Toyota blocca la produzione di 10 modelli per lo scandalo motori diesel

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...el_124099.html

Il ministero competente in Giappone ha ordinato il blocco delle spedizioni di motori con dati alterati

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Unrue]

Ma bravi, complimenti.

[megthebest]

Originariamente inviato da Apilas

Invidio i Norvegesi.
Molto prima del 2030, avranno la quasi totalità del loro parco auto completamente elettrico. Non dovranno preoccuparsi più se un motore o l'auto che hanno importato, rispetta i requisiti della puzza e del grammo di polveri sottili taroccato al computer.
Ormai le case costruttrici, pur di piazzare le loro ciminiere taroccano tutto il taroccabile.

Perchè infatti sulle batterie è tutto bello pulito ed ecologico... ma per favore...

Basta dai...andiamo in giro a piedi.

Su questo sono d'accordissimo!

[yoku]

Originariamente inviato da megthebest

Perchè infatti sulle batterie è tutto bello pulito ed ecologico... ma per favore...

Pensa che lavaggio del cervello hanno fatto a certe persone, senza un briciolo di senso critico, secondo loro l'auto a batteria non inquina.....
Forse nelle favole

[Strato1541]

Originariamente inviato da Apilas

Invidio i Norvegesi.
Molto prima del 2030, avranno la quasi totalità del loro parco auto completamente elettrico. Non dovranno preoccuparsi più se un motore o l'auto che hanno importato, rispetta i requisiti della puzza e del grammo di polveri sottili taroccato al computer.
Ormai le case costruttrici, pur di piazzare le loro ciminiere taroccano tutto il taroccabile.
Basta dai...andiamo in giro a piedi. Avremo tutti benefici, obesi e asmatici cronici.

Poi ci sarà il problema di come smaltire le batterie inquinanti, ma tanto .. Le mandiamo nel terzo mondo e ci laviamo la coscienza..

[Strato1541]

Originariamente inviato da Apilas

Avete certamente ragione.
Fosse per me, manderei tutti in giro a piedi, ma non credo sia una cosa fattibile.
Oggi mi pare che ci siano i sistemi per riciclare in gran parte le batterie.
Per le polveri sottili ancora non hanno trovato il sistema di come smaltirle.
E l'essere umano non si è ancora evoluto abbastanza per campare respirando i gas di scarico direttamente dalla marmitta di un motore endotermico.

Sarebbe inutile provare a spiegare u bel po' di cose, ma con un account probabilmente fake come il suo non ha molto senso perdere tempo.

[WarDuck]

Originariamente inviato da Apilas

Avete certamente ragione.
Fosse per me, manderei tutti in giro a piedi, ma non credo sia una cosa fattibile.
Oggi mi pare che ci siano i sistemi per riciclare in gran parte le batterie.
Per le polveri sottili ancora non hanno trovato il sistema di come smaltirle.
E l'essere umano non si è ancora evoluto abbastanza per campare respirando i gas di scarico direttamente dalla marmitta di un motore endotermico.

Sopravvive dal 1800 circa, se non anche prima, la vita si è allungata, quindi può campare eccome .

La tecnologia evolve, e con essa le emissioni.

I talebani del finto eco-ambientalismo, di fatto è comunismo mascherato, possono comprarsi l'elettrico *se vogliono*.

In un qualsiasi paese civile e democratico, è il mercato a decidere se un prodotto ha successo o meno, non gli Stati che passano il loro tempo ad affossare questo o quello sulla base presumibilmente di pressioni lobbystiche.

Quanto ad andare a piedi, anche qui, chi vuole può farlo tranquillamente, ma non dovrebbe avere la pretesa di insegnare agli altri come campare. Ma si sa che è lo sport preferito dall'italiota medio. Credersi sempre migliore degli altri.

[freewing]

Qualsiasi cosa fatta dall'uomo inquina, ma e auto elettriche lo fanno enormemente meno dei diesel.
Andate a leggere articoli (tanti) su vaielettrico.it a firma di scienziati.... non a firma Tik Tok.

[Pino90]

[Darkon]

Originariamente inviato da megthebest

Perchè infatti sulle batterie è tutto bello pulito ed ecologico... ma per favore...

Il punto non è che le batteria sono tutte belle è pulite ma la reale capacità di controllo.

Per farti gli esempi più banali su un veicolo elettrico non esiste niente di paragonabile a defappare o altre pratiche del genere. Non puoi inquinare di più o di meno perché non fai una manutenzione decente ecc... ecc... ecc...

Dove viene prodotto in fabbrica potrebbero non rispettare le normative? Possibile certo ma anche in quello scenario sarà molto più semplice controllare X fabbriche che milioni di veicoli.

Uno dei vantaggi dell'elettrico è togliere dalle mani del proprietario quasi del tutto la manutenzione e le manomissioni. Poi magari qualche estremista troverà il modo di far schifezze ugualmente ma diverrà talmente complesso difficile e costoso che saranno relativamente pochi mentre oggi defappare e la cattiva manutenzione sono sostanzialmente non voglio dire la maggioranza ma probabilmente dovrei.

Originariamente inviato da WarDuck

Sopravvive dal 1800 circa, se non anche prima, la vita si è allungata, quindi può campare eccome .

La tecnologia evolve, e con essa le emissioni.

I talebani del finto eco-ambientalismo, di fatto è comunismo mascherato, possono comprarsi l'elettrico *se vogliono*.

In un qualsiasi paese civile e democratico, è il mercato a decidere se un prodotto ha successo o meno, non gli Stati che passano il loro tempo ad affossare questo o quello sulla base presumibilmente di pressioni lobbystiche.

Quanto ad andare a piedi, anche qui, chi vuole può farlo tranquillamente, ma non dovrebbe avere la pretesa di insegnare agli altri come campare. Ma si sa che è lo sport preferito dall'italiota medio. Credersi sempre migliore degli altri.

Guarda che la vita si è allungata perché abbiamo imparato a curare le conseguenze dell'esposizione in tanti casi e perché abbiamo gradualmente cercato di diminuire l'esposizione con limitazioni sempre più stringenti.

Chi come me ha qualche anno sulle spalle si ricorda ancora la benzina al piombo... certo non era mica gas nervino, non ti uccideva istantaneamente ma ha fatto dei danni clamorosi.

Smettiamola poi con questa cavolate del mercato in stile puro liberismo. Sono idee che hanno fallito e portato a crisi economiche profondissime e nessun ripeto NESSUN economista crede più nel libero mercato assoluto nemmeno negli USA patria del turbo-capitalismo. Non so quindi a quali stati ti riferisci ma ad oggi in nessuno stato democratico viene applicato un libero mercato come quello da te descritto anche perché è stato ampiamente dimostrato essere una politica fallimentare.

Infine io non ho la pretesa che tutti vadano a piedi, ci mancherebbe, però ho la pretesa che la tua libertà non vada a invadere la mia. Per esempio io non ho niente contro i fumatori se fumano a casa loro o dove io non sono costretto a respirare il loro fumo. Allo stesso modo per me puoi utilizzare il mezzo che ti pare e non è un segreto che sono contro anche la legge del 2035 però se permetti non devi costringermi a respirare il tuo gas di scarico.

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da Apilas

@ Darkon.
Dire che con la tua disamina, hai fatto il punto della situazione reale di un motore endotermico.
Inquina produrlo, inquina in minima parte quando è su strada, e inquinerà dopo quando avrà raggiunto una usura dei componenti tale, che per molte persone non sarà più conveniente ripristinarlo alle condizioni di fabbrica.
Tutto questo, al netto di maggheggi che vengono fatti dopo dai rispettivi proprietari e non, come in questo caso e come nel caso di WW, direttamente in fabbrica.
Che anche l'auto elettrica inquina a causa dello smaltimento eventuale delle batterie lo sappiamo tutti.
Ma durante la sua vita utile, se non mi sfugge qualcosa, mi viene in mente solo la polvere dei freni rilasciata sulle strade e il consumo delle gomme come fattore direttamente inquinante.

Concordo al 100%.
Mi fa specie quando si contano i peli nel naso alle EV quando per i motori endotermici è quasi come se la benza uscisse direttamente dalla pompa, senza considerare perforazioni, trasporto, raffinazione, trasporto, ecc.

Non sono un talebano delle EV, ma se si deve fare una valutazione bisogna prendere tutto il ciclo produttivo da entrambe le parti