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Cineca inaugura Pitagora, il supercomputer Lenovo per la ricerca sulla fusione nucleare
Cineca inaugura Pitagora, il supercomputer Lenovo per la ricerca sulla fusione nucleare
Realizzato da Lenovo e installato presso il Cineca di Casalecchio di Reno, Pitagora offre circa 44 PFlop/s di potenza di calcolo ed è dedicato alla simulazione della fisica del plasma e allo studio dei materiali avanzati per la fusione, integrandosi nell’ecosistema del Tecnopolo di Bologna come infrastruttura strategica finanziata da EUROfusion e gestita in collaborazione con ENEA
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Rullo di lavaggio dei pavimenti abbinato a un potente motore da 28.000 Pa e a bracci esterni che si estendono: queste, e molte altre, le caratteristiche tecniche di Z60 Ultra Roller Complete, l'ultimo robot di Mova che pulisce secondo le nostre preferenze oppure lasciando far tutto alla ricca logica di intelligenza artificiale integrata
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Old 16-02-2006, 15:15   #1
Andrea Dandy Bestia
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AUDI A8 4,2 V8 TDI 326cv quattro tiptronic...

....e A6 3,0 V6 TDI 224cv quattro tiptronic: è da una settimana che mi sollazzo con questi due giocattoli: sono autista per la delegazione russa alle Olimpiadi di Torino 2006.
Ora mi godo qualche giorno di meritato riposo (ho dormito una media di tre ore per notte, 'sti russi non si stancano mai...), ma già non vedo l'ora di macinare qualche altro chilometro.

Ok che sono NAFTONI (di Maserati Quattroporte Executive ce n'è uno solo, e lo guida il boss) e temo che non abbiano i quadrilateri.... Però sticazzi! Grandissimi mezzi!
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Old 16-02-2006, 15:19   #2
Vash_85
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Old 16-02-2006, 15:23   #3
Andrea Dandy Bestia
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Grazie del Buddy Christ, ora va' pure a SFRANTUMare cazzi in un altro thread.
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Old 16-02-2006, 15:26   #4
Giovano
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Old 16-02-2006, 15:29   #5
Andrea Dandy Bestia
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Quali sono quegli organi del corpo umano che vanno a coppie??? b 00 h...
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Old 16-02-2006, 15:41   #6
Giovano
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le tette!
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Old 16-02-2006, 15:46   #7
Ser21
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Originariamente inviato da Andrea Dandy Bestia
....e A6 3,0 V6 TDI 224cv quattro tiptronic: è da una settimana che mi sollazzo con questi due giocattoli: sono autista per la delegazione russa alle Olimpiadi di Torino 2006.
Ora mi godo qualche giorno di meritato riposo (ho dormito una media di tre ore per notte, 'sti russi non si stancano mai...), ma già non vedo l'ora di macinare qualche altro chilometro.

Ok che sono NAFTONI (di Maserati Quattroporte Executive ce n'è uno solo, e lo guida il boss) e temo che non abbiano i quadrilateri.... Però sticazzi! Grandissimi mezzi!
wow.
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Old 16-02-2006, 15:59   #8
Sehelaquiel
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l' a8 e' un bel giocattolo (la mmi rulla di brutto ), e' abbastanza sportiva ed e' pure molto bella! Have fun
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Old 16-02-2006, 16:56   #9
matteo1986
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temo che non abbiano i quadrilateri....

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Old 16-02-2006, 17:39   #10
Mauro82
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Ok che sono NAFTONI (di Maserati Quattroporte Executive ce n'è uno solo, e lo guida il boss) e temo che non abbiano i quadrilateri.... Però sticazzi! Grandissimi mezzi!
le sospensioni sono a quadrilateri, per privilegiare il confort (in fondo sono auto per viaggiare comodi e non supersportive) a scapito di un pò di precisione però credo utilizzino boccole un pò morbide
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Old 16-02-2006, 20:49   #11
Andrea Dandy Bestia
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Originariamente inviato da Sehelaquiel
l' a8 e' un bel giocattolo (la mmi rulla di brutto ), e' abbastanza sportiva ed e' pure molto bella! Have fun
Sì, l'MMI su schermo a colori da 7'' è proprio un giocattolone.
Comunque tra le due per ora preferisco la A6, forse perché l'ho usata prevalentemente in città, in collina e sulle strade verso i siti olimpici, ed è leggermente più agile e divertente, nonostante le dimensioni non proprio ridotte.

Grazie per la precisazione sui quadrilateri, io in effetti l'ho trovata molto morbida e mi chiedevo che cosa utilizzasse, anche perché di sospensioni ne so proprio poco.
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Old 16-02-2006, 21:38   #12
bananarama
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Old 16-02-2006, 22:27   #13
Andrea Dandy Bestia
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Hai davvero ragione, però io sono abituato alla Uno, mi sono divertito lo stesso...
Piuttosto spesso pensavo alla faccia delle due Russe -e pure fighette- se fossi andato a prenderle alla villa con la Uno "Muovete il culo e poche storie, e prestatemi 5€ per la benzina". Con le altre ragazze lo faccio.
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Old 16-02-2006, 23:46   #14
sacd
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A proposito visto che avevi chiesto, come va con il cambio?
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Old 16-02-2006, 23:54   #15
Andrea Dandy Bestia
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Bene, grazie!
Alla fine è davvero una puttanata, molto più difficile da spiegare che non da fare.
Comodissimo in città e in autostrada, per divertirsi un po' c'è il sequenziale.

Quando la notte torno in concessionaria a prendere la Uno, ho la pretesa di guidare solo col piede destro, è davvero una comodità cui ci si abitua facilmente...
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Old 16-02-2006, 23:58   #16
sacd
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Originariamente inviato da Andrea Dandy Bestia
Bene, grazie!
Alla fine è davvero una puttanata, molto più difficile da spiegare che non da fare.
Comodissimo in città e in autostrada, per divertirsi un po' c'è il sequenziale.

Quando la notte torno in concessionaria a prendere la Uno, ho la pretesa di guidare solo col piede destro, è davvero una comodità cui ci si abitua facilmente...
Vabbè adesso devi usare per rappresentanza il macchinone, ma prova un modello con il dsg
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Old 17-02-2006, 00:11   #17
Andrea Dandy Bestia
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Originariamente inviato da sacd
Vabbè adesso devi usare per rappresentanza il macchinone, ma prova un modello con il dsg
Come mai?

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Originariamente inviato da MrBaba75
Ottime auto che hai guidato anche se preferisco la Thesis
Anch'io, come estetica. Mi piacerebbe provarla.
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Old 17-02-2006, 00:18   #18
Boss87
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Originariamente inviato da MrBaba75
Ottime auto che hai guidato anche se preferisco la Thesis

Una Thesis meglio di un'A8?
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Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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Old 17-02-2006, 00:41   #19
Marteen1983
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Originariamente inviato da Boss87
Una Thesis meglio di un'A8?
*
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Old 17-02-2006, 10:32   #20
BravoGT83
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Originariamente inviato da MrBaba75
A me piace più la Thesis rispetto all' A8, se poi guardiamo le prestazioni l' A8 vince su tutti i fronti.
non solo nelle prestazioni ma anche nella qualità

non ce paragone tra quelle macchine
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