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Old 17-12-2007, 23:44   #1
*sasha ITALIA*
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JAGUAR e LAND ROVER diventano INDIANE -.-

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La Jaguar diventa indiana: Tata in pole position per acquisire il marchio da Ford
Per Jaguar futuro indiano


Il Wall Street Journal dà l'affare per chiuso: la casa indiana Tata Motors acquisirà il controllo di Jaguar e Land Rover dalla Ford. Ieri il Sunday Times aveva ipotizzato anche una cifra per l'accordo: 1 miliardo di sterline.

La scorsa settimana la Ford, proprietaria dei due marchi storici britannici, aveva fatto sapere di voler chiudere la transazione all'inizio del 2008. Per Jaguar e Land Rover hanno presentato offerte anche il gruppo indiano Mahindra & Mahindra e la società di private equity One Equity Partners.
Tata, fra l'altro, è partner Fiat in India.

Buona, di fornte alla prospettiva di passare in mano indiana, la reazione dei sindacati: la principale sigla sindacale del Gruppo Ford in Gran Bretagna ha dato il suo radimento per Tata, preferita per l' "esperienza e la presenza consolidata nel manifatturiero".
http://www.rainews24.it/notizia.asp?newsID=76790


LOL, il colonialismo inverso
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Old 17-12-2007, 23:54   #2
Marci
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dite che a Fiat porterà qualcosa di buono?
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PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 18-12-2007, 00:16   #3
Fradetti
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mi 5 cents: Fiat che con Tata ha un botto di joint venture e accordi vari si pappa la catena distributiva jaguar e range rover negli USA che continuerà a fare il proprio lavoro ma con in più il marchio Alfa Romeo.
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Old 18-12-2007, 07:50   #4
max1123
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mi 5 cents: Fiat che con Tata ha un botto di joint venture e accordi vari si pappa la catena distributiva jaguar e range rover negli USA che continuerà a fare il proprio lavoro ma con in più il marchio Alfa Romeo.
Amen.

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Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)
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Old 18-12-2007, 10:58   #5
Senza Fili
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Come far morire due marchi.
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Old 18-12-2007, 11:15   #6
Fradetti
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Come far morire due marchi.
perchè? anche se son passati in mano Indiana non vuol dire che siano passati a degli stupidi.... chi investe 1 miliardo di sterle dovrà avere qualcosa in mente.

Se poi mi dici che sarebbero dovute rimanere inglesi per la tradizione, il fascino, la storia.... eran morti da tempo come marchi.

Il mio sogno resta una e-type prima serie

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Old 18-12-2007, 11:17   #7
ALBIZZIE
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Come far morire due marchi.
veramente i marchi sono moribondi da un pezzo.
forse adesso avranno qualche cura in più.
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"Et si omnes ego non"
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Old 18-12-2007, 11:21   #8
Burrocotto
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Originariamente inviato da ALBIZZIE Guarda i messaggi
veramente i marchi sono moribondi da un pezzo.
forse adesso avranno qualche cura in più.
Veramente solo il marchio Jaguar ha le pezze al
Land Rover è molto in forma.
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Old 18-12-2007, 11:39   #9
ALBIZZIE
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Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER!
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uhm, si è vero.
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Old 18-12-2007, 12:51   #10
Senza Fili
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Sarebbero morti perchè nessuno comprerebbe più auto di costose e marchi prestigiosi se prodotte da una casa indiana...voi comprereste una Hyundai marchiata Lotus ?
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Old 18-12-2007, 12:59   #11
pon 87
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Vediamo l'aspetto positivo: Pianale jaguar per 169
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Old 18-12-2007, 13:01   #12
sapatai
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Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside
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mah, speriamo bene per jaguar.
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Old 18-12-2007, 13:07   #13
Burrocotto
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Originariamente inviato da Senza Fili Guarda i messaggi
Sarebbero morti perchè nessuno comprerebbe più auto di costose e marchi prestigiosi se prodotte da una casa indiana...voi comprereste una Hyundai marchiata Lotus ?
Ci sarebbe una semplice rivalutazione del target di mercato.
Già adesso Jaguar nn è che abbia tutta sta potenza di marchio (e vorrei vedere,dopo che sulle X-Type ti van a montare i pezzi delle Mondeo),continuerebbe sulla stessa riga,ovvero berline di lusso ma nn troppo.
Io personalmente vedo gente comprare LA macchina inglese (Mini) progettata dai tedeschi (noti amici degli inglesi... ),quindi nn ci vedrei niente di male in un operazione del genere,nel senso che ormai nn contano le tradizioni,ma la qualità (vera o presunta).
Basta che riescano ad assicurare elevati standard qualitativi.

Ultima modifica di Burrocotto : 18-12-2007 alle 13:13.
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Old 18-12-2007, 13:28   #14
Fradetti
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Sarebbero morti perchè nessuno comprerebbe più auto di costose e marchi prestigiosi se prodotte da una casa indiana...voi comprereste una Hyundai marchiata Lotus ?
ahi ahi ahi.... esmpio più brutto non lo potevi fare.

Lo sai che la Lotus è di proprietà della Proton (casa automobilistica fondata dal governo della malesia), vero?

PWNED
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Old 18-12-2007, 14:03   #15
Senza Fili
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ahi ahi ahi.... esmpio più brutto non lo potevi fare.

Lo sai che la Lotus è di proprietà della Proton (casa automobilistica fondata dal governo della malesia), vero?

PWNED
L'esempio è voluto: ho scelto Hyundai perchè, proprio come la Tata, è considerata una "marcaccia".
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Old 18-12-2007, 14:27   #16
*sasha ITALIA*
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se si occuperanno dei marchi come i cinesi han fatto con Rover...



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Old 18-12-2007, 14:56   #17
p.NiGhTmArE
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Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞
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è ora che muoia la land rover?
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Old 18-12-2007, 15:02   #18
Sylvester
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Bene per Fiat, a questo punto direi di sfruttare la rete Land Rover per lo sbarco dell'Alfa in NordAmerica, questo sarebbe un bel colpaccio
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Old 18-12-2007, 15:04   #19
barbapapa84
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Cioè la TATA acquista il marchio Jaguar???
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Old 18-12-2007, 15:06   #20
Burrocotto
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Cioè la TATA acquista il marchio Jaguar???
Calcolando che Jaguar è un marchio con un bilancio passivo (almeno) dal 1989...beh,potrebbe anche essere che una società indiana possa acquistare senza grossi problemi un marchio europero.
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