Fiat: 100 cavalli/litro per il 1.9 JTD Twin Stage Turbo

[checo]

Originariamente inviato da ninja750

si ma tu ben sai che all'aumentare della cilindrata stare nei 100cv/litro è esponenzialmente più difficile

quindi è più facile fare un 1.3 da 100cv/l che un 3.0 da 100cv/l

si ma qua si parlava di 1.9
che è più vicino a 1.3 di 3.0

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da rip82

O magari e' solo piede pesante, anche la mia, che ha 100 e non 160CV ad andare in giro senza ritegno non fa percorrenze molto diverse dalla sua, mentre ad andare tranquilli sta sui 5-5.5l/100Km.

sicuro.. poi c'è anche da dire che il mio amico fa molta tangenziale e un po di città

[Raven]

Originariamente inviato da matteo1986

Ti sei dimenticato la versione da 90cv della golf IV

Originariamente inviato da ninja750

e pure la SDI da 75

Originariamente inviato da Burrocotto

Secondo Al Volante (mmm),la Golf IV 1.9 Tdi era disponibile a 74kw,81kw,85kw,96kw,110kw.
74*1.36=100cv
81*1.36=110cv
85*1.36=115cv
96*1.36=130cv
110*1.36=150cv

/ART ATTACK

... prendete il 1.9 4 cilindri VW.... fatto?! BBbbbene!!!... Ora toglietegli un cilindro!.... FAtto?!?!... BBbrravi! Avete appena costruito il 1.4 TDI 3 cilindri!

Ma e' possibile fare anche la cosa inversa, bambini!... Prendete quindi sempre un 1.9 4 cilindri VW... Aggiungetegli 1 cilindro... Fatto?! Bbbbene!... Avete appena ottenuto il V5 TDI!!!



/ART ATTACK

(fate i conti della cubatura con la calcolatrice e vedrete che tornano perfettamente! )

[AlexB]

Originariamente inviato da Raven

/ART ATTACK

... prendete il 1.9 4 cilindri VW.... fatto?! BBbbbene!!!... Ora toglietegli un cilindro!.... FAtto?!?!... BBbrravi! Avete appena costruito il 1.4 TDI 3 cilindri!

Ma e' possibile fare anche la cosa inversa, bambini!... Prendete quindi sempre un 1.9 4 cilindri VW... Aggiungetegli 1 cilindro... Fatto?! Bbbbene!... Avete appena ottenuto il V5 TDI!!!



/ART ATTACK

(fate i conti della cubatura con la calcolatrice e vedrete che tornano perfettamente! )

Nn credo, almeno verso l alto..difficile da un 4L aggiungere un cilindro e tirar fuori il V5 ... cambia tutto, basamento, albero motore, etc...

[matteo1986]

Il V5 TDI non esiste... semmai il 5 in linea

[AlexB]

Originariamente inviato da matteo1986

Il V5 TDI non esiste... semmai il 5 in linea

ma si + sottile perbacco...ghghgh

[Marko#88]

ottimo motore per fiat...anche se BMW è un po' che ci ha pensato col 3 litri da 272 prima e 286 ora....
anche se hanno destinazioni diversissime in effetti...

[Raven]

Originariamente inviato da matteo1986

Il V5 TDI non esiste... semmai il 5 in linea

... sì... scusate! E in effetti sì... i conti non tornano sul 5 cilindri (mi hanno informato male! )... ma sul 3 son sicuro che è un 4 a cui è stato brutalmente "segato" 1 cilindro (1896cc --> 4 cilindri /4 *3 ---> 1422cc: toh!... il 3 cilindri! ) ... avevo pure letto un articolo al riguardo su al volante (ehmmmm...) sulle difficoltà per renderlo meno "vibrante e rumoroso" proprio per il fatto che non era stato progettato fin dall'inizio come motore a 3 cilindri...

[rip82]

Originariamente inviato da Raven

... sì... scusate! E in effetti sì... i conti non tornano sul 5 cilindri (mi hanno informato male! )... ma sul 3 son sicuro che è un 4 a cui è stato brutalmente "segato" 1 cilindro (1896cc --> 4 cilindri /4 *3 ---> 1422cc: toh!... il 3 cilindri! ) ... avevo pure letto un articolo al riguardo su al volante (ehmmmm...) sulle difficoltà per renderlo meno "vibrante e rumoroso" proprio per il fatto che non era stato progettato fin dall'inizio come motore a 3 cilindri...

Confermo, il 1.4TDi e' il 1.9 con un cilindro in meno.

[matteo1986]

Originariamente inviato da Raven

... sì... scusate! E in effetti sì... i conti non tornano sul 5 cilindri (mi hanno informato male! )... ma sul 3 son sicuro che è un 4 a cui è stato brutalmente "segato" 1 cilindro (1896cc --> 4 cilindri /4 *3 ---> 1422cc: toh!... il 3 cilindri! ) ... avevo pure letto un articolo al riguardo su al volante (ehmmmm...) sulle difficoltà per renderlo meno "vibrante e rumoroso" proprio per il fatto che non era stato progettato fin dall'inizio come motore a 3 cilindri...

In che senso "non era stato progettato fin dall'inizio come motore 3 cilindri"? In realtà condivide con il 1.9 soltanto l'alesaggio e la corsa, quindi di conseguenza i pistoni... iil basamento è invece stato rifatto daccapo, alloggia un contralbero e altri contrappesi son o ricavati sull'albero a gomiti e sul volano... Se vuoi ti passo la scheda tecnica dettagliata (in tedesco)

[checo]

Originariamente inviato da AlexB

Nn credo, almeno verso l alto..difficile da un 4L aggiungere un cilindro e tirar fuori il V5 ... cambia tutto, basamento, albero motore, etc...

se usi una abbondante colla vinilica si può