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Old 06-08-2009, 15:16   #1
Dante89
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Dubbio Meccanico, Funzionano queste robe?

Sprint Booster Power Converter:

Sarebbe un aggeggio che testualmente:

Sprint Booster permette di utilizzare la corretta potenza sin dalle prime fasi dell’accelerazione. Grande efficacia di Sprintbooster anche per le vetture da competizione , soprattutto in "Gruppo N" , infatti queste vetture ne traggono un ottimo riscontro in partenza ed all’uscita delle curve strette sia in nelle competizioni in pista che nelle gare di rally.

Ma funziona?
Mi pare di capire che funzioni un pò come il tasto sport sulle Opel, e gli altri accrocchi simili, accelleratore un pò più sensibile.

Che mi dite?
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Old 06-08-2009, 15:52   #2
ilguercio
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Messaggi: 7806
Si ma cos'è?
Definisci st'aggeggio...
ilguercio è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-08-2009, 16:03   #3
Dumah Brazorf
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Messaggi: 29264
Sarà la solita resistenza, questa volta messa in serie al pedale dell'acceleratore. In questo modo tu pensi di fare la curva con un filo di gas invece la centralina pensa che pesti.
Geniale.
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Old 06-08-2009, 16:08   #4
ilguercio
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf Guarda i messaggi
Sarà la solita resistenza, questa volta messa in serie al pedale dell'acceleratore. In questo modo tu pensi di fare la curva con un filo di gas invece la centralina pensa che pesti.
Geniale.
Utilerrimo
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Old 06-08-2009, 16:23   #5
Dante89
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf Guarda i messaggi
Sarà la solita resistenza, questa volta messa in serie al pedale dell'acceleratore. In questo modo tu pensi di fare la curva con un filo di gas invece la centralina pensa che pesti.
Geniale.
Tecnicamente è diverso, cambia non la potenza, ma la sensibilità.
Nella MiTo per esempio, quando metti in dynamic il manettino, l'accelleratore risponde prima, non ha quel momento di esitazione.
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Old 06-08-2009, 17:29   #6
Zappz
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Sprint Booster Power Converter:

Sarebbe un aggeggio che testualmente:

Sprint Booster permette di utilizzare la corretta potenza sin dalle prime fasi dell’accelerazione. Grande efficacia di Sprintbooster anche per le vetture da competizione , soprattutto in "Gruppo N" , infatti queste vetture ne traggono un ottimo riscontro in partenza ed all’uscita delle curve strette sia in nelle competizioni in pista che nelle gare di rally.

Ma funziona?
Mi pare di capire che funzioni un pò come il tasto sport sulle Opel, e gli altri accrocchi simili, accelleratore un pò più sensibile.

Che mi dite?
descritto così sembra una buffonata... pero' esistono dei controller regolabili per gli accelleratori elettronici che permettono di regolare il tempo di risposta fra pedale e farfalla e in certi casi sono anche utili.
Zappz è online   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-08-2009, 21:03   #7
Dante89
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Originariamente inviato da Zappz Guarda i messaggi
descritto così sembra una buffonata... pero' esistono dei controller regolabili per gli accelleratori elettronici che permettono di regolare il tempo di risposta fra pedale e farfalla e in certi casi sono anche utili.
Sai indicarmene qualcuno?
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Old 07-08-2009, 00:24   #8
Zappz
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Città: Bologna
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per la mia c'e' una centralina chiamata "HAC Hi-Power Accelerator Controller" ho letto di alcuni che l'hanno montata e ne sono soddisfatti, pero' costicchia sui 300 euro...
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