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Old 18-06-2007, 19:04   #21
ceccoos
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La 206 1400 75 cavalli della mia morosa idem...

Per adesso è un po' che non lo fa ma l'anno scorso in estate si è spenta parecchie volte anche in curva sui tornanti di montagna.(meno male che ero in salita..)

206 di fine 2002 con 30.000km

L'avevo portata da un mio amico meccanico non PSA e non mi ricordo cosa avesse cambiato.
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Old 19-06-2007, 15:29   #22
marcop
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Se per caso dovessi sentire quel tuo amico meccanico magari ha segnato cosa aveva fatto alla tua vettura. Azz finisce che ci giro solo in città.
Tanto per dirne una : prima di portarla dal concessionario ho fatto circa 35 km di statale e arrivato poi in città (Bolzano) l'auto bella caldina inizia a farmi lo scherzo spia - motore perde giri e si ferma. Se in città ti fermi in mezzo a una strada crei subito il caos ... comunque , spenta aspetta 20 sec, riaccendi - vai per altri 200 metri , spia, spegni riaccendi , vai ancora 1 km , spia , spegni .... riacccendi ... garage .... lacrime e incaxxature e hanno il coraggio di dirmi che la macchina è perfetta .... allora gliela vendo a 2500 euro ! Comunque che mi risolvano o meno il problema la macchina vorrei venderla, sono già in trattativa per la corolla verso usata. Eventualmente la metto in mercatino

Saluti and stay tuned
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Old 20-06-2007, 12:14   #23
Therock2709
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Be' se adesso conosci le condizioni in cui lo fa (da quanto ho capito lo fa quando è un po' calda), prendi un tizio del conce e fai un giro con lui...E poi vediamo se nega l'evidenza...Oppure portati una telecamera in macchina e appena comincia ad accendersi la spia o a dar problemi, accendi la telecamera e riprendi quello che succede
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Old 20-06-2007, 13:25   #24
coldd
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infatti, se è cosi perfetta scaldala per bene e poi fai fare al meccanico un giro in superstrada


se la vendi esiste un modo per comunicare il problema all'eventuale nuovo propietario (nel caso la rivendano senza risolvere il problema)?

Ultima modifica di coldd : 20-06-2007 alle 13:30.
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Old 20-06-2007, 17:26   #25
dr-omega
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bè...la marmotta è impegnata a fare la cioccolata...topo gigio è troppo buono per fare una cosa simile...Roger Rabbit è si bastardo, ma è pure sempre un cartone animato, vive in un altra realtà...cioè direi che è facile giungere a quella conclusione, ne convieni ?
Rotolo!!!

Dal titolo pensavo ad un difetto di costruzione...
La mia 1.6 16V 110 ha quasi 100.000 Km e, a parte una cinghia di distribuzione credo costruita con il das perchè si è sfilacciata dopo 6 mesi, non ha avuto mai nulla.
:sgrat:
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Old 21-06-2007, 10:49   #26
marcop
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ad oggi ho telefonato in concessionaria e quasi me la volevano dare ma hop sentito che tirava per darmela domani ... "così la proviamo anche oggi" ... mi hanno detto che hanno aggiornato la centralina, che la bobina non centrava nulla e che erano in costante contatto con Peugeot Milano, se non altro si sono sbattuti parecchio ... certo è che quando rischi la vita c'è èpoco da scherzare ... voglio proprio vedere se hanno il coraggio di chiedermi soldi .

Se dovessi vendere la macchina col difetto certo che lo comunico al compratore !!! Mica voglio rogne o avere gente sulla coscienza
Ovvio che una macchina che vale circa 3500 euri dovrei venderla a 2500 ... circa e la cosa mi sta ben sul xxx perchè è praticamente perfetta e con 60k km.
Beh domani la ritiro e forse nel week end la provo su percorsi lunghi ...e da solo!

Buona l'idea del filmato se non altro con il cellulare posso farlo, lo avevo già pensato solo che dovesse succedere di nuovo non so se andare per avvocati e preparare per domani un documento in cui mi garantiscono la soluzione del difetto ....

Aloha a tutti

PS: uff che caldo
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Old 29-06-2007, 10:44   #27
marcop
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EPILOGO ... FORSE ... SPERIAMO

Dunque finalmente ieri ... se la sentono di ridarmi la macchina ... indovinate ? "Abbiamo cambiato la bobina perchè al 99% era lei ... " Mi disse il meccanico ... ma guarda non lo avrei mai sospettato. Comunque tornato a casa con l'auto e tutto bene ma aspetto di provarla su percorsi di almeno 100 km con un bel caldo torrido modello calabria-sicilia di questi giorni. Intanto me ne vado in ferie con una vecchia Ford Escort che è un mulo.
Morale della favola altri 240 euro nel cesso forse o forse no. di cui 100 circa di bobina. Se non altro ho capito che si erano veramente presi a cuore la mia situazione e quando il servizio Peugeot mi ha chiamato a casa per sapere come era andata la prima riparazione li ho legnati per bene ... e all'ultima domanda , "Ha dovuto riportare l'auto all'officina per il medesimo problema ?" Indovinate un po??? Come al solito grazie alla comunity di HW Upgrade per la vicinanza. Immagino ci sentiremo tra una decina di giorni.

Saluti

Marco
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Old 29-06-2007, 11:52   #28
gallo85
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ho una 206 1.4 xt, segnava qualke volta l'anomalia.

portata ieri in concessionario dopo che non andava via la spia, cambiata bobina e candela.. 189 euro
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Ho trattato con un sacco di gente!!

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Old 29-06-2007, 11:55   #29
Chevelle
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Le Peugeot 206 1.4 è una delle auto più inaffidabili che conosca. Il tuo problema non è correlato al filtro dell' aria, ma qualcosa che taglia l' alimentazione.
Visto che non ho la sfera magica, hanno messo l' auto sotto diagnosi elettronica? Se è risultato tutto apposto, potrebbe essere la centralina elettronica difettosa.
Mi risulta che queste macchine avessero problemi alla bobina...

Ultima modifica di Chevelle : 29-06-2007 alle 11:59.
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Old 29-06-2007, 11:57   #30
Chevelle
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EPILOGO ... FORSE ... SPERIAMO

Dunque finalmente ieri ... se la sentono di ridarmi la macchina ... indovinate ? "Abbiamo cambiato la bobina perchè al 99% era lei ...
Marco
Come volevasi dimostrare...non avevo letto tutto il 3d!
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Old 29-06-2007, 13:02   #31
ninja750
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Le Peugeot 206 1.4 è una delle auto più inaffidabili che conosca. Il tuo problema non è correlato al filtro dell' aria, ma qualcosa che taglia l' alimentazione.
Visto che non ho la sfera magica, hanno messo l' auto sotto diagnosi elettronica? Se è risultato tutto apposto, potrebbe essere la centralina elettronica difettosa.
Mi risulta che queste macchine avessero problemi alla bobina...
sulla mia in 100.000km di extra solo la pompa della benzina kaputt
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Old 29-06-2007, 14:23   #32
Burrocotto
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sulla mia in 100.000km di extra solo la pompa della benzina kaputt
Ogni modello ha più o meno problemi di affidabilità...può capitarti la X Y (marca,modello) senza problemi,mentre a un altro la X Y può dar problemi a non finire.
Fa piacere cmq che ci sia qualcuno che considera totalmente inaffidabili anche le auto straniere (luogo comune x luogo comune,usiamolo solo sugli stranieri e non sugli italiani,no?).

Cmq,a un mio amico capitava un problema simile su una Punto...si spegneva e a caldo manco morta si riaccendeva. Gliel'hanno risolto (l'ha portata in officina,l'hanno usata e nn appena ha dato il problema hanno collegato il computer alla centralina),ma non mi ricordo assolutamente cosa fosse. Nulla di particolarmente grave cmq.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 29-06-2007, 15:11   #33
blindwrite
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nel 1.4 da 75cv questo problema è noto, sono le bobine che vanno sostituite, ma il problema non si risolve e dopo del tempo si è allo stesso punto....
se te le hanno sostituite fra qualche tempo temo che ti ritroverai con lo stesso problema..
il difetto è stato risolto col 1.4 16v da 90....
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Old 30-06-2007, 00:09   #34
Chevelle
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sulla mia in 100.000km di extra solo la pompa della benzina kaputt
Ti è andata bene
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Old 01-07-2007, 19:48   #35
dr-omega
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nel 1.4 da 75cv questo problema è noto, sono le bobine che vanno sostituite, ma il problema non si risolve e dopo del tempo si è allo stesso punto....
se te le hanno sostituite fra qualche tempo temo che ti ritroverai con lo stesso problema..
il difetto è stato risolto col 1.4 16v da 90....
Ciao, io con la mia prima 206, la 1.4 da 75cv del 1999, non ho avuto alcun problema fino ai 60.000Km.
Poi l'ho venduta nel 2002 per l'attuale 1.6 16V, perchè ero ingolosito dai 110cv.
Fin'ora, a parte una cinghia sfortunata, non ho avuto alcun problema.
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Old 13-07-2007, 12:16   #36
marcop
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ALLA FINE ...

concludo come Report nella rubrica "Come è andata a finire" La macchina la hanno testata i miei per una settimana con percorsi di medio raggio (una quarantina di km andata + 40 ritorno) e qualche giro in montagna breve ma pendente. Pare tutto a posto. Comunque dovevo cambiare la macchina e così ho fatto. Ho venduto la 206 a un concessionario per 2000 euro (un furto ok ma avevo i tempi stretti) e mi sono messo il cuore in pace e ho comperato da un parente una toyota corolla verso del 2004 ma già ultimo modello. Ci ho fatto circa 500 km in 2 gg e devo dire che la qualità generale del mezzo mi è sembrata veramente ottima in più godo ancora di 2 anni di garanzia della casa (thx to 5 anni di garanzia :-) ). Spero la mia odissea finisca qui. Io al concessionario ho fatto pure presente il problema dello spegnimento saltuario risolto col cambio bobina ma penso visto il prezzo a cui mi ha portato via il mezzo ci guadagna ancora a vendela a pezzi e cmq ora è lui che deve dare 1 anno di garanzia sulla vettura.
In conclusione posso dire che automobilisticamente parlando ho passato un brutto periodo forse anche per la mia propensione a prendermi a cuore le cose o ad agitarmi magari anche più del dovuto; ma mi sta bene a me piacciono le cose limpide e chiare.

un saluto a tutti voi e un grazie per la partecipazione a questo thread sperando che possa essere di utilità per altri "sfortunati" col medesimo problema.

Ciao

MArco
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Old 13-07-2007, 13:24   #37
ninja750
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Ti è andata bene
a dire il vero anche una batteria e il pressostato del clima

ma la batteria non la conto perchè è "usura", il pressostato del clima in garanzia
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