Engine of the year 2007

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Onisem

Cioè? Quali "negligenze"? Ne è già in commercio una versione da 140 cv che equipaggia le normali Golf e la Touran, l'architettura è invariata. Ho l'impressione che ci sia un pò di disinformazione riguardo questo motore.

le classiche info del cugino dell'amico del panettiere che sta con la collega di mia cognata ......

[rip82]

Un po' fuori tema, ma nessuno sa se ci siano in giro progetti prossimi alla vendita di turbo-benza con turbine a geometria variabile? Per ora ho visto il 3.6 di Porsche, ma pensavo che una volta sviluppata la tecnologia per uno la cosa prendesse piede... Da quello che mi risulta le turbine sono costose perche' devono reggere 400k circa piu' di quelle per motori diesel, pero' suppongo che montate ad esempio su un 1.4 come il TSi si ripaghino col risparmio dato dall'eliminazione del compressore, che diventerebbe superfluo.
E poi non si sa quando uscira' la Carrera GT2 e se manterra' le turbine a geometria variabile, oppure se opteranno per due fisse ma violentissime?

[Onisem]

Ancora troppo costosa e rischiosa in termini di affidabilità come tecnologia. Come dicevi giustamente tu le turbine a geometria variabile su motori a benzina dovrebbero sopportare temperature altissime. Su una Porsche (a stento) si può fare visto tipo d'auto, prezzo e target, su una Golf direi proprio di no.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Onisem

Ancora troppo costosa e rischiosa in termini di affidabilità come tecnologia. Come dicevi giustamente tu le turbine a geometria variabile su motori a benzina dovrebbero sopportare temperature altissime. Su una Porsche (a stento) si può fare visto tipo d'auto, prezzo e target, su una Golf direi proprio di no.

ma non solo,pensa a coloro che spegneranno di botto il motore quando esso è rovente ....

[dario2]

Originariamente inviato da ninja750

non vedo come possa "fargli le chiappe" quando il 1.4 vw e il 1.4 fiat hanno due target completamente differenti

mah nn dirlo a me, ma ai nazionalisti che lavorano aggratis per fiat

Originariamente inviato da Onisem

Cioè? Quali "negligenze"? Ne è già in commercio una versione da 140 cv che equipaggia le normali Golf e la Touran, l'architettura è invariata. Ho l'impressione che ci sia un pò di disinformazione riguardo questo motore.

cmq la voce sull'affidabilità venne da vw, cmq io credo che se fosse vera, deriva dalle accortezze che necessità il motore e che magari nn tutto ocloro che la ocmprano "gli dedicano"

Originariamente inviato da Grave Digger

ahhh,allora ci siamo capiti...

già già

[Grave Digger]

io rimpiango ancora i tempi del cosworth testa verde ....

[misterx]

Originariamente inviato da dario2

mah nn dirlo a me, ma ai nazionalisti che lavorano aggratis per fiat

più che altro amo la correttezza prima di tutto.
Sino ad ora ho sempre avuto fiat e ne ho avute parecchie e tutte, hanno passato i 100000 dignitosamente.
E due: perchè dovrei lamentarmi ?

Cosa mi offrirebbe di più un'auto dello stesso segmento che non fosse italiana ?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da misterx

più che altro amo la correttezza prima di tutto.
Sino ad ora ho sempre avuto fiat e ne ho avute parecchie e tutte, hanno passato i 100000 dignitosamente.
E due: perchè dovrei lamentarmi ?

Cosa mi offrirebbe di più un'auto dello stesso segmento che non fosse italiana ?

ma infatti le fiat sono ottime auto....

più che altro ha dei motori che per quanto affidabili non fanno urlare al miracolo per innovazione,ed effettivamente le altre case(quelle più prestigiose principalmente) spingono maggiormente in tal senso....

[dario2]

Originariamente inviato da misterx

più che altro amo la correttezza prima di tutto.
Sino ad ora ho sempre avuto fiat e ne ho avute parecchie e tutte, hanno passato i 100000 dignitosamente.
E due: perchè dovrei lamentarmi ?

Cosa mi offrirebbe di più un'auto dello stesso segmento che non fosse italiana ?

scusami ma ti senti chimato in causa?
ma chi ti dice che ti devi lamentare, è che se girovaghi sul web, trovi certi illustri tester e ingegneri che, ancor prima venga dato qualche dato reale, loro già sanno che il motore non ancora sul mercato tritolerà i crucchi a destra e a manca su prodotti che già sul mercato, perchè la loro ossessione sn i tedeschi, nn chiedermi perchè e come ma il bersaglio sn smpere loro, alla fine però in italia ci sono le macchine tedesche e in germania le italiane no

Su questo ofrum ciò nn avviene ma su parecchi si, almeno questo è ciò che vedo ogni tanto che mi faccio un giro sul web

[misterx]

Originariamente inviato da Grave Digger

ma infatti le fiat sono ottime auto....

più che altro ha dei motori che per quanto affidabili non fanno urlare al miracolo per innovazione,ed effettivamente le altre case(quelle più prestigiose principalmente) spingono maggiormente in tal senso....

non vedo tutta questa innovazione.
Dovevo acquistare una utilitaria e tra toyota daihatsu e fiat o scelto per l'ennesima volta nuovamente fiat perchè:
- ottima valutazione dell'usato
- ricambistica economica e diffusione capillare in italia
- affidabilità, oramai ce l'ha chiunque
- motore arcinoto e ultraaffidabile
- cambio automatico ottimo

[dario2]

Originariamente inviato da misterx

non vedo tutta questa innovazione.
Dovevo acquistare una utilitaria e tra toyota daihatsu e fiat o scelto per l'ennesima volta nuovamente fiat perchè:
- ottima valutazione dell'usato
- ricambistica economica e diffusione capillare in italia
- affidabilità, oramai ce l'ha chiunque
- motore arcinoto e ultraaffidabile
- cambio automatico ottimo

vedi la pensi cm mio padre e il mio parere sul suo pensiero l'ho già espresso

[Grave Digger]

Originariamente inviato da misterx

non vedo tutta questa innovazione.
Dovevo acquistare una utilitaria e tra toyota daihatsu e fiat o scelto per l'ennesima volta nuovamente fiat perchè:
- ottima valutazione dell'usato
- ricambistica economica e diffusione capillare in italia
- affidabilità, oramai ce l'ha chiunque
- motore arcinoto e ultraaffidabile
- cambio automatico ottimo

1)la toyota è superiore nell'usato delle citycar,la fiat invece nei segmenti superiori diventa pessima
2)ormai eccetto qualche eccezione,i ricambi sono reperibilissimi,lo dico da possessore di auto kia(riparazioni di cose assurde,come vetri e ancoraggi ruota di scorta in 2 giorni lavorativi)
3)ok,ma i giappi della toyota hanno rapporti affidabilità migliori,quattroruote docet
4)arcinoto e affidabile,perchè di vecchia concezione e fondamentalmente SEMPLICE
5)ho una 107 motorizzata toyota con cambio automatico,scommettiamo quale è stato giudicato meglio dalla critica????

ti ripeto,girando intorno io ed altri utenti sottolineavamo il fatto che alcune persone senza oggettivare e confrontare,osannavano la fiat per partito preso....

[misterx]

Originariamente inviato da Grave Digger

1)la toyota è superiore nell'usato delle citycar,la fiat invece nei segmenti superiori diventa pessima
2)ormai eccetto qualche eccezione,i ricambi sono reperibilissimi,lo dico da possessore di auto kia(riparazioni di cose assurde,come vetri e ancoraggi ruota di scorta in 2 giorni lavorativi)
3)ok,ma i giappi della toyota hanno rapporti affidabilità migliori,quattroruote docet
4)arcinoto e affidabile,perchè di vecchia concezione e fondamentalmente SEMPLICE
5)ho una 107 motorizzata toyota con cambio automatico,scommettiamo quale è stato giudicato meglio dalla critica????

ti ripeto,girando intorno io ed altri utenti sottolineavamo il fatto che alcune persone senza oggettivare e confrontare,osannavano la fiat per partito preso....

per me quattroruote può dire ciò che vuole, io mi baso su come la uso e come la riparo io con 4 soldi.
Ho osservato al microscopio diverse auto prima di decidere il nuovo acquisto e tutte dico, tutte montavano gli stessi particolari ultra economici (non ti regala niente nessuno).
E si lamentavano delle cerniere del panda.

Credo che il lamentarsi sia solo una moda. L'auto non è un bene duraturo e meno si spende, meglio è.

[dario2]

Originariamente inviato da Grave Digger

1)la toyota è superiore nell'usato delle citycar,la fiat invece nei segmenti superiori diventa pessima
2)ormai eccetto qualche eccezione,i ricambi sono reperibilissimi,lo dico da possessore di auto kia(riparazioni di cose assurde,come vetri e ancoraggi ruota di scorta in 2 giorni lavorativi)
3)ok,ma i giappi della toyota hanno rapporti affidabilità migliori,quattroruote docet
4)arcinoto e affidabile,perchè di vecchia concezione e fondamentalmente SEMPLICE
5)ho una 107 motorizzata toyota con cambio automatico,scommettiamo quale è stato giudicato meglio dalla critica????

ti ripeto,girando intorno io ed altri utenti sottolineavamo il fatto che alcune persone senza oggettivare e confrontare,osannavano la fiat per partito preso....

esattamente, quoto tutto e aggiungo nel mondo di oggi nel segmento che hai scelto molti punti di valutazione alla fine si sviluppano sl nel caso di macchina sfigata, e se è sfigata la macchina (leggasi ti ci becchi tutte le rogne di produzione) puoi vivere pure con il gran capo ma ben poco cambia

P.s poi l'usato fiat tiene solo per le citycar e utilitarie nn troppo accessoriate, gli altri modelli perdono € cm niente, e vorrei ben vedere cn quegli aborti che si ritrova a cui sl adesso sta rimediando, anche se cn un frontale abbastanza anonimo oramai relegato a tutta la produzione

[dario2]

Originariamente inviato da misterx

per me quattroruote può dire ciò che vuole, io mi baso su come la uso e come la riparo io con 4 soldi.
Ho osservato al microscopio diverse auto prima di decidere il nuovo acquisto e tutte dico, tutte montavano gli stessi particolari ultra economici (non ti regala niente nessuno).
E si lamentavano delle cerniere del panda.

Credo che il lamentarsi sia solo una moda. L'auto non è un bene duraturo e meno si spende, meglio è.

Ma sulla questione che la ripari cn 4 soldi mi sa dipende molto dal modello,
beh meno si spende meglio è una frase del cacchio imho, io sulla punto 55s, la mancanza di servosterzo-clima-chiusure-vetri elettrici e poco altro la sento eccome, e se nn sei un modaiolo la macchina dura un bel pò di anni per cui nn abbondare con accessori inutili, ma neache ocmprti la macchina cn il volante e basta (almeno che nn compri la citycar e poi uno ha un'altra macchina per fare altro o situazioni del genere), e in questo ambito fiat la fa da padrona, almeno fino a pochi anni fa incluso nn dava un cappero...

Essenzialmente uno si mette alla ricerca si trova un buon km0 ben accessoriato e cosi salvi capre e cavoli...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da misterx

per me quattroruote può dire ciò che vuole, io mi baso su come la uso e come la riparo io con 4 soldi.
Ho osservato al microscopio diverse auto prima di decidere il nuovo acquisto e tutte dico, tutte montavano gli stessi particolari ultra economici (non ti regala niente nessuno).
E si lamentavano delle cerniere del panda.

Credo che il lamentarsi sia solo una moda. L'auto non è un bene duraturo e meno si spende, meglio è.

guarda,io la penso come te,sono il primo a dire che l'auto è sempre un investimento a perdere,quando ho detto che la panda è una semplice utilitaria su cui non conviene spendere i 14000€ della 100hp,tutti a urlare "al rogo"(libertà di parola )....

imho è e rimane una gran coglionata d'auto ,chi mi vede in giro con quella "cosa" può solo ridere,e detto tra noi,a me non piace fare ridere i polli ....

guarda,le fiat non si riparano più con 4 soldi,sei fermo a 10 anni fa,faresti meglio ad aggiornarti ...io ti posso dire,che a parità di prezzo toyota e honda hanno migliori materiali e finiture leggermente superiori,che poi tu non voglia crederci è un altro discorso.....

[Marko#88]

Originariamente inviato da Grave Digger

alcune persone senza oggettivare e confrontare,osannavano la fiat per partito preso....

e molte altre la cagnano in continuazione solo perchè è fiat...non lo dico da possessore fiat, in casa abbiamo un'audi e 3 bmw quindi me ne frego delle fiat...però ho notato che molta (troppa) gente associa fiat a merda in automatico...

[trecca]

Originariamente inviato da Grave Digger

guarda,io la penso come te,sono il primo a dire che l'auto è sempre un investimento a perdere,quando ho detto che la panda è una semplice utilitaria su cui non conviene spendere i 14000€ della 100hp,tutti a urlare "al rogo"(libertà di parola )....

Eggià invece correte tutti a comprare C2 VTS, Swift Sport, Fiesta ST, quelle si che sono delle vetture con le palle e soprattutto con un senso!!! ... tutto tranne FIAT mi raccomando

[Grave Digger]

Originariamente inviato da trecca

Eggià invece correte tutti a comprare C2 VTS, Swift Sport, Fiesta ST, quelle si che sono delle vetture con le palle e soprattutto con un senso!!! ... tutto tranne FIAT mi raccomando

hai citato le auto imho più inutili della galassia

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Marko#88

e molte altre la cagnano in continuazione solo perchè è fiat...non lo dico da possessore fiat, in casa abbiamo un'audi e 3 bmw quindi me ne frego delle fiat...però ho notato che molta (troppa) gente associa fiat a merda in automatico...

io la cagnerei non perchè è fiat,ma perchè la famiglia agnelli si è ingrassata ed ha tenuto in piedi la baracca grazie agli "aiutini" forfettari (a fondo perduto ci mancherebbe)statali provenienti dalle tasche dei contribuenti ....

cmnq non sono qui per fare polemica o parlare di politica,era un esempio ....