[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da GigoBoso

Consigli per il DFGT invece non ce ne sono? O vanno bene gli stessi del G27?

non ha cella di carico, quindi i valori sono intorno a 2.4, un pò più o meno in base alla propria sensibilità e alla durezza del pedale.
io creo sempre un settaggio apposito per ogni vettura, soprattutto se di base non ha l'abs. c'è da provare.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

non ha cella di carico, quindi i valori sono intorno a 2.4, un pò più o meno in base alla propria sensibilità e alla durezza del pedale.
io creo sempre un settaggio apposito per ogni vettura, soprattutto se di base non ha l'abs. c'è da provare.

ma io per adesso non sapendo dove mettere le mani non ho mai osato cambiare niente, anche perchè mi sembra buono già quello di default, al limite mi sono scaricato qualche assetto...
Comunque per un confronto voglio andare a controllare quanto ho di default.

[Boro]

Gibo il settaggio che diceva Saetta si riferisce all'impostazione della linearità del freno del volante ... da non confondere con i settaggi delle vetture , la sensibilita del freno è un aspetto che puo cambiare da vettura a vettura ma per iniziare lo lascierei fisso per tutte, se proprio con alcune non riesci a frenare senza bloccare allora prova a cambiarlo

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Boro

Gibo il settaggio che diceva Saetta si riferisce all'impostazione della linearità del freno del volante ... da non confondere con i settaggi delle vetture , la sensibilita del freno è un aspetto che puo cambiare da vettura a vettura ma per iniziare lo lascierei fisso per tutte, se proprio con alcune non riesci a frenare senza bloccare allora prova a cambiarlo

capito !

[DVD 2000]

Originariamente inviato da GigoBoso

Consigli per il DFGT invece non ce ne sono? O vanno bene gli stessi del G27?

Se intendi le impostazioni del volante consiglio di mettere il FFB a 100%, molle ammortizzatore a 0%, derapata strada ecc su 20%

[skyteam]

Originariamente inviato da PJivan

cmq ho ripeovato ieri l'ia con la nuova lotus e il tracciato di silverstone.... devo ammettere che è migliorata incredibilmente.... posso dire che è già superiore a GT6 che non sarà un sim ne un IA da prendere d'esempio ma è cmq un tripla A ben rodato!

Puoi dirlo forte! Tra l'altro il team di Kunos è davvero ristretto ,meno di 10 persone credo, e avere tutti questi contenuti con una qualità così alta (a livello di FFB supera persino iRacing) con un esborso di soli 30 euro è davvero ottimo.

Sul forum ufficiale ho anche trovato uno sweetFX che migliora resa grafica, l'ho provato ed è fatto davvero bene

http://www.assettocorsa.net/forum/in...m-preset.6104/

[supermightyz]

E' sui contenuti che AC pecca alla grande...

[skyteam]

Originariamente inviato da supermightyz

E' sui contenuti che AC pecca alla grande...

A quello ci penseranno le mod più avanti
Hai visto il disco originale di rFactor quanta poca roba conteneva? Eppure oggi su di esso puoi trovare centinaia di auto e piste di ogni tipo

[supermightyz]

Originariamente inviato da skyteam

A quello ci penseranno le mod più avanti
Hai visto il disco originale di rFactor quanta poca roba conteneva? Eppure oggi su di esso puoi trovare centinaia di auto e piste di ogni tipo

End222.... sei tu??

[filotto73]

Complimentoni per la postazione slide ... sicuramente sarà una goduria immensa guidare con tutti quegli scuotimenti e la sensazione di perdita di aderenza e ammetto di averci già fatto un pensierino diverse volte a fare l'upgrade nella mia con dei pistoni oleodinamici ... mi chiedo solo se non ne risentano i tempi sul giro ... a me già mi ci vuole tanta concentrazione per fare un giro pulito al limite e non penso di riuscirci con tutte quelle sollecitazioni ... puoi confermarmelo ?

[filotto73]

Originariamente inviato da cattivissimodave

Ho provato e riprovato a paragonare i video.
Sembra proprio che la loro macchina vada di brutto più potente e veloce della mia.
Metto proprio a confronto i KM, e la loro è sempre più veloce in tutte le curve ed anche in rettilineo, ma qui di pochissimo.
Per non parlare della stabilità in curva.
Lo so che il tempo è buono, perché non sono proprio spratico, spratico, ma di qui ad essere distante 3 secondi...sono un abisso!!!!

Per forza di cose oltre alla bravura ci vuole capire qualcosa sui setup.

Ma nessuno ha un setup serio per la GT2 al
Mugello?

Avevamo fatto un contest un po' di tempo fa ... purtroppo nel salvare il giro non riuscii a salvare il setup ... cmq ricordo di aver accorciato le marce ammorbidito sia le sospensioni che le barre antirollio e abbassato al massimo l'altezza da terra ... QUI qui c'è il video ... magari ti può interessare

Comunque non penso affatto che la frizione ed i cambio ad H possano far diminuire il tempo sul giro, anzi ... voglio anche precisare che spesso i primi tempi registrati sono di personaggi già noti a livello mondiale per il loro "manico"

[skyteam]

Originariamente inviato da supermightyz

End222.... sei tu??

Chi?

[slide1965]

Originariamente inviato da filotto73

Complimentoni per la postazione slide ... sicuramente sarà una goduria immensa guidare con tutti quegli scuotimenti e la sensazione di perdita di aderenza e ammetto di averci già fatto un pensierino diverse volte a fare l'upgrade nella mia con dei pistoni oleodinamici ... mi chiedo solo se non ne risentano i tempi sul giro ... a me già mi ci vuole tanta concentrazione per fare un giro pulito al limite e non penso di riuscirci con tutte quelle sollecitazioni ... puoi confermarmelo ?

Grazie.
Ti devi abituare di certo, sentire la postazione scomporsi e vibrare quando prendi un dosso è sicuramente meno comodo che essere immobili su una sedia, idem se ti sbanda la macchina, ma considera che io metto davanti l'immersione al "tempone", se avessi cercato quello sarei rimasto a giocare sulla scrivania con un set di pedali a escursione minima azionabili a piedi nudi con il solo pollice del piede e come cambio userei i pulsanti della tastiera.
Anche i piloti(quelli veri) , se fossero immobili e senza faticare mentre guidano le monoposto a 300kmh, farebbero di certo tempi migliori

[filotto73]

Originariamente inviato da slide1965

Grazie.
Ti devi abituare di certo, sentire la postazione scomporsi e vibrare quando prendi un dosso è sicuramente meno comodo che essere immobili su una sedia, idem se ti sbanda la macchina, ma considera che io metto davanti l'immersione al "tempone", se avessi cercato quello sarei rimasto a giocare sulla scrivania con un set di pedali a escursione minima azionabili a piedi nudi con il solo pollice del piede e come cambio userei i pulsanti della tastiera.
Anche i piloti(quelli veri) , se fossero immobili e senza faticare mentre guidano le monoposto a 300kmh, farebbero di certo tempi migliori

Si vabbè ... grazie al kaiser

Sono pure io per l'immersione ... volevo soltanto sapere se con quelle sollecitazioni ed effetti "slide" si riusciva magari ad andare addirittura più veloci visto che c'è più immersione (e non ci sono certo le forze G dei veri piloti ... claro ) ... considera che c'è gente che per andare più veloce toglie anche gli effetti del FFB ... tutto qui

[slide1965]

Originariamente inviato da filotto73

Si vabbè ... grazie al kaiser

Sono pure io per l'immersione ... volevo soltanto sapere se con quelle sollecitazioni ed effetti "slide" si riusciva magari ad andare addirittura più veloci visto che c'è più immersione (e non ci sono certo le forze G dei veri piloti ... claro ) ... considera che c'è gente che per andare più veloce toglie anche gli effetti del FFB ... tutto qui

Da un punto di vista tempistico, non guadagni e non perdi nulla, nel complesso senti molto di più la macchina, la perdita di trazione ad esempio ti aiuta a sentire subito se ti sta partendo l'auto ma alla fine i tempi rimangono quelli perché per quanto ci sia più feeling, il fatto di muoverti e sobbalzare ti complica la vita rispetto allo stare immobile , questo anche se non ci sono le forze G dei veri piloti.

Dipende cosa si cerca da un simulatore, di certo qualsiasi cosa aggiungi per migliorare il realismo,( seppur lontana comunque dalla realta)ti complica la vita se il paragone è stare fermo anche se la macchina finisce giu da una scarpata, per non parlare del fatto che dopo 1 ora di gara sei pure stanco , per cui triboli pure di più .

[thegamba]

Originariamente inviato da skyteam

Chi?

End222 Fatti un giro su google, (endila, end222) era un tipo strano... Uno spammer Ce l'aveva su con rfactor, per quello ha fatto la battuta

[filotto73]

Originariamente inviato da slide1965

Da un punto di vista tempistico, non guadagni e non perdi nulla, nel complesso senti molto di più la macchina, la perdita di trazione ad esempio, è un must ,riesci a sentire subito se ti sta partendo ma alla fine i tempi rimangono quelli perché per quanto ci sia più feeling, il fatto di muoverti e sobbalzare ti complica la vita rispetto allo stare immobile , siamo sempre li.
Dipende cosa si cerca da un simulatore, di certo qualsiasi cosa, seppur lontana anni luce, ti porti a simulare , ti complica la vita

Certo .. concordo ... comunque rinnovo i complimentoni e sappi che se un giorno mi verrà lo schiribizzo ti romperò un po' in cerca di nozioni

[slide1965]

Fai un fischio, ti avverto solo del fatto che se provi una postazione mobile , indietro non ci torni più neanche se girassi 1 minuto più lento, fidati

[skyteam]

Originariamente inviato da thegamba

End222 Fatti un giro su google, (endila, end222) era un tipo strano... Uno spammer Ce l'aveva su con rfactor, per quello ha fatto la battuta

ahah bellissimi i suoi post
E' ovvio che come tutte le cose non ha solo lati positivi: la varietà è enorme però molte mod sono fatte male e il FFB già in partenza è abbastanza sottotono rispetto alla concorrenza. Poi ci sono le eccezioni come CTDP, EnduRacers che sbalordiscono per la loro accuratezza

[jumpboy8]

Originariamente inviato da thegamba

End222 Fatti un giro su google, (endila, end222) era un tipo strano... Uno spammer Ce l'aveva su con rfactor, per quello ha fatto la battuta

Andateci piano ad offenderlo, che è ancora qui che gira (no, non è skyteam) e non ci vuole nemmeno tanto per capire chi è