[Seat Ibiza] Faro bruciato...anzi due...

ASyd · 15-02-2006, 20:15

Appena una settimana fa ho cambiato il faro (anabbagliante) anteriore sinistro della mia Ibiza 1.4 tdi (10 mesi di vita e 22.000km).

Ho subito pensato che il fatto potesse essere causato da una buca presa un po' troppo forte o da normale fatalità.
La cosa strana è che oggi mi è successa la stessa cosa col faro destro.

Ora mi chiedo, può essere che due fari si brucino a distanza così ravvicinata? Devo sospettare un problema all'impianto elettrico?
In pratica, mi conviene sentire la Seat per eventuali controlli o cambio la lampanda e tiro avanti?

SPY-NET · 15-02-2006, 20:34

Anke a me si bruciano............3 anni 66.000 km e gia li ho cambiati 4 volte 3 il sinistro e una il destro....ora non so se sia grave o no
!!!!!

fino a quando la spesa e minima...non ci faccio caso

igiolo · 15-02-2006, 20:34

Quote:

Originariamente inviato da ASyd

Appena una settimana fa ho cambiato il faro (anabbagliante) anteriore sinistro della mia Ibiza 1.4 tdi (10 mesi di vita e 22.000km).

Ho subito pensato che il fatto potesse essere causato da una buca presa un po' troppo forte o da normale fatalità.
La cosa strana è che oggi mi è successa la stessa cosa col faro destro.

Ora mi chiedo, può essere che due fari si brucino a distanza così ravvicinata? Devo sospettare un problema all'impianto elettrico?
In pratica, mi conviene sentire la Seat per eventuali controlli o cambio la lampanda e tiro avanti?

Ma nn è necessariamente dovuto ad un problema..semplicemente credo proprio che si accendano tutti e due insieme (

) e,fatalità, sono durati praticamente tutti e due lo stesso tempo..cambiali,e se lo rifa' a breve,allora si portala dall'elettrauto

IBYZA · 15-02-2006, 22:20

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

Ma nn è necessariamente dovuto ad un problema..semplicemente credo proprio che si accendano tutti e due insieme (

) e,fatalità, sono durati praticamente tutti e due lo stesso tempo..cambiali,e se lo rifa' a breve,allora si portala dall'elettrauto

anche a me è successo , ma me li hanno cambiati gratis

85kimeruccio · 15-02-2006, 22:59

son cose normali sull'ibiza.. la mia vecchia 1.4Tdi.. ultimo modello.. dico vecchia perche oramai non posso piu usarla..

in 35'000km avevo fatto fuori 4/5 fendi e 2/3 faretti di posizione...

qualità tedesca!!

igiolo · 15-02-2006, 23:02

Quote:

Originariamente inviato da 85kimeruccio

son cose normali sull'ibiza.. la mia vecchia 1.4Tdi.. ultimo modello.. dico vecchia perche oramai non posso piu usarla..

in 35'000km avevo fatto fuori 4/5 fendi e 2/3 faretti di posizione...

qualità tedesca!!

60k km..una sola luce posteriore delle posizioni..

vabbè che ho gli xeno,xò cavoli...ecco xkè consumava poco...andava a lampadine..

85kimeruccio · 15-02-2006, 23:06

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

60k km..una sola luce posteriore delle posizioni..

vabbè che ho gli xeno,xò cavoli...ecco xkè consumava poco...andava a lampadine..

heheehehehe

dietro.. ora che mi viene in mente.. luce targa dopo 15000km e un tocco del terzo stop che ogni tanto andava.. e ogni tanto no

Cociz · 16-02-2006, 07:42

Seat Ibiza 1.9TDI

52.000 km... cambiati un'infinità di volte le lampadine dei fari e le posizioni.

dibe · 16-02-2006, 08:18

quello di bruciare lampadine a iosa è un difetto di moltissime VW (incluse audi e seat) prodotte ultimamente...

sulla polo presa 3 anni fa, in 100.000 km ne abbiamo cambiate parecchie, credo vicino alla decina... alla faccia della qualità tedesca...

P3 1GHZ · 16-02-2006, 10:12

la Polo 1.4 benzina del 2002 di mia madre, in 45.000 km ha bruciato solo 1 lampadina della targa posteriore.
Non è che per caso i fari li accendete prima di accendere la macchina?
così facendo si stressano molto
ciao

Raven · 16-02-2006, 10:52

Prima del 2002 anche sulle Golf c'erano parecchi problemi di lampadine fulminate... poi hanno cambiato nonsocosa e il problema è scomparso. Sulle mie due golf 4 (passata ed attuale) nessun problema di lampadine bruciate: anno auto 2002
Sulla leon di mio fratello (anno 2000) invece ne sono partite parecchie!

edivad82 · 16-02-2006, 12:18

sulla mia 147 ne ho cambiate a quintali, 4 anabbaglianti e 6 posizioni, e tutt'ora ho una posizione andata da settembre.

credo sia più per il fatto di viaggiare sempre a luci accese anche di giorno e dal fatto che molte volte non spengo le luci prima di accendere la macchina e prendono la botta di spunto del motore di accensione

PHCV · 16-02-2006, 12:24

la mia macchina di km ne ha 230.000 cambiate le due davanti perchè ormai erano consumate e facevano meno luce e una dietro, mi pare la retromarcia, perchè si era bruciata

fine

JENA PLISSKEN · 16-02-2006, 13:45

Quote:

Originariamente inviato da edivad82

sulla mia 147 ne ho cambiate a quintali, 4 anabbaglianti e 6 posizioni, e tutt'ora ho una posizione andata da settembre.

credo sia più per il fatto di viaggiare sempre a luci accese anche di giorno e dal fatto che molte volte non spengo le luci prima di accendere la macchina e prendono la botta di spunto del motore di accensione

credo proprio di si...sulla mia 206 in 15 mesi è partito un anabbagliante...pure bluevision...xchè come un demente ho lasciato i fari in auto eho acceso l'auto dopo che non la prendevo da un bel po'...pistola

TheDarkProphet · 16-02-2006, 13:58

Basta avere l'accortezza di accendere e spegnere il motore a fari spenti, tutto qua. Provate.

d!

85kimeruccio · 16-02-2006, 15:11

Quote:

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Basta avere l'accortezza di accendere e spegnere il motore a fari spenti, tutto qua. Provate.

d!

sempre fatto

però si scassavano lo stesso

ASyd · 16-02-2006, 22:11

Il faro che ho cambiato mi è costato 10euri da un piccolo rivenditore di ricambi auto. E' modello mi pare h9 (seat ibiza 1.4tdi).
Prezzo onesto o ladrata?

Wudstok · 19-02-2006, 16:24

Premesso che la mia 307 in 90.000Km si sarà bevuta 20 lampadine varie (avete letto bene: venti

) posso dire che:
- gli anabbaglianti si bruciano spesso in serie (destro e poi sinistro o viceversa) per motivi legati algli sbalzi di assorbimento nel funzionamento con una sola lampadina (almeno così mi hanno detto...)
- il componente da controllare, e nel caso sostituire, è il regolatore di tensione, cioè il componente che dovrebbe rendere stabile la tensione di alimentazione dei componenti elettrici (se vi può interessare ha lo stesso identico problema l'Africa Twin

).
Il 1 marzo me lo faccio sostituire, vediamo se risolvo il problema.
Vabbè che tanto a Luglio mi finisce il leasing e la vendo...

TheDarkProphet · 19-02-2006, 16:26

Quote:

Originariamente inviato da 85kimeruccio

sempre fatto

però si scassavano lo stesso

Ah! Qvalità tetesca!

d!

igiolo · 19-02-2006, 18:50

Quote:

Originariamente inviato da Wudstok

Premesso che la mia 307 in 90.000Km si sarà bevuta 20 lampadine varie (avete letto bene: venti

) posso dire che:
- gli anabbaglianti si bruciano spesso in serie (destro e poi sinistro o viceversa) per motivi legati algli sbalzi di assorbimento nel funzionamento con una sola lampadina (almeno così mi hanno detto...)
- il componente da controllare, e nel caso sostituire, è il regolatore di tensione, cioè il componente che dovrebbe rendere stabile la tensione di alimentazione dei componenti elettrici (se vi può interessare ha lo stesso identico problema l'Africa Twin

).
Il 1 marzo me lo faccio sostituire, vediamo se risolvo il problema.
Vabbè che tanto a Luglio mi finisce il leasing e la vendo...

Sticaxxi...x te è stata una spesa da mettere in conto assieme ad assicurazione e bollo...

15-02-2006, 20:15	#1
ASyd Senior Member Iscritto dal: Apr 2003 Città: Varese Messaggi: 331	[Seat Ibiza] Faro bruciato...anzi due... Appena una settimana fa ho cambiato il faro (anabbagliante) anteriore sinistro della mia Ibiza 1.4 tdi (10 mesi di vita e 22.000km). Ho subito pensato che il fatto potesse essere causato da una buca presa un po' troppo forte o da normale fatalità. La cosa strana è che oggi mi è successa la stessa cosa col faro destro. Ora mi chiedo, può essere che due fari si brucino a distanza così ravvicinata? Devo sospettare un problema all'impianto elettrico? In pratica, mi conviene sentire la Seat per eventuali controlli o cambio la lampanda e tiro avanti?

15-02-2006, 20:34	#2
SPY-NET Senior Member Iscritto dal: Jul 2000 Città: S14N0 (SA) Messaggi: 1452	Anke a me si bruciano............3 anni 66.000 km e gia li ho cambiati 4 volte 3 il sinistro e una il destro....ora non so se sia grave o no !!!!! fino a quando la spesa e minima...non ci faccio caso __________________ AUDACES FORTUNA IUVAT CARPE DIEM "In un mondo di pazzi il vero pazzo è il sano"S. Cane "vi lascio (abcdefghilmnopqrstuvz) in caso le dimentichi le prendete da qua"

15-02-2006, 22:59	#5
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14484	son cose normali sull'ibiza.. la mia vecchia 1.4Tdi.. ultimo modello.. dico vecchia perche oramai non posso piu usarla.. in 35'000km avevo fatto fuori 4/5 fendi e 2/3 faretti di posizione... qualità tedesca!! __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

16-02-2006, 07:42	#8
Cociz Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Lungo il Piave Messaggi: 648	Seat Ibiza 1.9TDI 52.000 km... cambiati un'infinità di volte le lampadine dei fari e le posizioni. __________________ Non bisogna mai contraddire una donna... basta aspettare... lo farà da sola.

16-02-2006, 08:18	#9
dibe Senior Member Iscritto dal: Dec 2002 Città: Glemone - Friûl Messaggi: 4183	quello di bruciare lampadine a iosa è un difetto di moltissime VW (incluse audi e seat) prodotte ultimamente... sulla polo presa 3 anni fa, in 100.000 km ne abbiamo cambiate parecchie, credo vicino alla decina... alla faccia della qualità tedesca... __________________ AMD Athlon II X4 640 \| Asus M4A77T \| G.Skill 4GB DDR3 1333 \| MSI nVidia GeForce N210 \| DVD±RW LG H42N \| Intel SSD 330 128gb \| Hitachi Deskstar 160gb \| Seagate Barracuda 500gb \| Windows 10 \| Acer AL1916W \| Alice 7Mega \| Acer Iconia W700

16-02-2006, 10:12	#10
P3 1GHZ Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 587	la Polo 1.4 benzina del 2002 di mia madre, in 45.000 km ha bruciato solo 1 lampadina della targa posteriore. Non è che per caso i fari li accendete prima di accendere la macchina? così facendo si stressano molto ciao

16-02-2006, 10:52	#11
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31877	Prima del 2002 anche sulle Golf c'erano parecchi problemi di lampadine fulminate... poi hanno cambiato nonsocosa e il problema è scomparso. Sulle mie due golf 4 (passata ed attuale) nessun problema di lampadine bruciate: anno auto 2002 Sulla leon di mio fratello (anno 2000) invece ne sono partite parecchie! __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

16-02-2006, 12:18	#12
edivad82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Gavirate (Varese) Messaggi: 7168	sulla mia 147 ne ho cambiate a quintali, 4 anabbaglianti e 6 posizioni, e tutt'ora ho una posizione andata da settembre. credo sia più per il fatto di viaggiare sempre a luci accese anche di giorno e dal fatto che molte volte non spengo le luci prima di accendere la macchina e prendono la botta di spunto del motore di accensione __________________ ·.·´¯`·)»Davide«(·´¯`·.· edivad82:~#/etc/init.d/brain restart - edivad82:~# cd /pub && more beer

16-02-2006, 12:24	#13
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	la mia macchina di km ne ha 230.000 cambiate le due davanti perchè ormai erano consumate e facevano meno luce e una dietro, mi pare la retromarcia, perchè si era bruciata fine __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

16-02-2006, 13:58	#15
TheDarkProphet Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Città: Como Messaggi: 3152	Basta avere l'accortezza di accendere e spegnere il motore a fari spenti, tutto qua. Provate. d!

16-02-2006, 22:11	#17
ASyd Senior Member Iscritto dal: Apr 2003 Città: Varese Messaggi: 331	Il faro che ho cambiato mi è costato 10euri da un piccolo rivenditore di ricambi auto. E' modello mi pare h9 (seat ibiza 1.4tdi). Prezzo onesto o ladrata?

19-02-2006, 16:24	#18
Wudstok Member Iscritto dal: Dec 2005 Città: Milano Messaggi: 57	Premesso che la mia 307 in 90.000Km si sarà bevuta 20 lampadine varie (avete letto bene: venti ) posso dire che: - gli anabbaglianti si bruciano spesso in serie (destro e poi sinistro o viceversa) per motivi legati algli sbalzi di assorbimento nel funzionamento con una sola lampadina (almeno così mi hanno detto...) - il componente da controllare, e nel caso sostituire, è il regolatore di tensione, cioè il componente che dovrebbe rendere stabile la tensione di alimentazione dei componenti elettrici (se vi può interessare ha lo stesso identico problema l'Africa Twin ). Il 1 marzo me lo faccio sostituire, vediamo se risolvo il problema. Vabbè che tanto a Luglio mi finisce il leasing e la vendo... __________________ ...Se ne capisco di computer??? ...Ehm...Non c'è una domanda di riserva???

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email