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Old 18-08-2009, 23:44   #21
Lorekon
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il 90 % delle bici di chi usa normalmente la bici costa meno di 50 € (tipicamente sui 20 € )

questo perchè fuori città le distanze sono troppo grandi per usare abitualmente la bici come mezzo quotidiano, mentre in città il rischio di furto è tale che spendere di più è semplicemente antieconomico.
meglio prendere un'altra bici da 50 € quando te la fottono che farsene fregare una da 500 €.

poi ci sono gli hobbysti e i cicloamatori che hanno bici costose ma le usano 1 volta a settimana per farsi la tiratona da 200 km.


l'incentivo al trasporto su bici è lodevolissimo, ma avrei preferito che usassero i fondi come finanziamento alle municipalità VINCOLATI alla costruzione di piste ciclabili.
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler)
"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 19-08-2009, 01:23   #22
Alabamasmith
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l'incentivo al trasporto su bici è lodevolissimo, ma avrei preferito che usassero i fondi come finanziamento alle municipalità VINCOLATI alla costruzione di piste ciclabili.
Nella mia città le piste sono state fatte... ma in modo totalmente insensato!!! alberi, secchi dell'immondizia, geometrie a zig zag... molto più sicura la strada!
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Old 19-08-2009, 01:37   #23
elevul
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il 90 % delle bici di chi usa normalmente la bici costa meno di 50 € (tipicamente sui 20 € )

questo perchè fuori città le distanze sono troppo grandi per usare abitualmente la bici come mezzo quotidiano, mentre in città il rischio di furto è tale che spendere di più è semplicemente antieconomico.
meglio prendere un'altra bici da 50 € quando te la fottono che farsene fregare una da 500 €.

poi ci sono gli hobbysti e i cicloamatori che hanno bici costose ma le usano 1 volta a settimana per farsi la tiratona da 200 km.


l'incentivo al trasporto su bici è lodevolissimo, ma avrei preferito che usassero i fondi come finanziamento alle municipalità VINCOLATI alla costruzione di piste ciclabili.
Io avrei preferito un investimento sulle biciclette pubbliche( quelle con la chiave), in modo da avere torri di quel tipo in tutta la città ed aggirare totalmente il problema furto...
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"Non perdiamo di vista le vere priorità, l'economia serve a sostenere le vite, non devono essere le vite gli strumenti per sostenere l'economia." Conte Zero
Ipsa scientia potestas est
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Old 19-08-2009, 02:40   #24
cometa18
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io mai capito questa moda delle bici elettriche...è un motorino che va piano...anche se capisco che per i più anziani può andare bene, ma neanche voglia di fare un po di fatica abbiamo?ihmo soldi buttati via
Qui in Cina (bisognerebbe imparare da chi è più avanti in queste e molte altre cose) le città strabordano di bici elettriche; in molte i cinquantini a scoppio sono proibiti, e nella maggioranza dei casi non sono consentite comunque moto superiori ad una certa cilindrata (credo sia 250, ma non sono sicuro).
Tra l'altro una bici elettrica modesta all'auchan o carrefour costa 150 euro... Quando torno e vedo tutte le nostre motorette in città che sono 1/10 delle loro mi vien da ridere (o da piangere)...
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入乡随俗
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Old 19-08-2009, 02:41   #25
cometa18
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入乡随俗
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Old 19-08-2009, 10:52   #26
LightIntoDarkness
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io mai capito questa moda delle bici elettriche...è un motorino che va piano...anche se capisco che per i più anziani può andare bene, ma neanche voglia di fare un po di fatica abbiamo?ihmo soldi buttati via
Meglio provarle prima di parlare... fare 10km per andare in ufficio con una bici elettrica (in realtà a pedalata assistita) è moooolto diverso che farli con una bici solo muscolare
__________________
...Grazie caro Lolek!
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Old 22-08-2009, 11:13   #27
Gufoz
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Ho sentito in un altro forum che gli incentivi ripartiranno a settembre, sconto massimo € 200 o 30% su biciclette del valore massimo di € 700! Ogni persona potrà acquistare una sola bici!
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Old 19-09-2009, 10:33   #28
Gufoz
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Ripartono gli incentivi a breve!
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Old 19-09-2009, 11:00   #29
Scalor
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il 90 % delle bici di chi usa normalmente la bici costa meno di 50 € (tipicamente sui 20 € )

questo perchè fuori città le distanze sono troppo grandi per usare abitualmente la bici come mezzo quotidiano, mentre in città il rischio di furto è tale che spendere di più è semplicemente antieconomico.
meglio prendere un'altra bici da 50 € quando te la fottono che farsene fregare una da 500 €.

poi ci sono gli hobbysti e i cicloamatori che hanno bici costose ma le usano 1 volta a settimana per farsi la tiratona da 200 km.


l'incentivo al trasporto su bici è lodevolissimo, ma avrei preferito che usassero i fondi come finanziamento alle municipalità VINCOLATI alla costruzione di piste ciclabili.
all'inizio, io andavo a lavorare in bicicletta, 2,5 km distante da casa mia arrivavo prima che in auto. risultato 3 biciclette fregate in un anno e mezzo ! e una.... la quarta, siccome avevo messo la catena.... piu grande rovinata perchè hanno tentato di fregare anche quella.
di fatto mai piu recuperate nonostante la denuncia, adesso me ne vado in macchina e inquino !



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Io avrei preferito un investimento sulle biciclette pubbliche( quelle con la chiave), in modo da avere torri di quel tipo in tutta la città ed aggirare totalmente il problema furto...
nel mio paese ci sono le biciclette pubbliche 15 per l'esatteza , fai la tessera e ti danno la chiave elettronica per prenderle.

in un anno..... alcune sono... sparite, altre sono scassate, e sporche, fine della iniziativa, nessuno le prendeva piu ! ogni bicicletta tra acquisto, colonna, chiave elettronica è costata circa 2000€ ! fate voi i conto se conviene ! al supermercato quelle biciclette si trovano a 150€ !
prima di fare queste iniziative bisogna cambiare la mentalità degli italiani.

sono stato in un paese del nord europa, pieno di biciclette, vado a noleggiarne due per girare in città, chiedo per i furti ecc, risposta, mai avuto problemi di furti ! solo rotture e forature e se fori telefoni e te ne portano un altra e si riprendono quella rotta. difatti girando nessuna aveva la catena ! proprio come in italia !
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Old 19-09-2009, 11:18   #30
Alien
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Originariamente inviato da Scalor Guarda i messaggi
sono stato in un paese del nord europa, pieno di biciclette, vado a noleggiarne due per girare in città, chiedo per i furti ecc, risposta, mai avuto problemi di furti ! solo rotture e forature e se fori telefoni e te ne portano un altra e si riprendono quella rotta. difatti girando nessuna aveva la catena ! proprio come in italia !
Lascia stare. Sono andato a trovare un amico in Olanda... un altro mondo!
biciclette ovunque, le lasci fuori dal negozio, appoggiate al cancello di casa e non pensi nemmeno che qualcuno te le possa fregare.
Solo di notte si portano al chiuso
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Old 19-09-2009, 11:25   #31
Gufoz
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Lascia stare. Sono andato a trovare un amico in Olanda... un altro mondo!
biciclette ovunque, le lasci fuori dal negozio, appoggiate al cancello di casa e non pensi nemmeno che qualcuno te le possa fregare.
Solo di notte si portano al chiuso
Chi sono le persone che rubano le bici?
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Old 19-09-2009, 15:01   #32
ziozetti
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Non c'è solo la piatta Pianura Padana in Italia.
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Old 19-09-2009, 15:11   #33
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Chi sono le persone che rubano le bici?
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Old 19-09-2009, 16:12   #34
noid
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a copenhagen in tutto il centro c'e' un servizio di biciclette gratuito..il funzionamento e' quello dei carrelli della spesa: metti una moneta per sganciarla dal supporto e la riprendi una volta finito il giro
ho letto inoltre che durante l'inverno vengono riparate dai carcerati
le piste ciclabili inoltre sono OVUNQUE
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Old 19-09-2009, 16:29   #35
Jackari
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a copenhagen in tutto il centro c'e' un servizio di biciclette gratuito..il funzionamento e' quello dei carrelli della spesa: metti una moneta per sganciarla dal supporto e la riprendi una volta finito il giro
ho letto inoltre che durante l'inverno vengono riparate dai carcerati
le piste ciclabili inoltre sono OVUNQUE
visto un pò i prezzi dell'auto in danimarca??
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Old 19-09-2009, 19:33   #36
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a copenhagen in tutto il centro c'e' un servizio di biciclette gratuito..il funzionamento e' quello dei carrelli della spesa: metti una moneta per sganciarla dal supporto e la riprendi una volta finito il giro
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Agosto 2001: bici introvabili...
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Old 19-09-2009, 20:09   #37
momo-racing
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a copenhagen in tutto il centro c'e' un servizio di biciclette gratuito..il funzionamento e' quello dei carrelli della spesa: metti una moneta per sganciarla dal supporto e la riprendi una volta finito il giro
ho letto inoltre che durante l'inverno vengono riparate dai carcerati
le piste ciclabili inoltre sono OVUNQUE
a Milano hanno istituito un servizio simile e devo dire che le rastrelliere delle bici sono un po' ovunque. Il problema è che per girare a Milano in bici bisogna possedere lo stato d'animo di un kamikaze.
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Impedire alla gente di esprimersi liberamente minacciando "sistematiche querele" dal mio punto di vista è semplicemente una EVIDENTE MANIFESTAZIONE DI PAURA e l'idea che qualcuno abbia paura del fatto che io possa esprimere un idea mi da semplicemente più forza e convinzione nell'esprimerla
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Old 21-03-2010, 11:05   #38
Gufoz
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Ci sono ancora gli incentivi per l'acquisto di biciclette?
O i soldi son terminati da tempo!
Mi servirebbe una citybike, una cosa semplice, economica ma robusta!!!
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Old 21-03-2010, 12:38   #39
momo-racing
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Ci sono ancora gli incentivi per l'acquisto di biciclette?
O i soldi son terminati da tempo!
Mi servirebbe una citybike, una cosa semplice, economica ma robusta!!!
posso consigliarti di dare qualche occhiata negli annunci dell'usato? Recentemente ho cercato una bici da corsa usata ed oltre ad aver fatto un vero affare mi sono reso conto che si trova veramente di tutto tra gli annunci risparmiando decisamente. Bisogna solo avere un po' d'occhio per capire chi sta cercando di fregarti e chi invece ti offre degli affari.

per esempio butta un occhio sul sito www.subito.it

per citybike che cosa intendi esattamente e quanto vorresti spendere? se la usi per muoverti in città e legarla ai pali ti consiglio qualcosa di robusto ma esteticamente poco accattivante, così almeno il rischio di furto decade sensibilmente. Io per muovermi in città ho preso una Mountainbike ( che è mountainbike solo per via della posizione in sella ) Rockrider 5.0 della decathlon, pagata 130 euro, assolutamente robusta e ottima per salire e scendere dai marciapiedi e affrontare le buche di asfalto e tombini. Gli ho giusto cambiato i copertoni da tassellati a stradali per una questione di confort e in mezz'ora mi giro tutta milano.
evita assolutamente le biciclette dei supermercati, sono fatte di plasticaccia e cadono a pezzi solo guardandole.
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Ultima modifica di momo-racing : 21-03-2010 alle 12:58.
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Old 21-03-2010, 12:56   #40
Gufoz
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Originariamente inviato da momo-racing Guarda i messaggi
per esempio butta un occhio sul sito www.subito.it

per citybike che cosa intendi esattamente e quanto vorresti spendere?
Grazie!
Beh per citybike intendo

Ci sarebbero i prodotti da supermercato, che costano molto poco, ma so che non durano niente se non sono di marca! Per esempio una citybike ESPERIA, sulle €160 al supermercato iper o auchan è buona o fa schifo! Con questa bici ci devo portare a spasso 2 pupini! Mi bastano 6-7 velocità, telaio anche in acciaio, da uomo o da donna è indifferente, purchè sia solida! Sto guardando il sito che mi hai consigliato ed è interessante!
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