consiglio rabbocco olio

[Blue Spirit]

Ciao ragazzi,
avrei bisogno di un consiglio. Dovrei rabboccare l'olio della mia auto a benzina, tagliandata lo scorso ottobre. Il problema è che non so che olio aggiungere di preciso, perchè nella fattura del tagliando mi hanno scritto elf 5w40, ma nella targhetta adesiva che appiccicano dentro il cofano dopo il tagliando, ho notato che c'è scritto (a penna) elf 10w40 tralasciando l'incaxxatura, a questo punto mi chiedo cosa sia meglio aggiungere tra un 5w40 e un 10w40, dato che allo stato attuale non ho certezza su quale dei due sia realmente presente nel mio motore
P.S. ho cercato sul sito elf, a quanto pare il 5w40 è totalmente sintetico, il 10w40 è semisintetico...

Grazie

[Abruzzi]

Originariamente inviato da Blue Spirit

Ciao ragazzi,
avrei bisogno di un consiglio. Dovrei rabboccare l'olio della mia auto a benzina, tagliandata lo scorso ottobre. Il problema è che non so che olio aggiungere di preciso, perchè nella fattura del tagliando mi hanno scritto elf 5w40, ma nella targhetta adesiva che appiccicano dentro il cofano dopo il tagliando, ho notato che c'è scritto (a penna) elf 10w40 tralasciando l'incaxxatura, a questo punto mi chiedo cosa sia meglio aggiungere tra un 5w40 e un 10w40, dato che allo stato attuale non ho certezza su quale dei due sia realmente presente nel mio motore
P.S. ho cercato sul sito elf, a quanto pare il 5w40 è totalmente sintetico, il 10w40 è semisintetico...

Grazie

Sul manuale d'uso e manutenzione che c'è scritto?

[RiccardoS]

Ti hanno messo il 10W40 e segnato il 5W40 perchè quest'ultimo costa di più e così t'hanno fregato 2 volte!


scherzi a parte... uhm.... elf? trattasi di renault? in genere usano il 10W40.

nell'incertezza e visto che si avvicina il caldo, io rabboccherei col 10W40... cambiarlo tutto quando sei a metà ciclo vitale (supponendo che lo cambi ogni anno come andrebbe fatto) non ne vale la pena.

in futuro, cambialo da te, così risparmi almeno la metà dei soldi, sai che olio usi e fai un lavoro fatto meglio.
e mi raccomando il corretto smaltimento di quello esausto.

[rip82]

Originariamente inviato da RiccardoS

Ti hanno messo il 10W40 e segnato il 5W40 perchè quest'ultimo costa di più e così t'hanno fregato 2 volte!


scherzi a parte... uhm.... elf? trattasi di renault? in genere usano il 10W40.

nell'incertezza e visto che si avvicina il caldo, io rabboccherei col 10W40... cambiarlo tutto quando sei a metà ciclo vitale (supponendo che lo cambi ogni anno come andrebbe fatto) non ne vale la pena.

in futuro, cambialo da te, così risparmi almeno la metà dei soldi, sai che olio usi e fai un lavoro fatto meglio.
e mi raccomando il corretto smaltimento di quello esausto.

Quoto in toto, e non mettere l'Elf che salvo eccezioni non e' granche', meglio Shell o Esso, rigorosamente 100% sintetici.
Ci sono anche olii migliori, ad esempio Mobil 1, ma se, come presumo, si tratta di un'auto normale usata in modo normale comportano sono una maggiore spesa.

[Blue Spirit]

Originariamente inviato da RiccardoS

Ti hanno messo il 10W40 e segnato il 5W40 perchè quest'ultimo costa di più e così t'hanno fregato 2 volte!


scherzi a parte... uhm.... elf? trattasi di renault? in genere usano il 10W40.

nell'incertezza e visto che si avvicina il caldo, io rabboccherei col 10W40... cambiarlo tutto quando sei a metà ciclo vitale (supponendo che lo cambi ogni anno come andrebbe fatto) non ne vale la pena.

in futuro, cambialo da te, così risparmi almeno la metà dei soldi, sai che olio usi e fai un lavoro fatto meglio.
e mi raccomando il corretto smaltimento di quello esausto.

si, infatti per questo ho scritto "tralasciamo l'incaxxatura"... il mio sospetto è naturalmente che mi abbiano messo il 10w40 fatturandomelo come 5w40, ma possibile che siano così ladri di galline da farsi sgamare così? se proprio avessero avuto intenzione di fregarmi per bene, avrebbero messo il 10w40 (o peggio, il 15w40) scrivendo poi 5w40 non solo nella fattura, ma anche nella famosa etichetta autoadesiva...magari è stato sul serio un errore...il problema è però che di fronte alle mie proteste, loro mi hanno assicurato di aver messo il 5w40...vabeh...chiaramente nn mi fido molto...ed è per questo che ho aperto il thread...cmq ok, se mi dite che non ci sono problemi anche nel caso in cui nel motore sia già presente un 5w40, metterò il 10w40 e fra qualche mese faccio il cambio completo sicuramente non andrò più da loro (renault) ma nonostante tutto non mi sento pronto per fare da solo, non ho le attrezzature e gli spazi adatti per fare l'operazione...magari potrei cominciare con una via di mezzo, vado dal meccanico di mio padre però l'olio glielo porto io...

[juninho85]

rabocca con quello che pensi sia presente ora ma anticipa di qualcosina il prossimo cambio d'olio

[Blue Spirit]

Originariamente inviato da juninho85

rabocca con quello che pensi sia presente ora ma anticipa di qualcosina il prossimo cambio d'olio

la mia unica preoccupazione è, visto che non so cosa ci sia dentro, un'eventuale incompatibilità fra il 5w40 che è sintetico e il 10w40 che è semisintetico...anche se non credo, perchè comunque c'è sempre una frazione sintetica, non si tratta di un minerale...

[juninho85]

esattamente,non è giustissimo mischiare i due oli ma seppure ti capita di farlo non dovresti provocare danni.

[|aura]

se fosse un minerale e ci metti sopra un sintetico sarebbe poco carino, così se rabbocchi con un semi sintetico non fai danni anche se ci fosse un sintetico.
Dipende anche dal rabbocco che devi fare.... se i tratta di mezzo kg è un discorso, di + di un chilo io farei il cambio dell'olio e stop (anche perche se te ne ha mangiato tanto a meno che non sia un motore particolare è da dare una controllata)
Tenendo conto che l'olio ogni 15000 km andrebbe fatto se in questi km ti mangia più di un kg falla vedere.
C'è anche da vedere da quanto hai su cmq l'oloio e quanto prevedi di farci ancora...
Se è una cosa per pochi km e non sai se hai su il semi sintetico o il sintetico, metterei il primo....