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L'Europa conta nella tecnologia e può essere autonoma. Cosa si è detto al Nextcloud Summit 2026
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Old 16-10-2025, 14:09   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...la_144938.html

Per la prima volta Ursula von der Leyen parla pubblicamente di guida autonoma. Riconosce l'importanza delle sperimentazioni europee e l’impegno dell’Italia nel settore. L'obiettivo: rendere l'UE terreno fertile per l'innovazione

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-10-2025, 14:21   #2
Ripper89
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La prima fase di test dovrebbero svolgerla a Roma e Milano negli orari di punta, senza se e senza ma.
E solo se dovessero mai raggiungere il traguardo degli 0 incidenti in 1 anno intero allora si potrà passare alla fase 2 sulle stradine di montagna.
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Old 16-10-2025, 14:21   #3
puppatroccolo
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La facciano sperimentare a lei sul ciglio di un burrone. Ovviamente un modello non funzionante!
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Old 16-10-2025, 14:25   #4
TorettoMilano
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mi sembra ci si stia muovendo un po' tardino, speriamo in una rimonta veloce e di imporci nel settore

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La prima fase di test dovrebbero svolgerla a Roma e Milano negli orari di punta, senza se e senza ma.
E solo se dovessero mai raggiungere il traguardo degli 0 incidenti in 1 anno intero allora si potrà passare alla fase 2 sulle stradine di montagna.
del traffico di roma non parlo non avendoci mai guidato ma a milano non vedo particolari criticità, devi solo essere armato di pazienza.
sono invece le città dove i segnali e semafori sono "optional" lì dove davvero andrebbe vista all'opera

Ultima modifica di TorettoMilano : 16-10-2025 alle 14:27.
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Old 16-10-2025, 14:40   #5
pengfei
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La prima fase di test dovrebbero svolgerla a Roma e Milano negli orari di punta, senza se e senza ma.
E solo se dovessero mai raggiungere il traguardo degli 0 incidenti in 1 anno intero allora si potrà passare alla fase 2 sulle stradine di montagna.
Se la fase 1 è la guida a Roma negli orari di punta la fase 2 dovrebbero essere gli assalti motorizzati sul fronte in Ucraina schivando le mine anticarro e i droni
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Old 16-10-2025, 14:46   #6
gnpb
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ma a milano non vedo particolari criticità
Ah no?
Strano, normalmente vedi criticità ovunque...
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Old 16-10-2025, 15:17   #7
Proteo71
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Secondo me se provano a farle girare a Roma in orario di punta, dopo 5 minuti si impallano con una bella schermata blu !!!
__________________
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Old 16-10-2025, 15:25   #8
supertigrotto
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Città: Valdagno
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Forse utili in autostrada per ora ma sulle strade urbane,la vedo dura
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Old 16-10-2025, 15:30   #9
@go
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Messaggi: 29
Io vorrei sapere perché noi italiani dobbiamo essere sempre i primi a sperimentare ogni cosa in ogni settore!!!!
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Old 16-10-2025, 15:40   #10
Ripper89
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Messaggi: 5054
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del traffico di roma non parlo non avendoci mai guidato ma a milano non vedo particolari criticità, devi solo essere armato di pazienza.
sono invece le città dove i segnali e semafori sono "optional" lì dove davvero andrebbe vista all'opera
Si anche, ma nelle fasi successive.
Diciamo che riesce a guidare bene in città come es Milano e Roma comincia a diventare realmente accessibile alla maggior parte delle persone.

Zone prive di segnaletica o dove quest'ultima è rovinata o addirittura distrutta suppongo siano in estrema periferia o completamente aree fuori città.
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Old 16-10-2025, 16:15   #11
Ago72
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Io vorrei sapere perché noi italiani dobbiamo essere sempre i primi a sperimentare ogni cosa in ogni settore!!!!
Magari fosse così... i consumatori italiani sono molto conservatori... ahinoi
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Old 16-10-2025, 16:18   #12
softkarma
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Messaggi: 490
Ma hanno capito che la guida autonoma ammazzerà i taxi e gli NCC?

Cioè in Italia non abbiamo permesso neanche l'arrivo di Uber, spero che l'Europa ci obbligherà ad approvare il business dei Taxi senza guidatore...
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Old 16-10-2025, 19:07   #13
Strato1541
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Magari fosse così... i consumatori italiani sono molto conservatori... ahinoi
Cercano di non farsi fregare, ma la vonderpippen ne ha per tutti , anche per noi!
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Old 16-10-2025, 19:09   #14
gd350turbo
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Io vorrei sapere perché noi italiani dobbiamo essere sempre i primi a sperimentare ogni cosa in ogni settore!!!!
Ma noi abbiamo toretto che non vede ora di fare da cavia per la guida autonoma per questo
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Old 16-10-2025, 19:15   #15
Lexan
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Che vita triste certa gente.
Ben sapendo che è nella lista degli "ignorati", continua la sua personale guerra basata solo ed esclusivamente sulla provocazione...
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Old 16-10-2025, 22:37   #16
Strato1541
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Che vita triste certa gente.
Ben sapendo che è nella lista degli "ignorati", continua la sua personale guerra basata solo ed esclusivamente sulla provocazione...
He sì veniamo ignorati dalla vonderpippen che continua imperterrita con la sua guerra gretin-green provocatoria, hai proprio ragione!
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Old 17-10-2025, 07:44   #17
TorettoMilano
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Che vita triste certa gente.
Ben sapendo che è nella lista degli "ignorati", continua la sua personale guerra basata solo ed esclusivamente sulla provocazione...
c'è chi pensa sempre a me e sono sempre sulla sua bocca. fino a pochi anni fa era abituato solo al gentilsesso ma il mondo è cambiato diventando più fluido, ci si adatta... ma sempre spalle al muro
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Old 17-10-2025, 07:53   #18
ferste
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Città: prov. di Alessandria
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Perchè proprio gli ITALIANIH?!?! Maledetta UE dittatoriale e serva degli imperialisti giudo-pluto-massonici e dei komunisti cino-radical-gretini

Quote:
Durante il suo intervento ha citato l'appello dei 60 sindaci italiani che, lo scorso luglio, avevano chiesto di accelerare la sperimentazione dei veicoli senza conducente, un'iniziativa che mirava a "schierare l’Italia in prima fila" nel settore della mobilità del futuro. I sindaci si dicono pronti a ospitare nelle proprie città le sperimentazioni sulla guida autonoma.
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 17-10-2025, 10:08   #19
ninja750
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Città: Torino
Messaggi: 22153
a Torino c'è già il bus senza conducente

https://torino.corriere.it/notizie/c...d0b7fxlk.shtml

(oltre alla metro già attiva da anni)
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Old 17-10-2025, 10:57   #20
Unrue
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L'Avatar di Unrue
 
Iscritto dal: Nov 2002
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Visto come guida la gente a cazzo di cane, (alcuni sono davvero dei pazzi furiosi) sono convinto che anche se implementassero in massa la guida autonoma così com'è, nonostante sia lontana dalla perfezione, il numero di incidenti diminuirebbe considerevolmente.
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