Cascate del Niagara, da settembre traghetti elettrici per il famoso tour Maid of the Mist

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ist_82180.html

A metà del prossimo settembre i due traghetti in acciaio e con motore diesel dell'attuale flotta, la Maid of the Mist IV e la Maid of the Mist VII, andranno in pensione lasciando il posto a due imbarcazioni completamente nuove ed totalmente elettriche

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[pipperon]

visto che sono a 20 metri da una ENORME centrale elettrica, visto che sono mezzi che fanno pochi km, visto che sono lenti e pesanti e' una scelta ovvia.

Solo, perche farli cosi' brutti?

[jepessen]

Originariamente inviato da pipperon

Solo, perche farli cosi' brutti?

Per far risaltare le cascate… come quando una ha solo amiche cesse per sembrare piu' gnocca quando escono assieme...

[Mparlav]

Sono battelli fluviali.
La versione elettrica non è tanto diverso da quello attualmente in servizio.
Essendo di nuova progettazione, c'è una maggiore ottimizzazione degli spazi per caricare più turisti.

[MikDic]

>>>> visto che sono a 20 metri da una ENORME centrale elettrica, visto che sono mezzi che fanno pochi km, visto che sono lenti e pesanti e' una scelta ovvia.

Ma visto che vanno avanti ed indietro di un paio di km c.a. (ci sono stato mesi fa ) saranno collegati alla centrale mediante un cavo :/ ?

Originariamente inviato da pipperon

visto che sono a 20 metri da una ENORME centrale elettrica, visto che sono mezzi che fanno pochi km, visto che sono lenti e pesanti e' una scelta ovvia.

Solo, perche farli cosi' brutti?

Perché brutti?
Sono andato alle cascate del Reno e quelli che usano per avvicinare i turisti alla cascata non sono molto diversi: sono tutti bassi, larghi e vuoti al centro per minimizzare le turbolenze dell'acqua.
Parliamo di 600 m³/s per il Reno e 2.000 m³/s per quelle del Niagara. L'estetica passa in secondo piano se poi non sale nessuno perché vomita.