rodaggio... non esiste più?

[Leron]

un mio amico ha preso una Gpunto sport 1.3 90cv diesel

quando la ha ritirata il concessionario gli ha detto che sui motori nuovi il rodaggio "non esiste più" e che può usarla già da ora al meglio



è vero?

come mai?

[pagghi]

in linea di massima è vero, un rodaggio vero e proprio non esiste.


ma parliamoci chiaro, te la sentiresti di scanarla appena usciti dal conce? direi di no....

usala con un pizzico di testa, e non ci son problemi di sorta:

evita lunghe sgaloppate a menetta
tira solo caldo (Ecco, magari aspetta di superare i primi 2000km prima di arrivare al limitatore )
tieni controllati i liquidi, sopratutto il lubrificante visto che avrà consumi irregolari.


tanto già di suo da nuovo il motore ti fa perdere la voglia di tirare tanto è fiacco e tanto beve

[ziozetti]

Originariamente inviato da pagghi

in linea di massima è vero, un rodaggio vero e proprio non esiste.


ma parliamoci chiaro, te la sentiresti di scanarla appena usciti dal conce? direi di no....

usala con un pizzico di testa, e non ci son problemi di sorta:

evita lunghe sgaloppate a menetta
tira solo caldo (Ecco, magari aspetta di superare i primi 2000km prima di arrivare al limitatore )
tieni controllati i liquidi, sopratutto il lubrificante visto che avrà consumi irregolari.


tanto già di suo da nuovo il motore ti fa perdere la voglia di tirare tanto è fiacco e tanto beve

Quotone carpiato.

[Leron]

quindi comunque nei primi km è sempre meglio non strafare

il tizio gli ha detto di usare l'auto come vuole perchè il rodaggio non c'è più

frase un po' azzardata, ora questo si mette a tirare come un ossesso

[Grave Digger]

questa del rodaggio inesistente si sente a destra e a manca(pressione mediatica non indifferente),ma è praticamente una sciocchezza:

il motore da nuovo è più serrato rispetto a quando passano alcune migliaia di chilometri,infatti spesso nelle prove di durata,le prestazioni aumentano lievissimamente dopo per esempio 50000 km ....

inoltre,per quanto l'assemblaggio in fabbrica rappresenti lo stato dell'arte rispetto alla mano di qualunque meccanico post-acquisto,il vero assestamento del motore,cioè con gli imbiellaggi,i segmenti etc etc in posizione ottimale,si ottiene soltanto dopo del tempo .....

p.s.:quello che ti ho appena detto lo puoi verificare in una qualunque officina:se prendi in mano una camicia usata,passandogli il dito noterai immediatamente prima del pms un leggero scalino.....segno che i segmenti che lavorano sono serrati da nuovi.....

p.s.:lo scalino e la scomparsa della rettifica si presentano già dopo 5000 km.....la camicia che noterai,sarà sicuramente scannata,quindi lo scalino sarà anche troppo accentuato ....

spero di essere stato sufficientemente esaustivo

[Murakami]

Originariamente inviato da Grave Digger

questa del rodaggio inesistente si sente a destra e a manca(pressione mediatica non indifferente),ma è praticamente una sciocchezza:

il motore da nuovo è più serrato rispetto a quando passano alcune migliaia di chilometri,infatti spesso nelle prove di durata,le prestazioni aumentano lievissimamente dopo per esempio 50000 km ....

inoltre,per quanto l'assemblaggio in fabbrica rappresenti lo stato dell'arte rispetto alla mano di qualunque meccanico post-acquisto,il vero assestamento del motore,cioè con gli imbiellaggi,i segmenti etc etc in posizione ottimale,si ottiene soltanto dopo del tempo .....

p.s.:quello che ti ho appena detto lo puoi verificare in una qualunque officina:se prendi in mano una camicia usata,passandogli il dito noterai immediatamente prima del pms un leggero scalino.....segno che i segmenti che lavorano sono serrati da nuovi.....

p.s.:lo scalino e la scomparsa della rettifica si presentano già dopo 5000 km.....la camicia che noterai,sarà sicuramente scannata,quindi lo scalino sarà anche troppo accentuato ....

spero di essere stato sufficientemente esaustivo

Quoto, e a volte l'incremento di prestazioni e la diminuzione di consumi non sono nemmeno marginali (vedi ultimo numero di 4R)...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Murakami

Quoto, e a volte l'incremento di prestazioni e la diminuzione di consumi non sono nemmeno marginali (vedi ultimo numero di 4R)...

anche tu gli hai buttato un occhio eh ????

[Imrahil]

La GPunto 130cv di un mio amico all'inizio consumava tantissimo e non andava poi così forte... ora è tutta un'altra musica.

[Murakami]

Originariamente inviato da Grave Digger

anche tu gli hai buttato un occhio eh ????

Beh, considerando che quel motore è quasi uguale a quello che ho comprato io (con un cilindro in meno), ero molto interessato a buttare un occhio...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Murakami

Beh, considerando che quel motore è quasi uguale a quello che ho comprato io (con un cilindro in meno), ero molto interessato a buttare un occhio...

quindi ora sei guercio ?????

[Sgarboman]

Originariamente inviato da Grave Digger

questa del rodaggio inesistente si sente a destra e a manca(pressione mediatica non indifferente),ma è praticamente una sciocchezza:

il motore da nuovo è più serrato rispetto a quando passano alcune migliaia di chilometri,infatti spesso nelle prove di durata,le prestazioni aumentano lievissimamente dopo per esempio 50000 km ....

inoltre,per quanto l'assemblaggio in fabbrica rappresenti lo stato dell'arte rispetto alla mano di qualunque meccanico post-acquisto,il vero assestamento del motore,cioè con gli imbiellaggi,i segmenti etc etc in posizione ottimale,si ottiene soltanto dopo del tempo .....

p.s.:quello che ti ho appena detto lo puoi verificare in una qualunque officina:se prendi in mano una camicia usata,passandogli il dito noterai immediatamente prima del pms un leggero scalino.....segno che i segmenti che lavorano sono serrati da nuovi.....

p.s.:lo scalino e la scomparsa della rettifica si presentano già dopo 5000 km.....la camicia che noterai,sarà sicuramente scannata,quindi lo scalino sarà anche troppo accentuato ....

spero di essere stato sufficientemente esaustivo

Quotone. Chi ti dice che il rodaggio non esite lo fa solo per un riscontro economico. Il suo.

[ninja750]

Originariamente inviato da Murakami

Quoto, e a volte l'incremento di prestazioni e la diminuzione di consumi non sono nemmeno marginali (vedi ultimo numero di 4R)...

con la 206 nel primo mese di utilizzo avevo consumi da 2.0 benzina, dopo aver fatto un buon rodaggio anche troppo) avevo consumi da 1.2 benzina pur essendo 1.4

[Onisem]

Originariamente inviato da Leron

un mio amico ha preso una Gpunto sport 1.3 90cv diesel

quando la ha ritirata il concessionario gli ha detto che sui motori nuovi il rodaggio "non esiste più" e che può usarla già da ora al meglio



è vero?

come mai?

Non è esattamente così. I motori saranno pure pre-rodati, ma ci sono comunque delle accortezze da seguire per i primi chilometri: non superare i 3/4 della velocità massima, non premere a fondo l'acceleratore, evitare gli alti regimi ed incrementare progressivamente. Poi c'è da considerare che oltre al motore anche altre parti devono adattarsi prima di raggiungere l'efficienza massima (es. freni). Comunque sono tutte cose scritte anche nel libro di bordo.