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Old 15-01-2009, 09:55   #21
ceccoos
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Aspita ci fa la Mito cone le altre 2 assieme?

Sono categorie abbastanza differenti....

A sto punto 500 abarth
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ
MALEDETTI STREET RACERS .....
LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...
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Old 15-01-2009, 10:06   #22
THE MATRIX M+
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Originariamente inviato da ceccoos Guarda i messaggi
Aspita ci fa la Mito cone le altre 2 assieme?

Sono categorie abbastanza differenti....

A sto punto 500 abarth
Quoto

Tra le 2, sarò classico ma andrei di golf.
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*La mia guida al bios flash delle schede video Radeon**Ho felicemente trattato con 84 utenti del forum, alcuni esempi: LINK1 LINK2 LINK3 LINK4*
*LA LEGGE*
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Old 15-01-2009, 11:24   #23
Marko#88
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Originariamente inviato da Onisem Guarda i messaggi
La Golf non è un'auto di qualità nel segmento? Ok, allora dimmi quale lo è (se vogliamo essere obiettivi).
la Golf VI è fatta benone, la V come qualità degli interni era abominevole...un amico ne ha una, 2000 nafta di importazione...al di la del motore che è uno dei più orripilanti di sempre (caro iniettore pompa..) anche come interni è brutta forte...sul design non mi esprimo perchè va a gusti ma come plastiche fa schifo...poi la sua ha le manovelle per aprire i vetri dietro e parliamo di una macchina da oltre 20k euri...le plastiche delle portiere sono scandalose...il volante sembra da salagiochi...la VI invece ha fatto un bel salto di qualità come interni e materiali...

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Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
scusate ma forse abbiamo un concetto diverso di quello che e' piu' o meno caro.
A parte che la mito e' un segmento differente ma io non la trovo affatto cosi' cara , anzi !
Leggo su quattroruote MiTo 1.4 Turbobenzina Dist. Premium Pack , cioè per quanto ne so io il top , a 20.000 euro ...
Contando la voglia di vendere della fiat secondo me con 18.500 la si porta a casa. Ora contanto che questa vettura ha tutto di serie , che di cavalli ne ha , che consuma una miseria , che e' gplizzabile senza problemi , ma che altro c'è per questa cifra di un po' pepato e interessante ???
una punto Tjet, stesso motore, costa molto meno, è immensamente più bella...ma piuttosto che MiTo anche 207 e clio e se lo dico io che vorrei bruciare il 99% dei francesi....
scherzi a parte, io dico Bravo...fatta benone, ti fanno sicuramente un botto di sconto, secondo me molto bella come linea e come interni...la pecca è che dietro è piccolina come posti a sedere, bisogna vedere quanto ti interessa...se comunque prendi in considerazione la MiTo direi che te ne frega poco...
Marko#88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-01-2009, 11:55   #24
Acc 88
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la mito!! peccato che ancora nn c'era quando ho preso la mia gpunto...
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Old 15-01-2009, 13:24   #25
gospel
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la Golf VI è fatta benone, la V come qualità degli interni era abominevole...un amico ne ha una, 2000 nafta di importazione...al di la del motore che è uno dei più orripilanti di sempre (caro iniettore pompa..) anche come interni è brutta forte...sul design non mi esprimo perchè va a gusti ma come plastiche fa schifo...poi la sua ha le manovelle per aprire i vetri dietro e parliamo di una macchina da oltre 20k euri...le plastiche delle portiere sono scandalose...il volante sembra da salagiochi...la VI invece ha fatto un bel salto di qualità come interni e materiali...



una punto Tjet, stesso motore, costa molto meno, è immensamente più bella...ma piuttosto che MiTo anche 207 e clio e se lo dico io che vorrei bruciare il 99% dei francesi....
scherzi a parte, io dico Bravo...fatta benone, ti fanno sicuramente un botto di sconto, secondo me molto bella come linea e come interni...la pecca è che dietro è piccolina come posti a sedere, bisogna vedere quanto ti interessa...se comunque prendi in considerazione la MiTo direi che te ne frega poco...

la bravo piccolina dietro come posti a sedere? sulla mia ci si sta benissimo e non si è per niente stretti..
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Old 15-01-2009, 13:56   #26
Futura12
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L'Avatar di Futura12
 
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Ma non vedo sinceramente come si possa paragonare una Punto ricarrozata e venduta a cifre folli con una Golf V/VI che sia...oltre al fatto che stanno su un altro livello...sono immensamente più belle. (odio la Golf tanto per dire).
Per le utilitarie...andrei di Punto 1.4 120cv o 207 1.6 ma non ricordo bene i cavalli comunque stiamo la.
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Old 15-01-2009, 14:00   #27
Marko#88
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la bravo piccolina dietro come posti a sedere? sulla mia ci si sta benissimo e non si è per niente stretti..
è poco più grande di una gpunto ma è lunga 30cm in più...come posti posteriori la bravo è assolutamente piccola in relazioni alle dimensioni esterne...io me ne sbatterei, mi piace parecchio come macchina...
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Old 15-01-2009, 14:21   #28
gospel
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Ma non vedo sinceramente come si possa paragonare una Punto ricarrozata e venduta a cifre folli con una Golf V/VI che sia...oltre al fatto che stanno su un altro livello...sono immensamente più belle. (odio la Golf tanto per dire).
Per le utilitarie...andrei di Punto 1.4 120cv o 207 1.6 ma non ricordo bene i cavalli comunque stiamo la.
sinceramente la linea del golf VI mi fa abbastanza ribrezzo e non è altro che una golf V riadattata e venduta anche lei a prezzi folli..sicuramente il golf non vale i soldi che costa..

la bravo invece mi piace tantissimo come linea e anche come prestazioni è ottima (sono 5 mesi che ho la versione 150cv e mi trovo benissimo)
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Old 15-01-2009, 14:23   #29
Futura12
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sinceramente la linea del golf VI mi fa abbastanza ribrezzo e non è altro che una golf V riadattata e venduta anche lei a prezzi folli..sicuramente il golf non vale i soldi che costa..

la bravo invece mi piace tantissimo come linea e anche come prestazioni è ottima (sono 5 mesi che ho la versione 150cv e mi trovo benissimo)
Beh queste sono opinioni personali come la mia d'altronde.
Non ho mica detto che la Bravo fa schifo,anzi mi piace molto...ma la Mi.To che costa appunto come una Bravo non ha molto motivo di esistere.
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Old 15-01-2009, 14:39   #30
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...ma la Mi.To che costa appunto come una Bravo non ha molto motivo di esistere.
Perchè no? Son segmenti diversi, utenze diverse,etc.etc.
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Old 15-01-2009, 14:41   #31
gospel
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Beh queste sono opinioni personali come la mia d'altronde.
Non ho mica detto che la Bravo fa schifo,anzi mi piace molto...ma la Mi.To che costa appunto come una Bravo non ha molto motivo di esistere.
beh la mito è un trendy oramai..un po' come lo era la mini cooper qualche anno fa..tutti i ragazzini,figli di papà che vogliono farsi vedere prendono la mito come avrebbero preso la minicooper, e poi ci sono tanti alfisti che prenderebbero sempre e solo alfa, anche se la macchina fosse la piu brutta sulla faccia della terra..
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Old 15-01-2009, 15:31   #32
albortola
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..per chi dice che la mito al prezzo della bravo non dovrebbe esistere..mi spiegate il perché? contando che le dimensioni siano relative (tanto sarebbero i miei amici a star stretti..mica io ) e che a me interessino gli interni (spartani a mio avviso nella punto), l'avere una guida divertente, l'affidabilità e il prezzo dei ricambi. Ah, a parità di motorizzazione e optional, la mito costerebbe meno delle altre 2.
Per la 500 , sono 1.83 e non mi ci vedo bene dentro, nonostante non sia una stanga.
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Old 15-01-2009, 15:48   #33
Futura12
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..per chi dice che la mito al prezzo della bravo non dovrebbe esistere..mi spiegate il perché? contando che le dimensioni siano relative (tanto sarebbero i miei amici a star stretti..mica io ) e che a me interessino gli interni (spartani a mio avviso nella punto), l'avere una guida divertente, l'affidabilità e il prezzo dei ricambi. Ah, a parità di motorizzazione e optional, la mito costerebbe meno delle altre 2.
Per la 500 , sono 1.83 e non mi ci vedo bene dentro, nonostante non sia una stanga.
Perchè è una segmentoB derivata dalla punto e a mio modo di vedere la cosa i prezzi sono fuori dal mondo
Parli di qualità beh sfido chiunque a dire che la Mito sia superiore alla Bravo in quanto a qualità degli interni,visto che il pianale è copiato pari dalla Punto che dici è scarna...
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Old 15-01-2009, 15:56   #34
dibe
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visto che il pianale è copiato pari dalla Punto che dici è scarna...
questa se permetti è una cazzata....

altrimenti golf e a3 avrebbero la stessa qualità degli interni, o anche la ibiza e la polo etc etc....
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AMD Athlon II X4 640 | Asus M4A77T | G.Skill 4GB DDR3 1333 | MSI nVidia GeForce N210 | DVD±RW LG H42N | Intel SSD 330 128gb | Hitachi Deskstar 160gb | Seagate Barracuda 500gb | Windows 10 | Acer AL1916W | Alice 7Mega | Acer Iconia W700
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Old 15-01-2009, 15:59   #35
Futura12
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questa se permetti è una cazzata....

altrimenti golf e a3 avrebbero la stessa qualità degli interni, o anche la ibiza e la polo etc etc....
Si è vero è una mezza cazzata,ma avendo tastato con mano la Mi.To gli interni non mi parono proprio niente di speciale...una segmento B insomma...con l'unica differenza che costa 21k€.
Se poi dite che non è vero,è vero...c'è la 1.4 77cv senza climatizzatore a 15k€ belllaaaa
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Old 15-01-2009, 16:08   #36
dibe
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Si è vero è una mezza cazzata,ma avendo tastato con mano la Mi.To gli interni non mi parono proprio niente di speciale...una segmento B insomma...con l'unica differenza che costa 21k€.
Se poi dite che non è vero,è vero...c'è la 1.4 77cv senza climatizzatore a 15k€ belllaaaa
è una cazzata dire che la qualità degli interni è determinata dal pianale o dalla meccanica comune.

io la mito l'ho vista da fuori e mi è bastato per inorridire.... la bravo l'ho vista all'uscita e mi è sembrata veramente ben fatta. sicuramente non ha niente da invidiare rispetto ad una golf V. Rispetto alla 6 non so, quando l'ho guidata non ho badato molto alla qualità delle plastiche (era anche buio), personalmente preferirei la golf alla bravo solo se avessi bisogno di spazio dietro, la bravo è più stretta. per il resto come linea di interni ed esterni c'è un abisso a favore della fiat. come affidabilità non so, è vero che la bravo ha dato qualche rogna (vedi rumore dal ponte posteriore), ma anche la golf VI non mi pare campionessa (difetto alzavetri ad esempio).

quanto alla punto, secondo me è una delle migliori segmento B in commercio. Ho una polo, all'uscita della punto sono andato a provarla... be quando sono sceso dalla punto avevo un sorriso da orecchio ad orecchio stile Burlesconi in conferenza stampa... uno spettacolo di macchina. la polo è un bidone su 4 ruote in confronto.
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Old 15-01-2009, 16:25   #37
BonOVoxX81
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Old 15-01-2009, 17:52   #38
Onisem
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E la nuova Delta? Presa in considerazione? Mi sembra ben fatta. Detto questo non ho capito come si è passato da Golf e Bravo a consigliare la 500 Abarth.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 15-01-2009, 17:54   #39
Onisem
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la Golf VI è fatta benone, la V come qualità degli interni era abominevole...un amico ne ha una, 2000 nafta di importazione...al di la del motore che è uno dei più orripilanti di sempre (caro iniettore pompa..) anche come interni è brutta forte...sul design non mi esprimo perchè va a gusti ma come plastiche fa schifo...poi la sua ha le manovelle per aprire i vetri dietro e parliamo di una macchina da oltre 20k euri...le plastiche delle portiere sono scandalose...il volante sembra da salagiochi...la VI invece ha fatto un bel salto di qualità come interni e materiali...
Qui si parla della VI e del TSI benzina. E' vero che la V aveva degli interni sotto tono, ma resta il fatto che come assemblaggi, qualità costruttiva, meccanica, elettronica ed affidabilità era ed è un'auto di qualità.
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 15-01-2009, 17:57   #40
Onisem
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scusate ma forse abbiamo un concetto diverso di quello che e' piu' o meno caro.
A parte che la mito e' un segmento differente ma io non la trovo affatto cosi' cara , anzi !
Leggo su quattroruote MiTo 1.4 Turbobenzina Dist. Premium Pack , cioè per quanto ne so io il top , a 20.000 euro ...
Contando la voglia di vendere della fiat secondo me con 18.500 la si porta a casa. Ora contanto che questa vettura ha tutto di serie , che di cavalli ne ha , che consuma una miseria , che e' gplizzabile senza problemi , ma che altro c'è per questa cifra di un po' pepato e interessante ???
Boh, sarà che a me se me la regalassero la venderei il giorno dopo. E' tutto relativo, ma per me è no cara, di più.
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