[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Lothianis]

io invece mi son iscritto nel loro forum, ma dopo una giornata intera debbono ancora confermarmi l'account... è successo anche a qualcuno di voi?

[Boro]

io non ricordo problemi ad iscrivermi .. successivamente ho dovuto "collegare" l'account di Steam ... mi pare

[Lothianis]

E ormai chiedo anche un'altra cosa, visto che nel forum non rieso ad accedere:

nella pedaliera del T500 ho installato il gommino con la molla rinforzata nel pedale del freno.. se qualcuno ce l'ha, come impostate la linearità frenata?

Con valori prossimi al default non riesco ovviamente a frenare fino in fondo, se non pigiando onestamente troppo forte... è da ridurre immagino.. leggevo in giro che con molla di ritenzione va messa a valori prossimi all'1..
Qualcuno conferma?

Thx

[Lothianis]

Originariamente inviato da Boro

io non ricordo problemi ad iscrivermi .. successivamente ho dovuto "collegare" l'account di Steam ... mi pare

Io parlo del forum sul sito di AC. Non mi hanno ancora mandato la mail per la conferma dell'account (mi son registrato ieri sera)...

[pollopopo]

Originariamente inviato da Lothianis

E ormai chiedo anche un'altra cosa, visto che nel forum non rieso ad accedere:

nella pedaliera del T500 ho installato il gommino con la molla rinforzata nel pedale del freno.. se qualcuno ce l'ha, come impostate la linearità frenata?

Con valori prossimi al default non riesco ovviamente a frenare fino in fondo, se non pigiando onestamente troppo forte... è da ridurre immagino.. leggevo in giro che con molla di ritenzione va messa a valori prossimi all'1..
Qualcuno conferma?

Thx

È un obbligo mettere quella molla....senza sembra il freno di una bicicletta xD

La linearità la regoli in base alla tua postazione e a come ti trovi bene...

Ti metti nel menu delle regolazioni e pigi fino a che ti sembra di essere arrivato alla massima ressione che eserciteresti sul pedale in gara ed abbassi il picco massimo fino al punto in cui ti sembra giusto il pedale....

Non esagerare verso un carico troppo l'alto...se guidi giusto in un simulatore casalingo troppi chili di pressione non sono il massimo per regolarsi...





Inviato dal mio LG-D855

[D3vil]

Originariamente inviato da zero killed

Ma tornando a parlare di assetto corsa, si sa' qualcosa sul prossimo update?.... Contenuti, date ecc. ecc. oppure non è trapelato ancora niente?

La versione 1.0 dovrebbe arrivare fine anno max gennaio, cosi parlo' Marco Massarutto!

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da D3vil

La versione 1.0 dovrebbe arrivare fine anno max gennaio, cosi parlo' Marco Massarutto!

ma noi ci aspettavamo qualche contentino nel frattempo

anche perché quel coming soon nel menù di scelta delle auto con Audi Ruf ecc ti fa venire un poco l'acquolina

[orazio90]

Comunque io trovo davvero scandalosa la gestione automatica del cambio di AC. Spero non l'abbiano fatto apposta per penalizzare tutti coloro che magari si seccano ad usarlo (parlo dei giocatori occasionali). E spero che risolvano presto il problema magari già dal prossimo aggiornamento.

[Boro]

Originariamente inviato da Lothianis

Io parlo del forum sul sito di AC. Non mi hanno ancora mandato la mail per la conferma dell'account (mi son registrato ieri sera)...

appunto a quello mi riferivo

Per la linearità del pedale del freno per quei pedali che hanno la cella di carico ( ma credo vada bene anche per i modificati ) veniva suggerito il valore di 1 .... ma poi dipende da come ti abitui anche

[Lothianis]

Bho domani proverò a scrivergli.

Ho l'account temporaneo che non permette di visualizzare contenuti discussioni per ora

[pollopopo]

Originariamente inviato da orazio90

Comunque io trovo davvero scandalosa la gestione automatica del cambio di AC. Spero non l'abbiano fatto apposta per penalizzare tutti coloro che magari si seccano ad usarlo (parlo dei giocatori occasionali). E spero che risolvano presto il problema magari già dal prossimo aggiornamento.

Usare ac col cambio automatico è blasfemo...pure con il joypad è d'obbligo il manuale....al massimo abiliti i controlli relativi a frizione, taglio acceleratore e tacco punta.... il cambio manuale è d'obbligo in ac...

Se usi l'automatico e togli i controlli se fuori pista 1 giro si e l'altro pure a meno di non fare giri con tempi molto alti .....se vuoi la 500 con l'automatico puó andare....Se usi una qualunque trazione posteriore sei spesso fuori pista...

Credo che il cambio automatico lo hanno inserito tanto per.....ac è un simulatore....poi che uno usi il joypad o la super postazione non fa differenza sa già che non puó pretendere uno stile arcade da un gioco così....hanno già inserito troppi controlli molto settabili per i mie gusti....

Preferivo che avessero inserito prima il meteo e gommatura progressiva della pista piuttosto che i controlli tipo tc, abs, sc ecc...



Inviato dal mio LG-D855

[Lothianis]

Avevo scritto un km di post e poi... è successo quello che succede spesso su stò forum se ci si dimentica di salvare in un txt.. vabò

Mi limito a riscrivere che sono entusiasta della caratterizzazione dei modell idi guida delle vetture.
Passare dalla 458 alla Tatuus è stato come cambiar.. appunto macchina..che è esattamente quello che deve succedere in un simulatore... force feedback che restituisce la sensazione di essere incollati a terra ed avere a che fare con una vettura veramente da corsa: si stacca, si frena, si entra in curva e si tiene giù in maniera estremamente più semplice e permissiva..

Cmq per ora dopo un'oretta sono ad 1.51 basso ad imola con la suddetta.

Con la 458 son fermo a 2.47 e qualcosa a spa.

Non riesco ancora a capire se sono apposto con la regolazione del freno: se ho raggiunto quindi un'impostazione "realistica" (che restituisce quindi le differenze enormi tra le varie vetture) oppure se sto cercando di "tuningarlo"o per farlo calzar bene su una singola vettura (la Ferrari)..

[Ale1992]

Originariamente inviato da orazio90

Ma a 200 euro si può trovare anche su amazon? Altrimenti dove? Io ogni tanto do un'occhiata. Cmq penso di sfruttare il mio per un altro po di tempo anche se guasto.
Comunque fine OT per quanto mi riguarda. Grazie a tutti dei consigli.

Mi riferivo appunto ad quel sito, ogni tanto il g27 lo fanno scendere un pò (e ogni tanto anche salire. ); aspetta magari sotto natale e vedi se fanno qualche offerta. Scusate per l'OT.

[orazio90]

Originariamente inviato da pollopopo

Usare ac col cambio automatico è blasfemo...pure con il joypad è d'obbligo il manuale....al massimo abiliti i controlli relativi a frizione, taglio acceleratore e tacco punta.... il cambio manuale è d'obbligo in ac...

Se usi l'automatico e togli i controlli se fuori pista 1 giro si e l'altro pure a meno di non fare giri con tempi molto alti .....se vuoi la 500 con l'automatico puó andare....Se usi una qualunque trazione posteriore sei spesso fuori pista...

Credo che il cambio automatico lo hanno inserito tanto per.....ac è un simulatore....poi che uno usi il joypad o la super postazione non fa differenza sa già che non puó pretendere uno stile arcade da un gioco così....hanno già inserito troppi controlli molto settabili per i mie gusti....

Preferivo che avessero inserito prima il meteo e gommatura progressiva della pista piuttosto che i controlli tipo tc, abs, sc ecc...



Inviato dal mio LG-D855

Non sono per niente d'accordo con te. Quelli della kunos hanno sempre sbandierato il fatto che AC è un simulatore aperto anche ai giocatori principianti, inoltre in tutti gli altri simulatori esiste una gestione delle marce automatiche decente. Quindi non è per nulla una cosa secondaria. Io che per adesso mi ritrovo con il cambio rotto non posso più usarlo, perchè ad esempio con la 500 ad 80kmh mi resta in terza marcia e non scala in seconda. Penso sia davvero una svista che risolveranno presto, me lo auguro veramente.

[Ale1992]

Originariamente inviato da orazio90

Non sono per niente d'accordo con te. Quelli della kunos hanno sempre sbandierato il fatto che AC è un simulatore aperto anche ai giocatori principianti, inoltre in tutti gli altri simulatori esiste una gestione delle marce automatiche decente. Quindi non è per nulla una cosa secondaria. Io che per adesso mi ritrovo con il cambio rotto non posso più usarlo, perchè ad esempio con la 500 ad 80kmh mi resta in terza marcia e non scala in seconda. Penso sia davvero una svista che risolveranno presto, me lo auguro veramente.

Quoto, e anche io ho notato che in automatico il cambio è piuttosto "addormentato", il piu delle volte mi ritrovo a scalare io manualmente; anche le cambiate sono abbastanza allungate.

[Lothianis]

Originariamente inviato da orazio90

Non sono per niente d'accordo con te. Quelli della kunos hanno sempre sbandierato il fatto che AC è un simulatore aperto anche ai giocatori principianti, inoltre in tutti gli altri simulatori esiste una gestione delle marce automatiche decente. Quindi non è per nulla una cosa secondaria. Io che per adesso mi ritrovo con il cambio rotto non posso più usarlo, perchè ad esempio con la 500 ad 80kmh mi resta in terza marcia e non scala in seconda. Penso sia davvero una svista che risolveranno presto, me lo auguro veramente.

Al max imposta il cambio su qualche pulsante del volante vicino ai due pollicioni no? Io proverei così..

[pollopopo]

È nato come simulatore...un principiante è inutile che impari con il cambio automatico i controlli ecc....per quello c'è shift e pcars...apena gli togli gli automatismi e i controlli rié punto a capo

È un po come chiedere a gta di simulare bene la balistica perchè vengono usate delle armi

I simulatori sono e devono rimanere tali....che uno usi il joyoad o il valante...concedo per i meno avvezzi o per mancanza di periferiche adeguate la frizione automatica, il taglio del gas e il tacco punta... Che necessitano di una pedaliera a 3 pedali (frizione) o di una pedaliera in generale (tacco punta...senza la pedaliera non fascino xD )

Se uno cerca una simulatore ma con una impronta arcade va su altri prodotti....

Poi ad ognuno il suo punto di vista

Rimane di fatto che se funzionasse meglio non sarebbe un male...ma è una funzione molto ma molto secondaria in assetto corsa.... E si vede appunto che non ci investono molto tempo sopra...

Inviato dal mio LG-D855

[orazio90]

Originariamente inviato da Lothianis

Al max imposta il cambio su qualche pulsante del volante vicino ai due pollicioni no? Io proverei così..

NO, perchè non funzionano più i tasti del volante, non fanno più contatto, l'ho detto prima. Al massimo posso mettere due tasti dalla tastiere ma mi verrebbe molto scomodo credo.

[BrunelloXU]

Non voglio assolutamente fare polemica ma non credo che i kunos si metteranno a migliorare la logica del cambio automatico. Anche perché secondo me quasi nessuno lo utilizza. Ovvio che nel caso di Orazio è diverso, in quanto non può farne a meno, però è u eccezione, credo proprio che nessuno usi il cambio automatico in AC.

[orazio90]

Originariamente inviato da BrunelloXU

Non voglio assolutamente fare polemica ma non credo che i kunos si metteranno a migliorare la logica del cambio automatico. Anche perché secondo me quasi nessuno lo utilizza. Ovvio che nel caso di Orazio è diverso, in quanto non può farne a meno, però è u eccezione, credo proprio che nessuno usi il cambio automatico in AC.

Credimi che non è così, l'ho già detto, sono tanti coloro che ci giocano anche senza volante, magari con un joypad o addirittura la tastiera. E presumo siano tanti anche coloro che non usano il cambio manuale. In ogni caso il problema è che in tutti e dico tutti gli altri simulatori (lasciando perdere i giochi arcade) il cambio automatico funziona. Invece AC è l'unico simulatore in cui non funziona per niente. Se i Kunos non risolvono una mancanza così banale ma allo stesso tempo grave, penso che si farebbero un autogol, o per restare in tema di auto un testacoda pazzesco. E lo dico indipendentemente dal mio problema, che tanto penso che risolverò a breve mandando il volante in RMA.