cambiare pneumatico posteriore X9 180 cc

[misterx]

mi chiedevo se è un caos smontare la ruota posteriore e se dev'essere smontato il tubo di scarico per togliere la ruota

Già che ci siamo: che tipo di pneumatico(marca, modello) è meglio per questo tipo di scooter ?
Ho letto in giro dei Dunlop, vanno bene ?

[misterx]

su

[simone1980]

dipende da come è fatto lo scooter, spesso va smontato il terminale della marmitta.

per la marca dipende da cosa ti aspetti da questa gomma, in che condizioni e quanto usi lo scooter.

dai un occhio qua per i prezzi tyreone.it

[misterx]

Originariamente inviato da simone1980

dipende da come è fatto lo scooter, spesso va smontato il terminale della marmitta.

per la marca dipende da cosa ti aspetti da questa gomma, in che condizioni e quanto usi lo scooter.

dai un occhio qua per i prezzi tyreone.it

quando l'ho acquistato, leggevo delle grandi doti di tenuta di strada di questo scooter. Avendo io una guida piuttosto dinamica e non avendo paura di fare le curve abbastanza piegato, l'unica soluzione che mi era venuto in mente e far montare nuovamente il medesimo pneumatico. Il problema è che sono passati parecchi anni e no credo che le mescole rimangano invariate. Sull'auto di solito punto alla durata ed al comfort di guida, ma sullo scooter credo sia meglo badare alla sicurezza e quindi alla stabilità di questo mezzo.

[misterx]

ma vi risulta che negli scooter(dai 180 cc in su) la ruota posteriore sia assemblata a modi motorino ?

Non so se ricordate i vecchi motorini dove riassemblando la ruota posteriore la si doveva centrare a occhio



grazie

Originariamente inviato da misterx

mi chiedevo se è un caos smontare la ruota posteriore e se dev'essere smontato il tubo di scarico per togliere la ruota

Già che ci siamo: che tipo di pneumatico(marca, modello) è meglio per questo tipo di scooter ?
Ho letto in giro dei Dunlop, vanno bene ?

beh di sicuro marmitta, ammortizzatore e pinza freno poi bisogna allentare il bullone che se non hai una pistola NON allenti...

Per la gomma, beh l'importante è che sia della misura a libretto, come marca oddio non saprei veramente...ma non penso che ci siano differenze abnormi

[misterx]

Originariamente inviato da Ferdy78

beh di sicuro marmitta, ammortizzatore e pinza freno poi bisogna allentare il bullone che se non hai una pistola NON allenti...

Per la gomma, beh l'importante è che sia della misura a libretto, come marca oddio non saprei veramente...ma non penso che ci siano differenze abnormi

ma non sarà montata tipo ruota del motorino e ciè con due dai vero ?
Ho immaginato che vi sia un solo dado e che poi la si debba sfilare da una sorta di perno

Originariamente inviato da misterx

ma non sarà montata tipo ruota del motorino e ciè con due dai vero ?
Ho immaginato che vi sia un solo dado e che poi la si debba sfilare da una sorta di perno

...NO, altrimenti dov'è il bello ...in tutti gli scooter è così...

é attaccata direttamente all'albero ingranaggi che si conficca nel carter
Quella ruota si sfila solo verso destra scippando marmitta, ammortizzatore, braccetto (vero ha pure il braccetto ) e forse anche la pinza

Foto esemplificativa...

ovviamente la carena NON è d'obbligo.....

[misterx]

che spettacolo

[misterx]

cambiata, è stato più semplice del previsto

[manurosso87]

Originariamente inviato da misterx

cambiata, è stato più semplice del previsto

due mesi e mezzo per cambiarla, per fortuna è stato semplice!

[misterx]

Originariamente inviato da manurosso87

due mesi e mezzo per cambiarla, per fortuna è stato semplice!

purtroppo non ho avuto molto tempo, lo scooter dovevo usarlo e mi sono ritrovato a cambiarla necessariamente in quanto era molto liscia
Ci ho impiegato 30 minuti a smontarla ed altrettanti a rimontarla: 100 euro per un GTS pirelli 140/60 14" sig!!!
Però sembra un buon pneumatico.