[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[zero killed]

Originariamente inviato da PaulGuru

E' la prima volta che lo sento

Gratta una marcia in scalata.... Oppure scala 3/4 marce una dietro l'altra e vedi...... Oppure prova la lotus 98t con il massimo dei cavalli e se sbagli marce rischi di non finire il giro

[PaulGuru]

Originariamente inviato da zero killed

Gratta una marcia in scalata.... Oppure scala 3/4 marce una dietro l'altra e vedi...... Oppure prova la lotus 98t con il massimo dei cavalli e se sbagli marce rischi di non finire il giro

mai successo nulla di tutto ciò

[itachi23]

Originariamente inviato da PaulGuru

mai successo nulla di tutto ciò

se giochi senza frizione col cambio automatico penso sia difficile che una marcia gratti...

[Ale1992]

Da qualche parte nelle opzioni c'è anche la possibilità di abilitare i danni visivi. Solo che ancora non ho provato per bene a vedere cosa si rompe.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da itachi23

se giochi senza frizione col cambio automatico penso sia difficile che una marcia gratti...

A parte la frizione automatica non ho nessun altro aiuto

[Ale1992]

Effettivamente i danni non ci sono, ma allora a che serve l'opzione??

[zero killed]

Originariamente inviato da PaulGuru

A parte la frizione automatica non ho nessun altro aiuto

Per quello non ti succede.....

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da PaulGuru

mai successo nulla di tutto ciò

hai i danni meccanici al 100% nella tabella "realismo"?

[PaulGuru]

Originariamente inviato da FunnyDwarf

hai i danni meccanici al 100% nella tabella "realismo"?

Nel single io ho disabilitato i danni visivi, i danni meccanici non ne ho idea sinceramente, ma sui servers quando gioco online o non è mai abilitato o non me ne son mai trovati.

[PaulGuru]

Originariamente inviato da zero killed

Per quello non ti succede.....

Cioè ? Io la frizione devo per forza averla automatica, mi manca fisicamente il comando per dosarla e in più molte delle auto lì hanno di serie il cambio sequenziale quickshift.

[zero killed]

Originariamente inviato da PaulGuru

Cioè ? Io la frizione devo per forza averla automatica, mi manca fisicamente il comando per dosarla e in più molte delle auto lì hanno di serie il cambio sequenziale quickshift.

Sì, se togli tutti gli aiuti ti può succedere di sbagliare la scalata e puoi danneggiare il motore..... Ricordo che una volta feci provare assetto corsa al mio babbo e tempo tre curve gli spacco' il cambio .....non chietemi come ha fatto però, probabilmente aveva tolto una marcia con gli rpm altissimi.....
Se giochi col controller però capisco che la devi tenere automatica....

[PaulGuru]

Originariamente inviato da zero killed

Sì, se togli tutti gli aiuti ti può succedere di sbagliare la scalata e puoi danneggiare il motore..... Ricordo che una volta feci provare assetto corsa al mio babbo e tempo tre curve gli spacco' il cambio .....non chietemi come ha fatto però, probabilmente aveva tolto una marcia con gli rpm altissimi.....
Se giochi col controller però capisco che la devi tenere automatica....

Anche se avessi un volante con una pedaliera a soli 2 pedali.

[zero killed]

Originariamente inviato da PaulGuru

Anche se avessi un volante con una pedaliera a soli 2 pedali.

No..... Io ce l'ho e solitamente la uso solo per partite la frizione,sempre per il discorso del colpetto di gas in scalata la frizione non è poi così necessaria nella guida ..... Per esempio in assetto corsa per partire bene ti basta mettere giù tutto l'acceleratore e mettere la prima al semaforo verde.... Ci sono pedaliere professionali da 800/ 1000 euro che hanno solo due pedali..... Poi ovviamente se uno deve guidare un'auto storica o un'auto di produzione che prevede l'uso della frizione e vuole simulare le condizioni che si troverebbe nella realtà la usa

[Ale1992]

Originariamente inviato da zero killed

No..... Io ce l'ho e solitamente la uso solo per partite la frizione,sempre per il discorso del colpetto di gas in scalata la frizione non è poi così necessaria nella guida ..... Per esempio in assetto corsa per partire bene ti basta mettere giù tutto l'acceleratore e mettere la prima al semaforo verde.... Ci sono pedaliere professionali da 800/ 1000 euro che hanno solo due pedali..... Poi ovviamente se uno deve guidare un'auto storica o un'auto di produzione che prevede l'uso della frizione e vuole simulare le condizioni che si troverebbe nella realtà la usa

Ma a quel punto, non basterebbe impostare un tasto come frizione?

[PiemoG]

Originariamente inviato da Ale1992

Ma a quel punto, non basterebbe impostare un tasto come frizione?

Ovvio che sì, ma non è che sia proprio intuitiva come cosa

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[Ale1992]

Originariamente inviato da PiemoG

Ovvio che sì, ma non è che sia proprio intuitiva come cosa

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

Beh certo, però è comunque un modo per ovviare alla mancanza del pedale.

[supermightyz]

Originariamente inviato da Ale1992

Beh certo, però è comunque un modo per ovviare alla mancanza del pedale.

Gli sforzi sono quasi commoventi...

[zero killed]

Originariamente inviato da supermightyz

Gli sforzi sono quasi commoventi...

Sì, un tasto come frizione non è proprio il massimo..... Non sarebbe per niente modulabile ma sarebbe on/off.....e non è proprio il massimo......
Se non altro in assetto corsa anche col pedale della frizione non si riesce a modulare comunque, per ora è implementato proprio male.... Infatti si parte meglio a tenere la macchina al massimo dei giri e buttare dentro la marcia che non a modulare con la frizione

[_Fenice_]

a quando il prossimo update? o i kunos sono andati in ferie perenni...

[Al Niven]

Originariamente inviato da _Fenice_

a quando il prossimo update? o i kunos sono andati in ferie perenni...

Il tipo è scappato con la Yespica a Puerto Escondido naturalmente col bottino raccimolato tramite gli alpha-tester paganti, hehe..