post degli altri, ritenta ^_^

E questo come lo sai?

Nessuno degli altri sta seguendo l’approccio di tesla, ma si affidano anche a radar e lidar, perché non sono capaci di analizzare unicamente i feed delle telecamere di bordo. E si basano sulla mappatura delle strade. Significa che la guida autonoma altrui funzionerà SOLO su alcuni tratti ben definiti, mentre la soluzione di Tesla funzionerà sempre, indipendentemente dal luogo in cui l’auto si trova.

[giuliop]

Originariamente inviato da pin-head

Non sei molto bravo nel cercare di fare le pulci ai post degli altri, ritenta ^_^

Peccato che il tuo comportamento dica l'esatto contrario, se "non fossi molto bravo" sarebbe facile rispondermi, invece hai scelto di glissare sviando il discorso con una tipica, quanto fallace, "aringa rossa", indice del fatto che risposte non ne hai.

Parafrasandoti: non sei molto bravo ad argomentare, ritenta

Originariamente inviato da pin-head

Nessuno degli altri sta seguendo l’approccio di tesla, ma si affidano anche a radar e lidar, perché non sono capaci di analizzare unicamente i feed delle telecamere di bordo. E si basano sulla mappatura delle strade. Significa che la guida autonoma altrui funzionerà SOLO su alcuni tratti ben definiti, mentre la soluzione di Tesla funzionerà sempre, indipendentemente dal luogo in cui l’auto si trova.

O forse - ammesso che sia così - si affidano *anche* a radar e lidar perché sono più affidabili; ma tu lo escludi perché le tue affermazioni sono basate sul presupposto che l'approccio di Tesla sia migliore, senza alcuna prova, ovvero stai semplicemente facendo un ragionamento circolare: "l'approccio di Tesla è migliore perché l'approccio di Tesla è migliore".