[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio del Bahrain

[MenageZero]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

riguardate i distacchi , c'è si parla che da Vettel a Shumacher c'è 1 sec e 4 decimi di distacco... in F1 è un abisso spaziotemporale..

in effetti è singolare per la f1 degli ultimi anni ... a priori avrei ritenuto più probabile una situazione opposta con primi 10 in 5-6 decimi pittosto che una cosa del genere ...

... cmq secondo me troppo anomalo per rispecchiare anche solo approssimativamente i veri rapporti di forza, sarà perché è la prima gara ...

[mau.c]

sono aperte le previsioni su come la ferrari butterà nel cesso l'occasione di fare punti buoni per il mondiale, date sfogo alla fantasia...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da MenageZero

in effetti è singolare per la f1 degli ultimi anni ... a priori avrei ritenuto più probabile una situazione opposta con primi 10 in 5-6 decimi pittosto che una cosa del genere ...

... cmq secondo me troppo anomalo per rispecchiare anche solo approssimativamente i veri rapporti di forza, sarà perché è la prima gara ...

imho hanno giocato sugli assetti... il pieno di benza equivale a ben 170-180kg di roba da scarrozzare... se l'assetto è per la qualifica le gomme ti abbandonano in brevissimo tempo con il carico in più... domani si capirà meglio un pò tutto. per ora si va un pò troppo a naso

[Apix_1024]

Originariamente inviato da mau.c

sono aperte le previsioni su come la ferrari butterà nel cesso l'occasione di fare punti buoni per il mondiale, date sfogo alla fantasia...

io ho sognato (circa 2 sett fa) che i due alfieri rossi si centravano tra di loro in una s... spero non si avveri...

[MenageZero]

Originariamente inviato da mau.c

sono aperte le previsioni su come la ferrari butterà nel cesso l'occasione di fare punti buoni per il mondiale, date sfogo alla fantasia...

va be' dai, se non altro nella sconda parte 2009 si sono un po' calmati con le alzate di ingegno in qualifica/gara ...

ps: si sa per caso che lavoro faccia oggi il mitico uomo su cui puntammo come successore di brawn ? (baldisserri)

[fluke81]

Originariamente inviato da MenageZero

ps: si sa per caso che lavoro faccia oggi il mitico uomo su cuo puntammo come successore di brawn ? (baldisserri)

capo accademia giovani piloti ferrari o una roba del genere

[MenageZero]

Originariamente inviato da Apix_1024

io ho sognato (circa 2 sett fa) che i due alfieri rossi si centravano tra di loro in una s... spero non si avveri...

ma se proprio devi mangiare il cinghiale con la peperonata a cena, non ti puoi limitare a sognare robe più innocue? ... che ne so, tipo la cover-"girl" di Vishnu

[MenageZero]

Originariamente inviato da fluke81

capo accademia giovani piloti ferrari o una roba del genere

lo hanno appena appena declassato o è una mia impressione ?

[Vishnu]

Originariamente inviato da MenageZero

ma se proprio devi mangiare il cinghiale con la peperonata a cena, non ti puoi limitare a sognare robe più innocue? ... che ne so, tipo la cover-"girl" di Vishnu

che alla fine, secondo me, tanto innocua non è

[coldheart]

Fatevi poche seghe, la soluzione più ovvia è (incridibilmente) quella giusta. Al cavallino non hanno fatto un cazzo un anno, preparando dio sa da quando la vettura di quest'anno. Essere la davanti e dare questi distacchi è il minimo, altrimenti si sarebbero trovati tutti su una strada

[Apix_1024]

Originariamente inviato da MenageZero

ma se proprio devi mangiare il cinghiale con la peperonata a cena, non ti puoi limitare a sognare robe più innocue? ... che ne so, tipo la cover-"girl" di Vishnu

che ci devo fare se a cena ho sempre una fame da lupi?

[Gnubbolo]

Originariamente inviato da coldheart

Fatevi poche seghe, la soluzione più ovvia è (incridibilmente) quella giusta. Al cavallino non hanno fatto un cazzo un anno, preparando dio sa da quando la vettura di quest'anno. Essere la davanti e dare questi distacchi è il minimo, altrimenti si sarebbero trovati tutti su una strada

devono concentrarsi solo su telaio ed aerodinamica, non è che sia un lavoro monumentale.. rispetto a 20 anni fa imo è una passeggiata.
//
molto interessante il concetto del motore/cambio in diagonale per far più spazio al profilo estrattore.*
voglio vedere pero' l'auto a pieno carico, puo' essere che la mercedes abbia un baricentro più basso, e ci spacca a tutti, come fai ad essere certo la Ferrari abbia fatto l'auto giusta ?

*dico che nelle piste con grande appoggio laterale abbiamo un vantaggio considerevole, almeno in qual. ; in gara vediamo domani come sono i valori.

[MaxArt]

Comunque, vorrei riassumere qualche fatto saliente (secondo me):
1. Tra Red Bull e Ferrari, e gli altri, ci sta un bel distacco, ma considerando che la pista è lunga forse è meno del preventivato. Se Webber è indietro probabilmente è per un suo errore, così come per Alonso.
2. O Kubica ha fatto un miracolo con la Renault, o Petrov non è uno da F1. 1" 7 sono davvero tanti.
3. Peccato per Tonio, speriamo in una sua buona gara.
4. Alla Toro Rosso non si sono ancora accorti che Alguersuari fa pena? È l'unico che sembra in grado di far passare la Virgin Cola come una macchina decente.
5. Virgin Radio e Lotus, come previsto, sono lentissime. Le HRT sono proprio ferme, e prego solo che non causino incidenti. Il fatto che abbiano due piloti di GP2 non aiuta di certo. Fortunatamente, questi sei probabilmente non concluderanno nemmeno la corsa.
6. Speravo qualcosa di meglio da Kobayashi, farsi battere da De La Rosa non è il massimo (anche se per pochi millesimi). Pure Hulkenberg da Barrichello, però.
7. Hamilton meglio di Button, ma non mi aspettavo di meno.
8. È solo la prima gara, quindi non infamatemi se alla prossima cambierà tutto

[Micene.1]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Grand Prix van Bahrein, Sakhir

1. S. Vettel Red Bull Racing 1:54.101 14
2. F. Massa Ferrari 1:54.242 +0.141 16
3. F. Alonso Ferrari 1:54.608 +0.507 20
4. L. Hamilton McLaren 1:55.217 +1.116 19
5. N. Rosberg Mercedes GP 1:55.241 +1.140 13
6. M. Webber Red Bull Racing 1:55.284 +1.183 13
7. M. Schumacher Mercedes GP 1:55.524 +1.423 15
8. J. Button McLaren 1:55.672 +1.571 17
9. R. Kubica Renault 1:55.885 +1.784 17
10. A. Sutil Force India 1:56.309 +2.208 16


certo che da Hamilton a scendere si son presi un discreto abisso...

mah nn ho visto le qualifiche...un commento sui dati:

siamo passati da 8-9 macchine inun secondo a 3 macchine inun secondo: francamente preferisco cosi, meglio la meritocrazia che l'appiattimento insensato (anchese devo dire che in genere nella prima gare i distacch sono sempre elevati)

tifo massa e la qualifica conferma quello che ho sempre saputo...nn è elevata (se c'è) la distanza tra lui e lo spagnolo

schumi le prende da rosberg...beh fa sempre impressione questo dato anche se penso che sia normale differenza tra un utente rientrato dopo anni di pausa

ottima ferrari..ma spero che vinca massa, speriamo nell'affidabilità, le strategie dovrebbero essre assolutamente semplifcate quest'anno se nn piove (ovvero difficile che facciano le solite idiozie dal muretto ferrari)

[Il_Salutatore]

[MenageZero]

Originariamente inviato da coldheart

Fatevi poche seghe, la soluzione più ovvia è (incridibilmente) quella giusta. Al cavallino non hanno fatto un cazzo un anno, preparando dio sa da quando la vettura di quest'anno. Essere la davanti e dare questi distacchi è il minimo, altrimenti si sarebbero trovati tutti su una strada

sì ma guarda che se vogliamo giocare già oggi a dare il "premio prestazioni" alle accoppiate vettura/pilota bisogna ricordarsi che la pole è redbull/vettel e anche andando per ipotesi dai tempi non è sembrato affatto battibile con sicurezza nemmeno da un ipotetico giro finale perfetto di alonso

[MenageZero]

Originariamente inviato da Gnubbolo

devono concentrarsi solo su telaio ed aerodinamica, non è che sia un lavoro monumentale.. rispetto a 20 anni fa imo è una passeggiata.
//
molto interessante il concetto del motore/cambio in diagonale per far più spazio al profilo estrattore.*
voglio vedere pero' l'auto a pieno carico, puo' essere che la mercedes abbia un baricentro più basso, e ci spacca a tutti, come fai ad essere certo la Ferrari abbia fatto l'auto giusta ?

*dico che nelle piste con grande appoggio laterale abbiamo un vantaggio considerevole, almeno in qual. ; in gara vediamo domani come sono i valori.

20 anni fa ? ... anche negli ultimi 10 anni ci sono state stagioni in cui, volendo, il alvoro da fare nel creare una vettura f1 era probabilmente >> di oggi

parlando di limiti regolamentari nella tecnica, negli ultimi 10-12 anni le botte grosse sono secondo me state prima le gomme scanalate + carreggiate strette nel 98 e l'obbligo che i motori f1 fossero tutti v10 nei primi anni 2000 (non mi ricordo al stagione),

ma la vera picchiata verso "l'omologazione" è iniziata nel 2006 con la "formula v8" con le regole di durata e sviluppo bloccato presto sopraggiunte, centralina unica etc ... mi pare si dicesse che dal prossimo anno tolgono il buco nei diffusori perché le vetture stanno ritornando troppo performanti

[sickofitall]

qualcuno ha un'immagine della williams? mi pare che proprio dietro l'airscope hanno un foro supplementare

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da Il_Salutatore

[MenageZero]

ho sentito di sfuggita che i nuovi team sono andati sempre piuttosto male in pista (peggio di come ci si attendeva tempo fa ?), confermate ?