View Full Version : [Thread Ufficiale] Project CARS
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...ma costano quattro lire (l'ultimo 3,49 euro) .. se li scontassero, dovrebbero regalarteli! eheh
eh lo so , ma già gli ho dato 50 euro..... i DLC in totale sono circa una ventina di euro ancora.... avessero messo qualche pista in più (di quelle un po' più appealing) l'avrei preso ... le auto, finchè non vedo Ferrari / Lamborghini / Porsche, non mi attirano tantissimo....
a proposito, ma non c'erano voci di un DLC con un botto di piste?!??!! che fine ha fatto?
jumpboy8
23-12-2015, 14:25
eh lo so , ma già gli ho dato 50 euro..... i DLC in totale sono circa una ventina di euro ancora.... avessero messo qualche pista in più (di quelle un po' più appealing) l'avrei preso ... le auto, finchè non vedo Ferrari / Lamborghini / Porsche, non mi attirano tantissimo....
a proposito, ma non c'erano voci di un DLC con un botto di piste?!??!! che fine ha fatto?
Era quello con le Lotus e le tre piste storiche ;)
eh lo so , ma già gli ho dato 50 euro..... i DLC in totale sono circa una ventina di euro ancora.... avessero messo qualche pista in più (di quelle un po' più appealing) l'avrei preso ... le auto, finchè non vedo Ferrari / Lamborghini / Porsche, non mi attirano tantissimo....
a proposito, ma non c'erano voci di un DLC con un botto di piste?!??!! che fine ha fatto?
Hem... è il titolo con il più alto numero di piste, su questo aspetto proprio non gli si può muovere critiche.
Per le Ferrari, Porsche e Lambo in PCARS sarebbe impossibile (per questione di licenze)... storia differente invece per PCARS2, dove è probabile che ci saranno tutti e tre i marchi.
mircocatta
23-12-2015, 14:35
ho giocato 20 minuti con una formula B a monza, volante logitech g27 e oculus rift
sai che è un videogioco e lo vedi, lo capisci... ma poco dopo son salito sulla mia auto (un'audi A3) e mi son trovato in piena difficolta, mi sembrava di guidare un fuoristrada, l'altezza di guida mi destabilizzava, il pedale della frizione più duro, frenate sbagliate, accelerazione assente, le asperità dell'asfalto, lo sterzo poi...aiuto, mi pareva di guidare una barca da quanto dondolavo rispetto alla formula B... solitamente questo mi capita dopo aver guidato per un lungo viaggio un auto diversa dalla mia, mai mi sarei aspettato di ricevere queste sensazioni provando un videogioco.....
Hem... è il titolo con il più alto numero di piste, su questo aspetto proprio non gli si può muovere critiche.
Per le Ferrari, Porsche e Lambo in PCARS sarebbe impossibile (per questione di licenze)... storia differente invece per PCARS2, dove è probabile che ci saranno tutti e tre i marchi.
per le auto, peccato...
per le piste: ne avrà tante, ma non le trovo tutte così interessanti (e considera che non amo le piste stile outrun nè - soprattutto - i circuiti inglesi, proprio non li digerisco....) e anche le ultime aggiunte non mi sembrano da strapparsi i (pochi) capelli... insomma un Mugello (che c'era nell'early access), un Macau o un Sebring ci starebbero bene.... ;)
questi ovviamente sono i miei gusti, eh...
ho giocato 20 minuti con una formula B a monza, volante logitech g27 e oculus rift
sai che è un videogioco e lo vedi, lo capisci... ma poco dopo son salito sulla mia auto (un'audi A3) e mi son trovato in piena difficolta, mi sembrava di guidare un fuoristrada, l'altezza di guida mi destabilizzava, il pedale della frizione più duro, frenate sbagliate, accelerazione assente, le asperità dell'asfalto, lo sterzo poi...aiuto, mi pareva di guidare una barca da quanto dondolavo rispetto alla formula B... solitamente questo mi capita dopo aver guidato per un lungo viaggio un auto diversa dalla mia, mai mi sarei aspettato di ricevere queste sensazioni provando un videogioco.....
immagino che molto dipenda dall'oculus rift più che dal gioco in sè.... il senso di immersione e di "sospensione di incredulità" è estremizzato....
Krusty93
23-12-2015, 14:52
O una Suzuka :D
No, però lato piste, a parte qualche assenza come appunto il Mugello e Suzuka, non gli si può dire proprio niente
Quando abbiamo scritto il calendario del nostro campionato non sapevamo cosa mettere dalla vasta scelta :D
Sakitto è (quasi) Suzuka, inizialmente era presente col layout originale, ma purtroppo non si è giunti ad un accordo per la licenza ufficiale e si è dovuti lasciare il nome ufficioso e con un layout modificato.
Stesso discorso per il Mugello, chi era in WMD se lo ricorda, si chiamava "Florence", anche in questo caso non ci si è accordati per la licenza ufficiale.
In definitiva quindi non è un problema di "voglia" (le piste sono già li belle e pronte), quanto appunto di costi (PCARS, pur essendo tripla A, e nonostante il successo, resta un gioco indie e a basso costo di sviluppo).
Krusty93
23-12-2015, 16:23
Sakitto è (quasi) Suzuka, inizialmente era presente col layout originale, ma purtroppo non si è giunti ad un accordo per la licenza ufficiale e si è dovuti lasciare il nome ufficioso e con un layout modificato.
Stesso discorso per il Mugello, chi era in WMD se lo ricorda, si chiamava "Florence", anche in questo caso non ci si è accordati per la licenza ufficiale.
In definitiva quindi non è un problema di "voglia" (le piste sono già li belle e pronte), quanto appunto di costi (PCARS, pur essendo tripla A, e nonostante il successo, resta un gioco indie e a basso costo di sviluppo).
Anche io ero nello sviluppo a "fasi alterne" e so bene i motivi :D Fatto sta che vorrei correre a Suzuka, una delle piste più belle del mondo, e non si può purtroppo :fagiano:
ninja970
23-12-2015, 16:32
Considerato lo sconto natalizio ci sto facendo un pensierino, nonostante l'assenza di marchi come Lambo, Porsche e Ferrari che per un gioco di corse è come..... fare la carbonara senza il guanciale :D
Volevo chiedere: è possibile organizzare in single player dei campionati personalizzati senza limiti di auto e piste al di fuori della carriera prevista nel gioco ?
Krusty93
23-12-2015, 16:38
Considerato lo sconto natalizio ci sto facendo un pensierino, nonostante l'assenza di marchi come Lambo, Porsche e Ferrari che per un gioco di corse è come..... fare la carbonara senza il guanciale :D
Volevo chiedere: è possibile organizzare in single player dei campionati personalizzati senza limiti di auto e piste al di fuori della carriera prevista nel gioco ?
No, solo eventi singoli
mircocatta
23-12-2015, 18:45
Qualcuno sa dirmi perché le ombre con oculus rift sono buggate? Sono presenti nell'occhio destro ma non n l sinistro, rendendole inutilizzabili per la nausea che provocano..
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
KingZuZu
27-12-2015, 19:07
informazioni sull'aggiornamento? mi ha fatto scaricare circa 35mb
Krusty93
27-12-2015, 19:10
informazioni sull'aggiornamento? mi ha fatto scaricare circa 35mb
Contenuti del dlc
Fix per il server dedicato che non riconosceva la nuova classe di veicoli (quella introdotta con l'ultimo DLC).
preso qualche giorno fa, gira a 60fps (cappati via vsync) anche sul portatile in firma... :D (ovviamente non a 1080)
purtroppo per ora ho solo il pad a disposizione, e le tp sono francamente inguidabili... o meglio, si guidano bene, ma se scappano le perdi e basta.
le ta sono piacevoli, e la simulazione e' resa bene (ovviamente tutto manuale e nessun aiuto).
prossima settimana spero m'arrivi il logitech, e li credo che mi dara' soddisfazioni sto gioco.
come dicevo il framerate e' solido: nebbia, sole, pioggia, temporali, notte... sempre a 60 sta.
ricorda un po' toca com'e' strutturato, e in effetti sta mania dei dlc mensili e' un po' una spina nel culo... ma le auto sono fatte bene, e per quello che ho potuto provare oggi, anche nella stessa classe, con la stessa trazione, sono molto diverse.
non ho ancora giocato col setup, per ora mi faro' la campagna in singolo (o meglio, le tre campagne :D), poi iniziero' a giocare coi setup per l'online, che tanto solo li servono.
cmq piacevolmente colpito dalla solidita' del motore... ci sarebbe un po' da discutere sui danni, che come al solito sono tutto meno che realistici (si, in teoria ho attivato tutto il realismo possibile), ma vabbe', tanto guido da dentro, e i danni non si vedono.
pero' si sentono, e questo va bene... ho fino qualche gara con l'auto che andava di traverso anche in rettilineo.
buona la pioggia, sia l'effetto grafico notevole, sia come influenza la guida.
guidare sul ring (che conosco bene) con la tempesta, di notte, dietro ad altre auto, con visibilita' praticamente zero e' spaventoso sul serio :D
ci sarebbe un po' da discutere sui danni
I danni devono sottostare alle restrizioni volute dalle case automobilistiche (fa parte della licenza). Durante lo sviluppo i danni era notevolmente più realistici, ma purtroppo dobbiamo accontentarci (e' un problema che affligge tutti i giochi che usano marchi esistenti).
Ma le auto dei dlc sono integrate nella campagna in singolo?
I danni devono sottostare alle restrizioni volute dalle case automobilistiche (fa parte della licenza). Durante lo sviluppo i danni era notevolmente più realistici, ma purtroppo dobbiamo accontentarci (e' un problema che affligge tutti i giochi che usano marchi esistenti).
vero... ho avuto modo di collaborare alla produzione di uno di questi "grossi" giochi, e in effetti le spine nel c..o dovute alle licenze sono all'ordine del giorno...
piuttosto sono curioso di come rende la frizione nel virtuale: mai avuto volanti con la frizione, sempre porcate a palette o con sequenziali farlocchi..
GigoBoso
28-12-2015, 10:38
Ma le auto dei dlc sono integrate nella campagna in singolo?
Non lo so, ma io che non ho i dlc certe auto online me le fa scegliere lo stesso. E' normale?
online puoi guidare tutte le auto dei dlc anche se non li hai comprati ;)
GigoBoso
28-12-2015, 10:47
online puoi guidare tutte le auto dei dlc anche se non li hai comprati ;)
Molto interessante, allora ho fatto veramente bene a non comprarli !
Vorrei chiedere se usate il pad xbox 360 come avete impostato i vari parametri
Io ho messo delle impostazioni trovate su internet, ho la sensibilità sterzo a 0, eppure lo trovo ingiocabile perché la levetta dello sterzo è troppo sensibile, sembra quasi che non sia analogica e appena la tocco molto spesso perdo il controllo della macchina.
online puoi guidare tutte le auto dei dlc anche se non li hai comprati ;)
Veramente non è cosi, puoi entrare sui server dove ci sono anche auto dei dlc, ma non puoi usarle!!
a me risultava di si... tant'e' che non ho pacchetti, ma su certi server posso usare le rocket bunny...
ma ho solo fatto una prova veloce per adesso, magari e' come dici tu...
online puoi guidare tutte le auto dei dlc anche se non li hai comprati ;)
Nemmeno a me risulta. Però le vedi in pista guidate da chi ha il DLC.
Quando acquisto un DLC non si avvia nessun download da Steam. Segno che il pacchetto aggiuntivo è già nel proprio pc. Questo ti dà la possibilità di visualizzarlo online.
Completando l'acquisto se ne abilita l'utilizzo.
jumpboy8
28-12-2015, 11:30
A me risulta che si possano guidare le auto (e anche le piste) dei DLC senza averle, ma solo sotto certe condizioni. Se il server o la lobby ha una classe impostata (es. GT3) e uno non ha la Bentley, in quel caso non sarà disponibile, mentre se viene forzata una singola vettura uguale per tutti, allora anche chi non ha il DLC la può usare.
E' così (suppongo io, ma ne sono abbastanza certo) perchè non c'è un sistema che faccia il kick dei giocatori che non hanno il DLC, per cui è possibile joinare qualsiasi lobby indipendentemente dal fatto che si abbia il DLC o meno.
Mi sembra plausibile. Voglio provare.
e infatti mi pareva di aver letto una cosa simile... appena posso verifico.
Krusty93
28-12-2015, 12:31
A me risulta che si possano guidare le auto (e anche le piste) dei DLC senza averle, ma solo sotto certe condizioni. Se il server o la lobby ha una classe impostata (es. GT3) e uno non ha la Bentley, in quel caso non sarà disponibile, mentre se viene forzata una singola vettura uguale per tutti, allora anche chi non ha il DLC la può usare.
E' così (suppongo io, ma ne sono abbastanza certo) perchè non c'è un sistema che faccia il kick dei giocatori che non hanno il DLC, per cui è possibile joinare qualsiasi lobby indipendentemente dal fatto che si abbia il DLC o meno.
Si, è cosi
Tra le altre cose, se viene forzato l'utilizzo di un'auto di un DLC che non si possiede, il gioco ci permetterà di guidarla
Molto interessante, allora ho fatto veramente bene a non comprarli !
Non è così, ti fa scegliere un'auto di un DLC che non possiedi, solo se su quel server non c'è un'auto alternativa che rispetti le regole del server stesso.
Ad esempio se io, host, imposto l'opzione "auto identica" e la limito ad un'auto di un DLC (che io posseggo), gli altri potranno utilizzarla anche se non la posseggono.
E' una politica volta a non separare l'utenza online (come fanno altri giochi), segregando gli stessi a chi ha questo o quell'altro DLC, anche perche' con 12 DLC in un anno, immagina cosa accadrebbe con tutti i server, ognuno con un DLC differente.
L'affermazione invece "ho fatto veramente bene a non comprarli" è incommentabile: se una cosa ci piace e la si usa, è giusto che la si paghi (visto pure il prezzo bassissimo dei DLC).
Krusty93
28-12-2015, 13:44
Ma hanno introdotto nuove auto gratuitamente? Radical?
Si, la Radical RCX Turbo.
La lista di tutte le free car fino ad oggi: http://www.projectcarsgame.com/on-demand.html
Preso 2 giorni fa' per ONE ... ci voleva una alternativa a Forza
Purtroppo si vede che è' un porting da PC ... Ma compensa i difetti attuali con la,profondità' e l'aspetto simulativo che non si era neanche mai sfiorato su console
pollopopo
29-12-2015, 12:43
Se usi il pad il gioco è ad un quarto del suo potenziale
Inviato dal mio LG-D855
GigoBoso
29-12-2015, 12:56
Preso 2 giorni fa' per ONE ... ci voleva una alternativa a Forza
Purtroppo si vede che è' un porting da PC ... Ma compensa i difetti attuali con la,profondità' e l'aspetto simulativo che non si era neanche mai sfiorato su console
Non era uscito anche Assetto Corsa per console?
Non era uscito anche Assetto Corsa per console?
no, è prevista l'uscita (mi pare nel 2016 inoltrato) ma al momento non c'è nulla. Ne devono mettere a posto di cose, prima di pubblicarlo su console...
Se usi il pad il gioco è ad un quarto del suo potenziale
Inviato dal mio LG-D855
Sì certo ... Ma non ho spazio per organizzare una postazione decente
Mi accomtento
Su Xbox ONE comunque è pieno di bug ... Una volta mi si è piantato in caricamento ed dovuto,disinstallare e reinstallare tutto ... Poi ho lasciato una gara in pausa quando l'ho ripresa andava a scatti ogni 5 sec ... 1 fermo immagine e poi ripartiva è così via
Poi ancora ho perso la configurazione del pad ... Insomma lungi da essere perfetto
Però merita
m'e' finalmente arrivato il g27, ma le trazioni posteriori continuo ad avere grossi problemi a gestirle.
ho fatto le prime gare coi kart, ed e' fatto bene in effetti, col ffb bello duro, sembra realmente di stare sui kart, e la velocita' e tenuta sono resi bene.
c'e' solo un problema: sui kart si tende a far scivolare parecchio il mezzo, qui invece no, si guida il grip totale, oppure ci si gira.
c'e' da dire che ho impostato il volante coi 900°, e in effetti su un kart non ha senso...
mentre le trazioni anteriori viaggiano bene, reagiscono come ci si aspetta, le trazioni posteriori invece hanno reazioni un tantino eccessive.
e non sto parlando di mostri da millemila cv, anche solo la ford escort, o il mercedes w123 li trovo inguidabili...
per carita', ho tutti gli aiuti spenti ovviamente (sono due auto che non hanno nessun aiuto), ma se sulle trazioni anteriori i traferimenti di carico sono realistici, sulle trazioni posteriori sono eccessivi secondo me.
non c'ho giocato molto, e' vero, ma finiro' per abilitare degli aiuti, cosa che odio... ma vabbe', e' un bel gioco complessivamente.
Saetta_McQueen
31-12-2015, 13:36
sinceramente non mi sembrano inguidabili le trazioni posteriori. probabilmente devi farci "la mano", anche con il nuovo volante.
Io uso il pad avendolo per ONE ...ma se c'è un gioco che mi può,costringere ad armare una postazione è' questo ...già col pad mi sto divertendo come un pazzo facendo una coppa Renault clio su Monza
Concordo che comunque ci vuole e bisogna fare pratica ...ma modello di guida rispetto a Forza ...a parte il resto che mi sta dando veramente soddisfazione
Nn è perfetto ... Ma ci voleva una simulazione d'età di questo nome
Grande gioco
un consiglio sul volante e sulla postazione senza spendere capitali me lo date ?
sinceramente non mi sembrano inguidabili le trazioni posteriori. probabilmente devi farci "la mano", anche con il nuovo volante.
quello sicuro... ma con la escort mk1 mi pare strano che scappi via ad ogni frenata, anche tranquilla, se non fai punta tacco ogni volta... e sto parlando di "passeggiare" eh, non in gara.
quello sicuro... ma con la escort mk1 mi pare strano che scappi via ad ogni frenata, anche tranquilla, se non fai punta tacco ogni volta... e sto parlando di "passeggiare" eh, non in gara.
Addirittura? Bo, io non la trovo così scorbutica. Prova ad azzerare la barra stabilizzatrice posteriore per iniziare.
Poi non usare il FFB di default.
Io uso questo sito http://pcars.oscarolim.pt/cars
Apro la pagina con il cellulare e copio i valori.
Oppure Jack Spade direttamente nella cartella mod del gioco.
Misterxxx1
31-12-2015, 15:51
Audi R8 LMS 2015 Mod by MachineDojo – Anteprima video
Nonostante Slightly Mad Studios abbia deciso sin dall’inizio di non supportare “ufficialmente” il modding, non offrendo alla community alcun tipo di tool, alcuni utenti esperti hanno tentato di inserire nuovi contenuti all’interno di Project CARS già da poco dopo il rilascio. Tra questi, spiccano sicuramente i ragazzi del Machine Dojo Modding Team, creatori della prima mod “ad-hoc” per il simulatore britannico.
Il team ha annunciato quest’estate di stare lavorando su una mod GT3, promettendo l’arrivo delle seguenti vetture:
Audi R8 LMS 2015
Cadillac ATS-V.R GT3 2015
Callaway Corvette C7 GT3 2016
Lamborghini Huracan GT3 2015
Lexus RC-F GT3 2016
L’Audi R8 LMS 2015 è la prima vettura su cui il team ha iniziato a lavorare, creando da zero il modello 3D (realizzato in modo pressochè esemplare) e le texture: il team non è purtroppo riuscito a rilasciarla in tempo per farci un regalo di Natale, ma ha appena pubblicato un paio di video anteprima in cui possiamo finalmente vedere l’auto in azione. Ricordiamo che, come specificato anche nella descrizione dei video, la fisica e il sonoro sono ancora in fase WIP, e prenderanno come base quelli della vettura 2013 già presente nel simulatore.
Ulteriori immagini di anteprima della R8 2015 si possono trovare a questo indirizzo.
https://www.youtube.com/watch?v=Nj4zFDE3XTk
https://www.youtube.com/watch?v=Bc8IWen9EbM
Fonte:
http://www.projectcars.it/audi-r8-lms-2015-by-machinedojo-anteprima-video/
http://machinedojomt.weebly.com/uploads/2/2/6/1/22611400/9513665_orig.jpg
http://machinedojomt.weebly.com/uploads/2/2/6/1/22611400/1346476_orig.jpg
http://machinedojomt.weebly.com/uploads/2/2/6/1/22611400/2714104_orig.jpg
Krusty93
31-12-2015, 16:09
m'e' finalmente arrivato il g27, ma le trazioni posteriori continuo ad avere grossi problemi a gestirle.
ho fatto le prime gare coi kart, ed e' fatto bene in effetti, col ffb bello duro, sembra realmente di stare sui kart, e la velocita' e tenuta sono resi bene.
c'e' solo un problema: sui kart si tende a far scivolare parecchio il mezzo, qui invece no, si guida il grip totale, oppure ci si gira.
c'e' da dire che ho impostato il volante coi 900°, e in effetti su un kart non ha senso...
mentre le trazioni anteriori viaggiano bene, reagiscono come ci si aspetta, le trazioni posteriori invece hanno reazioni un tantino eccessive.
e non sto parlando di mostri da millemila cv, anche solo la ford escort, o il mercedes w123 li trovo inguidabili...
per carita', ho tutti gli aiuti spenti ovviamente (sono due auto che non hanno nessun aiuto), ma se sulle trazioni anteriori i traferimenti di carico sono realistici, sulle trazioni posteriori sono eccessivi secondo me.
non c'ho giocato molto, e' vero, ma finiro' per abilitare degli aiuti, cosa che odio... ma vabbe', e' un bel gioco complessivamente.
Prova i Jack Spade per il posteriore e ammorbidisci un po' le sospensioni posteriori (alcune auto storiche, col setup di default sono abbastanza inguidabili finché non ammorbidisci il retrotreno)
ciao ragazzi....vi posso chiedere un aiuto.
volevo ricreare tale effetto real helmet cam https://youtu.be/O76r6M_Ff8A ma non riesco a capire come fare o meglio riesco a modificare la visuale casco predefinita tramite il comando da tastiera ctrl+k cercando di ottenere un simile effetto, purtroppo appena finisco una gara si resetta la visuale.
Nonostante utilizzo il testo ctrl+F11 per salvare la posizione della camera non ottengo a risolvere il problema.
Dove sbaglio?...altra cosa avendo installato in modo corretto sweetfx...quale parametro devo modificare per ricreare l'effetto video.
Grazie di tutto e Buon anno a tutti
Misterxxx1
01-01-2016, 22:32
ciao ragazzi....vi posso chiedere un aiuto.
volevo ricreare tale effetto real helmet cam https://youtu.be/O76r6M_Ff8A
Questo video è impressionante! :)
infatti vorrei crearlo per il mio pc
Misterxxx1
01-01-2016, 23:36
infatti vorrei crearlo per il mio pc
Da impostazioni-visuale-movimento prova a levare:
Visuale casco spostamento in curva 0
Effetto forza gravità 100
Inclinazione casco a 0
Inclinazione visuale a 0
Poi modifichi con i tasti CTRL+
Sweetfx non ti so aiutare perchè non ho mai provato.
Edit:
Sta utilizzando la visuale paraurti se non sbaglio!
In gioco non si può modificare, devi andare in impostazioni-Visuale e aumentare "visuale paraurti" al max... ma anche così risulta leggermente diverso!
Notò una certa tendenza dell'IA di project cars ad assomigliare a quella di GT 5in fase di sorpasso.quando pressi quello davanti si sposta per farti passare
mentre se è dietro ti spinge ti tampona e ti manda fuori o se ti affianca "giustamente" ti prende a sportellate
A mio parere le macchine più divertenti sono sempre quelle della categoria Turismo sia attuali che d'epoca ..le più divertenti e fruibili ... E più umane su cui tentare assetti personalizzati
Misterxxx1
02-01-2016, 09:56
infatti vorrei crearlo per il mio pc
Ho trovato questa discussione, prova:
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?26731-Helmet-Cam-Settings-Definition
Excellent - thanks. I've done some more searching and now have :
High Speed Shake (on) - self explanatory.
World movement 0-100 (70) - World movement 100 means the camera is tied to the chassis and the track "moves" when you go over bumps. World movement 0 means the camera is static in relation to the track/horizon and your cockpit will move.
G-Force Effect 0-100 (100) - the camera in response to G-forces. So camera will move forward during braking and backwards during accelerating. Theoretically it should also move a little side-to-side during cornering but in project cars it's locked.
Show Helmet (off) - I'm fine with this one!
Helmet Depth Of Field (no) - turns blur on
Helmet Look To Apex 0-100 (50) - you can use the Look to Apex Slider in the Campera Options Menu. The Higher = The more Look into the Apex.
Helmet Leaning 0-100 (95) - the rotation on the Z-axis as the driver turns. Try it now yourself...go ahead..no one is watching. See how your chin and forehead make a diagonal line? That's Helmet Lean. I guess the higher the number the closer your ear would be to your shoulder.
Camera Leaning 0-100 (95) - ?
Notò una certa tendenza dell'IA di project cars ad assomigliare a quella di GT 5in fase di sorpasso.quando pressi quello davanti si sposta per farti passare
mentre se è dietro ti spinge ti tampona e ti manda fuori o se ti affianca "giustamente" ti prende a sportellate
Ci sono le bandiere blu taroccate e ti fanno passare :p
A me non succede, prova ad alzare il livello di difficoltà ;)
https://www.youtube.com/watch?v=amjTdNCx-c0
https://www.youtube.com/watch?v=TKGzxj5r6uE
Ho trovato questa discussione, prova:
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?26731-Helmet-Cam-Settings-Definition
Ci sono le bandiere blu taroccate e ti fanno passare :p
A me non succede, prova ad alzare il livello di difficoltà ;)
https://www.youtube.com/watch?v=amjTdNCx-c0
https://www.youtube.com/watch?v=TKGzxj5r6uE
Provo senz'altro ...comunque forza 6 sta parcheggiato ...lo amo dalla sua uscita ...ma qui seppur con i difetti siamo su un altro pianeta
Ho trovato questa discussione, prova:
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?26731-Helmet-Cam-Settings-Definition
Ci sono le bandiere blu taroccate e ti fanno passare :p
A me non succede, prova ad alzare il livello di difficoltà ;)
https://www.youtube.com/watch?v=amjTdNCx-c0
https://www.youtube.com/watch?v=TKGzxj5r6uE
belle gare!
Misterxxx1
02-01-2016, 12:13
belle gare!
Grazie :)
Da impostazioni-visuale-movimento prova a levare:
Visuale casco spostamento in curva 0
Effetto forza gravità 100
Inclinazione casco a 0
Inclinazione visuale a 0
Poi modifichi con i tasti CTRL+
Sweetfx non ti so aiutare perchè non ho mai provato.
Edit:
Sta utilizzando la visuale paraurti se non sbaglio!
In gioco non si può modificare, devi andare in impostazioni-Visuale e aumentare "visuale paraurti" al max... ma anche così risulta leggermente diverso!
l'autore del video, spiega che la telecamera è messa sopra il casco.
dopodiché tramite il comando ctrl+k effettuare le regolazioni.
il problema mio è che riesco ad ottenere il risultato ma non riesco a salvare questa impostazione della telecamera nonostante la combinazione ctrl+F11...pertanto ogni gara devo sempre rifare tutto di nuovo.
l'autore del video, spiega che la telecamera è messa sopra il casco.
dopodiché tramite il comando ctrl+k effettuare le regolazioni.
il problema mio è che riesco ad ottenere il risultato ma non riesco a salvare questa impostazione della telecamera nonostante la combinazione ctrl+F11...pertanto ogni gara devo sempre rifare tutto di nuovo.
Quindi per ottenere quella visuale quali sono i parametri su cui intervenire? è veramente una bella visuale piacerebbe anche a me usarla.
Quindi per ottenere qulla visuale quali sono i parametri su cui intervenire? è veramente una bella visuale piacerebbe anche a me usarla.
io ho provato così.... dal menu impostazioni del gioco alla voce visuale-movimento imposto la vista casco "no" inclinazione casco 60% ambientale 100% sfocatura 0%
forza gravita 50%. dal gioco seleziono la visuale casco e da tastiera premo ctrl+k per attivare la modalità camera libera regolabile tramite i tasti ADWS( se ricordo bene) ed tramite il + ed il - del tastierino numerico aumentare o diminuire il fov da quello che ho capito. riesco ad ottenere un risultato quasi simile, ma poi appena riavvio una nuova partita perdo le configurazioni/posizioni solo della camera libera. devo percio ripetere la procedura sopra descritta, ho trovato su internet l'elenco dei comandi da tastiera con la possibilità di salvare le impostazioni camera su 100slot mediante il comando ctrl+F11 e caricare il profilo salvato con il comando shift+F11....ma a me i suddetti comandi non funzionano. :rolleyes: vedi se tu riesci a risolvere.
Ok proverò poi ti dico grazie!
scusate, ma e' normale che sto gioco sia una collezione di bug degna di una alpha?
entri in una sessione online, e ogni tanto hai dei freeze dello schermo, ma la tua auto continua ad andare, e ovviamente ti pianti... esci da una sessione e si blocca tutto, vuoi semplicemente uscire dal gioco, e tocca riavviare il pc...
a parte l'audio, che devo capire come smorzare il suono degli altri, perche' francamente non si capisce un cazzo... senti di piu' le auto a fianco che non la tua... non parliamo poi di quando qualcuno usa la f1... la senti come se fosse a fianco, ma e' dall'altra parte del circuito.
passi a fianco a qualcuno, e senti l'audio che svacca...
insomma, e' ridicolo...
ah, dimenticavo la chicca: scegli un server con una certa classe di auto, e poi ti trovi le formula 1 che girano con le clio... che senso ha mettere la classe se poi chiunque puo' prendersi quello che vuole e girare? :muro:
Saetta_McQueen
03-01-2016, 13:04
scusate, ma e' normale che sto gioco sia una collezione di bug degna di una alpha?
entri in una sessione online, e ogni tanto hai dei freeze dello schermo, ma la tua auto continua ad andare, e ovviamente ti pianti... esci da una sessione e si blocca tutto, vuoi semplicemente uscire dal gioco, e tocca riavviare il pc...
a parte l'audio, che devo capire come smorzare il suono degli altri, perche' francamente non si capisce un cazzo... senti di piu' le auto a fianco che non la tua... non parliamo poi di quando qualcuno usa la f1... la senti come se fosse a fianco, ma e' dall'altra parte del circuito.
passi a fianco a qualcuno, e senti l'audio che svacca...
insomma, e' ridicolo...
ci sono le impostazione per abbassare l'audio degli effetti.
per i blocchi...mai avuti. non so che dirti.
ah, dimenticavo la chicca: scegli un server con una certa classe di auto, e poi ti trovi le formula 1 che girano con le clio... che senso ha mettere la classe se poi chiunque puo' prendersi quello che vuole e girare? :muro:
questo credo che dipenda da chi crea il server.
i blocchi li fa ogni volta che si connette uno nuovo nel server, ma quello e' giusto uno scattino... ogni tanto invece, random, ti becchi 1 o 2 secondi di blocco e bon.... quando passa sei a muro.
sulle impostazioni del server, ho provato a verificare facendone uno mio, o metti la limitazione al singolo modello di auto, oppure non c'e' un'opzione per la classe.
cmq mi pento di non aver preso assetto corsa invece di questo, "colpa" dei video visti e della grafica veramente strabiliante... ma finisce li.
ah, gli effetti li ho al 20%, tengo solo il motore... peccato che non credo faccia distinzione tra motore tuo o degli altri.
i blocchi li fa ogni volta che si connette uno nuovo nel server, ma quello e' giusto uno scattino... ogni tanto invece, random, ti becchi 1 o 2 secondi di blocco e bon.... quando passa sei a muro.
sulle impostazioni del server, ho provato a verificare facendone uno mio, o metti la limitazione al singolo modello di auto, oppure non c'e' un'opzione per la classe.
cmq mi pento di non aver preso assetto corsa invece di questo, "colpa" dei video visti e della grafica veramente strabiliante... ma finisce li.
ah, gli effetti li ho al 20%, tengo solo il motore... peccato che non credo faccia distinzione tra motore tuo o degli altri.
qualche scattino c'è, ma nulla di estremo, niente 1-2 secondi di blocco, mai visti... anzi, più che al join, lamento qualche scattino quando deve caricare il fumo o c'è qualche incidente.... non è che hai problemi di ping?
io faccio sempre gare con classi bloccate (GT3 o GT4) e tutti hanno macchine di quel genere, e cmq solo quelle ti fa selezionare (anche se provi a metterne altre poi ti ritorna sempre a quelle della classe impostata). Magari è qualche cheater?
sull'audio, io sento il mio motore e quello degli altri quando sono vicini (cosa utile, direi...). Non certo quando sono dall'altra parte della pista... ;)
PS: fatta or ora una gara a SPA con le (sole) GT3, giusto per testare l'ultima patch.
guarda, stavo girando a caso poco fa, s'e' glitchato perfino il ffb... in pieno rettilineo, auto intatta, dava botte di "sobbalzi" che manco sui cordoli.
con una focus rs eh... non erano certo "botte di accelleratore" :D
quanto al ping... su lfs mai avuto problemi di lag... non ho altri giochi online "veloci" al momento...
guarda, stavo girando a caso poco fa, s'e' glitchato perfino il ffb... in pieno rettilineo, auto intatta, dava botte di "sobbalzi" che manco sui cordoli.
con una focus rs eh... non erano certo "botte di accelleratore" :D
quanto al ping... su lfs mai avuto problemi di lag... non ho altri giochi online "veloci" al momento...
che versione hai di pcars?
con la focus ho fatto un paio di gare in carriera senza noie, cmq come ffb uso i jack spade.
sul ping, dipende dove ti colleghi....
io ci sto giocando anche ora, in SP, nessun problema (a parte la Aston martin rapid GT4 che non sta in strada..... che macchinaccia!)
Krusty93
03-01-2016, 14:49
Mi sa che hai qualche problema tu di driver o quant'altro.
Buggato si, ma blocchi non so se qualcuno li abbia mai avuti
driver non saprei quali... la versione di pjc e' quella di steam, quindi si aggiorna per gli affari suoi, credo ovviamente l'ultima.
i driver logitech sono gli ultimi disponibili per il g27, la nvidia s'aggiorna da sola.
non ho problemi hardware, gli fps sono fissi (cappati con vsync) a 60, ma a parte reazioni strane che hanno spesso le auto (tipo ad 80, curvone largo, gas costante, di colpo perde l'appoggio... manco fossi a 200 in parabolica...), il pc si comporta bene.
la linea pure, credo sia piu' che altro un problema di chi hosta... e' una cagata pero' quella di togliere letteralmente il controllo al giocatore se arriva una botta di lag... s'e' mai visto, al limite sono gli altri che ti vedono "balzelloni", ma tu prosegui senza problemi.
manco su console, con forza o similari... i problemi di ping al limite li "subiscono" gli altri, ma non il client in locale.
non lo so, mi girano le palle... perche' il gioco merita (meriterebbe), ma e' totalmente incostante: alti e bassi fuori scala.
driver non saprei quali... la versione di pjc e' quella di steam, quindi si aggiorna per gli affari suoi, credo ovviamente l'ultima.
i driver logitech sono gli ultimi disponibili per il g27, la nvidia s'aggiorna da sola.
non ho problemi hardware, gli fps sono fissi (cappati con vsync) a 60, ma a parte reazioni strane che hanno spesso le auto (tipo ad 80, curvone largo, gas costante, di colpo perde l'appoggio... manco fossi a 200 in parabolica...), il pc si comporta bene.
la linea pure, credo sia piu' che altro un problema di chi hosta... e' una cagata pero' quella di togliere letteralmente il controllo al giocatore se arriva una botta di lag... s'e' mai visto, al limite sono gli altri che ti vedono "balzelloni", ma tu prosegui senza problemi.
manco su console, con forza o similari... i problemi di ping al limite li "subiscono" gli altri, ma non il client in locale.
non lo so, mi girano le palle... perche' il gioco merita (meriterebbe), ma e' totalmente incostante: alti e bassi fuori scala.
Tempo fa ho avuto dei problemi con la fisica delle auto che avevano dei comportamenti strani ed ho risolto cancellando il profilo e riconfigurando il gioco, però credo ti ritroverai a dover ricominciare da zero, se fai la carriera, ma non ne sono sicuro perché io non l'ho mai fatta. Poi non so se può centrare ma puoi provare a fare la verifica dell'integrità della cache del gioco, in steam, pcars, proprietà.
Krusty93
03-01-2016, 15:53
Non è sempre detto che tu veda tutto liscio e gli altri te che saltelli. A volte chi lagga vede tutto fermo o vede gli altri fermi mentre lui continua a girare.
Se si blocca anche a te, credo non sia un problema di lag il tuo, ma di altra natura.
Ad esempio, qualche settimana fa nel campionato, ho iniziato a vedere gli altri uscire di pista.. dopo qualche secondo m'ha disconnesso dalla stanza perchè era saltata la mia connessione
si, ma conosco la lag :D purtroppo... il problema e' che a me si freeza di fatto la mia schermata.
non vedo gli altri fare cose strane, come capita quando lagghi, semplicemente freeze di qualche attimo, nel frattempo il gioco continua a girare, passato l'attimo sei a muro.
non ho manco iniziato la carriera, provo a cancellare il profilo, vediamo.
@Larsen
non è che il pc non ce la fa a far girare bene il tutto?
che pc hai?
Ciaoo
il portatile in firma... in singolo non ha problemi di rallentamenti vari... tieni presente che come detto gira a 60fps tranquillamente (si, limando dettagli ed effetti ovviamente).
le cose strane le fa soprattutto nell'online...
domenico88
04-01-2016, 16:35
Ciao a tutti spero mi possiati aiutare
Ho un problemino con ProjectCars, il gioco diciamo che va abbastanza bene, mantiene 50 frame di media con impostazioni tra alto/ultra e AA DS4x.
Il problema sorge in situazioni di urto con altre auto o uscite di pista e relativo crash contro i guardrail, quando si va in contro a birilli, sembra che quando debba calcolare la parte fisica diciamo, si hanno cali di frame assurdi, cioè passa da 50/60 fps a 20 fps :cry:
Non riesco proprio a capire, ho aggiornato il gioco all ultima versione, cambiato i driver NVidia con installazione pulita, ho cambiato in physics NVidia da elaborazione gpu a cpu ma niente , nn ne vuole sapere..
Qualcuno ha riscontrato lo stesso tipo di problema per caso??
:help: :help:
Krusty93
04-01-2016, 17:08
Ciao a tutti spero mi possiati aiutare
Ho un problemino con ProjectCars, il gioco diciamo che va abbastanza bene, mantiene 50 frame di media con impostazioni tra alto/ultra e AA DS4x.
Il problema sorge in situazioni di urto con altre auto o uscite di pista e relativo crash contro i guardrail, quando si va in contro a birilli, sembra che quando debba calcolare la parte fisica diciamo, si hanno cali di frame assurdi, cioè passa da 50/60 fps a 20 fps :cry:
Non riesco proprio a capire, ho aggiornato il gioco all ultima versione, cambiato i driver NVidia con installazione pulita, ho cambiato in physics NVidia da elaborazione gpu a cpu ma niente , nn ne vuole sapere..
Qualcuno ha riscontrato lo stesso tipo di problema per caso??
:help: :help:
Hai provato a "giocare" con i vari settings grafici?
domenico88
04-01-2016, 18:00
Hai provato a "giocare" con i vari settings grafici?
Umm si ho provato un pò di tutto , messo una volta tutto a medio e senza aa, di frame andava tipo a 80-90 ma sempre cali in incidenti e fuori piste:rolleyes:
io non so veramente piu' come prenderlo sto gioco... le trazioni anteriori sono abbastanza utilizzabili, salvo che alcune ad un certo punto schizzano via a caso, ma in generale piacevoli.
poco fa, ruf qualcosa, 50km/h in curvone in appoggio di 2a... nessun cambiamento in angolo di sterzo, accelleratore o freno... la coda ti supera di colpo, e non c'e' verso di recuperare.
ai 50... con dietro dei gommoni da albanese... puf... non c'e' piu' la coda... dov'e'? ah, li davanti... :muro:
dico, ma sta gente, una porsche ai 50km/h l'ha mai guidata?...
io non so veramente piu' come prenderlo sto gioco... le trazioni anteriori sono abbastanza utilizzabili, salvo che alcune ad un certo punto schizzano via a caso, ma in generale piacevoli.
poco fa, ruf qualcosa, 50km/h in curvone in appoggio di 2a... nessun cambiamento in angolo di sterzo, accelleratore o freno... la coda ti supera di colpo, e non c'e' verso di recuperare.
ai 50... con dietro dei gommoni da albanese... puf... non c'e' piu' la coda... dov'e'? ah, li davanti... :muro:
dico, ma sta gente, una porsche ai 50km/h l'ha mai guidata?...
ti quoto ,,, gioco con la ONE e col pad ... uso una clio cup ,,, perchè divertente e giusta via di mezzo ... una macchinetta performante ...ma facile
non sò a sto punto se è questione di gomme ,,, perchè dopo 3 giri ... il testacoda è quasi obbligatorio
lasciamo perdere auto da 4/5 o 700 e passa cv
sicuramente so io na pippa ,,,:ciapet:
col pad puo' capitare.... ok che ci sono gli aiuti automatici legati all'uso del pad, ma simulare una sterzata costante con uno stick, non e' facile (sempre usato il pad su forza).
ma io gioco col volante :D e' quello il punto... un'auto di quel tipo (non so le classi superiori francamente, ma alla porsche/ruf stradale c'arrivo) non schizza via di colpo senza "avvertire".
riesco a guidare bene, ma non senza cose strane, la clio, la megane e la focus... tutte trazioni anteriori.
sulle trazioni posteriori c'e' qualcosa che non va... e considera che gioco senza nessun aiuto, ne' abs, ne' altre menate.
provato la mercedes old, pochi muli sotto il cofano, come scali, aiutando col freno, ale', blocco di ponte instantaneo.. :D e conta che ci vado in punta di piedi, molto piu' delicato che non su un'auto vera.
ti va via di culo? finita... riesci forse a controsterzare una volta, non di piu'.
ha reazioni strane, che non riesco a capire... e ripeto, non auto da mille cv, che francamente non ho idea di come siano nella realta'.
la ford mk1... idem... un'auto che era divertentissima da guidare nella realta', inguidabile ed incontrollabile qui.
che poi una atom, o una mclaren si comportino in modo strano, non posso saperlo... mai guidate sfortunatamente, ma non credo sia normale che una trazione posteriore blocchi il ponte ad ogni scalata quando stai frenando (non staccando, semplicemente rallentando dolcemente).
La simulazione è abbastanza buona, il problema è che ci si accorge tardi che l'auto sta sovrasterzando, forse anche per colpa del force feedback... Se si gioca anticipando il sovrasterzo si guida bene.
Inviato dal mio Nexus 5
Krusty93
04-01-2016, 20:40
La simulazione è abbastanza buona, il problema è che ci si accorge tardi che l'auto sta sovrasterzando, forse anche per colpa del force feedback... Se si gioca anticipando il sovrasterzo si guida bene.
Inviato dal mio Nexus 5
Basta scaricare i tweak :)
Saetta_McQueen
04-01-2016, 21:38
io non so veramente piu' come prenderlo sto gioco... le trazioni anteriori sono abbastanza utilizzabili, salvo che alcune ad un certo punto schizzano via a caso, ma in generale piacevoli.
poco fa, ruf qualcosa, 50km/h in curvone in appoggio di 2a... nessun cambiamento in angolo di sterzo, accelleratore o freno... la coda ti supera di colpo, e non c'e' verso di recuperare.
ai 50... con dietro dei gommoni da albanese... puf... non c'e' piu' la coda... dov'e'? ah, li davanti... :muro:
dico, ma sta gente, una porsche ai 50km/h l'ha mai guidata?...
boh, mai successa una cosa del genere.
non è che per caso eri a gomme fredde?
così come non ho tutta sta difficoltà a guidare le auto, trazione anteriore o posteriore che siano, da 100 o da 700 cv.
boh, mai successa una cosa del genere.
non è che per caso eri a gomme fredde?
così come non ho tutta sta difficoltà a guidare le auto, trazione anteriore o posteriore che siano, da 100 o da 700 cv.
Quoto.
Bisognerebbe sapere anche in che condizioni era la pista in quel momento, la temperatura dell asfalto, le gomme, ci sono moltissiime variabili da tenere in cosniderazione, non basta dire "mi parte il posteriore, non capisco perchè".
ehm... mi rendo conto di quando sto "passeggiando" o quando sto tirando eh...
se passeggiando, tipicamente nei primi giri con un'auto "nuova", capitano cose strane a velocita' inferiori ai 100km/h, su piste non su strada, le considero appunto strane.
uso il ring come pista di prova, che conosco a memoria ormai dopo anni di varie trasposizioni videoludiche (ho fatto 8.11 con la focusrs sul giro lanciato), e non c'e' verso di fare un giro, tranquillo, con una qualsiasi trazione posteriore.
domani provo ancora, ho provato con le old, con pochi cv ma anche poca gomma.... ho provato con le piu' recenti, piu' cv, andando piano, piu' gomma... stesse cose strane.
non scalo di botto da caprone dai 6000 giri eh... che ci sta il blocco di ponte e ciao... se i sovrasterzi di potenza sono ben fatti e controllabili, sono le reazioni del posteriore in frenata che sono imho tutte sbagliate.
perfino con le trazioni anteriori, in frenata, ti scappa dietro... adesso, ci sta che scappi com'e' giusto se alzi il piede a meta' curva... ma frenata a ruote dritte no, al limite deve scappare il muso, non che si mette a sculettare come una spogliarellista (a meno che non stia saltellando, ma non credo sia questo il caso: non mi pare di aver visto l'opzione "ammortizzatori scarichi :D ).
Krusty93
05-01-2016, 00:03
ehm... mi rendo conto di quando sto "passeggiando" o quando sto tirando eh...
se passeggiando, tipicamente nei primi giri con un'auto "nuova", capitano cose strane a velocita' inferiori ai 100km/h, su piste non su strada, le considero appunto strane.
uso il ring come pista di prova, che conosco a memoria ormai dopo anni di varie trasposizioni videoludiche (ho fatto 8.11 con la focusrs sul giro lanciato), e non c'e' verso di fare un giro, tranquillo, con una qualsiasi trazione posteriore.
domani provo ancora, ho provato con le old, con pochi cv ma anche poca gomma.... ho provato con le piu' recenti, piu' cv, andando piano, piu' gomma... stesse cose strane.
non scalo di botto da caprone dai 6000 giri eh... che ci sta il blocco di ponte e ciao... se i sovrasterzi di potenza sono ben fatti e controllabili, sono le reazioni del posteriore in frenata che sono imho tutte sbagliate.
perfino con le trazioni anteriori, in frenata, ti scappa dietro... adesso, ci sta che scappi com'e' giusto se alzi il piede a meta' curva... ma frenata a ruote dritte no, al limite deve scappare il muso, non che si mette a sculettare come una spogliarellista (a meno che non stia saltellando, ma non credo sia questo il caso: non mi pare di aver visto l'opzione "ammortizzatori scarichi :D ).
Anche se l'auto è dritta, contano l'ECU e il bilanciamento. Può sbilanciarsi comunque.
Basti pensare che in autostrada è uso comune frenare poco alla volta anche se l'auto è completamente dritta
bronzodiriace
05-01-2016, 00:04
Quando tiri la frenata a ruote dritte per poi girarsi in testacoda senza toccare minimamente lo sterzo capita anche a me :asd:
Su alcune cose anche io ho storto il naso.
Domanda, ma se disattivo abs e TCS dalle opzioni e guido un auto che invece le ha di default, sbaglio o questi aiuti non vengono disattivati?
Conta dunque la storicità dell'auto?
Per intenderci, aiuti disattivabili per auto storiche, non disattivabili per quelle moderne?
io disattivo tutto sempre e via.... odio l'abs anche sulla strada, che tu pesti perche' devi, e lui ti solleva il pedale... dannata elettronica. :D
e' quello il punto... 5a tirando, ruote dritte, frenata pesante, 4a, allegerisci la frenata, 3a.... puf... :D manco tirando il freno a mano :D
krusty, di frenate in autostrada, con auto non propriamente da corsa, ne ho dovute fare alcune, come chiunque le frequenti spesso... e pur con assetti certamente non da pista, se sei dritto e pianti la frenata, l'unico problema che puoi avere e' legato alla tua sensibilita', o alla presenza o meno di abs, per evitare di bloccare.
prova, anche piano, pestone su freno e frizione, l'auto deve caricare il muso e restare dritta.
tra l'altro, nei giochi sposto sempre al 65% in su la frenata sull'anteriore, perche' e' quello che, non importa quale sia la trazione, si trova tutto il carico dell'auto: i freni posteriori servono solo per bilanciare, se sposti tutto al posteriore semplicemente non freni...
ripeto, in accelerazione si comporta bene, sia smusando sulle anteriori, sia aprendo il posteriore con le posteriori se esageri, e' la frenata che secondo me ha grossi problemi.
blocchi di ponte volontari, ok, si drifta anche abbastanza bene (non conosco ancora bene le varie auto, quindi alle volte va, alle volte no), trasferimenti di carico quasi buoni (anche se trovo tutti gli assetti eccessivamente rigidi, quindi poco controllabile lo scivolamento laterale, ma devo ancora prenderci la mano), la frenata ha problemi.
Krusty93
05-01-2016, 01:14
Quando tiri la frenata a ruote dritte per poi girarsi in testacoda senza toccare minimamente lo sterzo capita anche a me :asd:
Su alcune cose anche io ho storto il naso.
Domanda, ma se disattivo abs e TCS dalle opzioni e guido un auto che invece le ha di default, sbaglio o questi aiuti non vengono disattivati?
Conta dunque la storicità dell'auto?
Per intenderci, aiuti disattivabili per auto storiche, non disattivabili per quelle moderne?
Se attivi l'ABS o il TCS, lo avrai attivo su tutte le auto. Stesso discorso se lo disattivi.
Per averlo attivato/disattivato, a seconda dell'auto, metti l'impostazione 'reale'.
E' inutile correre con un aiuto disattivato su un'auto che invece ce l'ha. Non si rendono le cose più difficili, ma solo più irreali
io disattivo tutto sempre e via.... odio l'abs anche sulla strada, che tu pesti perche' devi, e lui ti solleva il pedale... dannata elettronica. :D
e' quello il punto... 5a tirando, ruote dritte, frenata pesante, 4a, allegerisci la frenata, 3a.... puf... :D manco tirando il freno a mano :D
krusty, di frenate in autostrada, con auto non propriamente da corsa, ne ho dovute fare alcune, come chiunque le frequenti spesso... e pur con assetti certamente non da pista, se sei dritto e pianti la frenata, l'unico problema che puoi avere e' legato alla tua sensibilita', o alla presenza o meno di abs, per evitare di bloccare.
prova, anche piano, pestone su freno e frizione, l'auto deve caricare il muso e restare dritta.
tra l'altro, nei giochi sposto sempre al 65% in su la frenata sull'anteriore, perche' e' quello che, non importa quale sia la trazione, si trova tutto il carico dell'auto: i freni posteriori servono solo per bilanciare, se sposti tutto al posteriore semplicemente non freni...
ripeto, in accelerazione si comporta bene, sia smusando sulle anteriori, sia aprendo il posteriore con le posteriori se esageri, e' la frenata che secondo me ha grossi problemi.
blocchi di ponte volontari, ok, si drifta anche abbastanza bene (non conosco ancora bene le varie auto, quindi alle volte va, alle volte no), trasferimenti di carico quasi buoni (anche se trovo tutti gli assetti eccessivamente rigidi, quindi poco controllabile lo scivolamento laterale, ma devo ancora prenderci la mano), la frenata ha problemi.
Ma non puoi pretendere di togliere l'ABS su auto che ce l'hanno e sono pensate per utilizzarlo. Sono auto da gara, non stradali.
Stesso discorso il bilanciamento: non puoi mettere il 65% su tutte le auto. Alcune vogliono un 70, altre un 51. Sono troppo diverse l'un con le altre, anche quelle della stessa categoria.
Posta un tuo video
Guarda questi 3 video. Le auto rimangono perfettamente dritte in fase di frenata (anche la Ford Capri, molto nervosa, in frenata non si scompone più di tanto)
https://www.youtube.com/watch?v=p_ZAnodwgtE
https://www.youtube.com/watch?v=MAfFaXLC9Bs
https://www.youtube.com/watch?v=Q6xJicl-8Ok
io disattivo tutto sempre e via.... odio l'abs anche sulla strada, che tu pesti perche' devi, e lui ti solleva il pedale... dannata elettronica. :D
e' quello il punto... 5a tirando, ruote dritte, frenata pesante, 4a, allegerisci la frenata, 3a.... puf... :D manco tirando il freno a mano :D
krusty, di frenate in autostrada, con auto non propriamente da corsa, ne ho dovute fare alcune, come chiunque le frequenti spesso... e pur con assetti certamente non da pista, se sei dritto e pianti la frenata, l'unico problema che puoi avere e' legato alla tua sensibilita', o alla presenza o meno di abs, per evitare di bloccare.
prova, anche piano, pestone su freno e frizione, l'auto deve caricare il muso e restare dritta.
tra l'altro, nei giochi sposto sempre al 65% in su la frenata sull'anteriore, perche' e' quello che, non importa quale sia la trazione, si trova tutto il carico dell'auto: i freni posteriori servono solo per bilanciare, se sposti tutto al posteriore semplicemente non freni...
ripeto, in accelerazione si comporta bene, sia smusando sulle anteriori, sia aprendo il posteriore con le posteriori se esageri, e' la frenata che secondo me ha grossi problemi.
blocchi di ponte volontari, ok, si drifta anche abbastanza bene (non conosco ancora bene le varie auto, quindi alle volte va, alle volte no), trasferimenti di carico quasi buoni (anche se trovo tutti gli assetti eccessivamente rigidi, quindi poco controllabile lo scivolamento laterale, ma devo ancora prenderci la mano), la frenata ha problemi.
Posta un video, io tutti questi problemi in frenata Non ne ho mai avuti.
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ehm... con una 7/256 postare video e' una bella sfida... provo nel pomeriggio.
sul fatto di togliere abs, tc e esp... le auto che ho provato in game sono tutte road, stradali.
sicuro la mercedes w123 e la ford mk1 non avevano elettronica di nessun tipo.
quanto al bilanciamento del freno, si, hai ragione, almeno nell'uso in curva o sul misto... ma se si tratta di fare prove sul dritto, puoi anche disattivare i freni dietro se vuoi, se stai solo provando a farla stare dritta.
e' ovvio che la frenata s'allunga un po', ma nemmeno poi tanto, specie su auto a motore anteriore (quelle a motore posteriore/centrale manco le ho sfiorate... si, ok, a parte la ruf stradale).
GigoBoso
05-01-2016, 09:48
Se attivi l'ABS o il TCS, lo avrai attivo su tutte le auto. Stesso discorso se lo disattivi.
Per averlo attivato/disattivato, a seconda dell'auto, metti l'impostazione 'reale'.
E' inutile correre con un aiuto disattivato su un'auto che invece ce l'ha. Non si rendono le cose più difficili, ma solo più irreali
Ma non puoi pretendere di togliere l'ABS su auto che ce l'hanno e sono pensate per utilizzarlo. Sono auto da gara, non stradali.
Stesso discorso il bilanciamento: non puoi mettere il 65% su tutte le auto. Alcune vogliono un 70, altre un 51. Sono troppo diverse l'un con le altre, anche quelle della stessa categoria.
Posta un tuo video
Guarda questi 3 video. Le auto rimangono perfettamente dritte in fase di frenata (anche la Ford Capri, molto nervosa, in frenata non si scompone più di tanto)
https://www.youtube.com/watch?v=p_ZAnodwgtE
https://www.youtube.com/watch?v=MAfFaXLC9Bs
https://www.youtube.com/watch?v=Q6xJicl-8Ok
ma in un gioco ben fatto, dovrebbero già essere giuste in automatico certe cose.
Misterxxx1
05-01-2016, 09:53
ehm... con una 7/256 postare video e' una bella sfida... provo nel pomeriggio.
sul fatto di togliere abs, tc e esp... le auto che ho provato in game sono tutte road, stradali.
sicuro la mercedes w123 e la ford mk1 non avevano elettronica di nessun tipo.
quanto al bilanciamento del freno, si, hai ragione, almeno nell'uso in curva o sul misto... ma se si tratta di fare prove sul dritto, puoi anche disattivare i freni dietro se vuoi, se stai solo provando a farla stare dritta.
e' ovvio che la frenata s'allunga un po', ma nemmeno poi tanto, specie su auto a motore anteriore (quelle a motore posteriore/centrale manco le ho sfiorate... si, ok, a parte la ruf stradale).
Mai avuto tutti questi problemi, carica il video se possibile ;)
Misterxxx1
05-01-2016, 10:20
Umm si ho provato un pò di tutto , messo una volta tutto a medio e senza aa, di frame andava tipo a 80-90 ma sempre cali in incidenti e fuori piste:rolleyes:
Installa l'utility di MSI per monitorare in tempo reale l'utilizzo della cpu, gpu ram, file di paging
Per curiosità che risoluzione utilizzi? Fai una prova, imposta tutto su NO e minimo
2GB di ram video iniziano ad essere pochi ;)
Misterxxx1
05-01-2016, 10:23
ma in un gioco ben fatto, dovrebbero già essere giuste in automatico certe cose.
Infatti, basta attivare l'opzione REALE :asd:
mi ci stavo mettendo... anche se per il video so mica... una domanda niubba :D
in partenza mi tocca fare punta tacco per non arretrare sulle piste con partenza leggermente in salita... e' normale?
e tra l'altro lo stronzone se non m'accorgo mi da penalita' :D anche se sto andando indietro e non avanti...
tocca mettere il freno a mano??
GigoBoso
05-01-2016, 10:40
Infatti, basta attivare l'opzione REALE :asd:
quella davo per scontato che tutti la mettessero.
Il mio era un discorso generale.
Installa l'utility di MSI per monitorare in tempo reale l'utilizzo della cpu, gpu ram, file di paging
Per curiosità che risoluzione utilizzi? Fai una prova, imposta tutto su NO e minimo
2GB di ram video iniziano ad essere pochi ;)
Io con lo sli di gtx670 con due gb di ram gioco tutto maxato dsx4 e non ho mai un' incertezza, ho cappato ad 80 frame e scende sotto solo con la pioggia. Direi impressionante quanto è ben ottimizzato, perlomeno con nvidia.
GigoBoso
05-01-2016, 10:53
Io con lo sli di gtx670 con due gb di ram gioco tutto maxato dsx4 e non ho mai un' incertezza, ho cappato ad 80 frame e scende sotto solo con la pioggia. Direi impressionante quanto è ben ottimizzato, perlomeno con nvidia.
per me è impressionate leggere ciò che hai scritto, pensa invece che con una 660 si riesce ad andare a mala pena a dettaglio medio.
possibile ci sia tutta questa differenza di prestazioni?
per me è impressionate leggere ciò che hai scritto, pensa invece che con una 660 si riesce ad andare a mala pena a dettaglio medio.
possibile ci sia tutta questa differenza di prestazioni?
Fa strano anche a me, anche perché con una sola 670 girava benissimo, dovresti overclockare un po' la scheda video.
per me è impressionate leggere ciò che hai scritto, pensa invece che con una 660 si riesce ad andare a mala pena a dettaglio medio.
possibile ci sia tutta questa differenza di prestazioni?
stai confrontando 2 GTX670 in sli con una singola scheda che già da sola va molto meno di una 670......
Misterxxx1
05-01-2016, 10:58
quella davo per scontato che tutti la mettessero.
Il mio era un discorso generale.
Guarda che anche Ac è così eh :p basta perdere 2 secondi per impostarlo
stai confrontando 2 GTX670 in sli con una singola scheda che già da sola va molto meno di una 670......
Devo dire che con lo sli le prestazioni di pcars praticamente raddoppiano, credevo che sarei stato limitato dalla ram ed invece fila liscio come l'olio.
GigoBoso
05-01-2016, 11:05
stai confrontando 2 GTX670 in sli con una singola scheda che già da sola va molto meno di una 670......
addirittura molto meno?
ehm... ok... io sono un integralista "meccanico", nel senso che odio l'elettronica sulle auto (autoradio compresa :D), ma ok, "forse" era colpa mia.
tutto disabilitato, intendo abs, tcs e esp, rende realmente inguidabili le vetture... fatto una prova al ring con la evo lancer... senza l'elettronica fa l'impossibile, sembra indemoniata, manco al primo rettilineo arrivo senza girarmi almeno una volta, pur facendo molta attenzione... elettronica attivata, una "pantofola"... ho girato in 8.5, senza mezza sbavatura... qualche correzione, che e' ovvio, non sei sulla torino-milano ai 120, ma tutto totalmente sotto controllo, forse troppo... niente traversoni di potenza, non si sposta in frenata.
va bene... tocca evitare di fare di testa propria :D almeno ho capito perche' certe auto diventano cosi' stronze e fanno cose strane: non credo che abbiano manco potuto provarle senza tutta l'elettronica, quindi la simulazione restituisce reazioni un po' eccessive.
faccio un paio di giri con la ruf, sempre stradale, per vedere come va, e per conferma di quanto detto sopra...
addirittura molto meno?
http://www.hwupgrade.it/articoli/skvideo/3357/nvidia-geforce-gtx-660-la-prima-con-gpu-gk106_16.html
Misterxxx1
05-01-2016, 11:15
il portatile in firma... in singolo non ha problemi di rallentamenti vari... tieni presente che come detto gira a 60fps tranquillamente (si, limando dettagli ed effetti ovviamente).
le cose strane le fa soprattutto nell'online...
cmq per trovare le impostazioni ottimali ti consiglio di girare di notte con la pioggia ;) se riesci a farlo girare decentemente in queste condizioni hai risolto i problemi di rallentamento.
a me gira in singolo, anche con 25 auto nel gruppo, a 60fps fissi, anche con la pioggia e di notte (tho', scende a 54 ogni tanto).
i blocchi me li fa sull'online... random.
Misterxxx1
05-01-2016, 11:30
a me gira in singolo, anche con 25 auto nel gruppo, a 60fps fissi, anche con la pioggia e di notte (tho', scende a 54 ogni tanto).
i blocchi me li fa sull'online... random.
Per problemi di laggg non posso aiutarti :p mi spiace
si :D ma e' un lag bello strano pero' eh...
su lfs mi capita la botta di lag, e vedi le auto degli altri che fanno cose strane, ma tu continui fluido senza problemi :D
si :D ma e' un lag bello strano pero' eh...
su lfs mi capita la botta di lag, e vedi le auto degli altri che fanno cose strane, ma tu continui fluido senza problemi :D
Anche su PC è così, evidentemente non è lag.
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Misterxxx1
05-01-2016, 12:44
si :D ma e' un lag bello strano pero' eh...
su lfs mi capita la botta di lag, e vedi le auto degli altri che fanno cose strane, ma tu continui fluido senza problemi :D
o sei sfortunato a scegliere la stanza ;)
si, ma sicuramente e' una questione legata al netcode... perche' in singolo non ho nessun rallentamento improvviso, men che meno blocchi temporanei totali.
sull'online ho notato che lo fa sempre quando cambia l'host... e ci puo' stare... mi pare cmq strano che venga avvertito come un freeze della schermata, mentre invece il gioco continua.
e poi ogni tanto random... fatto sta che completare una gara e' un'esperienza "divertente" :D
cmq, con l'elettronica "di serie" a quanto pare i problemi di handling generale si sono attenuati, restano alcune cose strane che fa ogni tanto, ma credo siano piu' legate all'assetto standard che non al gioco.
tipo che pare andare a tampone la sospensione in qualche compressione, e t'arriva la botta che scompone il posteriore... diciamo che puo' succedere, anche se una r10 che va a tampone e' un po' ridicola :D ma ok... almeno son guidabili.
meno di 7.50 al ring con la sls amg... non male
peccato che l'online continui a fare quei cacchio di freeze... ogni volta che si connette qualcuno alla "stanza".
a volte sono micro, che non te ne accorgi quasi, altre volte mezzo secondo/1 secondo... e ti pianti. che rabbia...:muro:
uh... vedo che il record ufficale per st'auto al ring e' di 7.44... :D (quello reale dico eh... ingame non lo so).
edito di nuovo :D 7.37 con la sls amg :D pero' con l'elettronica e' troppo facile... vedo le icone dei sensori che lampeggiano furiosamente...
tutto disabilitato, intendo abs, tcs e esp, rende realmente inguidabili le vetture... fatto una prova al ring con la evo lancer... senza l'elettronica fa l'impossibile, sembra indemoniata, manco al primo rettilineo arrivo senza girarmi almeno una volta, pur facendo molta attenzione... elettronica attivata, una "pantofola"... ho girato in 8.5, senza mezza sbavatura... qualche correzione, che e' ovvio, non sei sulla torino-milano ai 120, ma tutto totalmente sotto controllo, forse troppo... niente traversoni di potenza, non si sposta in frenata.
va bene... tocca evitare di fare di testa propria :D almeno ho capito perche' certe auto diventano cosi' stronze e fanno cose strane: non credo che abbiano manco potuto provarle senza tutta l'elettronica, quindi la simulazione restituisce reazioni un po' eccessive.
.
Senza controllo di trazione e stabilita' io riesco a guidare clio cup,e la,escort ...al massimo :D
Saetta_McQueen
06-01-2016, 12:24
Edit: scusate, casini con il tablet.
Saetta_McQueen
06-01-2016, 12:35
EDIT: scusate di nuovo, ricasini...
Saetta_McQueen
06-01-2016, 12:37
Quando tiri la frenata a ruote dritte per poi girarsi in testacoda senza toccare minimamente lo sterzo capita anche a me :asd:
magari toccare un pochetto il bilanciamento della frenata ? :D
io disattivo tutto sempre e via.... odio l'abs anche sulla strada, che tu pesti perche' devi, e lui ti solleva il pedale... dannata elettronica. :D
scusami se mi permetto, occhio a non sopravvalutare le proprie capacità alla guida, succede troppo spesso purtroppo. voglio vederti su strada a piantare una frenata in curva con asfalto non perfetto o magari con ghiaia, poi vedi se non benedisci l'ABS (e anche l'esp...). poi non so, magari sei l'erede di McRae :D
krusty, di frenate in autostrada, con auto non propriamente da corsa, ne ho dovute fare alcune, come chiunque le frequenti spesso... e pur con assetti certamente non da pista, se sei dritto e pianti la frenata, l'unico problema che puoi avere e' legato alla tua sensibilita', o alla presenza o meno di abs, per evitare di bloccare.
prova, anche piano, pestone su freno e frizione, l'auto deve caricare il muso e restare dritta.
magari fosse così come dici, o meglio questo vale in una strada completamente piana e piatta, che non è la regola ma l'eccezione, e con una auto in perfetta efficienza (e do per scontato la presenza di un pilota "adeguato"). basta un dislivello da una parte e la macchina tende a non andare più dritta e lo senti pure sullo sterzo che ti tira da una parte.
tra l'altro, nei giochi sposto sempre al 65% in su la frenata sull'anteriore, perche' e' quello che, non importa quale sia la trazione, si trova tutto il carico dell'auto: i freni posteriori servono solo per bilanciare, se sposti tutto al posteriore semplicemente non freni...
e sbagli. intanto "sempre" è una regola che non vale, dipende dalla pista e dall'auto. In secondo luogo, troppa frenata sull'anteriore potrebbe causarti un eccessivo e repentino trasferimento di carico sull'anteriore, alleggerendo il posteriore e favorendo un testa coda.
scusate ma sono io scemo ... ma la carriera comincia per forza con i prototipi ?
Saetta_McQueen
06-01-2016, 13:39
no, io ho cominciato dalla Clio cup.
Misterxxx1
06-01-2016, 13:48
Io dai Kart :p
Ma qualcuno è riuscito a completare la carriera? Faccio sempre le gare proposte senza mai saltarne 1 e sto appena al 30% con più di 1000 gare effettuate...
ho fatto una minchiata... ho toccato i settaggi del forcefeedback, e adesso mi trovo la scrivania che pare indemoniata.
ma porca... non riesco piu' a riportarli come li avevo, che andavano bene, e non scalciava come un mulo ad ogni minimo sassolino...
saetta: sempre guidato auto senza elettronica, capitato di fare manovre d'emergenza, nessun problema.
quando allo spostare all'avantreno la frenata, preferisco avere il muso ben piantato, e quindi minore possibilita' di sottosterzo... odio il sottosterzo in tutte le sue forme. :D
per i settaggi del ffb, qualcuno sa come sistemarli? o se c'e' modo di scaricarne di nuovi? e dove metterli? (ho un g27)
io se faccio una nuova carriera mi parte dai prototipi ...
come si fa a scegliere ,,, illuminatemi .. so cretino :D
per i settaggi del ffb, qualcuno sa come sistemarli? o se c'e' modo di scaricarne di nuovi? e dove metterli? (ho un g27)
Hai provato questi?
http://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=43227503&postcount=1793
Misterxxx1
06-01-2016, 15:23
ho fatto una minchiata... ho toccato i settaggi del forcefeedback, e adesso mi trovo la scrivania che pare indemoniata.
ma porca... non riesco piu' a riportarli come li avevo, che andavano bene, e non scalciava come un mulo ad ogni minimo sassolino...
saetta: sempre guidato auto senza elettronica, capitato di fare manovre d'emergenza, nessun problema.
quando allo spostare all'avantreno la frenata, preferisco avere il muso ben piantato, e quindi minore possibilita' di sottosterzo... odio il sottosterzo in tutte le sue forme. :D
per i settaggi del ffb, qualcuno sa come sistemarli? o se c'e' modo di scaricarne di nuovi? e dove metterli? (ho un g27)
Prova questi di Saetta
http://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=42777992&postcount=1143
O questi
http://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=43021064&postcount=1575
PS. ora sto utilizzando i JackSpade Vers. 2.6 N° 7. Kerbs Minus - Classic ;)
spento, riavviato, e magicamente e' tornato tutto a posto... grazie cmq... va a capire.
ho notato una cosa strana, che non dovrebbe succedere: quando l'auto ti scappa, e ti giri, con frizione tutta giu' il motore sale di giri (non ho tre piedi :D uno sulla frizione, uno sul freno, sperando di non arrivare a muro).
capita che lavorando di sterzo riesca quasi a riprenderla, mollo la frizione, ed e' come se il gas fosse al tappetino... e quindi ti rigiri :D
capita solo in caso di testacoda, quando stacchi la frizione il motore in condizioni normali scende di giri normalmente.
mi date una mano ...gioco con la ONE ...io quando creo il pilota mi parte con i prototipi ppure se scelgo il livello 1 ...dove posso scegliere da che categoria partire ?
non sara mica casuale
Saetta_McQueen
06-01-2016, 16:06
saetta: sempre guidato auto senza elettronica, capitato di fare manovre d'emergenza, nessun problema.
ovviamente, non l'avevo mica messo in dubbio. lo so che nei forum, italiani soprattutto, si incontrano tanti assi del volante. l'Italia è terra di motori.
spento, riavviato, e magicamente e' tornato tutto a posto... grazie cmq... va a capire.
succeso pure a me un paio di volte. il riavvio ha sistemato, fastidioso quando capita in gara on line.
ho notato una cosa strana, che non dovrebbe succedere: quando l'auto ti scappa, e ti giri, con frizione tutta giu' il motore sale di giri (non ho tre piedi :D uno sulla frizione, uno sul freno, sperando di non arrivare a muro).
capita che lavorando di sterzo riesca quasi a riprenderla, mollo la frizione, ed e' come se il gas fosse al tappetino... e quindi ti rigiri :D
per quale arcano motivo quando l'auto "ti scappa" premi la frizione mentre tenti di frenare? :D
talmente strana sta cosa che ai programmatori sarà sfuggita questa "combo" (sempre che sia davvero così, io non ho provato).
ovvero, strano che il motore salga di giri quando premi la frizione senza accelerare, non tanto strano che ti giri quando riattacchi la frizione (dando per scontato che stiamo parlando di una trazione posteriore, altrimenti rischi di andare dritto), con la vettura oramai scomposta.
mi date una mano ...gioco con la ONE ...io quando creo il pilota mi parte con i prototipi ppure se scelgo il livello 1 ...dove posso scegliere da che categoria partire ?
non sara mica casuale
se non ricordo male ho semplicemente scelto la categoria dalla quale partire.
bhe' :D una volta che e' persa, si preme la frizione per evitare di stallare :D
se non si ferma sul muro, ma solo nel prato, butti dentro la prima e riparti, visto che e' ancora accesa.
se non premi la frizione si spegne... e pur avendo settato i pulsanti per accenderla, s'accende che manco una mustang del 69... a caso :D
vediamo se trovo un'altro server col ring, che ho fatto 7.30 con la ruf stradale piu' "scarsa"... forte sta vasca da bagno: pesa niente, accellera come una scheggia, va meno della sls, ma nel misto e' molto piu' reattiva.
poi ovviamente sottosterza giustamente, come tutti i maggiolini vw.... :D:D
Saetta_McQueen
06-01-2016, 16:34
bhe' :D una volta che e' persa, si preme la frizione per evitare di stallare :D
mo' mu segno (cit.)
ciao :D
se non ricordo male ho semplicemente scelto la categoria dalla quale partire.
rido un occhiata ...ma a me non fa scegliere...o almeno ho prototipi e una categoria a ruote scoperte stop che neanche posso fare per motivi di calendario
bho?
Saetta_McQueen
06-01-2016, 16:38
rido un occhiata ...ma a me non fa scegliere...o almeno ho prototipi e una categoria a ruote scoperte stop che neanche posso fare per motivi di calendario
bho?
è passato un pò di tempo da quando ho iniziato la carriera, ma ricordo che c'era proprio la possibilità di scegliere da dove partire, questo prima del calendario degli eventi. qualcuno con la memoria più fresca della mia può confermare?
cmq, parlato con l'admin di uno dei server, quella dei blocchi quando entra qualcuno in partita e' una cosa nota purtroppo, pare sia legata al caricamento delle skin, e per ora non c'e' soluzione, va a culo.
rido un occhiata ...ma a me non fa scegliere...o almeno ho prototipi e una categoria a ruote scoperte stop che neanche posso fare per motivi di calendario
bho?
per PC hai questa schermata:
http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=594731546
come vedi basta clickare sulla categoria che vuoi e parti da quella, ruote scoperte o meno, dal livello più basso a quello più alto, nell'immagine stavo selezionando di partire con le GT3.
Immagino che con la ONE sia lo stesso, non avendo il mouse dovresti muoverti con lo stick, suppongo....
cmq, parlato con l'admin di uno dei server, quella dei blocchi quando entra qualcuno in partita e' una cosa nota purtroppo, pare sia legata al caricamento delle skin, e per ora non c'e' soluzione, va a culo.
ma blocchi di 1-2 secondi? Mai visti.... sarà cosa nota, ma solo se si tratta di qualche piccolo tentennamento, non di blocchi di secondi (ma neanche mezzo secondo).
guarda, pare lungo, perche' ovviamente ad oltre 200 orari anche qualche decimo di secondo vuol dire tanta strada... se capita in certe staccate, sei a muro senza possibilita' di prenderla.
la cosa assurda, e' che l'audio e' corretto, anche il forcefeedback, senti quando passa sul cordolo, o si schianta... ma tu non lo vedi.
ma non e' un problema mio, nel senso che in singolo questo scherzo non lo fa, e c'ho girato parecchio.
lo fa quando sei online e si collega qualcuno, con alcuni c'e' solo un microscatto, a volte non lo percepisci nemmeno, su altri invece sto blocco, solo del video pero'...
ho beccato online altri a cui fa sto scherzo, e anche l'admin con cui ho parlato mi ha detto di esserne a conoscenza, ma che non e' risolvibile, perche' semplicemente non si sa quale sia il problema.
dice che secondo alcuni e' a causa delle skin delle vetture: in effetti se si collega qualcuno con auto "verniciate normali" non lo fa, se invece si collega qualcuno con l'auto con la livrea, ecco questo "finto" lag (non e' lag vero e proprio).
per PC hai questa schermata:
http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=594731546
come vedi basta clickare sulla categoria che vuoi e parti da quella, ruote scoperte o meno, dal livello più basso a quello più alto, nell'immagine stavo selezionando di partire con le GT3.
Immagino che con la ONE sia lo stesso, non avendo il mouse dovresti muoverti con lo stick, suppongo....
Su ONE e' simile ... Io parto dal liv 1 ... E sono prototipi ... Ma che ne so!
Grazie comunque
Su ONE e' simile ... Io parto dal liv 1 ... E sono prototipi ... Ma che ne so!
Grazie comunque
ma non c'è modo di selezionare altro? Muovendosi con la manetta, il d-pad o i dorsali?
ho un amico con la ONE e so che ha fatto 2 carriere, una iniziando dai kart e poi è ripartito selezionando direttamente le GT3.... quindi si può fare, appena lo vedo gli chiedo come ... ;)
GigoBoso
07-01-2016, 11:22
ma non c'è modo di selezionare altro? Muovendosi con la manetta, il d-pad o i dorsali?
ho un amico con la ONE e so che ha fatto 2 carriere, una iniziando dai kart e poi è ripartito selezionando direttamente le GT3.... quindi si può fare, appena lo vedo gli chiedo come ... ;)
a me nella carriera mi propone il gioco le gare da fare, non posso scegliere niente.
Misterxxx1
07-01-2016, 12:39
a me nella carriera mi propone il gioco le gare da fare, non posso scegliere niente.
Prova ad iniziare una nuova carriera ;)
ma non c'è modo di selezionare altro? Muovendosi con la manetta, il d-pad o i dorsali?
ho un amico con la ONE e so che ha fatto 2 carriere, una iniziando dai kart e poi è ripartito selezionando direttamente le GT3.... quindi si può fare, appena lo vedo gli chiedo come ... ;)
Te ne sarei grato veramente ,,, mi sfuggirà qualcosa ,,, ma quando creo il pilota ho il tipo di auto col lucchetto ,,,non mi fa scegliere
Misterxxx1
07-01-2016, 13:03
Te ne sarei grato veramente ,,, mi sfuggirà qualcosa ,,, ma quando creo il pilota ho il tipo di auto col lucchetto ,,,non mi fa scegliere
Dovrebbe essere identico anche per la Xone
https://www.youtube.com/watch?v=3PM5bh_daEM
GigoBoso
07-01-2016, 14:14
Prova ad iniziare una nuova carriera ;)
No l'ho detto solo per capire tutti insieme come funziona, a me la carriera sta bene così, tanto le gare le sceglierei a caso.
Dovrebbe essere identico anche per la Xone
https://www.youtube.com/watch?v=3PM5bh_daEM
Ma porca ....:mbe:
E te credo ...io partivo dal livello 1 ... È infatti sono prototipi
Per partire dall'inizio e l'ottavo e' invertito in pratica :D
MILLE GRAZIE
finalmente posso iniziare con la macchina che amo la CLIO CUP :D
Grazie ancora
Blindstealer
07-01-2016, 17:24
l'altro giorno ho fatto una gara online con la formula renault 3.5.
Su consiglio di un altro utente monto gomme da pioggia (su pista asciutta): risultato, giravo 3 secondi al giro più veloce rispetto alle slick morbide.
Non so se valga per tutte le auto o solo per quelle introdotte nell'ultimo aggiornamento, certo mi sembra abbastanza assurdo come bug...
raga help me.ho comprato il dfgt e oggi l'ho installato e tutto.dal programma ho impostato ceh deve fare 360 gradi di rotazione ma su project cars mi fa tutti e 900 e mi sembra un po scomodo.avete qualceh consiglio?è il mio primo volante e non ne capisco
l'altro giorno ho fatto una gara online con la formula renault 3.5.
Su consiglio di un altro utente monto gomme da pioggia (su pista asciutta): risultato, giravo 3 secondi al giro più veloce rispetto alle slick morbide.
Non so se valga per tutte le auto o solo per quelle introdotte nell'ultimo aggiornamento, certo mi sembra abbastanza assurdo come bug...
geniale, non c'è che dire.....
non posso provare perchè non ho il DLC, ma magari provo con qualche altra auto. Sai dirmi su che pista (magari è anche legato a quella)?
Krusty93
08-01-2016, 00:09
l'altro giorno ho fatto una gara online con la formula renault 3.5.
Su consiglio di un altro utente monto gomme da pioggia (su pista asciutta): risultato, giravo 3 secondi al giro più veloce rispetto alle slick morbide.
Non so se valga per tutte le auto o solo per quelle introdotte nell'ultimo aggiornamento, certo mi sembra abbastanza assurdo come bug...
Temperature?
Perchè con la Clio a Mount Panorama mi hanno detto che con le wet si hanno temperature molto più alte, ma non so se poi ne consegue un tempo minore
Comunque preferivo la patch 6 da questo punto di vista
Saetta_McQueen
08-01-2016, 08:42
potrebbe tranquillamente essere un bug generato da una disattenzione (ovvero attribuire certi parametri di grip ad un tipo di gomma piuttosto che ad un'altra).
potrebbe tranquillamente essere un bug generato da una disattenzione (ovvero attribuire certi parametri di grip ad un tipo di gomma piuttosto che ad un'altra).
beh, però è grave... pensa ad una gara online.... se con le wet giro più veloce che con le slick su asciutto allora il problema è grave, non è questione di disattenzione.
se riesco nel weekend faccio qualche prova (se ho tempo di montare il volante...) e vedo se con altre auto succede lo stesso... magari la McL F1 con le wet diventa guidabile.... :P :P :P
Ragazzi, sto impazzendo con un Logitech G920 su Project Cars... in pratica non me lo vede nel gioco come periferica selezionabile, per cui sterza, attiva il FF ma in automatico setta il pedale del freno al 28% e mi trovo con l'auto che non frena... quasi inutilizzabile!!!
Come devo procedere?
I driver sono gli ultimi disponibili ed il gioco avrebbe da effettuare ancora gli ultimi due aggiornamenti... possibile che aggiornando si risolva?
Voi vedete il G920 come periferica nel gioco?
AIUTO.... si accettano suggerimenti.... :muro: :muro: :muro: :muro:
Ho fatto adesso una prova veloce e con le gt3 e gomme wet giro 5-6 secondi più lento mentre con la formula Renault si va più veloce con le wet, ma il problema è che le slick non si riescono a scaldare e quindi restano scivolose e si fa veramente fatica a completare un giro senza errori, mentre con le wet in 3 giri si hanno temperature superiori ai 110°. Ho provato in una sessione di qualifica dove la f. Renault non prevede le termocoperte mentre le gt3 si.
Saetta_McQueen
08-01-2016, 11:43
beh, però è grave... pensa ad una gara online.... se con le wet giro più veloce che con le slick su asciutto allora il problema è grave, non è questione di disattenzione.
se riesco nel weekend faccio qualche prova (se ho tempo di montare il volante...) e vedo se con altre auto succede lo stesso... magari la McL F1 con le wet diventa guidabile.... :P :P :P
certo che è grave, non intendevo mica trovare una giustificazione :D
va subito segnalato.
Saetta_McQueen
08-01-2016, 11:45
AIUTO.... si accettano suggerimenti.... :muro: :muro: :muro: :muro:
il suggerimento è quello più ovvio: aggiorna il gioco... il quale tra l'altro dovrebbe aggiornarsi da solo...
GigoBoso
08-01-2016, 12:21
Ragazzi, sto impazzendo con un Logitech G920 su Project Cars... in pratica non me lo vede nel gioco come periferica selezionabile, per cui sterza, attiva il FF ma in automatico setta il pedale del freno al 28% e mi trovo con l'auto che non frena... quasi inutilizzabile!!!
Come devo procedere?
I driver sono gli ultimi disponibili ed il gioco avrebbe da effettuare ancora gli ultimi due aggiornamenti... possibile che aggiornando si risolva?
Voi vedete il G920 come periferica nel gioco?
AIUTO.... si accettano suggerimenti.... :muro: :muro: :muro: :muro:
con il DFGT c'è lo stesso problema, sia online che in singolo gli altri riescono a frenare molto dopo. E anche io non riesco a capire come cavolo si debba impostare questo pedale del freno.
Per farvi un esempio in singolo è molto difficile arrivare primi ANCHE CONTRO ia AL 75% proprio a causa dell'handicap della frenata.
E qui si ritorna al problema di fondo già più volte segnalato:
E' assurdo che non ci siano già delle pre-impostazioni valide per i più comuni modelli di volanti e pedaliere in commercio !
Krusty93
08-01-2016, 12:31
con il DFGT c'è lo stesso problema, sia online che in singolo gli altri riescono a frenare molto dopo. E anche io non riesco a capire come cavolo si debba impostare questo pedale del freno.
Per farvi un esempio in singolo è molto difficile arrivare primi ANCHE CONTRO ia AL 75% proprio a causa dell'handicap della frenata.
E qui si ritorna al problema di fondo già più volte segnalato:
E' assurdo che non ci siano già delle pre-impostazioni valide per i più comuni modelli di volanti e pedaliere in commercio !
In realtà già ci sono impostazioni di default per ciascun volante (con tanto di foto del prodotto nel menù)
Come hai impostato il freno?
GigoBoso
08-01-2016, 12:44
In realtà già ci sono impostazioni di default per ciascun volante (con tanto di foto del prodotto nel menù)
Come hai impostato il freno?
ora devo rincontrolalre non me lo ricordo più ho fatto varie prove e modifiche.
Comunque non mi torna ciò che dici riguardo al volante il FFB di default era orribile, per fortuna c'è Jack Spade.
Poi non ho la pedaliera del DFGT ma ne ho una con la cella di carico della Fanatec.
ora devo rincontrolalre non me lo ricordo più ho fatto varie prove e modifiche.
Comunque non mi torna ciò che dici riguardo al volante il FFB di default era orribile, per fortuna c'è Jack Spade.
Poi non ho la pedaliera del DFGT ma ne ho una con la cella di carico della Fanatec.
Non ricordo nemmeno io come ho impostato, non ce l'ho davanti ora...
Jack Spade?? Puoi dirmi di più? :D
Krusty93
08-01-2016, 13:38
ora devo rincontrolalre non me lo ricordo più ho fatto varie prove e modifiche.
Comunque non mi torna ciò che dici riguardo al volante il FFB di default era orribile, per fortuna c'è Jack Spade.
Poi non ho la pedaliera del DFGT ma ne ho una con la cella di carico della Fanatec.
Che c'entra l'FFB con le impostazioni di frenata sul pedale? :mbe:
Non ricordo nemmeno io come ho impostato, non ce l'ho davanti ora...
Jack Spade?? Puoi dirmi di più? :D
Sono dei tweak che ti modificano il force feedback. Ce ne sono di diversi tipi, puoi scaricare lo zip e scompattare la cartella che ti interessa. Per attivarli basta inserirla nella cartella di pCars nei documenti (ma trovi le istruzioni nello zip).
Questi sono i diversi tipi di tweak che puoi scegliere
http://i.imgur.com/nxhzvyG.png
Se non sbaglio ora sto usando i Brake Rumble..
che palle, non ho voglia di iscrivermi anche al forum di pc... dove posso trovarli sti cavolo di jack spade? non ha un sito suo?
GigoBoso
08-01-2016, 14:10
Che c'entra l'FFB con le impostazioni di frenata sul pedale? :mbe:
C'entra dal punto di vista dell' impostazione periferica, come di defaul è mal calibrata sul volante sembrerebbe anche mal calibrata sulla pedaliera. Nulla di più.
che palle, non ho voglia di iscrivermi anche al forum di pc... dove posso trovarli sti cavolo di jack spade? non ha un sito suo?
Fallo fregatene ne vale veramente la pena, le sensazioni alla guida sono decisamente più realistiche e divertenti.
Mi aiutate a capire (ora non ho il PC game davanti..) dove si impostano valori tipo questi??
http://s13.postimg.org/ty8htprjr/batriclaph.png
Vai su impostazioni comandi e poi hardware.dove hai trovato quiesti setting?vediamo se lo trovo per il dfgt
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Vai su impostazioni comandi e poi hardware.dove hai trovato quiesti setting?vediamo se lo trovo per il dfgt
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Grazie, li ho trovati qui (http://forum.everyeye.it/invision/index.php/topic/735688-project-cars-ufficiale-topic-settaggi-volanti-pad-e-auto/)...
GigoBoso
08-01-2016, 14:39
ma vi rendete conto di come è complesso?
certe voci non si capisce neppure cosa vogliono dire.
Ed ovviamente come è ormai triste consuetudine dei tempi moderni: zero istruzioni.
si pero' sta cosa dei blocchi dello schermo ogni volta che entra qualcuno in una sessione online e' veramente ridicola.
l'admin del server crucco del ring m'ha confermato che non e' lag mia, pingo 60 di media, non e' il massimo, ma va bene... stai facendo un giro "a fuoco", e bon, la curva dopo non la "vedi"... letteralmente, riappari dopo la curva appoggiato al muro.
anche su xbox...
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?24450-Screen-freezing-online
che palle, non ho voglia di iscrivermi anche al foru
m di pc... dove posso trovarli sti cavolo di jack spade? non ha un sito suo?
Io ci ho provato a risponderti nei precedenti post.
I setup del FFB li prendo da li.
e intanto 7.26 al ring con la ruf 8 :D (si, lo so, sono monocorde... ma adoro il ring...)
e intanto 7.26 al ring con la ruf 8 :D (si, lo so, sono monocorde... ma adoro il ring...)
;)
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si pero' sta cosa dei blocchi dello schermo ogni volta che entra qualcuno in una sessione online e' veramente ridicola.
l'admin del server crucco del ring m'ha confermato che non e' lag mia, pingo 60 di media, non e' il massimo, ma va bene... stai facendo un giro "a fuoco", e bon, la curva dopo non la "vedi"... letteralmente, riappari dopo la curva appoggiato al muro.
anche su xbox...
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?24450-Screen-freezing-online
Gioco praticamente solo online, e ho anch'io ogni tanto i blocchi dovuti all'ingresso sul server di nuovi utenti, ma non ho mai avuto i tuoi problemi, non ci faccio neanche caso. Non mi hanno mai danneggiato come successo a te. Non è che dipende anche dal server?
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guarda, me lo fa praticamente sempre... e non e' una questione di ping, perche' come detto, il gioco va avanti, e' solo la mia schermata che si blocca.
Ragazzi, con P.C. aggiornato alla 4.0 vedo il G920 nei profili del gioco, ma il problema è con la pedaliera.... (come con il precedente volante, che mi è stato sostituito!)
In pratica la calibrazione del volante funziona perfettamente, ma se metto G920 con pedali separati non funziona l'acceleratore, in pratica accelera dal freno (non al 100%) e frena dalla frizione.
Se uso pedali combinati accelera dall'acceleratore, frenando contemporaneamente al 21%, mentre freno e frizione non funzionano.
CHE POSSO FARE oltre ad aggiornare il gioco??? :muro: :muro: :muro: :muro:
Possibile sia di nuovo rotta la pedaliera anche di questo, appena cambiatomi??
I driver sono appena scaricati per la versione corretta di Win7 64bit dal sito logitech, sono entrato nel profiler e settato il G920.
AGGIORNAMENTO: Dirt Rally funziona alla grande!!! :sofico:
Quindi si tratta solo di avere tutti i giochi (supportati) aggiornati??
F1 2015 è supportato??
Krusty93
08-01-2016, 21:46
ma vi rendete conto di come è complesso?
certe voci non si capisce neppure cosa vogliono dire.
Ed ovviamente come è ormai triste consuetudine dei tempi moderni: zero istruzioni.
In realtà mi han detto che ci sono, ma sono un papiro in inglese tecnico allucinante
Mamma mia che roba P.C. con volante!!!! Pazzesco. Il G920 mi piace parecchio... Ovvio che ora c'è molto da settare e tutto da reimparare..
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domandona :D
c'e' il modo di abbassare le "botte" del feedback?
mi spiego, l'ffb ora e' settato bene, come piace a me, si capisce da che parte va l'auto, come son girate le ruote... ma... per esempio, al tornantino del ring, quello da fare inclinato con la pavimentazione "a lastre", a momenti mi si ribalta la scrivania.
pare di andare sui sampietrini con calesse senza balestre... troppo, a parte che secondo me non fa manco bene ai motori del volante, ma sulla scrivania tengo anche hdd portatili e roba simile, e non mi piace tanto che di colpo prendano botte del genere.
ora, tra i millemila valori incomprensibili dei settaggi, qual'e' la voce da tocca per ridurre questi botti di capodanno?
il ffb sui cordoli invece e' corretto, ti da la rugosita', e una bottarella quando sali e quando scendi, correttamente.
Krusty93
10-01-2016, 13:28
domandona :D
c'e' il modo di abbassare le "botte" del feedback?
mi spiego, l'ffb ora e' settato bene, come piace a me, si capisce da che parte va l'auto, come son girate le ruote... ma... per esempio, al tornantino del ring, quello da fare inclinato con la pavimentazione "a lastre", a momenti mi si ribalta la scrivania.
pare di andare sui sampietrini con calesse senza balestre... troppo, a parte che secondo me non fa manco bene ai motori del volante, ma sulla scrivania tengo anche hdd portatili e roba simile, e non mi piace tanto che di colpo prendano botte del genere.
ora, tra i millemila valori incomprensibili dei settaggi, qual'e' la voce da tocca per ridurre questi botti di capodanno?
il ffb sui cordoli invece e' corretto, ti da la rugosita', e una bottarella quando sali e quando scendi, correttamente.
Diminuisci l'intensità dell'FFB dal profiler Logitech
eh, no, lo voglio cosi' il ffb, almeno per quello che riguarda la forza del corpo vettura.
voglio semplicemente che la strada sia maggiormente filtrata, com'e' normale se non usi un kart.
dev'essere nei settaggi del gioco, ma tra le traduzioni francamente con poco senso, e in generale la carenza di "cosa fa cosa" scritto a fianco, non riesco a sistemare sta boiata.
con l'ultimo tentativo m'e' caduto il telecomando della tv che era appoggiato al bordo della scrivania... vedi tu se non e' un po' eccessivo. :muro:
Ciao Larsen, che impostazioni stai usando su calibrazione force feedback? Hai controllato sulla telemetria se ti va in clipping mentre fai il karussel? Inoltre stai usando qualche profilo di Giacomo Spade o dal gioco?
Scusa per le tante domande ma è per capire prima di risponderti se riesco ad aiutarti.
solo profili dal gioco, e sto usando la mclaren mc12 (o come si chiama).
come impostazioni adesso sto usando queste descritte qui: http://www.pndracingteam.net/forum/viewtopic.php?f=80&t=527
che si, hanno attenuato un po' le botte sul volante, ma hanno anche tolto qualcosina nella "pesantezza" del volante... ma si tratta solo di farci l'abitudine.
non vado a pacioccare i singoli settaggi per ogni auto... per quel poco che ci gioco, salgo in macchina e corro, non tocco manco i setup delle auto per ora.
ora ho fatto un giro con la mercedes old, e le botte mi paiono sparite: c'e' il bump ovviamente, ma e' accettabile, non senti il motore del volante che sembra voglia uscire dalla scocca.
adesso provo con la mclaren, vediamo se l'attenuazione e' solo dovuta alla struttura della mercedes o meno...
mi spiace sta cosa, ma non ha senso spaccarsi le braccia al karousel, quando in realta' le botte in quel punto le ricevi sulla schiena, non sul volante...
pare che sia migliorato... da ancora qualche botta secca, ma almeno non ti strappa il volante dalle mani.
i settaggi che avevo prima parevano quelli di un kart, dava la frustata tipo quando esageri a scivolare e riprende aderenza di colpo per intenderci...
Gli scatti accentuati ogni 5 sec... O micro scatti io li ho addirittura in carriera se lo lascio in pausa sulla Xbox ONE
se la riaccendo e sono dentro la carriera vado dal blocco totale allo scatto
Devo uscire e rilanciare il gioco
a me continuano a capitare solo online, e non sono l'unico almeno...
online va bene solo quando il server "chiude", cioe' che non si aggiunge nessuno una volta iniziata la sessione.
diversamente, ogni volta che entra qualcuno, a questo punto penso con un ping alto (lui), a me si blocca solo la visuale a volte anche per piu' di un secondo, ma non il gioco come detto, visto che sento il feedback del cordolo (o del muro) e l'audio che continuano senza problemi.
Misterxxx1
12-01-2016, 12:43
Stanceworks Track Expansion in arrivo il 26 Gennaio
Il pacchetto aggiuntivo a pagamento per il mese di Gennaio, denominato Stanceworks Track Expansion, é stato annunciato oggi ufficialmente dal sito Red Bull per martedì 26.
Il motivo per cui il DLC é stato annunciato, in modo un po’ anomalo, da Red Bull, é presto detto: una delle vetture presenti é proprio la Mazda MX-5 RADBUL, già mostrata in anteprima qualche mese fa dal profilo ufficiale instagram di Project CARS.
Insieme alla RADBUL arriveranno altre quattro nuove vetture: due di queste sono rispettivamente versioni personalizzate Stanceworks delle BMW 1M e 2002, alle quali si aggiunge la KTM X-Bow R e la Free Car, che per questo mese é la Ford Falcon FG V8 Supercar, grazie alla quale gli amanti delle auto da corsa non resteranno a bocca asciutta!
Ultimo, ma non meno importante, il tracciato, che sará lo splendido circuito cittadino ambientato in Scozia già visto qualche mese fa.
http://www.projectcars.it/wp-content/uploads/2016/01/Project_CARS_Stanceworks_DLC_annuncio-770x472.jpg
http://www.projectcars.it/stanceworks-track-expansion-in-arrivo-il-26-gennaio/
GigoBoso
12-01-2016, 13:01
Ho deciso di ripartire da zero per configurazione di volante (DFGT) e pedaliera (Fantec).
Qualcuno può suggerirmi una valida base da cui iniziare?
ho notato un'altro buggettino... la nuova pagani dovrebbe muovere le appendici aerodinamiche in base a cio' che fai, dalle curve alla frenata, fino a chiuderle quando sei sul dritto... non so ingame, perche' uso la visuale interna, quindi non si vedono, ma nei replay restano sempre alzate.
Mi dite per favore cosa devo modificare per diminuire il ff del mio dfgt?ho fatto una gara.con i kart ma ho dovuto spegnere mi facevamo troppo male le.mani.sul profile ho puire messo ff a 40 ma nn cambia.così è impossibile.ci vuole troppa forza x.girare e per tenerlo dritto.due volte al mese giro con i kart com gli amici e non è così
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ho notato un'altro buggettino... la nuova pagani dovrebbe muovere le appendici aerodinamiche in base a cio' che fai, dalle curve alla frenata, fino a chiuderle quando sei sul dritto... non so ingame, perche' uso la visuale interna, quindi non si vedono, ma nei replay restano sempre alzate.
più che un bug è proprio implementato male. In pratica davanti stanno sempre alzati e dietro solo alle basse velocità si abbassano, ma ad es. in curva non cambiano angolo (l'interno più alto dell'esterno), in franata non si alzano più di quel tanto, etc
insomma un po' una porcata.... cosa che ad es in forza motorsport 4 era implementata benissimo, per dire...
ora, non so se con le ultime patch hanno migliorato la resa (io è parecchio che non giro con la huayra) ma da quel che dici direi di no...
tra l'altro anche gli altri alettoni mobili (anche il DRS delle formule) mi pare che abbiano problemi simili (se non ricordo male sulle formula A il DRS è sempre aperto o si chiude solo a basse velocità e non mentre si frena..).
qcuno conferma che è così anche con le ultime patch?
Edit scusate ho sbagliato 3d
più che un bug è proprio implementato male. In pratica davanti stanno sempre alzati e dietro solo alle basse velocità si abbassano, ma ad es. in curva non cambiano angolo (l'interno più alto dell'esterno), in franata non si alzano più di quel tanto, etc
insomma un po' una porcata.... cosa che ad es in forza motorsport 4 era implementata benissimo, per dire...
ora, non so se con le ultime patch hanno migliorato la resa (io è parecchio che non giro con la huayra) ma da quel che dici direi di no...
tra l'altro anche gli altri alettoni mobili (anche il DRS delle formule) mi pare che abbiano problemi simili (se non ricordo male sulle formula A il DRS è sempre aperto o si chiude solo a basse velocità e non mentre si frena..).
qcuno conferma che è così anche con le ultime patch?
per ora ho fatto caso solo a questa, perche' non ho usato molte auto, e questa e' la prima con appendici mobili, ma ti confermo che restano piantate alte e basta.
si, su forza erano fatte molto bene, e davano sul serio l'idea che aiutassero l'aerodinamica :D
ho notato poi un'altra stranezza: sempre la pagani, nel singolo, in scalata, si sente lo sfiato del turbo, nel multi quel campione audio proprio non c'e'... il motivo francamente mi sfugge
GigoBoso
13-01-2016, 11:56
Mi dite per favore cosa devo modificare per diminuire il ff del mio dfgt?ho fatto una gara.con i kart ma ho dovuto spegnere mi facevamo troppo male le.mani.sul profile ho puire messo ff a 40 ma nn cambia.così è impossibile.ci vuole troppa forza x.girare e per tenerlo dritto.due volte al mese giro con i kart com gli amici e non è così
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A quanto pare non esiste risposta a questa domanda, l'unica è partire dal jack Spade e poi intervenire manualmente per le regolazioni, ma come già detto si tratta di stare li a fare prove, perché la maggior parte delle impostazioni sono incomprensibili.
jumpboy8
13-01-2016, 13:58
Mi dite per favore cosa devo modificare per diminuire il ff del mio dfgt?ho fatto una gara.con i kart ma ho dovuto spegnere mi facevamo troppo male le.mani.sul profile ho puire messo ff a 40 ma nn cambia.così è impossibile.ci vuole troppa forza x.girare e per tenerlo dritto.due volte al mese giro con i kart com gli amici e non è così
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Prova ad utilizzare il preset Classic anzichè quello Default dentro al gioco, nella configurazione del FFB ;)
Grazie per le risposte.cosa è il jack spade?
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Misterxxx1
13-01-2016, 15:34
Ho deciso di ripartire da zero per configurazione di volante (DFGT) e pedaliera (Fantec).
Qualcuno può suggerirmi una valida base da cui iniziare?
In alto " Cerca nella discussione"
Mi pare di averti risposto già diverse volte su questo ;)
Misterxxx1
13-01-2016, 15:37
Mi dite per favore cosa devo modificare per diminuire il ff del mio dfgt?ho fatto una gara.con i kart ma ho dovuto spegnere mi facevamo troppo male le.mani.sul profile ho puire messo ff a 40 ma nn cambia.così è impossibile.ci vuole troppa forza x.girare e per tenerlo dritto.due volte al mese giro con i kart com gli amici e non è così
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Rispondo quotando
Prova questi di Saetta
http://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=42777992&postcount=1143
O questi
http://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=43021064&postcount=1575
PS. ora sto utilizzando i JackSpade Vers. 2.6 N° 7. Kerbs Minus - Classic ;)
abbassa la forza gomme a 15-30
per i JackSpade:
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?22938-Jack-Spade-FFB-Tweaker-Files
porca zozza se e' dura la catheram 500 al ring... e' divertente, ma e' un grillo impazzito... veramente faticoso tenerla.
la cosa buona e' che si guida come le auto di una volta: col culo :D
butti dentro il muso, e ti scordi lo sterzo... la curva la fai di accelleratore.
non male.
GigoBoso
14-01-2016, 10:51
In alto " Cerca nella discussione"
Mi pare di averti risposto già diverse volte su questo ;)
Guarda che attualmente ce lo ho impostato come mi hai detto tu, ma giocando anche ad altri giochi Assetto Corsa ed rFactor2 in primis, mi rendo conto che in PCARS ancora c'è qualcosa che non va....
tieni presente una cosa: ogni auto ha il suo settaggio in dettaglio per il ffb.
quindi se tu hai messo che sia "duro" su una stradale (tipo la megane o la focus per dire), te lo ritrovi molto piu' duro sui kart.
facevo l'esempio della catheram mica per niente: ho girato per giorni con la mclaren stradale, poi con la pagani... passato alla catheram con gli stessi settaggi globali, ti spacchi le braccia.
GigoBoso
14-01-2016, 11:38
tieni presente una cosa: ogni auto ha il suo settaggio in dettaglio per il ffb.
quindi se tu hai messo che sia "duro" su una stradale (tipo la megane o la focus per dire), te lo ritrovi molto piu' duro sui kart.
facevo l'esempio della catheram mica per niente: ho girato per giorni con la mclaren stradale, poi con la pagani... passato alla catheram con gli stessi settaggi globali, ti spacchi le braccia.
Ma questo non mi sembra normale, in un gioco moderno, ogni auto dovrebbe automaticamente settare il volante in maniera corretta.
Non è accettabile doverlo fare manualmente per ogni auto.
no, non mi sono spiegato :D
il gioco lo fa correttamente... ma tu hai due "zone" di settaggi per il forcefeedback.
quella "generale", che appunto e' generale, e poi ogni auto ha la sua specifica.
quelli specifici sono gia' impostati per essere corretti in modo proporzionale tra loro: ecco che un kart e' piu' duro di una focus senza andare a toccare nulla.
ora, se tu hai settato quelle globali per fare in modo di avere lo sterzo duro sulla focus, quando invece dovrebbe essere piuttosto leggero, ecco che se con quella impostazione globale tu passi ai kart, ti trovi un macigno.
ma e' corretto, perche' il rapporto tra kart e focus e' quello.
il gioco per ogni auto ha dei settaggi relativi a quella singola auto, che partono ovviamente da quelli globali... se tu hai messo quelli globali troppo duri, anche se ti vanno bene magari sulle stradali, ecco che quando passi ai kart o tipo alla catheram, auto senza servosterzo, ti trovi a tribolare.
io quelli relativi ad ogni auto non vado a toccarli, perche' mi piace sentire la differenza tra le varie auto (con alcune pare di viaggiare sul velluto, mentre con altre, sulla stessa pista, e' una botta continua), quale pagina indietro ho linkato la pagina da cui ho preso spunto per settare il mio (g27), ma solo per i settaggi globali, e mi trovo bene.
certo, fare due giri di fila al ring con la catheram e' faticoso, ma lo e' anche nella realta'... anzi, vabbe' :D diciamo che e' mooolto piu' faticoso nella realta'...
GigoBoso
14-01-2016, 12:15
no, non mi sono spiegato :D
il gioco lo fa correttamente... ma tu hai due "zone" di settaggi per il forcefeedback.
quella "generale", che appunto e' generale, e poi ogni auto ha la sua specifica.
quelli specifici sono gia' impostati per essere corretti in modo proporzionale tra loro: ecco che un kart e' piu' duro di una focus senza andare a toccare nulla.
ora, se tu hai settato quelle globali per fare in modo di avere lo sterzo duro sulla focus, quando invece dovrebbe essere piuttosto leggero, ecco che se con quella impostazione globale tu passi ai kart, ti trovi un macigno.
ma e' corretto, perche' il rapporto tra kart e focus e' quello.
il gioco per ogni auto ha dei settaggi relativi a quella singola auto, che partono ovviamente da quelli globali... se tu hai messo quelli globali troppo duri, anche se ti vanno bene magari sulle stradali, ecco che quando passi ai kart o tipo alla catheram, auto senza servosterzo, ti trovi a tribolare.
io quelli relativi ad ogni auto non vado a toccarli, perche' mi piace sentire la differenza tra le varie auto (con alcune pare di viaggiare sul velluto, mentre con altre, sulla stessa pista, e' una botta continua), quale pagina indietro ho linkato la pagina da cui ho preso spunto per settare il mio (g27), ma solo per i settaggi globali, e mi trovo bene.
certo, fare due giri di fila al ring con la catheram e' faticoso, ma lo e' anche nella realta'... anzi, vabbe' :D diciamo che e' mooolto piu' faticoso nella realta'...
ok anche io cerco settaggi globali proverò a vedere.
ma vi rendete conto di come è complesso?
certe voci non si capisce neppure cosa vogliono dire.
Ed ovviamente come è ormai triste consuetudine dei tempi moderni: zero istruzioni.
Parli del setup? Non solo c'e' la guida... c'e' un intero forum dedicato ad esso: http://forum.projectcarsgame.com/forumdisplay.php?117-The-Garage-Car-Setup-Talk
GigoBoso
18-01-2016, 08:34
Parli del setup? Non solo c'e' la guida... c'e' un intero forum dedicato ad esso: http://forum.projectcarsgame.com/forumdisplay.php?117-The-Garage-Car-Setup-Talk
parlo di entrambi sia setup volante che setup auto, tutto troppo complicato, per non dire incomprensibile.
parlo di entrambi sia setup volante che setup auto, tutto troppo complicato, per non dire incomprensibile.
E' Inglese, mica Klinghoniano.
Inoltre il setup in un simulatore deve essere necessariamente avanzato per essere completo, altrimenti che sim sarebbe?
si, ma c'e' da dire che la traduzione della versione italiana e' un tantino fantasiosa... e certe cose sono incomprensibili (o meglio, non si capisce che intendano :D).
si, ma c'e' da dire che la traduzione della versione italiana e' un tantino fantasiosa... e certe cose sono incomprensibili (o meglio, non si capisce che intendano :D).
Di quale traduzione stiamo parlando? Io parlo delle spiegazioni sul forum ufficiale, le uniche che a mio parere bisognerebbe leggere e "apprendere".
Possibilmente poi, dimentichiamoci dell'Italiano... le traduzioni, come dici, sono spesso incomprensibili.
io mi riferivo ai termini nel gioco :D
Krusty93
18-01-2016, 10:54
Se volete stasera giriamo con le Formula C ad Hockenheim per le 21:45 :D
PM se volete partecipare :D
GigoBoso
18-01-2016, 11:08
E' Inglese, mica Klinghoniano.
Inoltre il setup in un simulatore deve essere necessariamente avanzato per essere completo, altrimenti che sim sarebbe?
non credo sia un problema di lingua, intendevo spiegazioni su cosa una determinata voce significa, non traduzioni.
Salve a tutti.
Non riesco a capire come fare il cambio gomme...
Mi spiego..Parto per una qualifica e di default mi trovo con le gome da asciutto (ok), metre faccio la qualifica al secondo giro lanciato, inizia a piovere in maniera consistente, e per ciò mi avvia ai box....Poi?
Provo a smanettre e nel menu metto bagnato, ma quando riparto dai box mi trovo le gomme da asciutto, notare che le gomme si comportano correttamente da asciutto.
Di sicuro sbaglio qualcosa nella sequenza o con il mouse o con il pad del g27.
Qualquno mi da un dritta?
Grazie
non credo sia un problema di lingua, intendevo spiegazioni su cosa una determinata voce significa, non traduzioni.
Al link che ti ho indicato (sul forum ufficiale), trovi ogni genere di informazione.
Per quanto riguarda i termini tecnici, essi sono reali, non specifici per un videogioco, ad esempio se ti dico "camber" o "campanatura", si presume che tu sappia cosa sia, altrimenti più che un manuale del gioco, servirebbe un manuale su come è costruita una vettura.
Ti consiglio di partire da questa guida, pubblicata nel thread in sticky nel suddetto forum, dove vengono spiegate chiaramente le varie voci, e come esse agiscono sul comportamento della vettura:
http://www.bitwalker.at/wp-content/uploads/2015/05/Setup-Guide-Matrix.pdf
GigoBoso
18-01-2016, 12:48
Al link che ti ho indicato (sul forum ufficiale), trovi ogni genere di informazione.
Per quanto riguarda i termini tecnici, essi sono reali, non specifici per un videogioco, ad esempio se ti dico "camber" o "campanatura", si presume che tu sappia cosa sia, altrimenti più che un manuale del gioco, servirebbe un manuale su come è costruita una vettura.
Ti consiglio di partire da questa guida, pubblicata nel thread in sticky nel suddetto forum, dove vengono spiegate chiaramente le varie voci, e come esse agiscono sul comportamento della vettura:
http://www.bitwalker.at/wp-content/uploads/2015/05/Setup-Guide-Matrix.pdf
Ti ringrazio, fosse per me metterei gli assetti fissi uguali per tutti, almeno si che ci sarebbe una sana competizione, ma soprattutto equilibrata !
Krusty93
18-01-2016, 13:11
Salve a tutti.
Non riesco a capire come fare il cambio gomme...
Mi spiego..Parto per una qualifica e di default mi trovo con le gome da asciutto (ok), metre faccio la qualifica al secondo giro lanciato, inizia a piovere in maniera consistente, e per ciò mi avvia ai box....Poi?
Provo a smanettre e nel menu metto bagnato, ma quando riparto dai box mi trovo le gomme da asciutto, notare che le gomme si comportano correttamente da asciutto.
Di sicuro sbaglio qualcosa nella sequenza o con il mouse o con il pad del g27.
Qualquno mi da un dritta?
Grazie
Se sei in qualifica basta cambiare le gomme dal menù, fare salva ed uscire
Se sei in gara ti monta quelle settate in strategia: se cambi idea, basta fare cambia strategia mentre l'auto è in pitlane e cambiare la mescola
Se sei in qualifica basta cambiare le gomme dal menù, fare salva ed uscire
Se sei in gara ti monta quelle settate in strategia: se cambi idea, basta fare cambia strategia mentre l'auto è in pitlane e cambiare la mescola
Grazie. Adesso provo-
Ti ringrazio, fosse per me metterei gli assetti fissi uguali per tutti, almeno si che ci sarebbe una sana competizione, ma soprattutto equilibrata !
Puoi impostare un server con setup fisso.
La sana competizione non sarebbe comunque equilibrata, perché non un setup non è fatto per andare piu' forte (universalmente), ma per adattare la vettura al proprio stile di guida in combinazione con una determinata pista in modo da rendere al meglio la propria performance.
Con i setup fissi, ci sono piloti che potrebbero trovarsi meglio (perche' il setup standard, è pur sempre un setup) e altri peggio, che non potendo cambiarlo si ritroverebbero svantaggiati comunque.
Basti pensare a semplici aggiustamenti, come la pressione del pedale del freno, oppure l'angolo di sterzata, oppure al fatto che qualcuno è predisposto meglio a disegnare le curve e da il massimo con l'auto piu' carica, mentre c'e' chi rende meglio con l'auto scarica... e cosi' via.
GigoBoso
19-01-2016, 11:24
Puoi impostare un server con setup fisso.
La sana competizione non sarebbe comunque equilibrata, perché non un setup non è fatto per andare piu' forte (universalmente), ma per adattare la vettura al proprio stile di guida in combinazione con una determinata pista in modo da rendere al meglio la propria performance.
Con i setup fissi, ci sono piloti che potrebbero trovarsi meglio (perche' il setup standard, è pur sempre un setup) e altri peggio, che non potendo cambiarlo si ritroverebbero svantaggiati comunque.
Basti pensare a semplici aggiustamenti, come la pressione del pedale del freno, oppure l'angolo di sterzata, oppure al fatto che qualcuno è predisposto meglio a disegnare le curve e da il massimo con l'auto piu' carica, mentre c'e' chi rende meglio con l'auto scarica... e cosi' via.
capisco perfettamente quello che dici, ma mi rimane proprio ostico capire come fare... mi sembra davvero troppo complesso....
Krusty93
19-01-2016, 11:29
capisco perfettamente quello che dici, ma mi rimane proprio ostico capire come fare... mi sembra davvero troppo complesso....
Leggi bene le descrizioni, cambia un valore per volta (magari settandolo agli estremi) e cosi capirai ogni singola modifica cosa comporta.
Ad esempio, fai due giri col camber minimo e due giri col camber massimo. Vedrai le differenze e capirai come settarlo man mano che fai esperienza
Segui questo schema, che ti da solo due possibilità ad ogni scelta, per poi giungere alla fine al setup perfetto, cambiando un solo valore alla volta (partendo dal sovrasterzo/sottosterzo):
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?26349-Tuning-Chart
GigoBoso
19-01-2016, 11:47
Leggi bene le descrizioni, cambia un valore per volta (magari settandolo agli estremi) e cosi capirai ogni singola modifica cosa comporta.
Ad esempio, fai due giri col camber minimo e due giri col camber massimo. Vedrai le differenze e capirai come settarlo man mano che fai esperienza
Segui questo schema, che ti da solo due possibilità ad ogni scelta, per poi giungere alla fine al setup perfetto, cambiando un solo valore alla volta (partendo dal sovrasterzo/sottosterzo):
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?26349-Tuning-Chart
Grazie per i consigli, ma qui si tratta davvero di fare il collaudatore !
Krusty93
19-01-2016, 13:15
Segui questo schema, che ti da solo due possibilità ad ogni scelta, per poi giungere alla fine al setup perfetto, cambiando un solo valore alla volta (partendo dal sovrasterzo/sottosterzo):
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?26349-Tuning-Chart
Mica male! :D
a me sto gioco fa girare sempre di piu' le palle...
gara online... da ultimo (perche' l'auto va indietro in partenza???) per essermi mosso sulla griglia, e quindi passaggio ai box obbligatorio, sono 5... di punto in bianco, in rettilineo e senza alcuna ragione (mi stavo preparando a scalare, quindi non ero a tavoletta), puf, muso che punta a sinistra.... a caso eh... di colpo in un punto dove non c'e' nulla di strano, e stavo arrivando leggero.
ma porca zozza... tra il gas che si "blocca" quando inneschi una perdita di aderenza sul cordolo (auto che si gira, piedi su frizione e freno per fermare la trottola, gas a martello... manco avessi 3 piedi), adesso anche i "lanci" a dx e sx a caso?
altra cosa che vorrei capire: auto senza antiskid, gas a martello, via frizione.... brooooooooooo... manco fossi partito in 4a con una panda 30.
ma dico, se voglio partire a fuoco, facendo 150 metri di gomma bruciata, sei un gioco, me lo devi permettere, si fottano gli ambientalisti.
non che si spegne eh... che vabbe', se molli di colpo capita... no, zona rossa, molli la frizione continuando a tenere il tombino sul gas.... brooooooooooooo 500 giri e piano piano a salire....
a me sto gioco fa girare sempre di piu' le palle...
gara online... da ultimo (perche' l'auto va indietro in partenza???) per essermi mosso sulla griglia, e quindi passaggio ai box obbligatorio, sono 5... di punto in bianco, in rettilineo e senza alcuna ragione (mi stavo preparando a scalare, quindi non ero a tavoletta), puf, muso che punta a sinistra.... a caso eh... di colpo in un punto dove non c'e' nulla di strano, e stavo arrivando leggero.
ma porca zozza... tra il gas che si "blocca" quando inneschi una perdita di aderenza sul cordolo (auto che si gira, piedi su frizione e freno per fermare la trottola, gas a martello... manco avessi 3 piedi), adesso anche i "lanci" a dx e sx a caso?
altra cosa che vorrei capire: auto senza antiskid, gas a martello, via frizione.... brooooooooooo... manco fossi partito in 4a con una panda 30.
ma dico, se voglio partire a fuoco, facendo 150 metri di gomma bruciata, sei un gioco, me lo devi permettere, si fottano gli ambientalisti.
non che si spegne eh... che vabbe', se molli di colpo capita... no, zona rossa, molli la frizione continuando a tenere il tombino sul gas.... brooooooooooooo 500 giri e piano piano a salire....
Se la macchina in partenza si muove significa che la pista è in pendenza, per cui bisogna schiacciare il freno.
Per la partenza, sicuro di avere la prima marcia inserita?
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si, prima dentro e ovviamente frizione giu', senno' va avanti o si spegne... mi tocca partire col freno a mano?
perche' punta tacco in partenza, con la faccenda che taglia il gas come pare a lui, non si riesce a fare, perche' non premo abbastanza a fondo il gas, quindi si "siede" e parto come un vecchio col cappello in panda...
si, prima dentro e ovviamente frizione giu', senno' va avanti o si spegne... mi tocca partire col freno a mano?
perche' punta tacco in partenza, con la faccenda che taglia il gas come pare a lui, non si riesce a fare, perche' non premo abbastanza a fondo il gas, quindi si "siede" e parto come un vecchio col cappello in panda...
Dura la vita del pilota ... eh? :)
si ma sto gioco ha delle cose assurde... perfino il vecchio col cappello se tiene tutto giu' e molla la frizione riesce a fare fumo di gomme... finche' non si spaventa :D
sta cosa della partenza al rallentatore non l'ho ancora capita, ma me ne sono sempre fregato, tanto recupero dopo... resta il fatto che sia una delle (tante) cose strane in pcars.
normalmente nei giochi di guida devi dosare il gas per evitare di restare fermo a consumare gomma... qui no, ti sega lui le gambe.
mi son messo pure a testare i pedali, per essere sicuro che non fosse il potenziometro a fare scherzi, ma su lfs nessun problema... i pedali fanno quello che fai tu, e se non hai il piede su un pedale, questo non risulta misteriosamente permuto...
Secondo me hai qualche problema, o qualche settaggio sballato o aiuto inserito.
Naturalmente se pianti giu il gas e lasci la frizione di botta, l'auto patina... quindi nel tuo setup c'e' certmente qualcosa che non va.
Comincia col rifare la calibrazione.
domani la rifaccio... ma non sarebbe la prima volta...
e, no, anche senza essere sulla griglia, nelle ripartenze da fermo, il gas fa quello che gli pare.
se sei sull'erba poi te lo taglia del tutto.
ho impostato gli aiuti su reale, quindi hai il tc su auto che ce l'hanno... cosi' come non dovresti averlo su auto che non ce l'hanno, pero' fa come gli pare.
ti dico, in 1a, dalla griglia, non importa se tu sei col piede saldato al tappetino... come molli la frizione... booooooo e i giri muoiono fino a quando non parte a passo di lumaca.
anche con il tc in ogni caso, nel mondo reale, se sei a limitatore e molli la frizione non e' che parte stile nonnetto, cerca di limitare il patinamento, ma non ti taglia fino a sottogiri completo...
domani la rifaccio... ma non sarebbe la prima volta...
e, no, anche senza essere sulla griglia, nelle ripartenze da fermo, il gas fa quello che gli pare.
se sei sull'erba poi te lo taglia del tutto.
ho impostato gli aiuti su reale, quindi hai il tc su auto che ce l'hanno... cosi' come non dovresti averlo su auto che non ce l'hanno, pero' fa come gli pare.
ti dico, in 1a, dalla griglia, non importa se tu sei col piede saldato al tappetino... come molli la frizione... booooooo e i giri muoiono fino a quando non parte a passo di lumaca.
anche con il tc in ogni caso, nel mondo reale, se sei a limitatore e molli la frizione non e' che parte stile nonnetto, cerca di limitare il patinamento, ma non ti taglia fino a sottogiri completo...
Boh mai successo, io accelero lascio la fruizione e l auto sgomma, devo stare attento a non girarmi!!! Controlla di avere la prima marcia inserita, perché quando passi alla gara tiene l ultima marcia inserita, per cui può essere che parti anche in quinta.
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@Larsen: sarebbe interessante se facessi qualche video, anche perchè molti dei bug che incontri pare siano limitati al tuo pc. Che di bug ce ne sono (e sul sito ufficiale c'è modo di evidenziarli) ma alcuni dei tuoi non li ho mai letti...
il problema e' che gioco praticamente solo online, e non c'e' modo di salvare i replay per poi catturare solo quello che serve.
faro' delle prove offline, ovviamente il problema dei freeze dello schermo non ci sara'... vediamo se riesco a fare qualcosa oggi.
quello della partenza sicuro, visto che lo fa sempre... quello dell'accelleratore bloccato, anche se e' casuale (ogni tanto lo fa, ogni tanto no), cerco di "provocarlo".
mi pare che sia possibile mettere nell'hud anche lo schema di utilizzo dei pedali giusto? con le varie pressioni e angolo di sterzo.
l'unica rottura e' che con sta linea per caricare un video mi ci vuole un'eternita'.
il problema e' che gioco praticamente solo online, e non c'e' modo di salvare i replay per poi catturare solo quello che serve.
faro' delle prove offline, ovviamente il problema dei freeze dello schermo non ci sara'... vediamo se riesco a fare qualcosa oggi.
quello della partenza sicuro, visto che lo fa sempre... quello dell'accelleratore bloccato, anche se e' casuale (ogni tanto lo fa, ogni tanto no), cerco di "provocarlo".
mi pare che sia possibile mettere nell'hud anche lo schema di utilizzo dei pedali giusto? con le varie pressioni e angolo di sterzo.
l'unica rottura e' che con sta linea per caricare un video mi ci vuole un'eternita'.
ma i replay delle gare online si possono salvare....... o sbaglio?
non so, delle gare forse si, quando le concludi pero'... io spesso giro solo al ring in "circolazione turistica", ovvero quelle sessioni di prove libere infinite, solo per provare auto e tempi...
gare ne ho iniziate alcune, finite nessuna, visto che quando mi capita una delle sorprese che raccontavo, chiudo tutto per non lanciare la scrivania dalla finestra...
appena ho un attimo cerco di fare un video... ho gia' visto che lo shadowplay funziona, vediamo.
allora, per adesso son riuscito a fare questo:
https://youtu.be/ZxYSOb71wBs
non ho trovato il modo di far vedere l'hud... se c'e' rifaccio il video... in ogni caso: piede su freno e accelleratore, giu' frizione, verde, piede tutto giu' sul gas, via frizione... guarda il contagiri che fine fa.
se molli troppo di fretta la frizione, l'auto al massimo dovrebbe spegnersi, ma se si muove in avanti, non puo' tirare giu' il contagiri in quel modo.
e' una sierra gruppo 5, non esiste che si sieda cosi' in partenza (sbagliata, visto che non si parte con gas a vita persa, ma se tengo meno gas, si spegne :D).
sto provando ad innescare quell'altro problema dell'accelleratore che si blocca, ma come sempre, quando provi a farlo, non ci riesci... capita solo quando non vuoi che capiti.
e son riuscito a provocare quel problema dell'accelleratore bloccato.
tra l'altro, con un'auto dotata di tcs...
cerco il cordolo esterno apposta, perche' so che li lo fa spesso, quando dal contagiri si vede il gas a martello, io sono coi piedi su freno e frizione... e tra l'altro stavolta l'ha fatto bene sul serio, rimanendo accelerata a lungo, di solito da giusto la botta di acceleratore a caso, quello che basta per girarsi.
si, perche' tiene tutto giu' anche se non gli dai frizione, quindi il risultato e' che ti giri senza capire perche', visto che tu non stai dando gas.
https://youtu.be/HYPm1KKDYQ4
ora, queste cose le fa in prova, offline, in gara, online, a caso ed in ogni possibile situazione.
non e' lag, non e' un problema di pc (sono a 60fps fissi, si vede in alto a dx), ne' di volante (perche' funziona correttamente in tutti gli altri giochi).
quella della partenza col motore che muore lo fa sempre, questa dell'accelleratore bloccato lo fa solo quando metti le ruote esterne o interne sul cordolo, e non c'e' modo di recuperare ovviamente, perche' per riallieare il gas tu lo molli un'attimo, ma se lui resta a tappetino, ti giri, non c'e' altra opzione.
se quella in partenza e' noiosa, questa e' inaccettabile in gara o in prova...
Krusty93
20-01-2016, 10:28
e son riuscito a provocare quel problema dell'accelleratore bloccato.
tra l'altro, con un'auto dotata di tcs...
cerco il cordolo esterno apposta, perche' so che li lo fa spesso, quando dal contagiri si vede il gas a martello, io sono coi piedi su freno e frizione... e tra l'altro stavolta l'ha fatto bene sul serio, rimanendo accelerata a lungo, di solito da giusto la botta di acceleratore a caso, quello che basta per girarsi.
si, perche' tiene tutto giu' anche se non gli dai frizione, quindi il risultato e' che ti giri senza capire perche', visto che tu non stai dando gas.
https://youtu.be/HYPm1KKDYQ4
ora, queste cose le fa in prova, offline, in gara, online, a caso ed in ogni possibile situazione.
non e' lag, non e' un problema di pc (sono a 60fps fissi, si vede in alto a dx), ne' di volante (perche' funziona correttamente in tutti gli altri giochi).
quella della partenza col motore che muore lo fa sempre, questa dell'accelleratore bloccato lo fa solo quando metti le ruote esterne o interne sul cordolo, e non c'e' modo di recuperare ovviamente, perche' per riallieare il gas tu lo molli un'attimo, ma se lui resta a tappetino, ti giri, non c'e' altra opzione.
se quella in partenza e' noiosa, questa e' inaccettabile in gara o in prova...
Sei andato in leggera accelerazione sull'erba e ti è partita (guarda la lancetta dei giri motore come aumenta drasticamente non appena tocchi l'erba)
si, e resta accellerata per 50 metri? :D
ti posso assicurare che sul pedale del gas non c'e' nulla, solo aria, se la tua auto, anche in caso di perdita di aderenza, togliendo il piede dal gas continua ad accellerare, t'assicuro che hai un gravissimo problema.
e li ho evitato di girarmi, perche' stavo cercando di innescare il problema, quindi ho la frizione premuta, ma quei secondi di gas spalancato (li fa anche sull'asfalto, fino a quando non si ferma dall'altra parte), te li fa anche quando hai la frizione innestata...
Devi abilitare l'hud con la posizione dei pedali a video.. (ci sono le barre), altrimenti non sappiamo cosa stai fancendo con i piedi. ;)
Krusty93
20-01-2016, 10:37
si, e resta accellerata per 50 metri? :D
ti posso assicurare che sul pedale del gas non c'e' nulla, solo aria, se la tua auto, anche in caso di perdita di aderenza, togliendo il piede dal gas continua ad accellerare, t'assicuro che hai un gravissimo problema.
e li ho evitato di girarmi, perche' stavo cercando di innescare il problema, quindi ho la frizione premuta, ma quei secondi di gas spalancato (li fa anche sull'asfalto, fino a quando non si ferma dall'altra parte), te li fa anche quando hai la frizione innestata...
Se si tocca l'erba e l'auto non è dritta, si può perdere aderenza anche senza accelerare :D
E comunque era parzialmente accelerata (lancetta completamente verticale, perpendicolare), non era in rilascio :D
La frizione non ce l'ho, quindi non ho esperienza in merito
ho provato, ma nel replay non me li mette... in game si, ma non posso passare la mattina a registrare per poi mettermi a cercare, tagliare, ecc.ecc.ecc.
ti posso garantire che, visto che stavo cercando il "bug", dal momento in cui l'auto punta a sx in uscita di curva, sono coi piedi su frizione e freno, l'accelleratore e' libero.
Se si tocca l'erba e l'auto non è dritta, si può perdere aderenza anche senza accelerare :D
E comunque era parzialmente accelerata (lancetta completamente verticale, perpendicolare), non era in rilascio :D
La frizione non ce l'ho, quindi non ho esperienza in merito
la perdita di aderenza la stavo cercando apposta :D
e reagisce correttamente... e' quello che fa dopo che non ha senso.
ero in uscita di curva, ovvio che stessi dando gas (non giu' tutto ovviamente, e infatti si vede), ti pare che l'auto perde aderenza e io butto un tombino sull'accelleratore? :D
voglio dire, ho una certa quantita' di 10ine di anni di patente :D se facessi cosi', sarei morto prima ancora di prendere la patente :D (si, vengo da un era nella quale si guidava di straforo anche senza patente, e non ti sparavano dietro :D).
per carita', potrebbe essere che questo problema si presenti solo perche' uso frizione a cambio ad H...
ma odio gli automatici o le palette nella vita reale, perche' avendo comprato apposta un volante con frizione e cambio manuale, dovrei usare l'automatico in gioco???
Krusty93
20-01-2016, 10:56
per carita', potrebbe essere che questo problema si presenti solo perche' uso frizione a cambio ad H...
ma odio gli automatici o le palette nella vita reale, perche' avendo comprato apposta un volante con frizione e cambio manuale, dovrei usare l'automatico in gioco???
Perchè se l'auto reale ce l'ha automatico, anche tu devi usare l'automatico nel sim :D
Vuoi guidare una Formula A o una LMP1 con il cambio manuale e frizione? :D
ci puoi scommettere... :D
gia' fatto... sara' piu' lento il cambio manuale, ma io devo divertirmi, e non mi diverto per nulla con le palette.
ancora ancora con un sequenziale potrei accettarlo... ma il g27 non lo prevede (il g25 si), ma in ogni caso, a me piace usare 3 pedali, non sono un americano col terrore del terzo pedale :D e smanettare col cambio.
non ti dico su ets2 :D con 12 marce, frizione e splitter :D
Patch 8.0:
Hi all,
The PC patch 8.0 will be rolling out today.
Project CARS – PC Patch 8.0 – Release Notes
Vehicles
• McLaren F1 GTR - adjusted cockpit exposure, fixed visual clipping issues.
• Radical RXC Turbo - Fixed typo in statistics file. Engine now correctly displays as V6 not V8, Fixed asymmetry typo in default setup spring rates.
• Lotus 51 - Fixed a typo giving 100 steps to rear fast rebound damper settings instead of 10. Default values were unaffected.
• Renault Megane RS265 - Fixed typo causing asymmetry in default setup springs.
• KTM X-Bow - Fixed clipping on the roof camera.
Tracks
• Cadwell Park – Fixed an issue where cars while on the main straight would hit the pit wall at a certain spot and be disqualified.
• Ruapuna all layouts - updated the position of the pit exit trigger so it's after the start line trigger. Full optimisation pass done on all the layouts to improve performance.
Physics, Tires and Setups
• Further adjustment of heating on under-inflated tires where it was reduced as part of the discontinuity fix.
• Fixed issues with players not being able to save setups to DLC tracks, if they started their profile with older versions of the game.
Controllers
• Fixed OSW / DIY sim wheel driver crash in PID.DLL.
GUI
• DLC cars and tracks will now remain selected between game sessions.
• Fixed a bug where some tracks with forced rolling starts was locking out the rolling start option after moving to a different track.
UDP
• Extended joypad and dpad bitfields to include some extra buttons on steering wheels. Added 'same class as player' flag in participant info mSector field. Fixed a couple of issues with packet types 1/2 not sending at the correct rate.
Render
• Fixed bloom not working correctly on any MSAA mode on PC.
Oculus Rift
• Updated to Oculus SDK 0.8 SDK
GigoBoso
20-01-2016, 11:30
più che patch, chiamiamolo bug fix.
ci puoi scommettere... :D
gia' fatto... sara' piu' lento il cambio manuale, ma io devo divertirmi, e non mi diverto per nulla con le palette.
ancora ancora con un sequenziale potrei accettarlo... ma il g27 non lo prevede (il g25 si), ma in ogni caso, a me piace usare 3 pedali, non sono un americano col terrore del terzo pedale :D e smanettare col cambio.
non ti dico su ets2 :D con 12 marce, frizione e splitter :D
Allora le tue lamentele sono fuori luogo.
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GigoBoso
20-01-2016, 11:32
Allora le tue lamentele sono fuori luogo.
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si infatti le palette e frizione automatica sono le migliori per le prestazioni
fuori luogo un par de OO :D
e' indiscutibilmente un bug di notevole importanza, specie in uno pseudo simulativo.
quel problema si presenta anche con auto senza cambio al volante nella vita reale, se ho un'attimo provo con la vecchia mercedes a far ripresentare lo stesso medesimo difetto.
e non ci sono cazzi li, 5 marce, totalmente manuale...
perche' il problema non e' legato all'uso di cambio manuale su auto dotate di automatico, il problema non si deve presentare in ogni caso.
le auto a due pedali, per me che sono un tantino "dinosauro", sono per i bambini... non mi danno nessun gusto nella guida, sia reale che virtuale.
ale'... 1.3gb di aggiornamento...
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