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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 11-06-2007, 21:19   #1
high-fidelty
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Fiat Stilo 1.9 120 CV

Ragazzi, è da un pò che mi sto informando sul mercato delle auto...

Ho visto che molti concessionari hanno delle Fiat Stilo 1.9 JTD a chilometri zero (reali) immatricolate da 6 a 10 mesi fa, ed i cui prezzi rispetto al listino sono davvero appetibili... Da 11.500 a 14.000 Euro contro i 19.000 circa di listino.

Voi che ne pensate di questa macchina?

A me la 3 porte sembra molto carina, poi 120 cavalli non sono male.

Sicuramente se le vogliono togliere dalle scatole a causa dell'uscita della nuova bravo, e per chi non è alla ricerca dell'ultimo modello di auto dal design eccellente, credo che si possano fare dei buoni affari.

L'altro giorno sono andato a chiedere per una grande punto 1.3 multijet, allestimento con aria condizionata manuale (non clima) e nient'altro, e mi hanno sparato 15.000 Euro!! Ma sono scemi?

Piuttosto prendo la golf blue 1.6 benzina a 16.000 euro!!

Comunque tornando alla stilo 3 porte 1.9 TDI che mi dite?

E' un buon affare?
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Old 11-06-2007, 21:56   #2
ninja750
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stilo 3 porte 1.9 TDI
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Old 11-06-2007, 23:38   #3
dibe
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dipende dall'allestimento, cmq il prezzo è ottimo! si parla di una vettura nuova, segmento C diesel al prezzo di una segmento B con un piccolo benzina.....

io la prenderei...
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Old 11-06-2007, 23:40   #4
tdi150cv
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Comunque tornando alla stilo 3 porte 1.9 TDI che mi dite?

E' un buon affare?
eccome ... se la trovi TDI fammi un fischio che e' la volta buona che una stilo la prendo pure io !
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Old 11-06-2007, 23:42   #5
dibe
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eccome ... se la trovi TDI fammi un fischio che e' la volta buona che una stilo la prendo pure io !
va che se c'è una cosa che va bene al 100% sulla stilo è il JTD...
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Old 11-06-2007, 23:52   #6
tdi150cv
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va che se c'è una cosa che va bene al 100% sulla stilo è il JTD...
guarda non lo so e non mi interessa piu' di tanto ...
se la trova TDI pero' la compro !
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Old 12-06-2007, 07:39   #7
Mr Hyde
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se hai intenzione di tenere la macchina parecchi anni è la scelta migliore.. se invece la tieni 2/3 anni rischierai di doverla vendere sottocosto..
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Old 12-06-2007, 07:55   #8
high-fidelty
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Almeno 5 anni.

Ma c'è molta differenza tra JDI e TDI?
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Old 12-06-2007, 08:13   #9
dibe
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il TDI ha più coppia ma un range di giri d'utilizzo più ridotto. nelle versioni più tranquille consuma forse meno del JTD.
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Old 12-06-2007, 08:16   #10
Burrocotto
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Almeno 5 anni.

Ma c'è molta differenza tra JDI e TDI?
Si,il Jtd è un common rail,mentre il TDI è a iniettore pompa.
Come tecnologia,il common è + diffuso,non a caso anche la VW sta x passare al common...
Poi,essendo due motori prodotti da due case diverse,avranno comportamenti differenti,ma di poco.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 12-06-2007, 09:24   #11
djufuk87
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La stilo è un'ottima macchina e secondo me la stai scegliendo col motore migliore.. il JTD 120cv!
Inolte la 3 porte esteticamente secndo me non è affatto brutta!

MIo padre l'ha avuta e andava davvero bene.. l'unica cosa che ha mai fatto fare è stato ricaricare il condizionatore... peccato... perchè un po scarico era meglio, non si formavano le stalattiti sul tettuccio
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Old 12-06-2007, 09:27   #12
dibe
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La stilo è un'ottima macchina e secondo me la stai scegliendo col motore migliore.. il JTD 120cv!
Inolte la 3 porte esteticamente secndo me non è affatto brutta!

MIo padre l'ha avuta e andava davvero bene.. l'unica cosa che ha mai fatto fare è stato ricaricare il condizionatore... peccato... perchè un po scarico era meglio, non si formavano le stalattiti sul tettuccio
il clima della stilo è incredibile.. fa freddo subito...
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Old 12-06-2007, 09:42   #13
djufuk87
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già!!
E quando metti la bottiglia da 1,5l nel cassetto climatizzato sotto l'airbag del passeggero??
Acqua gelida d'estate.. GODURIA!!!!!
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Old 12-06-2007, 09:53   #14
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già!!
E quando metti la bottiglia da 1,5l nel cassetto climatizzato sotto l'airbag del passeggero??
Acqua gelida d'estate.. GODURIA!!!!!
esatto..
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Old 12-06-2007, 10:11   #15
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bella makkina.
prendila completa e con il DPF(se cè).....
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Old 12-06-2007, 10:31   #16
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mah, io il filtro anti particolato lo prenderei solo se nella zona in cui vivo sono frequenti i blocchi alla circolazione.. altrimenti è solo una possibile fonte di problemi in più...
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Old 12-06-2007, 11:40   #17
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mah, io il filtro anti particolato lo prenderei solo se nella zona in cui vivo sono frequenti i blocchi alla circolazione.. altrimenti è solo una possibile fonte di problemi in più...
Problemi tipo?
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Old 12-06-2007, 11:43   #18
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Problemi tipo?
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Old 12-06-2007, 11:58   #19
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gli ultimi filtri nn hanno bisogno di niente...solo accorgimenti dopo un tot di km nella guida ma nessuna manutenzione
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Old 12-06-2007, 12:14   #20
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il TDI ha più coppia ma un range di giri d'utilizzo più ridotto. nelle versioni più tranquille consuma forse meno del JTD.
ed uscirà definitivamente di produzione con la prossima generazione di motori...
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11/2006-Inspiron6400 -t7200|2GB@533MHz|S-ATA 80gb@7200rpm|Ati X1400|9cell Battery||garanzia 3 anni On-Site NBD
ex: Toshiba M30-154 (PERCHE' NON COMPRARE TOSHIBA..LEGGI QUI) + P4 2.8@3,2GHz 1MB L2, Gigabyte 915p-duo,1GB DDR400 DualCh, gF 6600gt 128MB GDDR3 + Canon Ixus50 + Creative Muvo^2 1.5GB
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