Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!

Originariamente inviato da Milosevik

se vuoi migliorare la frenata io cambierei le pinze , per l'appunto vendo 2 pinze brembo a 4 pistoncini , se t'interessanno fai un fischio , interasse 65 mm .

per l'appunto, eh?
come mai le vendi?




alpha, ma hai già cambiato i tubi?

[Milosevik]

Originariamente inviato da Harvester

per l'appunto, eh?
come mai le vendi?

ho trovato una buona offerta ed ho preso delle triple bridge usate della rsv , perdono un pò di modulabilità ma aumenta la potenza frenante , perlomeno così ho capito .

[Stewie82]

Eccomi di nuovo..per farmi illuminare dalle vostre conoscenze

Ho preso in mano la moto di mio zio per far la patente: yamaha ttr600, monocilindrico da 33kw. Purtroppo ho scoperto solo oggi che se faccio la patente A2 la limitazione è fino a 25kw e non fino a 35kw come pensavo

A parte che è una cagata..xchè se ho una moto con 33kw posso farci una patente ma poi non la potrei guidare..vabbè

Il discorso è questo: inizialmente la patente mi servirebbe solo per lo scooter (runner 200 che dovrei prendere) ma mi pigliava l'idea anche di una motina

Ora..fra 2 anni mi diventerebbe A3..ma non volevo aspettare così tanto..più che altro volevo avere la possibilità di rubare la moto a mio zio

Ora sto cercando se qualcuno ha da prestarmi una moto per l'esame..l'alternativa sarebba comprarla subita, usata, e il runner per ora apetta

E qui entrate in gioco voi: il monocilindrico di mio zio mi piace molto da guidare..tanta coppia..di andare veloce non mi frega molto..

Che mi consigliate?..mi servirebbe un mono con almeno 35kw..per farvi capire io ho trovato:
-yamaha xtx600 35,3 kw


-yamaha mt-03 35,3kw (sul sito..ma mi sembra abbia 33kw )


il genere è quello del motard-stradale..xò non voglio un mezzo dove mi tocca rifare il pistone una volta all'anno..diciamo con una manutenzione normale..o cmq non da moto da corsa..

Scusate per il poema stile-nubbio..

[Milosevik]

Originariamente inviato da Prangers

Se nn sbaglio questo è il topic dedicato alle moto e motociclisti... quindi il mio primo post lo lascio qui

benvenuto , ti stavo per fare i complimenti per il vtr , ma poi ho notato che il frullino 4 cilindri

Originariamente inviato da Milosevik

ho trovato una buona offerta ed ho preso delle triple bridge usate della rsv , perdono un pò di modulabilità ma aumenta la potenza frenante , perlomeno così ho capito .

ottime pinze. non credo tu perda molto in modulabilità.......ma la potenza frenante è notevole. 4 pistonci e 4 patiglie?

[Milosevik]

Originariamente inviato da Stewie82

Eccomi di nuovo..per farmi illuminare dalle vostre conoscenze

Ho preso in mano la moto di mio zio per far la patente: yamaha ttr600, monocilindrico da 33kw. Purtroppo ho scoperto solo oggi che se faccio la patente A2 la limitazione è fino a 25kw e non fino a 35kw come pensavo

A parte che è una cagata..xchè se ho una moto con 33kw posso farci una patente ma poi non la potrei guidare..vabbè

Il discorso è questo: inizialmente la patente mi servirebbe solo per lo scooter (runner 200 che dovrei prendere) ma mi pigliava l'idea anche di una motina

Ora..fra 2 anni mi diventerebbe A3..ma non volevo aspettare così tanto..più che altro volevo avere la possibilità di rubare la moto a mio zio

Ora sto cercando se qualcuno ha da prestarmi una moto per l'esame..l'alternativa sarebba comprarla subita, usata, e il runner per ora apetta

E qui entrate in gioco voi: il monocilindrico di mio zio mi piace molto da guidare..tanta coppia..di andare veloce non mi frega molto..

Che mi consigliate?..mi servirebbe un mono con almeno 35kw..per farvi capire io ho trovato:
-yamaha xtx600 35,3 kw


-yamaha mt-03 35,3kw (sul sito..ma mi sembra abbia 33kw )


il genere è quello del motard-stradale..xò non voglio un mezzo dove mi tocca rifare il pistone una volta all'anno..diciamo con una manutenzione normale..o cmq non da moto da corsa..

Scusate per il poema stile-nubbio..

ma hai cambiato il messaggio? Perchè stavo per scrivere che non aveo capito una mazza , ora è ok , io andrei di xtx però la moto devi sceglierla tu , tanto il motore è sempre lo stesso , anche l'aprilia e la bmw lo montano.

ciao

[Milosevik]

Originariamente inviato da Harvester

ottime pinze. non credo tu perda molto in modulabilità.......ma la potenza frenante è notevole. 4 pistonci e 4 patiglie?

sperem per la modulabilità , anche se non cambia molto quando uno c'ha na sensibbbilità di guida come la mia....
Si 4 e 4 , quelle che ho ora sono 4 pist e 2 pasticche ( con neanche 1000km di vita ) , brutta malattia la tuninghite

Originariamente inviato da Milosevik

sperem per la modulabilità , anche se non cambia molto quando uno c'ha na sensibbbilità di guida come la mia....
Si 4 e 4 , quelle che ho ora sono 4 pist e 2 pasticche ( con neanche 1000km di vita ) , brutta malattia la tuninghite

avevo sentito solo di un piccolo buco all'inizio della pinzata.....poi null'altro.


si, brutta malattia la tuninghite

[oedem]

ho avuto un proposta di scambio alla pari:
la mia (anzi ex di mio padre) bmw r1150r del 2005 al posto di una multistrada 1000ds del 2006

che ve ne pare?

[Milosevik]

Originariamente inviato da oedem

ho avuto un proposta di scambio alla pari:
la mia (anzi ex di mio padre) bmw r1150r del 2005 al posto di una multistrada 1000ds del 2006

che ve ne pare?

fosse stata la 1100s t'avrei detto di tenerti il bmw , ma il 1150 per il multi s è un ottimo scambio .

[Stewie82]

Originariamente inviato da Milosevik

ma hai cambiato il messaggio? Perchè stavo per scrivere che non aveo capito una mazza , ora è ok , io andrei di xtx però la moto devi sceglierla tu , tanto il motore è sempre lo stesso , anche l'aprilia e la bmw lo montano.

ciao

alternative? ho letto pure io che il motore è lo stesso..cambia che l'mt ha la rapportatura più corta..ma in giro ho letto che forse ha 33kw e non 35,3..

KTM Duke mi è stato sconsigliato proprio qui perchè troppo oneroso in manutenzione..

[Alpha Centauri]

Originariamente inviato da Harvester

io non divederei così le cose......tutto ciò che è modifica estetica lo è spesso anche tecnica. e anche se non lo fosse.....l'estetica fa parte di questa passione tanto quanto l'altro, altrimenti non comprersti una moto che ti piace ma solo una che corre o che fa bene le curve.

cambi scarico? beh, per te è estetica, per me è il suono più bello, peso in meno, la vista del carbonio, poca potenza in più (solo terminale).

cambi cupolino? metti il fumè che è più bello e doppia bombatura così non soffri l'aria.

la moto è una "cosa tua" e personalizzarla fa parte integrante del gioco.

certo che poi puoi migliorarla ciclisticamente......il fatto è che è la parte più costosa

Come dicevo, non c'è nulla di male a fare modifiche estetiche. Per selvagge intendevo non modifiche radicali, ma chi modifica tutto solo in base a come si alza la mattina senza nessuna vera passione per la moto. E dicevo, a Roma, con la Hornet specialmente, ce ne sono molti.
Poi ripeto, per me preferisco modifche che diano poco nell'occhio e magari personalizzino la moto non sul lato estetico, bensì sul lato della guida, in modo che la moto si comporti meglio in base al mio personalissimo stile di guida. Es: tu ci hai fatto centinaia/migliaia di km con il cupolino di default, e per come ci stavi sopra hai messo un cupolino sul quale stai meglio. E' una modifica intelligente/pensata/meditata.

Originariamente inviato da Milosevik

se vuoi migliorare la frenata io cambierei le pinze , per l'appunto vendo 2 pinze brembo a 4 pistoncini , se t'interessanno fai un fischio , interasse 65 mm .

Mò vediamo: come dicevo, devo prima informarmi. Non posso cambiare un pezzo quà e là (la famosa modifica selvaggia di cui parlavo). Se non avrò una ragionevole certezza di ottenere quello che voglio, mi tengo i soldi, che di questo periodo non ne ho molti. E se farò la modifica è probabile che cambierò quasi tutti gli elementi per avere un sistema frenante bilanciato. E a quel punto solamente potrò decidere i singoli elementi.

Originariamente inviato da Harvester

alpha, ma hai già cambiato i tubi?

No. Per ora non ne ho sentito l'esigenza, con l'impianto originale. Alcuni dicono che dopo alcune frenate pesanti hanno sentito la corsa a vuoto (ammosciata), anche con impianto originale, ma io non ho mai avuto problemi per ora, quindi....
Però con dischi maggiorati e pompa radiale è probabile che per sicurezza metterò anche i tubi in treccia. Credo che in quel caso avranno un senso. E sarà la minore delle spese se faccio un cambio completo all'anteriore.

[M4st3r]

Domanda (immagino trita e ri-trita in un thread come questo ): quale sarebbe la moto ideale per un perfetto "incapace" di 2 ruote (provengo da uno scooter ) ? Vorrei avvicinarmi a questo mondo senza mettermi in pericolo ... tenete conto che non sono un matto e so godermi la strada senza tirare come un forsennato qualsiasi mezzo motorizzato che ho per le mani

Pensavo ad una Kawasaki E6-RN ma il primo venditore con cui ho avuto a che fare mi consigliava di stare su una Suzuki GSR ..

Premetto che vorrei stare su una naked

Altra perplessità per la patente A: ho la B dal 1996 e mi è stato detto di prendere la patente per la moto prima di giugno di quest'anno (facendo solo la pratica) per evitare di dover rifare l'intero esame (teoria + pratica) .. vi risulta?

[Milosevik]

Originariamente inviato da M4st3r

Domanda (immagino trita e ri-trita in un thread come questo ): quale sarebbe la moto ideale per un perfetto "incapace" di 2 ruote (provengo da uno scooter ) ? Vorrei avvicinarmi a questo mondo senza mettermi in pericolo ... tenete conto che non sono un matto e so godermi la strada senza tirare come un forsennato qualsiasi mezzo motorizzato che ho per le mani

Pensavo ad una Kawasaki E6-RN ma il primo venditore con cui ho avuto a che fare mi consigliava di stare su una Suzuki GSR ..

Premetto che vorrei stare su una naked

Altra perplessità per la patente A: ho la B dal 1996 e mi è stato detto di prendere la patente per la moto prima di giugno di quest'anno (facendo solo la pratica) per evitare di dover rifare l'intero esame (teoria + pratica) .. vi risulta?

per me la er6n sarebbe una scelta giusta , altrimenti cerca una moto agile leggera e che non abbia vagonate di cavalli . Altrimenti enduro stradali tipo xtx o pegaso strada o la moto che ha postato un ragazzo poco sopra , la mt03.
per la patente non ti so aiutare.

ciao

[CYRANO]

Fatto girello sull'altopiano !
Col mio amico del tinga ( mk , anche lui er6 ).
Che dire , a parte un dritto senza conseguenze ( attimo di rincoglionimento... pazienza..ogni tanto mi capita ) mi son divertito!
Già che ero ad asiago ci siam fermati allo spaccio e finalmente mi son preso l'agognato paraschiena!!!



Bellino vero ? è leggerissimo , non si sente! come non averlo..quasi
Pagato 39 euro! mi sembra un buon prezzo no ??

Ecco le due bimbe parcheggiate ad Asiago





Ciauuu

[Snickers]

Originariamente inviato da M4st3r

Domanda (immagino trita e ri-trita in un thread come questo ): quale sarebbe la moto ideale per un perfetto "incapace" di 2 ruote (provengo da uno scooter ) ? Vorrei avvicinarmi a questo mondo senza mettermi in pericolo ... tenete conto che non sono un matto e so godermi la strada senza tirare come un forsennato qualsiasi mezzo motorizzato che ho per le mani

Pensavo ad una Kawasaki E6-RN ma il primo venditore con cui ho avuto a che fare mi consigliava di stare su una Suzuki GSR ..

Premetto che vorrei stare su una naked

Altra perplessità per la patente A: ho la B dal 1996 e mi è stato detto di prendere la patente per la moto prima di giugno di quest'anno (facendo solo la pratica) per evitare di dover rifare l'intero esame (teoria + pratica) .. vi risulta?

Kawa o Monster 620 se proprio sei a 0.

[DartBizu]

Originariamente inviato da CYRANO

Ciauuu

MOlto ma molto più bella quella nera

[CYRANO]

Originariamente inviato da RiccardoS

bevetene uno alla mia salute, bastardi, io devo laurà!

Ho bevuto 2 birre piccole e 1 spritz ( in 2 bar ad asiago e 1 ad enego).
poi 4-5 bicchierini di prosecco da ocelot ( te lo ricordi no? alla locanda dove abbiamo magnato )
e poi una grappetta da mk


Coapzpaza

[CYRANO]

Originariamente inviato da DartBizu

MOlto ma molto più bella quella nera

una volta mi stavi anche simpatico!





Ciaioziaiza

[DartBizu]

Originariamente inviato da CYRANO

Ho bevuto 2 birre piccole e 1 spritz ( in 2 bar ad asiago e 1 ad enego).
poi 4-5 bicchierini di prosecco da ocelot ( te lo ricordi no? alla locanda dove abbiamo magnato )
e poi una grappetta da mk


Coapzpaza

Poi ti meravigli che fai i Drittoni

Originariamente inviato da CYRANO

una volta mi stavi anche simpatico!





Ciaioziaiza

E siamo a 2 ma tanto lo so che tu mi stimi e ti stò anche simpatico