Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!

[giok85]

Ci credo...quando avevo la culona ho partecipato ad un raduno a Roma...mio dio che massacro il viaggio...però dopo i primi 200km il culo non lo sentivo più...quindi mi fermavo solo a fare rifornimento,poi la mia statura non mi aiuta a stare comodo, 188cm di cristiano,mi rosicchio le ginocchia su una SS ma godo come un riccio...

Originariamente inviato da giok85

Ci credo...quando avevo la culona ho partecipato ad un raduno a Roma...mio dio che massacro il viaggio...però dopo i primi 200km il culo non lo sentivo più...quindi mi fermavo solo a fare rifornimento,poi la mia statura non mi aiuta a stare comodo, 188cm di cristiano,mi rosicchio le ginocchia su una SS ma godo come un riccio...

il più bello è stato il raduno di motobikers a misano per il Suzuki Motor Party

[dEUS]

Originariamente inviato da giok85

Ciao a tutti, chiedo le vostre opinioni su questi mezzi:

GSX-R 600 (K6)

R6 (2006)

749S

Sono indeciso...il 749 l'ho trovato a 6000€ con 10.000Km...scarichi termignoni, mentre le 2 Jap le prenderei nuove (o se trovo un usato con pochissimi km)...Per i cash...no problem...è appena arrivato l'assegno dell'assicurazione (1 anno e 5 giorni fa ho distrutto il mio amato SRAD 600 sul muso di una golf)...povera la mia "culona",era così bella!

Ora che c'è il sole mi viene l'angoscia a stare senza moto...

Io forse sono troppo bicilindrista , ma tra le 3 andrei di 749s ( di che anno è? ) , mi fa molto più sesso la ducati che le solite 600 jap , tanto la differenza la fa più il manico che il motore

ciao

[Milosevik]

Originariamente inviato da giok85

Questo l'ho sentito anche io,come tutti i BI italiani vogliono una manutenzione costante e impegnativa...una mia amicA ha un 916 ducati performance che è un gioiello,ma ci spende più per curarla che quello che costa...

ocio che tra il 916 e gli ultimi motori ci passa una differenza enorme riguardo l'affidabilità , per me puoi andare tranquillo.

ciao

[Milosevik]

Mi son arrivati oggi i guanti spidi penta , presi usati ma sembrano nuovi , se li ha usati 4 volte è tanto , proprio bellini
Mille protezioni e chiusure , addirittura il mignolo e l'anulare si possono agganciare insieme

[dieg]

l'r6 '06 prendila se vai in pista spesso...
il gixxer 600 è una buona moto.
la 749 ha un po' l'aria di "vecchio"...però il prezzo di quelal che hai trovato tu è buono...ma ne deve uscire una nuova?

come consiglio personale direi di prenderti il gixxer 750.

[pierpo]

Originariamente inviato da pierpo

Ciao a tutti!
e' da un po che non ci si vede, sono stato ulttra incasinato col lavoro.

dovrei comprare un cavalletto posteriore con ruote piroettanti.
Siccome non posso piu' mettere la moto nel box (l'auto e' troppo lunga) la devo mettere in cantina ma la manovra per incastrarla e' difficile.
Quale cavaletto mi consigliate?

visto che nessuno mi c@g#to, mi riquoto

[Milosevik]

Originariamente inviato da pierpo

visto che nessuno mi c@g#to, mi riquoto

per piroettanti che intendi , devono girare in qulunque senso? Se si non c'ho idea , altrimenti quali sono sono , traslano tutti avanti indietro indipendentemente dal prezzo .

[pierpo]

Originariamente inviato da Milosevik

per piroettanti che intendi , devono girare in qulunque senso? Se si non c'ho idea , altrimenti quali sono sono , traslano tutti avanti indietro indipendentemente dal prezzo .

Quello che va avante e indietro ce l'ho gia', mi serve proprio quello con le ruotino che vanno in tutte le direzioni...

[lnessuno]

Originariamente inviato da pierpo

visto che nessuno mi c@g#to, mi riquoto

accorcia l'auto no? due botte davanti, due botte dietro e via

[pierpo]

Originariamente inviato da lnessuno

accorcia l'auto no? due botte davanti, due botte dietro e via

povera auto, ha percorso la bellezza di 1032 km

[Milosevik]

Originariamente inviato da pierpo

Quello che va avante e indietro ce l'ho gia', mi serve proprio quello con le ruotino che vanno in tutte le direzioni...

allora ci vogliono questi

http://www.haisentito.it/articolo/ca...-alzamoto/453/

http://www.micelimoto.com/carrelli.html

così?

[Milosevik]

sei lento

Originariamente inviato da Milosevik

sei lento

più che altro....sei tu che non c'hai un cazzo da fà

[pierpo]

Originariamente inviato da Harvester

così?

http://www.micelimoto.com/elio/pic/carr_g.jpg

Bello!
forse mi sarebbe pure piu' comodo rispetto a quello posteriore...

sai il prezzo?

Originariamente inviato da pierpo

Bello!
forse mi sarebbe pure piu' comodo rispetto a quello posteriore...

sai il prezzo?

dal sito:

CAR-PHS - Carrello per PHS a Perno
Il Carrello CAR-PHS si utilizza solamente con i cavalletti a Perno Passante. Senza fatica con le quattro ruote piroettanti si posiziona la moto in uno spazio superiore ad essa di 5 cm. E' possibile spostare la moto anche senza la ruota posteriore montata, utile nelle officine di riparazione o quando non si riesce a completare il lavoro.
Prezzo: € 107,00

[Milosevik]

Originariamente inviato da Harvester

più che altro....sei tu che non c'hai un cazzo da fà

si nota tanto è?!

[pierpo]

porca puzzola!

costa tantissimo!
sono due pezzi:
1) il carrello
2) il cavalletto da perno.

CAR-PHS - Carrello per PHS a Perno
Il Carrello CAR-PHS si utilizza solamente con i cavalletti a Perno Passante. Senza fatica con le quattro ruote piroettanti si posiziona la moto in uno spazio superiore ad essa di 5 cm. E' possibile spostare la moto anche senza la ruota posteriore montata, utile nelle officine di riparazione o quando non si riesce a completare il lavoro.
Prezzo: € 107,00

PHS-SPECIAL - Cavalletto a Perno Special - inox
Questo cavalletto centrale in ACCIAIO INOX H304 è l'evoluzione tecnica del Cavalletto Professional. È realizzato con tubo da 30 mm. si può utilizzare su diverse moto (Honda - Yamaha - Aprilia - Kawasaki - Suzuki - Triumph). Il kit comprende 5 perni passanti (H10, H12, H15, H16 e H12/9 tornito) più 5 boccole di riduzione per i diversi perni passanti. Il cavalletto è ideale per i meccanici di moto, per i gommisti e per i team sportivi, in quanto oltre ai tanti vantaggi consente di rimuovere facilmente le sospensioni posteriori.
Prezzo: € 159,00

[lnessuno]

oggi al lavoro ho aggiornato un pò la grafica del gommarolo

http://www.emanueletoscano.it/prova/gomme/index.php

però sull'lcd dell da 17" si vedono meglio che sul mio 17 crt marca culo... dovrò riaggiustarlo un pò