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Old 18-08-2004, 10:30   #1
atarum0r0
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z750 vs hornet 600

sono andato nei vari concessionari e queste sono le due moto tra cui sono maggiormente indeciso
inizialmente preferivo prendere la 600 pensando si pagasse meno di assicurazione... invece ho saputo non cambia nulla...
la honda in realtà la reputo + affidable ma è solo un'opinione...

la hornet la trovo a 6600 euro mentre la z750 sui 7000...

la z750 ha qualche cv in più e dovrebbe essere più pronta ai bassi...
quale mi consigliate?
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Old 18-08-2004, 10:49   #2
winnertaco
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Re: z750 vs hornet 600

Quote:
Originariamente inviato da atarum0r0
sono andato nei vari concessionari e queste sono le due moto tra cui sono maggiormente indeciso
inizialmente preferivo prendere la 600 pensando si pagasse meno di assicurazione... invece ho saputo non cambia nulla...
la honda in realtà la reputo + affidable ma è solo un'opinione...

la hornet la trovo a 6600 euro mentre la z750 sui 7000...

la z750 ha qualche cv in più e dovrebbe essere più pronta ai bassi...
quale mi consigliate?
in qualunque caso la z750 è meglio della hornet!
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Pentax K20D - Pentax DA* 16 50 2,8 - Pentax DA 18-55 - Chinon M 50 1.9 - Pentax FA 50 1,4 - Pentax 80-320 - Pentax FA* 85 1.4 - Borsa Kata 3n1-20 e tante altre cose
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Old 18-08-2004, 11:06   #3
:dissident:
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Re: Re: z750 vs hornet 600

Quote:
Originariamente inviato da winnertaco
in qualunque caso la z750 è meglio della hornet!
straquoto
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Old 18-08-2004, 11:20   #4
superdavide
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Re: Re: z750 vs hornet 600

Quote:
Originariamente inviato da winnertaco
in qualunque caso la z750 è meglio della hornet!


Straquoto anke io.


Anke se il lavoro alle forcelle si deve fare per forza!
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Old 18-08-2004, 11:21   #5
winnertaco
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Messaggi: 1163
Re: Re: Re: z750 vs hornet 600

Quote:
Originariamente inviato da superdavide
Straquoto anke io.


Anke se il lavoro alle forcelle si deve fare per forza!

parli della z750?
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Old 18-08-2004, 11:24   #6
ninja750
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Tra le due Z750 tutta la vita
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Old 18-08-2004, 11:24   #7
winnertaco
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e se vuoi il top Z1000 e non se ne parla +!
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Old 18-08-2004, 11:26   #8
Guynrush
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anche io sono per la z750
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Ho concluso positivamente con : simmy2000, biancolone, tao mao rin, kondorelli, schumyFast,paciuli,Saragot,Silverstar,tassomaledetto..
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Old 18-08-2004, 11:33   #9
mailand
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z750 rulez! il motore ha più tiro in basso ed è più fruibile, e imho esteticamente è molto più personale e grintosa!
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Un rutto vale più di mille parole.
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Old 18-08-2004, 12:08   #10
Boss87
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Anche a me piace di più la z750, ma poi chi ti ha detto che Honda è più affidabile di Kawasaki?
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Old 18-08-2004, 12:13   #11
superdavide
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Re: Re: Re: Re: z750 vs hornet 600

Quote:
Originariamente inviato da winnertaco
parli della z750?


Si si.
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Old 18-08-2004, 12:13   #12
Violator
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Anch' io preferisco la z750, anche perchè la hornet600 è ormai un po' datata...

Comunque io prenderi in considrazione anche la FZ6
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Old 18-08-2004, 12:14   #13
superdavide
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Quote:
Originariamente inviato da Violator

Comunque io prenderi in considrazione anche la FZ6


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Old 18-08-2004, 12:39   #14
Athlon
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Z750 senza dubbio , una differenza su tutte i leveraggi progressivi


P.S. per quanto riguarda la presunta affidabilita' Honda direi di stedere un telo pietoso
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Old 18-08-2004, 12:43   #15
R@nda
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A livello di ciclistica fanno leggermente cag@@re entrambe...sono morbide per un uso sportivo e telaisticamente sono quello che sono.

La Z750 dovrebbe avere più tiro ai bassi.....in realtà si comporta esattamente come l'Hornet 600 e come tutti i 4 cilindri di media cilindrata,casomai ha più coppia e più allungo.

Quindi rimane solo l'estetica ed è qui che devi realmente scegliere.
In poche parole,prendi quella che ti ispira di più seguendo il cuore.

La Z750 ha linee più aggressive.
L'Hornet ha linee più classiche.

Se vuoi approfondire ci sono forum Italiani dove si trovano informazioni a valanga (e veritiere) da parte di entrambe i possessori delle due moto,consiglio,non basarti sulle recensioni delle riviste e quelle online.

Se è la prima moto va bene orientarsi su queste due...altrimenti punta sulle superiori cilindrate dei due modelli.
Ah per l'affididabilità,da entrambe le parti stai in una botte di ferro,quindi sia l'una che l'altra andranno bene.
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Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada
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Old 18-08-2004, 12:49   #16
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Originariamente inviato da R@nda

Se vuoi approfondire ci sono forum Italiani dove si trovano informazioni a valanga (e veritiere) da parte di entrambe i possessori delle due moto,consiglio,non basarti sulle recensioni delle riviste e quelle online.
sarei interessato anch'io ad approfondire, potresti darci qualche link?
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Old 18-08-2004, 12:52   #17
Athlon
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Originariamente inviato da R@nda
A livello di ciclistica fanno leggermente cag@@re entrambe...sono morbide per un uso sportivo e telaisticamente sono quello che sono.

In realta' e' il contrario ... sono le spotive che fanno cag@@re nell' uso quotidiano
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Old 18-08-2004, 13:03   #18
R@nda
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Allora se ne parla un pò ovunque....basta cercare.

http://www.hornetitalia.com/modules/news/
http://www.motocorse.com/
http://www.motociclismo.it/
http://www.hornet900.com/public/modules/news/
http://www.ultramotard.com/bb/
http://www.bandit.it/public/modules/news/
http://www.motoclub-tingavert.it/
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/index.php
http://www.100percento.it/forum/default.asp

Non ne conosco altri nei forum ci sono sia proprietari delle due moto sia persone che hanno provato entrambe....e comunque sono bei forum da leggere anche per altre cose
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Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada
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Old 18-08-2004, 13:07   #19
R@nda
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Originariamente inviato da Athlon
In realta' e' il contrario ... sono le spotive che fanno cag@@re nell' uso quotidiano
Vero...guardiamo sempre al top di tutto senza pensare a cosa ci dobbiamo fare realmente con la moto.
Sopratutto dimenticando....che per quanto le due moto ciclisticamente non siano da pista,sono pochi i piloti in grado di portarle ai loro limiti e rendersi conto dei reali difetti sfruttandole al 110%....in strada poi
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Boris Strugatskij - Arkadij Strugatskij : Picnic sul ciglio della strada
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Old 18-08-2004, 14:01   #20
Athlon
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Originariamente inviato da R@nda
Vero...guardiamo sempre al top di tutto senza pensare a cosa ci dobbiamo fare realmente con la moto.
Sopratutto dimenticando....che per quanto le due moto ciclisticamente non siano da pista,sono pochi i piloti in grado di portarle ai loro limiti e rendersi conto dei reali difetti sfruttandole al 110%....in strada poi

infatti non hai idea di quanto mi facciano ridere quelli che prendono il solito frullomissile carenato , ci spendono migliaia di euro in particolari in carbonio , la assettano da pista e poi ...

si lamentano che e' scomoda per andare in ufficio e sono costretti ad andarci in macchina ...



Infatti negli altri pesi europei le carenate non vendono molto ma sono piu' vendute moto meno esasperate molto piu' adatte a funzionare sulle strade di tutti i giorni che non dimentichimocelo NON sono una pista





__________________
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