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#1 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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phantom con 9 anni di vita al posto del liberty 125!
heilà
dispongo di un phantom 50cc (in realtà l'ho modificato a 70cc ![]() ma credetemi io preferisco tenermi il phantom, spenderci anche parecchi soldi ma tenermi il motorino che ho usato per anni, è nei miei ricordi... ma a parte questo, tenermelo perchè mi piace come si guida, mi piace la tenuta in strada, l'estetica..intendo le forme.... piuttosto che prendere il liberty in buone condizioni e 125 (il mio è 50). capite un po il mio ragionamento?dite che sto esagerando? ![]() |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2005
Città: Motor's Land, Emilia! Iscritto dal lontano 2001
Messaggi: 631
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a lavorare sui 50 c'è sempre il "piccolissimo" problema che se ti fermano o se fai un incidente sei nella merda fino al collo. visto che non hai più 14 anni, io prenderei il liberty e amen. Oppure valuta un altro 125 che ti piaccia di più.
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#3 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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intendi il mezzo elaborato con problemi con i carabinieri?beh io credo che basta che non metti una marmitta particolarmente vistosa e un rumore particolarmente assordante...
poi, a me quello che piace è proprio avere un motorino con marmitta a serpente, con un'ottima ripresa e perchè no anche rumoroso... fa molto fashion. invece un liberty e simili mi sanno troppo di signore con figli... voglio essere anticonformista ![]() |
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#4 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2004
Città: Padova
Messaggi: 607
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scusa ma quanti anni hai?
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Arcore [MI]
Messaggi: 2290
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14+ 9 = almeno 23 anni
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 3035
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La fabrizzi la usano in pista, se non cambi blocco al tup hantom non ci riemi neanhce il collettore con l tuo gt 50
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#8 |
Member
Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
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vabbè ho esagerato... anche xkè la fabrizi costa troppo.
posso cmq metterci una polini che ha la stessa geometria della fabrizi ma costa molto meno stiamo sulle 120 €. Il gruppo termico ora ho OLYMPIA da 70cc (47cc alesaggio!!!). Il carburatore ci ho l'originale che esce quando compri il motorino ![]() ![]() Con questi rulli pesantissimi non ho quella "compressione" cattiva in ripresa ma in compenso ho un buon allungo;però in partenza anche se non è lento, non ha potenza. Mettendo il carburatore almeno di 17.5 o 19 (21 no non esageriamo ![]() cacchio sono i rapporti primari e cosa i secondari??? |
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