Consigli su scelta auto "urgente"

[Dona*]

Mi trovo nell'improvvisa necessità di dover scegliere con abbastanza fretta il mio nuovo veicolo (il vecchio mi ha abbandonato senza alcun preavviso ) e pur avendo certe preferenze (ad esempio l'impianto gpl o a metano che però può eventualmente esser montato successivamente) non ho preclusioni di sorta, sono per un usato "medio" ma se siete a conoscenza di particolari promozioni/condizioni, non escludo a priori il nuovo.
Dato per scontato solo che evito a priori solo le fiat, e che vorrei

-max 1600 di cilindrata
-budget max 14000/15000
-benzina obbligatorio per l'abbinamento col gpl o il metano
-non mi serve per lunghi tragitti

cosa mi consigliereste?
Grazie

[sam_88]

Originariamente inviato da Dona*

Mi trovo nell'improvvisa necessità di dover scegliere con abbastanza fretta il mio nuovo veicolo (il vecchio mi ha abbandonato senza alcun preavviso ) e pur avendo certe preferenze (ad esempio l'impianto gpl o a metano che però può eventualmente esser montato successivamente) non ho preclusioni di sorta, sono per un usato "medio" ma se siete a conoscenza di particolari promozioni/condizioni, non escludo a priori il nuovo.
Dato per scontato solo che evito a priori solo le fiat, e che vorrei

-max 1600 di cilindrata
-budget max 14000/15000
-benzina obbligatorio per l'abbinamento col gpl o il metano
-non mi serve per lunghi tragitti

cosa mi consigliereste?
Grazie

A che segmento saresti interessato?

[dibe]

Usata: prenditi una golf 1600 8v da 105 cv. Tedesca, per definizione è perfetta ( ), e il motore è gasabile senza problemi.

Altrimenti, più piccola, una stupenda ( ) polo 1400 bifuel. al prezzo da te indicato la dovresti comprare nuova. in questo caso l'impianto è, se non erro, un Landi montato dopo dalla concessionaria, mantiene la garanzia ufficiale VW.

come alternative, una ibiza dual (benza e gpl). stesso motore della polo. al prezzo da te indicato la dovresti comprare nuova. in questo caso l'impianto è, se non erro, un Landi montato dopo dalla concessionaria, mantiene la garanzia ufficiale VW.

ci sarebbe poi la Skoda Fabia, ma è Skoda, non fa molto fession...

[Dona*]

Originariamente inviato da sam_88

A che segmento saresti interessato?

visto il budget direi medio

[Dona*]

Originariamente inviato da dibe

Usata: prenditi una golf 1600 8v da 105 cv. Tedesca, per definizione è perfetta ( ), e il motore è gasabile senza problemi.

Altrimenti, più piccola, una stupenda ( ) polo 1400 bifuel. al prezzo da te indicato la dovresti comprare nuova. in questo caso l'impianto è, se non erro, un Landi montato dopo dalla concessionaria, mantiene la garanzia ufficiale VW.

come alternative, una ibiza dual (benza e gpl). stesso motore della polo. al prezzo da te indicato la dovresti comprare nuova. in questo caso l'impianto è, se non erro, un Landi montato dopo dalla concessionaria, mantiene la garanzia ufficiale VW.

ci sarebbe poi la Skoda Fabia, ma è Skoda, non fa molto fession...

uhm... i tuoi consigli "made in germany" stridono fortemente coll'avatarro... parlando seriamente?

[dibe]

Originariamente inviato da Dona*

uhm... i tuoi consigli "made in germany" stridono fortemente coll'avatarro... parlando seriamente?

hai chiesto consigli? bene, te li ho dati.

inutile consigliarti auto affini al mio avatar, sono andato direttamente dai migliori ( ).

[Acc 88]

per qual motivo dovresti evitare a priori la fiat??

[FrancescoSan]

Originariamente inviato da Acc 88

per qual motivo dovresti evitare a priori la fiat??

[dibe]

Originariamente inviato da Acc 88

per qual motivo dovresti evitare a priori la fiat??

ma ha ragione, sono dei bidoni allucinanti ( ), che poi le VW possano avere spesso problemi simili se non addirittura peggiori, non fa niente..... quelle son tedesche, vuoi mettere? no dai, avrà i suoi motivi....

comunque: i miei consigli sono seri nonostante le frecciatine. il 1600 8v VW è obsoleto, consuma come un'idrovora, ma dovrebbe essere robusto e soprattutto è gasabile senza problemi (infatti VW stessa lo offre con l'impianto GPL sulla Golf). Ci sarebbero gli FSI e TSI ma non so se sono gasabili, sapevo che gli impianti erano a livello di sviluppo, se poi hanno anche iniziato a venderli e sono affidabili meglio, potrebbe cercare una Golf 1600 FSI usata, nuova dubito molto che riuscirebbe a prenderla a quel prezzo (soprattutto se TSI).

Altrimenti Polo (che tradizionalmente sconsiglierei perchè la trovo indegna del marchio che ha sul cofano, ma tutti dicono che son stato sfortunato..... ) o la nuova Ibiza.

Marchi giapponesi non saprei: sapevo di problemi di motori jappo con alimentazione gpl/metano, ma non so quali cilindrate ne sono afflitte e non so neanche se hanno risolto.

Altre case non le considero, non sono all'altezza di VW o Toyota.

[sam_88]

Originariamente inviato da Dona*

visto il budget direi medio

Quindi una B nuova o una C usata?

[gospel]

io ho preso la nuova bravo 1.4 sport 150cv..praticamente full optional e gli ho dato meno di 20mila euro, è fuori dal tuo budget ma penso che la puoi trovare anche usata al prezzo da te ricercato..
e fidati che le nuove fiat non hanno nulla da invidiare con le altre marche di auto più blasonate (ovviamente parlo per il segmento di macchina della bravo)

[Senza Fili]

Golf 1.6 8v o Focus

[dibe]

Originariamente inviato da Senza Fili

Golf 1.6 8v o Focus

hanno risolto il problema di usura sedi valvole con alimentazione gpl del 1600 Ford?

[Dona*]

Originariamente inviato da Acc 88

per qual motivo dovresti evitare a priori la fiat??

questione di gusti personali...

certo che se invece di approfittare della discussione per fare sterili polemiche personali (vorrei sapere chevve frega se mi fan ribrezzo le fiat...) vi limitaste a perseguire lo scopo (consigli) per cui ho aperto la discussione, ve ne sarei grato

citroen, toyota... insomma altro per qualche specifico motivo (es bassi consumi REALI, buona abitabilità, buona dotazione di serie ecc ecc)? o motivi per evitarne qualcuna in particolare?

[Acc 88]

Originariamente inviato da dibe

ma ha ragione, sono dei bidoni allucinanti ( ), che poi le VW possano avere spesso problemi simili se non addirittura peggiori, non fa niente..... quelle son tedesche, vuoi mettere? no dai, avrà i suoi motivi....

comunque: i miei consigli sono seri nonostante le frecciatine. il 1600 8v VW è obsoleto, consuma come un'idrovora, ma dovrebbe essere robusto e soprattutto è gasabile senza problemi (infatti VW stessa lo offre con l'impianto GPL sulla Golf). Ci sarebbero gli FSI e TSI ma non so se sono gasabili, sapevo che gli impianti erano a livello di sviluppo, se poi hanno anche iniziato a venderli e sono affidabili meglio, potrebbe cercare una Golf 1600 FSI usata, nuova dubito molto che riuscirebbe a prenderla a quel prezzo (soprattutto se TSI).
cut

cazz come avevo fatto a non pensarci....è cosa risaputa che le fiat sono ferri vecchi mentre le tedesche sono indistruttibili


cmq tornando al problema dell'autore del 3d...anch'io sconsiglio la 1.6 8v della tedeschia....la macchina sarà veramente spettacolare e tutto quello che vuoi ma proprio quel motore non mi sembra il caso...l'ha un mio amico e per andare a scuola, fare qualche giro tra pome e sera si brucia 10 euro al giorno di benza (senza contare che la macchina è praticamente ferma).

[Dante89]

Originariamente inviato da Acc 88

cazz come avevo fatto a non pensarci....è cosa risaputa che le fiat sono ferri vecchi mentre le tedesche sono indistruttibili


cmq tornando al problema dell'autore del 3d...anch'io sconsiglio la 1.6 8v della tedeschia....la macchina sarà veramente spettacolare e tutto quello che vuoi ma proprio quel motore non mi sembra il caso...l'ha un mio amico e per andare a scuola, fare qualche giro tra pome e sera si brucia 10 euro al giorno di benza (senza contare che la macchina è praticamente ferma).

Vabbè se lo gasa, non consuma poi tanto. Ma che piede ha questo tuo amico?Anche a fare il pilota, con 10€ ti vengono quasi 7 litri in media, con una media di 9 al litro, che è assolutamente irreale, fai 63km...Mi sembra un pelino esagerato...

[dibe]

Originariamente inviato da Acc 88

cazz come avevo fatto a non pensarci....è cosa risaputa che le fiat sono ferri vecchi mentre le tedesche sono indistruttibili

va a finire che la mia polo è una punto travestita....

Originariamente inviato da Acc 88

cmq tornando al problema dell'autore del 3d...anch'io sconsiglio la 1.6 8v della tedeschia....la macchina sarà veramente spettacolare e tutto quello che vuoi ma proprio quel motore non mi sembra il caso...l'ha un mio amico e per andare a scuola, fare qualche giro tra pome e sera si brucia 10 euro al giorno di benza (senza contare che la macchina è praticamente ferma).

tutto vero, ma è affidabile e gasabile senza problemi... per cui anche se ti fa 10 al litro in extraurbano, col prezzo del gpl è come se ne facesse 18-20.... quindi una convenienza c'è.

chiaramente, se poi vendono impianti gpl (affidabili però...) per i nuovi FSI, potrebbe anche cercare, come ho detto sopra, un 1400 TSI o un 1600 FSI... è anche da vedere cosa trova rispetto al budget....

Altri marchi: di Citroen ho letto che la C3 ha avuto parecchie noie di elettronica, la C4 non la conosco, ma potrebbe essere una buona scelta, dovrebbero darla via a relativamente poco visto il successo che ha avuto qua da noi. Le Peugeot non mi piacciono, ma 207 potrebbe essere una buona scelta. Renault... una Clio...

Toyota: secondo me son le migliori, però non so se sono gasabili senza problemi. Ti potresti informare in giro a questo proposito ed eventualmente prenderti una Yaris nuova o una Corolla/Auris usata.

[Dona*]

Originariamente inviato da dibe

chiaramente, se poi vendono impianti gpl (affidabili però...) per i nuovi FSI, potrebbe anche cercare, come ho detto sopra, un 1400 TSI o un 1600 FSI... è anche da vedere cosa trova rispetto al budget....

cosa vogliono dire FSI e TSI?

anche per le alfa (147) bisogna porre particolare attenzione sul modello o son più facilmente gasabili?
ma con gasabile si parla indistitamente di GPL/metano o solo del primo?

[dibe]

Originariamente inviato da Dona*

cosa vogliono dire FSI e TSI?

anche per le alfa (147) bisogna porre particolare attenzione sul modello o son più facilmente gasabili?
ma con gasabile si parla indistitamente di GPL/metano o solo del primo?

FSI sono benzina ad iniezione diretta. maggiori potenze rispetto agli i. indiretta, minori consumi, ma più problemi col gpl/metano.

TSI sono benzina FSI turbo.

147 è una fiat, starei attento....... anche perchè non è niente di che come assemblaggi e finiture....

i benzina 1600 sono affidabili (eccetto il tagliando distribuzione anticipato a 60k km e il variatore di fase-sul 120- che può dare qualche rogna), ma sono vecchi e consumano abbastanza. consiglio il 120 cv, molto meglio come rapporto prestazioni/consumi rispetto al 105cv. Sono però gasabili senza alcun problema.

[Dona*]

Originariamente inviato da dibe

Sono però gasabili senza alcun problema.

anche metano intendi?

cmq quando parlavo di fiat era perchè volevo riferirmi esplicitamente a prodotti marchiati FIAT