ROEWE 550 - Foto ufficiali

[*sasha ITALIA*]

Il design cinese (purtroppo per noi) fa passi da gigante. Disegnata da britannici per le 5 stelle Euroncap, quindi pure sicura...

[*sasha ITALIA*]

[dottormaury]

ok mi piace.
mettiamo la mettano sul mercato come la dr5 a 17.000 euro.
non sono bruscolini ma se l'auto è valida si possono spendere.
ma poi se ho bisogno di assistenza e ricambi a chi caxxo mi rivolgo?
comunque il mio è un low-profile non spenderei mai piu' di 15.000€ per un'auto e comprerei un'auto cinese ma oltre a convincermi il prodotto mi deve convincere anche il gruppo aziendale che ci sta dietro, la rete post vendita e queste cosine qui.
prendi un dr5 lo compri all'iper poi per i tagliandi che fai la lasci parcheggiata fuori dall supermercato e paghi in cassa centrale?
comunque i cinesi dovrebbero per me fare un'utilitaria full a meno di 10000 e un'auto segmento c a 10.000 tondi con una dotazione che comprenda almeno di base il clima e 4 cose indispensavili.
quel coso che hai postato e solo una delle tante kia opirius o chevrlolet evanda costano meno delle blasonate pari segmento ma non se le caga nessuno perchè dai brand low-cost nessuno vuole macchinoni.

[GUSTAV]<]

Frappoco i Cinesi copiano pure la ferrari, e nel giro di 10 anni la faranno anche meglio e più economica

[Maurè]

bella ma non comprerò mai un'auto cinese

[markus_81]

non capisco che problemi vi fate...ma a loro cosa vuoi che interessi vendere la macchina in europa dove ci sono già mille mila marchi quando hanno nei dintorni un mercato potenziale di 2-3 miliardi di persone ( tra cina e india) quasi tutte da motorizzare


pensate sul serio che vendere 50K auto in europa gli cambi qualcosa se ne vendono 50 milioni dalle loro parti ???

[Maurè]

Originariamente inviato da markus_81

non capisco che problemi vi fate...ma a loro cosa vuoi che interessi vendere la macchina in europa dove ci sono già mille mila marchi quando hanno nei dintorni un mercato potenziale di 2-3 miliardi di persone ( tra cina e india) quasi tutte da motorizzare


pensate sul serio che vendere 50K auto in europa gli cambi qualcosa se ne vendono 50 milioni dalle loro parti ???

bè se dalle loro parti la vendono come i nostri 10000euro e qui a 40000euro, le cose cambiano

[Qix]

niente da dire, l'hanno disegnata bene
Non mi piace solo il cruscotto elettronico, e ho dubbi sulla qualità degli assemblaggi. Per il resto è bella con interni caldi ed accoglienti
Quoto chi si preoccupa della disponibilità di ricambi e manodopera autorizzata
Chissa' quale sarà il prezzo e le motorizzazioni?

[bob.malone]

bella, apparte il cruscotto digitale che fà quasi schifo, per i ricambi, se sbarcherà in europa credo non ci siano grossi prolemi se vende bene, e al max ci si rivolge ad E-bay dove oramai di venditori cinesi ce ne stanno a pacchi

[Avatar0]

sarò cinese, ma dubito costerà meno di 40000€

[Capozz]

Ragazzi migliorerà il design, ma come qualità, sicurezza e motori stanno indietro di parecchio, non si iniziano a creare auto dal nulla....tutte le nostre maggiori case hanno come minimo 50 anni di storia e know how alle spalle, i cinesi no.
Se poi iniziassero anche a farle come le nostre qui non venderebbero nulla, non hanno nome ne tradizione, e poi costerebebro allo stesso modo: nella produzione di un'auto moderna il costo della manodopera incide del 7% al massimo sul prezzo finale. Non so voi ma se dovessero fare un'auto con caratteristiche del tutto simili a una bmw con un prezzo un pò più basso di certo girerei in bmw piuttosto che su una roewe o una zhonghua
E con i dazi di importazione costerebbe meno una bmw

@ dottormaury: la DR5 non è altro che una Chery Tiggo con la linea un pò diversa e motori fiat. Il che significa che la meccanica è una mezza schifezza, l'affidabilità pure ed in caso di incidente è pericolosissima. E se si rompe dove li trovo i pezzi di ricambio ? al supermercato ?....meglio spendere 20 mila euro per una sedici 1.6 16V che 17mila per la DR5 con lo stesso motore

[MIKIXT]

la meccanica di questa 550 è la stessa della Rover 75 con qualche aggironamento, quindi vecchiotta ma abbastanza valida, quella della foto ha per esempio il 1.8T da 150cv

vedremo piuttosto la qualità dei materiali e degli assemblaggi (che a vista sembrano abbastanza precisi)

[dibe]

Originariamente inviato da Capozz

@ dottormaury: la DR5 non è altro che una Chery Tiggo con la linea un pò diversa e motori fiat. Il che significa che la meccanica è una mezza schifezza, l'affidabilità pure ed in caso di incidente è pericolosissima. E se si rompe dove li trovo i pezzi di ricambio ? al supermercato ?....meglio spendere 20 mila euro per una sedici 1.6 16V che 17mila per la DR5 con lo stesso motore

io sapevo che il telaio è quello del RAV4 vecchia serie.

e di fiat ha solo il diesel, il benzina è cinese.

[Capozz]

Originariamente inviato da dibe

io sapevo che il telaio è quello del RAV4 vecchia serie.

e di fiat ha solo il diesel, il benzina è cinese.

no è una chery, del rav4 ha solo lo stile copiato degli interni..come vedi chery e dr5 sono perfettamente uguali dentro

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Capozz

Ragazzi migliorerà il design, ma come qualità, sicurezza e motori stanno indietro di parecchio, non si iniziano a creare auto dal nulla....tutte le nostre maggiori case hanno come minimo 50 anni di storia e know how alle spalle, i cinesi no.
Se poi iniziassero anche a farle come le nostre qui non venderebbero nulla, non hanno nome ne tradizione, e poi costerebebro allo stesso modo: nella produzione di un'auto moderna il costo della manodopera incide del 7% al massimo sul prezzo finale. Non so voi ma se dovessero fare un'auto con caratteristiche del tutto simili a una bmw con un prezzo un pò più basso di certo girerei in bmw piuttosto che su una roewe o una zhonghua
E con i dazi di importazione costerebbe meno una bmw

La Roewe cmq ha acquistato il know how di Rover (ma non il marchio,che forse è ancora in mano a Ford,che l'aveva comprato per paura che un Rover cinese inquinasse il buon nome della Land Rover),quindi paradossalmente ha parte del know how di Bmw di 15 anni fa.

@ dottormaury: la DR5 non è altro che una Chery Tiggo con la linea un pò diversa e motori fiat. Il che significa che la meccanica è una mezza schifezza, l'affidabilità pure ed in caso di incidente è pericolosissima. E se si rompe dove li trovo i pezzi di ricambio ? al supermercato ?....meglio spendere 20 mila euro per una sedici 1.6 16V che 17mila per la DR5 con lo stesso motore

Eh,magari avesse solo i motori Fiat...
I benzina della DR5 sono prodotti dalla Chery (ma progettati da un'industria austriaca),mentre i benzina del 16 sono prodotti da Suzuki (e quindi da Gm).

[Capozz]

ecco, meglio ancora, il benza cinesotto è un altro disincentivo all'acquisto

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

se consuma 3.9litri x 100km a 105km/h sarebbe ottima macchina

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Capozz

ecco, meglio ancora, il benza cinesotto è un altro disincentivo all'acquisto

Tra i disincentivi c'è anche la radio senza rds. Legge gli mp3 ma non ha l'rds,dato che in Cina non lo usano (o almeno,su 4R c'era scritto così ).
Comunque comprarsi un suv (magari in versione 2wd) cinese sarebbe l'apoteosi del "voglio ma non posso".

[MIKIXT]

Originariamente inviato da Burrocotto

Comunque comprarsi un suv (magari in versione 2wd) cinese sarebbe l'apoteosi del "voglio ma non posso".

solo dopo la punto 1.2 base con quattro tubi di scarico

[Burrocotto]

Originariamente inviato da MIKIXT

solo dopo la punto 1.2 base con quattro tubi di scarico

Era la 206 che si prestava meglio al tuning alla F&F.