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TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
TCL 65C8L, la recensione del SQD-Mini LED da 4400 nit misurati
La tecnologia SQD-Mini LED di TCL arriva sul taglio da 65 pollici con la serie C8L: 2040 zone, pannello WHVA 2.0 e un picco che alle rilevazioni delle sonde tocca i 4400 nit nel profilo Filmmaker e un HDR quasi perfetto
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 14-11-2009, 12:49   #1
int main ()
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nuova golf, mi date consigli?

ciao, ho fatto questa configurazione sul sito wolfswagen, guardate per tutti i dettagli e aggiunte che ho fatto:

TOT= 22628

volevo sapere che ne pensate sia come prezzo che le cose che ho preso.
adoro gli interni della nuova golf, sono spettacolari e anche fuori a dirla tutta. voi che ne dite? siete tutti + esperti d me (lo sarebbe chiunque d'altronde) perciò consigliatemi.
una cosa nn l'ho capita, per collegare l'ipod c'è?
come pagamenti? c'è un link sul sito dove calcolare il finanziamento come sul sito fiat?
al momento non mi viene altro da chiedere.


P.S. so che questi sono thread ciclici che faccio, prima o poi prendo la macchina e smetto di rompervi le palle XD
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Old 14-11-2009, 12:53   #2
Chevelle
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Se vuoi un mio consiglio, non prendere auto nuove. Ho recentemente comprato due mezzi con pochissimi km (reali) pari al nuovo risparmiando parecchio dal prezzo di listino.
Prenderei una Golf VI con un anno di vita. Le auto sono un pessimo investimento, si svalutano presto...Oltre 20.000 euro per una Golf sono soldi buttati.
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Old 14-11-2009, 12:57   #3
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Se vuoi un mio consiglio, non prendere auto nuove. Ho recentemente comprato due mezzi con pochissimi km (reali) pari al nuovo risparmiando parecchio dal prezzo di listino.
Prenderei una Golf VI con un anno di vita. Le auto sono un pessimo investimento, si svalutano presto...Oltre 20.000 euro per una Golf sono soldi buttati.
...io mica compro una macchina per venderla dopo domani... io compro la macchina per tenermela finchè diventa un rottame, non mi interessa il fattore svalutazione. a me interessa solo scieglere una macchina buona.

già che ci sono chiedo un altra cosa:

la nuova polo, vale i soldi che costa? lo chiedo perkè tempo fa sul forum avevo letto solo commenti negativi
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Old 14-11-2009, 13:05   #4
Chevelle
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Le auto tedesche sono ottime vetture, ben costruite, assemblate, rifinite una marcia in più rispetto alla concorrenza. Prova a cercare una Golf VI usata con un anno di vita (aziendale) se non trovi nulla, compra quella del configuratore. La Polo nuova non la conosco. Un amico è proprietario di una Golf (sesta serie) ed è entusiasta del mezzo...
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Old 14-11-2009, 13:05   #5
gomax
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Praticamente è la 105cv bifuel base con in più fendinebbia e cerchi in lega da 16" a 22000€
Comunque è il prezzo di listino, i car configurator servono solo a farsi un'idea dell'equipaggiamento di serie e poco più. Devi recarti in almeno 3-4 concessionarie diverse e valutare gi eventuali sconti oltre agli ecoincentivi.

Ciao

Edit: non avevo notato che hai inserito il prezzo totale.

Ultima modifica di gomax : 14-11-2009 alle 13:07.
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Old 14-11-2009, 13:10   #6
Chevelle
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Praticamente è la 105cv bifuel base con in più fendinebbia e cerchi in lega da 16" a 22000€
Esssendo auto di qualità si paga il marchio. In effetti sarebbe auspicabile stare attenti alle offerte proposte nei concessionari VW. Con un pò di fortuna potresti acquistarne una ad un' ottimo prezzo.

Guarda le km 0, vanno via come il pane...
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Old 14-11-2009, 13:12   #7
int main ()
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si ma accantoniamo ste km zero quindi secondo voi costa trp?
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Old 14-11-2009, 13:18   #8
gomax
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si ma accantoniamo ste km zero quindi secondo voi costa trp?
Guarda che per km0 si intende auto NUOVE in stock, ferme in magazzino pronte per la consegna. Fai un giro delle concessionarie, la configurazione che hai fatto è un modello base e potresti facilmente trovarlo tra le offerte dei km0 esattamente (o quasi) con gli accessori che ti servono.. se poi ti fa schifo risparmiare quei 3-4000€ rispetto al nuovo preordinato, fai pure

Ciao
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Old 14-11-2009, 13:23   #9
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Guarda che per km0 si intende auto NUOVE in stock, ferme in magazzino pronte per la consegna. Fai un giro delle concessionarie, la configurazione che hai fatto è un modello base e potresti facilmente trovarlo tra le offerte dei km0 esattamente (o quasi) con gli accessori che ti servono.. se poi ti fa schifo risparmiare quei 3-4000€ rispetto al nuovo preordinato, fai pure

Ciao
mmm non lo sapevo, ma se la prendo km 0, cm funziona poi gli ecoincentivi?

cmq in generale come macchina che ne dite? qualcuno ce l'ha? consigli pareri?
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Old 14-11-2009, 13:25   #10
Chevelle
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Non so se funzionano gli eco incentivi per le km 0. Un km 0 fa risparmiare quel 15 - 20% sul prezzo di listino (a seconda dei casi, ovviamente!).
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Old 14-11-2009, 13:33   #11
ceccoos
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mmm non lo sapevo, ma se la prendo km 0, cm funziona poi gli ecoincentivi?

cmq in generale come macchina che ne dite? qualcuno ce l'ha? consigli pareri?
Gli econincentivi valgono solo per le auto NUOVE e DA IMMATRICOLARE.

Se hai un usato da rottamare vai sul nuovo, lo sconto sarà maggiore.
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Old 14-11-2009, 13:53   #12
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Gli econincentivi valgono solo per le auto NUOVE e DA IMMATRICOLARE.

Se hai un usato da rottamare vai sul nuovo, lo sconto sarà maggiore.
no nn ho un auto da rottamare, quindi meglio ecoincentivi o km zero? cmq ancora nessuno mi ha detto niente dell'auto....
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Old 14-11-2009, 14:24   #13
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no nn ho un auto da rottamare, quindi meglio ecoincentivi o km zero? cmq ancora nessuno mi ha detto niente dell'auto....
Se non hai l'auto da rottamare, km0/semestrale is the way visto che la porti a casa con uno sconto circa del 10% (se non di più) sul prezzo del nuovo senza contare che puoi limare ancora qualcosa.

Per il resto, il prezzo del configuratore ti da una idea poi devi sempre girare almeno un paio di concessionari per vedere un po' come ti trattano.
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Old 14-11-2009, 14:30   #14
Ludus
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no nn ho un auto da rottamare, quindi meglio ecoincentivi o km zero? cmq ancora nessuno mi ha detto niente dell'auto....
sull'auto ti posso dire che il motore ha fatto il suo tempo.. avrà 10 anni quel motore.

io andrei su qualcosa di molto più recente e migliore. tipo la delta con il 1.4 tjet da 120cv.

il prezzo è inutile che lo vedi da configuratore, quando vai in concessionaria sarà molto più basso.
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Old 14-11-2009, 15:05   #15
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ma quindi alla volswagen fanno come all'nvidia? migliorano solo la reference board?

seriamente... che ne dite? vale quei soldi? a me piace parecchio, specialmente gli interni




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Old 14-11-2009, 15:20   #16
caurusapulus
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Peccato che quello schermo lì farà parte del pacchetto navigatore che sicuramente costa millemila euri
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Old 14-11-2009, 15:20   #17
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ma quindi alla volswagen fanno come all'nvidia? migliorano solo la reference board?

seriamente... che ne dite? vale quei soldi?
No.....ha un design super vecchio sempre in restayling....io andrei per qualcosa di nuovo...
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Old 14-11-2009, 16:20   #18
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Peccato che quello schermo lì farà parte del pacchetto navigatore che sicuramente costa millemila euri
che metterò
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Old 14-11-2009, 16:22   #19
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Io spero che mettano il turbo-metano sulla golf, lo stesso della passat ecofuel, sarebbe un ottima mossa commerciale, peccato non si potranno sfruttare i 5k € di ecoincentivi di quest'anno...
Se la compri subito permettimi di consigliarti il DSG se disponibile, è un cambio automatico eccezionale.
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Old 14-11-2009, 16:28   #20
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ciao, ho fatto questa configurazione sul sito wolfswagen, guardate per tutti i dettagli e aggiunte che ho fatto:

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volevo sapere che ne pensate sia come prezzo che le cose che ho preso.
adoro gli interni della nuova golf, sono spettacolari e anche fuori a dirla tutta. voi che ne dite? siete tutti + esperti d me (lo sarebbe chiunque d'altronde) perciò consigliatemi.
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come pagamenti? c'è un link sul sito dove calcolare il finanziamento come sul sito fiat?
al momento non mi viene altro da chiedere.


P.S. so che questi sono thread ciclici che faccio, prima o poi prendo la macchina e smetto di rompervi le palle XD

Per collegare l'iPod ti serve il bracciolo centrale anteriore + presa multimediale (MEDIA-IN). A questo punto puoi collegare qualsiasi fonte audio all'impianto dell'auto; per collegare l'iPod serve ancora un cavetto da qualche decina di euro mi pare.

Il sistema RCD 510 è disponibile sia in versione "liscia" (schermo grande, touch screen ecc) sia in versione RNS, ovvero con sistema di navigazione.

Fa sicuramente la sua porca figura, però una volta che hai collegato il tuo bel iPod con tutte le playlist e quant'altro hai ben poco da smanettare e per quanto riguarda il navigatore, io preferisco sempre qualcosa di esterno e aggiornabile, quindi andrei sul RCD 310.

Cmq la nuova Golf è fantastica (si vabbhe, poi dipende dai gusti), io a gennaio ritiro la mia GTI, ch'o una scimma...
PhoEniX-VooDoo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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