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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 11-05-2007, 14:00   #21
bananarama
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sisi, il prossimo anno le regole saranno sulle emissioni assolute del motere
se li meritano tutti i motori polmoni che fanno ora...
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Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla!
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Old 11-05-2007, 14:04   #22
ninja750
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i motori bmw sono qualcosa di eccezionale consumano come un' utilitaria
LOL
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Old 11-05-2007, 14:16   #23
Coyote74
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Allora, partendo dall'acqua per rompere il legame covalente e riottenere ossigeno e idrogeno, OCCORRE FORNIRE energia (l'elettrolisi) .
Al contrario avendo i due gas e unendoli si ottiene ACQUA e buona parte dell'energia costata per dividerli sotto forma di calore ... non è che ci voglia un genio
Non è vero, l'idrogeno lo ottengono tramite elettrolisi ed è un'operazione a basso rendimento, quindi in realtà in seguito si ottiene POCA parte dell'energia utilizzata in fase di produzione. Il problema attuale è che l'idrogeno è solamente un vettore energetico, quindi il problema dell'inquinamento e dell'utilizzo di combustibili fossili si sposta soltanto.
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La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 11-05-2007, 14:33   #24
loncs
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Non è vero, l'idrogeno lo ottengono tramite elettrolisi ed è un'operazione a basso rendimento, quindi in realtà in seguito si ottiene POCA parte dell'energia utilizzata in fase di produzione. Il problema attuale è che l'idrogeno è solamente un vettore energetico, quindi il problema dell'inquinamento e dell'utilizzo di combustibili fossili si sposta soltanto.
No se l'energia per l'elettrolisi la estrai dal Sole o dal vento.
Si se invece bruci il carbone o il petrolio
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Diablo III
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Old 11-05-2007, 15:02   #25
Coyote74
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No se l'energia per l'elettrolisi la estrai dal Sole o dal vento.
Si se invece bruci il carbone o il petrolio
Dai cerchiamo di essere realistici... al momento attuale una produzione di massa di idrogeno per tirare avanti il settore automobilistico non si può demandare al solare o all'eolico... purtroppo carbone e petrolio la faranno ancora da padroni per troppo tempo.
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Old 11-05-2007, 15:04   #26
Senza Fili
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Comunque una cosa è certa; Bmw = eccellenza automobilistica
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Old 11-05-2007, 15:30   #27
Federico855
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Dico la mia...il 3.0 biturbo è un ottimo motore, ma non è quel motore che potrebbe vincere l'engine of the year secondo me!
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Old 11-05-2007, 15:37   #28
Paganetor
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Dico la mia...il 3.0 biturbo è un ottimo motore, ma non è quel motore che potrebbe vincere l'engine of the year secondo me!
hai espresso il mio pensiero!
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Old 11-05-2007, 15:52   #29
ninja750
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Comunque una cosa è certa; Bmw = eccellenza automobilistica
e i neri hanno la musica nel sangue!
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Old 11-05-2007, 15:56   #30
loncs
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Dai cerchiamo di essere realistici... al momento attuale una produzione di massa di idrogeno per tirare avanti il settore automobilistico non si può demandare al solare o all'eolico... purtroppo carbone e petrolio la faranno ancora da padroni per troppo tempo.
Realistico quanto vuoi, non è errato usare l'idrogeno come vettore energetico, proprio perché il suo ciclo non genera gas nocivi.

Ti ci pulisci il sedere con le centrali pulite se poi le case hanno ancora caldaie a nafta (ma anche metano visto che produce CO2) e in giro ci sono ancora vetture a benzina o diesel.
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Old 11-05-2007, 16:10   #31
matteo171717
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Vabbè ragazzi...cmq se non lo davano a bmw a chi avrebbero dovuto darlo??

Ad alfa per l'innovativo 3200 v6 australiano?

al momento non vedo nessuno che sperimenti come bmw in campo motoristico...quindi vedo giusto dare a loro questo premio!!
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Old 11-05-2007, 16:13   #32
trecca
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i motori bmw sono qualcosa di eccezionale consumano come un' utilitaria
si sui depliant della BMW stessa
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Old 11-05-2007, 17:10   #33
Lorekon
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più esperto de che!?

da ossigeno e idrogeno nemmeno se ti ci metti d'impegno fai saltare fuori il carbonio
bhè magari con una reazione nucleare...
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"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 11-05-2007, 17:11   #34
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se li meritano tutti i motori polmoni che fanno ora...
bhè meglio un "motore polmone" che avere i polmoni del colore di un motore per lo smog
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Old 11-05-2007, 17:16   #35
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bhè magari con una reazione nucleare...
ah bè...
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Old 11-05-2007, 17:23   #36
ninja750
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Vabbè ragazzi...cmq se non lo davano a bmw a chi avrebbero dovuto darlo??

Ad alfa per l'innovativo 3200 v6 australiano?

al momento non vedo nessuno che sperimenti come bmw in campo motoristico...quindi vedo giusto dare a loro questo premio!!
il 1.4 VW twincharger?
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Old 11-05-2007, 17:34   #37
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Ma il nuovo V8 della M3???
Quello che è una mina di motore!!!
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Old 11-05-2007, 20:14   #38
misterx
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ti rendi conto di quello che dici? i motori bmw sono qualcosa di eccezionale consumano come un' utilitaria ma hanno 200 cv spostando masse di oltre 1600kg, tutte le altre marche compresa mercedes, audi, toyota, honda sono anni luce indietro, per non parlare dei motori diesel motori da 300 cavalli che fanno in media 15-16km con 1litro
mio cognato ha una bmw touring che consuma come un tir

sto guardando le utilitarie da 4 litri/100 km e di bmw nemmeno l'ombra

Ultima modifica di misterx : 11-05-2007 alle 20:22.
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Old 11-05-2007, 22:22   #39
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raga per me un'm3 che se portata leggera fa oltre il 10 a litro è eccezionale per una semplice ragione:
il mio fire 1100 fa sul 14 di più è impossibile, e per lo più voaggia sul 12-13
se prendete i motori alfa a benzina quei km/lt nn li fanno manco in folle
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Old 11-05-2007, 22:37   #40
misterx
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raga per me un'm3 che se portata leggera fa oltre il 10 a litro è eccezionale per una semplice ragione:
il mio fire 1100 fa sul 14 di più è impossibile, e per lo più voaggia sul 12-13
se prendete i motori alfa a benzina quei km/lt nn li fanno manco in folle
la mia fa il 28, è eccezzionale ?
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