Nuova Mercedes SLK

[grayfox_89]

Qualcuno mi dà un parere riguarda sta macchina?
Lo so è una truzzata.. ma a papà piace!
Io ci ho provato con tutte le mie truzzate alla need for speed quali s2000, 350z, credo sarei stato contento anche di una mx5, o addirittura di una brera, o una z4, ma gli piace l'slk!
Come va e quanto consuma? probabilmente il 1.8 da 163cv..volevo sapere un paio di pareri perchè io non ne so niente mentre mio papà è ancora convinto che "una Mercedes duri 20anni"

[joden]

al contrario di quel che si pensi è una discreta macchina.. si guida bene, ha una discreta tenuta di strada, ottimi freni e per essere un 1.8 viaggia abbastanza anche se l'accelerazione non è bruciante ed il motore abbastanza lineare.. però dato che volevi sapere i consumi.. ecco beve parecchio.. col piedino di fata farai al massimo 11/12km con 1l a 90km/h fissi.. in città scordati di superare i 9km con 1l..

ps. dato che parli del 163cv ne prenderai una usata o a km 0 giusto? sul "nuovo" 184cv invece non sono informato, ma credo che più o meno i consumi non cambino dato che già così bevucchia.. anzi quelli dichiarati li trovo veramente bassi (c'è persino un 5,7 l/100km in extraurbano..).. un pò meglio come spunto e allungo però..

[FrancescoSan]

Originariamente inviato da grayfox_89

...Come va e quanto consuma? probabilmente il 1.8 da 163cv..volevo sapere un paio di pareri perchè io non ne so niente mentre mio papà è ancora convinto che "una Mercedes duri 20anni"

La SLK costa 40.000 euro minimo, è una c.c. da posa al Bar e ti chiedi quanto consuma?
EDIT: la prendi usata quindi, in ogni caso chissene dei consumi...

[grayfox_89]

Originariamente inviato da FrancescoSan

La SLK costa 40.000 euro minimo, è una c.c. da posa al Bar e ti chiedi quanto consuma?
EDIT: la prendi usata quindi, in ogni caso chissene dei consumi...

purtroppo è il paparino che la prende.. e lui che chiede..
La scelta ricade sull'SLK per il tetto rigido soprattutto.. ma messa a paragone le varie Z4, Brera/Spider, TT del segmento che mi dite?

[Ork]

non sarebbe più adatta una macchina con 4 posti meno cavalli e la trazione dell'altra parte per un 18-19enne?

Fidati che ne avrai di tempo di prendere quel tipo di spider quando avrai 50 anni...

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Ork

non sarebbe più adatta una macchina con 4 posti meno cavalli e la trazione dell'altra parte per un 18-19enne?

Fidati che ne avrai di tempo di prendere quel tipo di spider quando avrai 50 anni...

no no.. non è per me..
io ero un adoratore della miata.. poi ho scelto una Gpunto t-jet per lo stesso motivi che dici..
La macchina è per mio padre che di anni ne ha quasi 70

[Ork]

poi dipende,

Se è per girare ad andatura normale e correre su rettilineo è perfetta.

Se si vuol scendere con un sorriso a 33 denti dopo una serie di curve... beh... Z4

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Ork

poi dipende,

Se è per girare ad andatura normale e correre su rettilineo è perfetta.

Se si vuol scendere con un sorriso a 33 denti dopo una serie di curve... beh... Z4

bho.. a lui piace punto.. in autostrada non supera i 110
la Z4 è un barcone.. con il sorriso scesi da una miata.. vedrò di proporre anche quella.

[Wilde]

la slk 200k è adatta ad un anziano che vuole godere del vento nei capelli, ma non vuole un auto estrema

Io ho la z4 e la slk l'ho provata e riprovata e non la comprerei mai....però per tuo padre la slk usata (mi raccomando, nuova è un inculata) si divertirà

L'anno prossimo esce la z4 nuovo con tetto rigido, ma costerà qualcosa in piu della slk

La miata recente è oscena, sembra strabica...sembra un auto da bambini....quella vecchia era gia meglio, non mi sembra adatta ad un anziono troppo scomoda

[choccoutente]

ma perchè uno che vuole una cabrio e non fa i 250 all ora è un vecchio?



vedete troppi film.

[Qrama]

Originariamente inviato da choccoutente

ma perchè uno che vuole una cabrio e non fa i 250 all ora è un vecchio?



vedete troppi film.

Ha scritto che è per il padre di quasi 70 anni, poi chi ha detto quello...

[choccoutente]

io, a 24 anni, se avessi i dindi una slk me la farei volentieri. piccoletta, comoda, bella linea, ben fatta, tetto rigido, buon blasone, e 4 soddisfazioni te le togli, non è certo una punto. avessero fatto un cc con la tt forse forse..la z4 è l auto di batman.

[joden]

Originariamente inviato da grayfox_89

purtroppo è il paparino che la prende.. e lui che chiede..
La scelta ricade sull'SLK per il tetto rigido soprattutto.. ma messa a paragone le varie Z4, Brera/Spider, TT del segmento che mi dite?

ti dico che la tt (se parli del modello nuovo) nel complesso è la migliore però resta il fatto che ha il tettino in tela.. l'alfa spider è carina però sinceramente non la sceglierei per via dei motori improponibili che monta.. la brera non la puoi mettere in mezzo.. va paragonata con la z4 coupe e la tt normale ed anche li a mio avviso prende bastonate da tutti i punti di vista.. giusto esteticamente può dire la sua (ma è un fattore personale questo..)..

[Franky 86]

non saprei, forse sono di parte perché ho una Z4, per carità l'slk é anche molto bella, però nel complesso direi che la z4 é molto piu bella e "importante", poi col 2,5 ha anche un bel rombo e uno scatto niente male

[bananarama]

Originariamente inviato da choccoutente

ma perchè uno che vuole una cabrio e non fa i 250 all ora è un vecchio?



vedete troppi film.

se io avessi la cabrio stare tutto il giorno di traverso alle rotonde scappottato per far vedere alla gente che quanto mi diverto!

[dieg]

nelle versioni normali bisogna prendere quella che uno preferisce esteticamente...
perchè non una Boxster allora?

per me queste spider esistono solo nelle loro versioni AMG, e ///Msport. tutto il resto è roba da passeggio.

[joden]

Originariamente inviato da dieg

nelle versioni normali bisogna prendere quella che uno preferisce esteticamente...
perchè non una Boxster allora?

per me queste spider esistono solo nelle loro versioni AMG, e ///Msport. tutto il resto è roba da passeggio.

insomma il 3.0si liscio della z4 io non lo definirei tanto da passeggio.. come del resto anche il 2.0 tfsi della tt quattro (senza tirar fuori la tts..)..

[Wilde]

Originariamente inviato da joden

insomma il 3.0si liscio della z4 io non lo definirei tanto da passeggio.. come del resto anche il 2.0 tfsi della tt quattro (senza tirar fuori la tts..)..

quoto. il tts sarà la mia prossima auto quando mi sarò stancato della z4 (la prenderò usata, mica scemo sono e nemmeno ricco )

è l'auto per me, e ha fatto tempi in pista da urlo su auto (come una m3 coupe )

Non scodinzola come la zetina, ma è molto piu sicura con l'haldex, poi ha un turbo che ricorda le vecchie auto....con la spinta poderosa, non quei turbi loffi che fanno adesso.

[Franky 86]

Originariamente inviato da Wilde

quoto. il tts sarà la mia prossima auto quando mi sarò stancato della z4 (la prenderò usata, mica scemo sono e nemmeno ricco )

è l'auto per me, e ha fatto tempi in pista da urlo su auto (come una m3 coupe )

Non scodinzola come la zetina, ma è molto piu sicura con l'haldex, poi ha un turbo che ricorda le vecchie auto....con la spinta poderosa, non quei turbi loffi che fanno adesso.

turbo come una volta, e intendo i turbo tipo della deltona, o di una cosworth per dirtene un altra, non li fanno e non li faranno mai più

anche il 2.0 Tfsi della TT e un turbo di nuova generazione, 280 n/m gia a 1800 giri, non ti da quel calcio nel culo come quelli di una volta, ma regala molte sensazioni ogni volta che prendo il Gti di mia madre

EDIT: ho notato che parlavi della tt-s, beh il ragionamento penso sia uguale

[Wilde]

Originariamente inviato da Franky 86

turbo come una volta, e intendo i turbo tipo della deltona, o di una cosworth per dirtene un altra, non li fanno e non li faranno mai più

anche il 2.0 Tfsi della TT e un turbo di nuova generazione, 280 n/m gia a 1800 giri, non ti da quel calcio nel culo come quelli di una volta, ma regala molte sensazioni ogni volta che prendo il Gti di mia madre

EDIT: ho notato che parlavi della tt-s, beh il ragionamento penso sia uguale

No fidati, il tts è un altra auto rispetto alla tt normale. Come motore in primis, ma anche come comportamento stradale

Non è una delta ovvio ma la spinta è davvero poderosa