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Cineca inaugura Pitagora, il supercomputer Lenovo per la ricerca sulla fusione nucleare
Cineca inaugura Pitagora, il supercomputer Lenovo per la ricerca sulla fusione nucleare
Realizzato da Lenovo e installato presso il Cineca di Casalecchio di Reno, Pitagora offre circa 44 PFlop/s di potenza di calcolo ed è dedicato alla simulazione della fisica del plasma e allo studio dei materiali avanzati per la fusione, integrandosi nell’ecosistema del Tecnopolo di Bologna come infrastruttura strategica finanziata da EUROfusion e gestita in collaborazione con ENEA
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Rullo di lavaggio dei pavimenti abbinato a un potente motore da 28.000 Pa e a bracci esterni che si estendono: queste, e molte altre, le caratteristiche tecniche di Z60 Ultra Roller Complete, l'ultimo robot di Mova che pulisce secondo le nostre preferenze oppure lasciando far tutto alla ricca logica di intelligenza artificiale integrata
Renault Twingo E-Tech Electric: che prezzo!
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Old 11-06-2019, 08:21   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...rid_82817.html

Druid Motorcycles, startup californiana che ha intenzione di presentarsi sul mercato con due moto simili nell'aspetto ma differenti sotto le carene: annunciati infatti i modelli pre-produzione Sorcerer XEV e Sorcerer Hybrid interessanti per design e tecnologia adottata

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-06-2019, 11:31   #2
X3n0
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2010
Città: Milano
Messaggi: 1422
Quella ibrida è un sogno vero
__________________
i7 2600k - Zalman CNPS 9900 max - Crucial m4 128GB - Gigabyte z68AP-D3 - 2*4gb Corsair Vengeance 1600mhz - Sapphire hd6850 - Antec nine hundred - OCZ 600W
Santech x85 - i7 4700mq 16gb RAM GTX 750M 15.6" IPS fullhd samsung 840 evo 250gb + hdd 1tb - OnePlus Two - Dell u2515h & Asus PA238Q - Nikon d3100 + 18-105 VR - Galaxy Note 10.1
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Old 11-06-2019, 12:30   #3
Spike79
Senior Member
 
L'Avatar di Spike79
 
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Provincia di Monza e Brianza
Messaggi: 6267
L'ibrida potrebbe avere senso, ma ho qualche perplessità:
-il singolo freno anteriore (e con 230cv, pur con l'aiuto del freno motore elettrico, vorrei vedere come si ferma)
-il telaio di grafene, questo fantomatico materiale...esiste ?
-il peso, fondamentale per una moto turistica-sportiva come sembra questa, già con un termico classico siamo sui 200kg (circa), aggiungiamoci l'elettrico e la/e sua/e batteria/e, dove finiamo ? a 300kg ? Diventa un pachiderma inguidabile o comunque poco pratico.

A me per ora pare solo la sparata (anche il sito è molto spartano) per farsi un pò di pubblicità e prender magari fondi senza fatica.
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Old 11-06-2019, 14:48   #4
Bestio
Senior Member
 
L'Avatar di Bestio
 
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Liguria
Messaggi: 16206
Chissà perchè quando leggo la parola "grafene" sento già odore di bufala...
Comunque sembrerebbe una moto interessante, mi perplime il singolo disco anteriore, e sopratutto l'autonomia della versione elettrica...

Sembrerebbe la tipica enduro stradale da viaggio, per la quale 200km (che effettivi saranno la metà) sono decisamente troppo pochi.
__________________
Fractal Design Node 804 ("Hell Magno green" custom paint), Corsair RM1000e, GB Z690m Aorus Elite , i9 12900k, Corsair H100i, 64Gb DDR4 3200Mhz, GF 3080ti, SSD 2xSN850 2tb Raid0 + 850EVO 1tb + 48tb Storage. LG OLED 55CX + Dell U2415 + Meta Quest 3 Mobile: Nvidia Shield Tablet - Redmagic 9S PRO
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