[Thread Ufficiale] FLIGHT SIMULATOR 2004

[)(Dj-DvD)(]

ciao a tutti....

...finalmente sn ritornato a giocare a fs...da pilota esperto del 2002 torno a rifare i brevetti...

...sn rimasto indietrissimo sulle espansioni.... qualcuno gentilmente mi segnala in pvt dove trovarle....intendo aerei, scenari, mod..... Grazie Mille....(leggere 100 pag nn è bello)

...poi volevo sapere a voi come va le grafica e che impostazioni avete messo.... la mia tutta a manetta è una m***a !!!

gioco a 1280x1024 con il filtri attivi da driver.... se tolgo il filtro trilineare nel gioco si vede da schifo.... possibile.... voi ke imp avete?!?!

il pc è quello in sign....nn dovrei avere problemi per un gioco di 2 anni fa!

[)(Dj-DvD)(]

...ho visto ke sn piuttosto sparsi per la rete le aggiunte....qualcuno ha per caso un pacchetto con le migliori?!?!?! THX

[)(Dj-DvD)(]

PLEASE! ....per passarmele nn è un probl....poi vi spiego...

[Onisem]

Originariamente inviato da The_Real_Slim_Shady

Ciao!!! Per diventare pilota devi frequentare una scuola di volo privata. I requisiti per poter frequentare in quest'ultima sono i seguenti:

1. Devi essere in possesso di un diploma di scuola superiore (possibilmente che sia attinente, ovvero di solito si preferiscono il liceo scientifico e l'istituto tecnico aeronautico, ma anche se hai freqentato un'altra scuola, tipo per esempio il liceo classico non fa niente. L'importante è avere un'ottima conoscenza della della matematica, della fisica, della chimica, delle scienze e dell'inglese. Infatti prima di essere ammesso, la scuola che vorrai frequentare ti farà un test di ingresso per verificare se hai le conoscenze appropriate. Per quanto riguarda l'inglese devi essere in possesso della certificazione TOEFL, che è simile al FIRST CERTIFICATE, entrambe certificazioni dell'Università inglese di Cambridge).

2. Per diventare pilota di linea, quindi se vorrai lavorare per una compagnia aerea, devi ottenere il certificato medico di prima classe (per informazioni riguardo a questo di consiglio di leggere la JAR-FCL3 scaricabile dal sito della JAA, contenente i requisiti fisici per poter ottenere questo certificato medico di prima classe).

3. Devi avere una cospicua somma di denaro da investire. Allora ora ti spiego meglio. Per poter essere assunto da una compagna aerea devi avere alcuni requisiti. Quelli basilari sono il possesso della licenza ATPL. Quest'ultima si differenzia in ATPL "frozen" e ATPL "unfrozen". Il "frozen" in teoria sarebbe un CPL+IR/ME + l'esame di teoria dell'ATPL (un pilota in possesso di questa licenza ha in media 250/300 ora di volo), mentre l'"unfrozen" sarebbe lo stesso del "frozen" con l'aggiunta dell'esame pratico dell'ATPL (per sostenere questo esame devi avere come minimo 1500 ore di volo). L'ATPL "unfrozen" sarebbe il minimo requisito "teorico" per poter essere ammesso. Dico "teorico" perchè nella realtà non è così. In media una compagna aerea richiedete per i co-piloti (o first officers) un ATPL "unfrozen" + un minimo di 2000 ore di esperienza su aerei turbo-prop + un type rating (passaggio macchina) per l'aereo per il quale la compagna cerca il co-pilota con un minimo di 500 ore di volo su quest'ultimo. Quindi, facciamo un caso generico: oramai in questi tempi in generale gli aerei più utilizzati dalla maggior parte delle compagne sono gli AIRBUS della serie family (A319-A320-A321) e i BOEING 737. Ipotizzando che una compagna aerea cerchi un first officer (co-pilota) per un suo BOEING 737 dovresti essere in possesso dei seguenti requisiti (ti ci metto accanto i prezzi in media):

1. Certificato medico di prima classe (prezzo 400/500 €)

2. Licenza ATPL "unfrozen" con minimo 1500 / 2000 ore di volo su aerei turbo-prop (Prezzo circa 80.000/90.000 €).

2. Type rating sul BOEING 737 + minimo 500 ore di volo su quest'ultimo (prezzo del solo type rating 15.000 € + 40.000 € per le 500 ore di volo)

Quindi ricapitolando se vuoi diventare co-pilota avendo una speranza di essere assunto, al giorno d'oggi dovresti spendere circa 140.000 / 150.000 €.
Per diventare comandante non ne parliamo, poichè come requisiti minimo 4000 / 5000 ore di volo totali con minimo 1500 / 2000 ore di volo sull'aereo per cui la compagnia cerca il comandante. Quindi spenderesti il doppio per essere assunto direttamente come comandante (infatti nessuno lo fa, vieni assunto la prima volta da una compagna come co-pilota, poi accumulando ore di volo pilotando gli aerei per quella compagna puoi farti fare una promozione a comandante dalla compagnia stessa ( di solito dopo 8/10 anni di lavoro come co-pilota).

Andando in USA, puoi risparmiare circa 20.000/30.000 € poichè li il carburante costa molto meno, quindi il prezzo dell'affitto degli aerei è inferiore. Arrivi quindi a spendere 110.000 / 120.000 €.

Tutto questo avviene per le comuni compagnie aeree. Le più grandi compagnie mondiali, come per esempio Emirates, Qantas, Cathay Pacific richiedono come requisiti 10.000 ore di volo per i co-piloti e 20.000 ore di volo per i comandanti.

Poi oltre tutto una volta che un aspirante pilota spende questa cospicua somma, successivamente non ha la certezza di essere assunto da una compagnia. prima ti ho fatto il caso ideale, ma non è sempre così. Dovresti vedere quanti piloti disoccupati ci sono al mondo. ramai al giorno d'oggi se vuoi diventare pilota nella maggior parte dei casi devi essere raccomandato, in pochi casi te la cavi a trovare lavoro se sei proprio fortunato.

Non voglio dilungarmi troppo. Spero di essere stato chiaro e di aver risposto ai tuoi dubbi. Per qualsiasi informazione aggiuntiva basta che chiedi. Io sono qui!!!

Grazie mille per la risposta (esauriente). Mi pare di aver capito che non potrei mai imbarcarmi in un'impresa simile.

[)(Dj-DvD)(]

...ma a me nn mi caga nexxuno?!?!?!?!

[FastFreddy]

Originariamente inviato da )(Dj-DvD)(

ciao a tutti....

...finalmente sn ritornato a giocare a fs...da pilota esperto del 2002 torno a rifare i brevetti...

...sn rimasto indietrissimo sulle espansioni.... qualcuno gentilmente mi segnala in pvt dove trovarle....intendo aerei, scenari, mod..... Grazie Mille....(leggere 100 pag nn è bello)

...poi volevo sapere a voi come va le grafica e che impostazioni avete messo.... la mia tutta a manetta è una m***a !!!

gioco a 1280x1024 con il filtri attivi da driver.... se tolgo il filtro trilineare nel gioco si vede da schifo.... possibile.... voi ke imp avete?!?!

il pc è quello in sign....nn dovrei avere problemi per un gioco di 2 anni fa!

Per quanto riguarda le impostazioni nel setup video di FS2004 devi disattivare l'antialiasing e attivarlo solo nel pannello dei drivere della Sk video.
Il fitro trilineare invece lo tengo attivato, gli altri slider li tengo tutti al massimo.
Nel pannello meteo ho la visibilità a 60miglia e la traccia nuvole sempre a 60miglia


Il maggior "pusher" di add-on gratuiti per fs2004 è sicuramente Avsim.com http://www.avsim.com/

Io personalmente fs2004 ce l'ho "agghindato" così:

Scenario:

Italy Mesh - http://library.avsim.net/esearch.php...cen&DLID=39321

I vari aeroporti italiani di ISD project - http://library.avsim.net/search.php?...nMode=0&Page=1

Le texture del terreno e delle nuvole Bluesphere - http://library.avsim.net/search.php?...scen&Go=Search

Aerei:

Il Maule M-7-260 di FS Nordic - http://files.fsnordic.net/Flight_Sim...eral_Aviation/

Il BAC 111 di David Maltby - http://www.dmflightsim.co.uk/bac_1-11.htm

Il BeechCraft D18s di Milton Shupe - http://www.flightsimonline.com/d18s/

Il Buecker 131 di Junkers-52.de - http://www.junkers-52.de/downloads.html

L'Hawker 748 di Rick Piper - http://library.avsim.net/search.php?...04ac&Go=Search (Devi scaricare tutti e 3 i file)

Il Socata TBM-700 - http://library.avsim.net/search.php?...04ac&Go=Search

Ciao!

[rommedal99]

Ciao Ragazzi scrivo perchè ho un problema con il mio Fs2004...In pratica dopo circa mezz'ora che gioco il pc va in crash. Premetto che attualmente non ho alcun addon installato. Quando il gioco crasha il pc non risponde più ai comandi e sono costretto a resettarlo. A qualcuno è successa la stessa cosa?
Mia configurazione è
AMD Athlon 2800
Ram 512 Mega DDR
Sapphire Ati Radeon 9800 Pro
Scheda Madre Asus A7V600X

[adsasdhaasddeasdd]

Originariamente inviato da rommedal99

Ciao Ragazzi scrivo perchè ho un problema con il mio Fs2004...In pratica dopo circa mezz'ora che gioco il pc va in crash. Premetto che attualmente non ho alcun addon installato. Quando il gioco crasha il pc non risponde più ai comandi e sono costretto a resettarlo. A qualcuno è successa la stessa cosa?
Mia configurazione è
AMD Athlon 2800
Ram 512 Mega DDR
Sapphire Ati Radeon 9800 Pro
Scheda Madre Asus A7V600X

se pure in pagina blu RAM DANNEGGIATA io idem.

[rommedal99]

No niente schermata blu....il gioco si incanta e non risponde più ai comandi: A quel punto non si riesce ad uscire neppure con CTRL+ALT+CANC e quindi mi tocca resettare!!!!! Aiutatemiiii!!!!

[rommedal99]

No niente schermata blu....il gioco si incanta e non risponde più ai comandi: A quel punto non si riesce ad uscire neppure con CTRL+ALT+CANC e quindi mi tocca resettare!!!!! Aiutatemiiii!!!!

[adsasdhaasddeasdd]

Originariamente inviato da rommedal99

No niente schermata blu....il gioco si incanta e non risponde più ai comandi: A quel punto non si riesce ad uscire neppure con CTRL+ALT+CANC e quindi mi tocca resettare!!!!! Aiutatemiiii!!!!

ah prova la formattata tanto + lo prendi con le pinzette windws + si incasina

[Dindi]

Capita anche a me ogni tanto. Ma se a te lo fa sempre dopo mezz'ora allora prova a vedere i driver delle varie componenti. Prova a vedere mentre fai andare fs quanta RAM hai a disposizione. Fs ciucia un casino di Ram

[Dindi]

Oggi ho rispolverato il mio jumbolino per un bel viaggetto di 5000 miglia! Ecco qui alla partenza. Gli altri non sono venuti per snapper ha deciso di non funzionare dopo un po'. Ormai fa sempre così.











Ciao

[homersimpson23]

Ciao Dindi,
come sempre sono impressionato dagli screen che ci regali.
Due cosine:
. da quale aereporto sei partito tra l'altra bellissimo (pay o free) ???
. considerato il movimento che c'era in aereoporto, con il pc che ti ritrovi quanti frame andavi ???
Ti dico questo perchè in un aereporto con animazione simile al tuo screen Heathrow io viaggi a 4 fps una morte.
Saluti

[adsasdhaasddeasdd]

lui com e minimo 20-22

[Dindi]

L'aeroporto è Malpensa ISD (e quindi assolutamente free!!! ), e il frame fisso a 29.9 (bloccato a 30). Devi tenere conto che l'aeroporto è assolutamente leggero. Non so come abbia fatto ISD ma malpensa è incredibile per la sua leggerezza!

[rommedal99]

X Dindi

Ma come faccio a vedere quanta Ram mi ciuccia? Dove devo andare per vederlo?
Grazie

[adsasdhaasddeasdd]

fai partire il gioco e usa ctrl oppure il logo di windows poi tornato al desktop fai ctrl alt canc e vedi i file paging

[homersimpson23]

Originariamente inviato da Dindi

L'aeroporto è Malpensa ISD (e quindi assolutamente free!!! ), e il frame fisso a 29.9 (bloccato a 30). Devi tenere conto che l'aeroporto è assolutamente leggero. Non so come abbia fatto ISD ma malpensa è incredibile per la sua leggerezza!

Sulla professionalità degli scienziati della ISD non la si discute, ma anch'io ho lo stesso aereporto ma lo screnn fatto da te è tutta un'altra cosa, se mi dici in quale gate eri quando hai fatto il primo screen lo rifaccio anch'io lo posto e cosi ammiriamo la differenze.
Sono proprio curioso.
Attendo tue info.
Saluti.

[Dindi]

gate heavy B10

dipende poi dalla scheda video. Nell'immagine che vedi ho AA 8xS e anisotropico a 16x perchè non ho ivap attivato.