Moto: quale custom?

zakkos · 26-02-2007, 10:45

Salve gente,
ho un grattacapo da dividere con voi

Mi vorrei prendere una custon / cruiser e non so dove andare a sbattere la testa...

Intruder?
Shadow?
Dragstar?
Marauder?
...

Qualcuno può consigliarmi su pregi e difetti di queste moto? Non vorrei affidarmi ad un concessionario "che tira acqua al suo mulino"....

PS- la prenderei usata e non spenderò + di 2500/3000 € . Poi si vedrà...

grazie

ferste · 26-02-2007, 10:54

Quale custom?

beh...NESSUNA!

No a parte gli scherzi se ti piacciono........personalmente le conosco poco o nulla perchè è un segmento che non mi attrae ma un mio amico ha avuto una shadow e non si era trovato male (e l'aveva venduta un quarto d'ora dopo aver deciso di venderla)....come costi mi ricordo che l'intruder era piuttosto buona.....

zakkos · 26-02-2007, 11:09

è proprio la shadow quella che + mi attrae....

Lorekon · 26-02-2007, 11:46

IMHO scegli in base all'estetica e, se ha importanza per te, ai costi di gestione.

non stare a guardare cose tecniche perchè credo che circa si equivalgano (A PARTE UNA v-rod magari, ma mi sa che è un pò fuori prezzo

)

Codename87 · 26-02-2007, 12:59

Dragstar

Secondo me è la più massiccia, poi ne ho vista qualcuna con le marmitte serie e spaccava i vetri nel vero senso della parola

Con qualche modifica diventa veramente spettacolare

Se no la Shadow, ma il motore lascia molto a desiderare...

zakkos · 26-02-2007, 13:13

...ma sotto il profilo tecnico come sono messe? Nel senso che talune usano il cardano altre la cinghia e altre ancora la catena... cilindrata? 600? 650? 800?

il lato estetico gioca un ruolo fondamentale, ma non vorrei trovarmi col cul0 per terra....

Codename87 · 26-02-2007, 16:44

La Shadow si trova solo da 600cc, però ci sono varie versioni, quella passata aveva 4 marce e l'ultima 5, comunque sia il motore è abbastanza scrauso

E' una bellissima moto, si trovano migliaia di pezzi, qualsiasi cosa, però non devi pensare al motore

Con questo non dico che non sia affidabile, ma intendo come prestazioni (tenendo conto che non ho in mente una moto sportiva).

Io però punterei sulla Dragstar

Bella massiccia, il motore dovrebbe essere più serio e anche per questa si trovano tantissime cose.
Se non sbaglio ha la trasmissione a cardano, di certo più affidabile, però nel cambio di marcia devi farci l'abitudine, siccome dà un colpo che solitamente la catena o la cinghia attutiscono.

Per la cilindrata poi devi scegliere tu

Da quanto mi ricordo la versione più diffusa era il 650cc.

Favo · 26-02-2007, 17:09

Triumph Rocket III, da paura !!!

zakkos · 26-02-2007, 17:21

Quote:

Originariamente inviato da Favo

Triumph Rocket III, da paura !!!

troppo esagerata...

della Triumph mi piace questa:
http://motori.tiscali.it/nuovo/Moto/...&idtipologia=5

zakkos · 27-02-2007, 20:03

ho trovato una intruder abbastanza vecchiotta che viene via con un migliaio d'euro....

questa estate la userò come prova...

la prox stagione deciderò con un pelo di esperienza in +

che ne dite?

Athlon · 27-02-2007, 21:35

a livello telaistico la migliore di gran lunga e' senza dubbio la Guzzi Griso (non a caso le forcelle sono le stesse della Tuono e della RSV )

L'impegno economico e' molto ma la moto vale fino all' ultimo centesimo ...
( esempio http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1091175 )

Se vuoi contenere il budget un ottimo acquisto e' anche la Guzzi Nevada che rispetto alle concorrenti offre un buon telaio , un motore robusto ed un ottima estetica ed in piu' anche a poco prezzo ti porti comunque a casa una moto almeno Euro2

(esempio http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1025055 )

andrea145 · 27-02-2007, 22:15

Beh, Athlon dai, la Griso non è propriamente una custom è una crossover

mentre il Nevada o la California calzano prorpio a pennello

Athlon · 28-02-2007, 00:54

Il Griso appartiene alla stessa categoria di MUSCLE custom come ad esempio la V-MAX , la V-ROD e la MT-01

Athlon · 28-02-2007, 00:58

dimenticavo ... un altra moto che a mio parere pur non essendo una vera Custom e' estremamente CUSTOMIZZABILE e' la BULLDOG

Pot · 28-02-2007, 05:13

sinceramente se proprio dovessi impazzire... e prendere una custom.. ( credo come 20esima moto, però farei contentissima la mia morosa) prenderei una HD, mi spiace.. è sinonimo di custom... poi mi paice la v-rod. cmq anche la griso non è assolutamente male ho una predilezione per i bicilindrici messi nel verso giusto e per l'assenza di catena o ginghia . Cardano power

ciao
Alessio

FrancescoSan · 28-02-2007, 09:32

Sono d'accordo. Questa poi non costa nemmeno molto, 8000 euro circa...H.D Sportst 883 Low

CYRANO · 28-02-2007, 09:38

Guzzi California Classic !

Ciaozoaoza

zakkos · 28-02-2007, 14:20

piano ragazzi,

capisco la vostra enfasi nel dimostrare chi conosce la moto + bella, ma il mio era un cruccio ben + economico rispetto ai vostri esempi.

tutte belle, ma x adesso non posso permettermele

------/

qualche post sopra vi ho chiesto un consiglio.... vi ho riportato un iter temporale di ciò che farò... come lo vedete?

Codename87 · 28-02-2007, 15:16

Quote:

Originariamente inviato da zakkos

piano ragazzi,

capisco la vostra enfasi nel dimostrare chi conosce la moto + bella, ma il mio era un cruccio ben + economico rispetto ai vostri esempi.

tutte belle, ma x adesso non posso permettermele

------/

qualche post sopra vi ho chiesto un consiglio.... vi ho riportato un iter temporale di ciò che farò... come lo vedete?

Quale versione dell'Intruder?

zakkos · 28-02-2007, 15:18

Quote:

Originariamente inviato da Codename87

Quale versione dell'Intruder?

mi sembra del '93

ma devo verificare

26-02-2007, 10:45	#1
zakkos Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: piasentein Messaggi: 6385	Moto: quale custom? Salve gente, ho un grattacapo da dividere con voi Mi vorrei prendere una custon / cruiser e non so dove andare a sbattere la testa... Intruder? Shadow? Dragstar? Marauder? ... Qualcuno può consigliarmi su pregi e difetti di queste moto? Non vorrei affidarmi ad un concessionario "che tira acqua al suo mulino".... PS- la prenderei usata e non spenderò + di 2500/3000 € . Poi si vedrà... grazie __________________ Non esistono innocenti. Esistono solo diversi gradi di colpevolezza.

26-02-2007, 10:54	#2
ferste Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: prov. di Alessandria Messaggi: 5243	Quale custom? beh...NESSUNA! No a parte gli scherzi se ti piacciono........personalmente le conosco poco o nulla perchè è un segmento che non mi attrae ma un mio amico ha avuto una shadow e non si era trovato male (e l'aveva venduta un quarto d'ora dopo aver deciso di venderla)....come costi mi ricordo che l'intruder era piuttosto buona..... __________________ Addio Pierpo, motociclista. Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.

26-02-2007, 11:09	#3
zakkos Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: piasentein Messaggi: 6385	è proprio la shadow quella che + mi attrae.... __________________ Non esistono innocenti. Esistono solo diversi gradi di colpevolezza.

26-02-2007, 11:46	#4
Lorekon Senior Member Iscritto dal: May 2002 Città: Pavia.. a volte Milano o Como...talora Buccinasco! Firenze fino al 15/7 Messaggi: 2143	IMHO scegli in base all'estetica e, se ha importanza per te, ai costi di gestione. non stare a guardare cose tecniche perchè credo che circa si equivalgano (A PARTE UNA v-rod magari, ma mi sa che è un pò fuori prezzo ) __________________ "Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola". (Adolf Hitler) "Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )

26-02-2007, 13:13	#6
zakkos Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: piasentein Messaggi: 6385	...ma sotto il profilo tecnico come sono messe? Nel senso che talune usano il cardano altre la cinghia e altre ancora la catena... cilindrata? 600? 650? 800? il lato estetico gioca un ruolo fondamentale, ma non vorrei trovarmi col cul0 per terra.... __________________ Non esistono innocenti. Esistono solo diversi gradi di colpevolezza.

26-02-2007, 12:59	#5
Codename87 Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Città: Milano Messaggi: 3214	Dragstar Secondo me è la più massiccia, poi ne ho vista qualcuna con le marmitte serie e spaccava i vetri nel vero senso della parola Con qualche modifica diventa veramente spettacolare Se no la Shadow, ma il motore lascia molto a desiderare...

26-02-2007, 16:44	#7
Codename87 Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Città: Milano Messaggi: 3214	La Shadow si trova solo da 600cc, però ci sono varie versioni, quella passata aveva 4 marce e l'ultima 5, comunque sia il motore è abbastanza scrauso E' una bellissima moto, si trovano migliaia di pezzi, qualsiasi cosa, però non devi pensare al motore Con questo non dico che non sia affidabile, ma intendo come prestazioni (tenendo conto che non ho in mente una moto sportiva). Io però punterei sulla Dragstar Bella massiccia, il motore dovrebbe essere più serio e anche per questa si trovano tantissime cose. Se non sbaglio ha la trasmissione a cardano, di certo più affidabile, però nel cambio di marcia devi farci l'abitudine, siccome dà un colpo che solitamente la catena o la cinghia attutiscono. Per la cilindrata poi devi scegliere tu Da quanto mi ricordo la versione più diffusa era il 650cc.

26-02-2007, 17:09	#8
Favo Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: prov. di BG Messaggi: 3652	Triumph Rocket III, da paura !!! __________________ http://www.clubtenereitalia.it/

27-02-2007, 20:03	#10
zakkos Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: piasentein Messaggi: 6385	ho trovato una intruder abbastanza vecchiotta che viene via con un migliaio d'euro.... questa estate la userò come prova... la prox stagione deciderò con un pelo di esperienza in + che ne dite? __________________ Non esistono innocenti. Esistono solo diversi gradi di colpevolezza.

27-02-2007, 21:35	#11
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	a livello telaistico la migliore di gran lunga e' senza dubbio la Guzzi Griso (non a caso le forcelle sono le stesse della Tuono e della RSV ) L'impegno economico e' molto ma la moto vale fino all' ultimo centesimo ... ( esempio http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1091175 ) Se vuoi contenere il budget un ottimo acquisto e' anche la Guzzi Nevada che rispetto alle concorrenti offre un buon telaio , un motore robusto ed un ottima estetica ed in piu' anche a poco prezzo ti porti comunque a casa una moto almeno Euro2 (esempio http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1025055 ) __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

27-02-2007, 22:15	#12
andrea145 Member Iscritto dal: Apr 2003 Città: Prov. di Monza Messaggi: 272	Beh, Athlon dai, la Griso non è propriamente una custom è una crossover mentre il Nevada o la California calzano prorpio a pennello __________________ "Non lasciare che il tuo passato decida chi sei, ma lascialo far parte di chi tu deciderai di essere." IL Pastore

28-02-2007, 00:54	#13
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	Il Griso appartiene alla stessa categoria di MUSCLE custom come ad esempio la V-MAX , la V-ROD e la MT-01 __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

28-02-2007, 00:58	#14
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	dimenticavo ... un altra moto che a mio parere pur non essendo una vera Custom e' estremamente CUSTOMIZZABILE e' la BULLDOG __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

28-02-2007, 05:13	#15
Pot Senior Member Iscritto dal: Feb 2002 Città: Modena(I) - Sophia Antipolis(F) - London(UK) Messaggi: 1437	sinceramente se proprio dovessi impazzire... e prendere una custom.. ( credo come 20esima moto, però farei contentissima la mia morosa) prenderei una HD, mi spiace.. è sinonimo di custom... poi mi paice la v-rod. cmq anche la griso non è assolutamente male ho una predilezione per i bicilindrici messi nel verso giusto e per l'assenza di catena o ginghia . Cardano power ciao Alessio __________________ http://www.flickr.com/photos/33811775@N00/ Powerd by R1100GS

28-02-2007, 09:32	#16
FrancescoSan Member Iscritto dal: Dec 2005 Messaggi: 132	Sono d'accordo. Questa poi non costa nemmeno molto, 8000 euro circa...H.D Sportst 883 Low __________________ "Mi quoto"

28-02-2007, 09:38	#17
CYRANO Senior Member Iscritto dal: May 2000 Città: Vicenza Messaggi: 20023	Guzzi California Classic ! Ciaozoaoza __________________ FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!

28-02-2007, 14:20	#18
zakkos Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Città: piasentein Messaggi: 6385	piano ragazzi, capisco la vostra enfasi nel dimostrare chi conosce la moto + bella, ma il mio era un cruccio ben + economico rispetto ai vostri esempi. tutte belle, ma x adesso non posso permettermele ------/ qualche post sopra vi ho chiesto un consiglio.... vi ho riportato un iter temporale di ciò che farò... come lo vedete? __________________ Non esistono innocenti. Esistono solo diversi gradi di colpevolezza.

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