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Recensione Google Pixel 11: non ha l'HiLight dei Pro, ma è il Pixel più equilibrato di sempre
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Abbiamo provato Google Pixel 11, il più accessibile della nuova gamma: chip Tensor G6 condiviso con i modelli Pro, fotocamera 48 MP con Magic Capture e Stili Fotografici, display Actua da 3000 nit e batteria da 4985 mAh. Ecco come si comporta nell'uso quotidiano, e cosa cambia davvero rispetto a Pixel 11 Pro e Pro XL
Google Pixel 11 Pro XL: fotocamera al top, batteria indietro. Luci e ombre del nuovo flagship
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Google Pixel 11 Pro XL debutta in Italia con il nuovo Tensor G6, lo Zoom Pro fino a 120x, il display Super Actua da 3600 nit e la new entry HiLight riservata ai modelli Pro: lo abbiamo provato in anteprima per diversi giorni prima del lancio commerciale, tra fotocamera generativa, ricarica ancora indietro rispetto ai rivali e un prezzo che parte da 1399 euro
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Old 17-02-2022, 08:35   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...he_104904.html

Il marchio europeo, rinato sotto la proprietà cinese, punta alle fette di mercato scoperte, come quella delle station wagon elettriche. La MG5, annunciata tempo fa, sta per arrivare

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 17-02-2022, 08:56   #2
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 14413
hanno rubato la Bravo della Fiat ? :-| è orribile..
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Old 17-02-2022, 09:19   #3
frankie
Senior Member
 
L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9182
Non mi serve un auto di questo tipo ora, ma solo io vedo più utile una SW che un SUV?
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Old 17-02-2022, 10:06   #4
Marko#88
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 22038
Quote:
Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
Non mi serve un auto di questo tipo ora, ma solo io vedo più utile una SW che un SUV?
Non solo la vedi più utile... lo è anche nella pratica. Stessa capacità di carico a parità di dimensioni (anzi spesso maggiore) ma più comoda perché la soglia del bagagliaio è meno alta, stessa abitabilità, migliore dinamica di guida, secondo me estetica più equilibrata e, a parità di tutto, aerodinamica tendenzialmente migliore quindi migliore efficienza.
Però non vanno più di moda.

A me questa MG in realtà non dispiace. Certo, non è "bella" in senso stretto ma non è malvagia.
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Old 17-02-2022, 10:15   #5
Giuss
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Casa mia
Messaggi: 5401
Certo è un peccato vedere un marchio storico che è passato ai cinesi e ora fa station vagon, ma le cose vanno cosi'
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Old 17-02-2022, 11:02   #6
Pino90
Senior Member
 
L'Avatar di Pino90
 
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
Messaggi: 3860
Non male tutto sommato, sembra una tipo SW da fuori!

L'unica cosa è che a quelle cifre sinceramente preferisco spendere qualcosa di più e prendere una Model 3. Secondo me deve scendere parecchio di peso. La considererei solo se davvero volessi una SW...
__________________
MALWARES
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Old 28-02-2022, 11:44   #7
Naybet El Hassir
Senior Member
 
L'Avatar di Naybet El Hassir
 
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Milano
Messaggi: 804
Brutta.
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Old 28-02-2022, 11:56   #8
domthewizard
Utente sospeso
 
L'Avatar di domthewizard
 
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 17065
Con questo sistema si può anche scambiare energia con un'altra auto elettrica e con un altro veicolo a batteria come scooter o e-bike.

cioè già le auto elettriche durano uno sputazzo, usatele pure per ricaricare minchiate
__________________
Traverser l'hémisphère à cheval sur la lumière, tu deviens mon héliport...
Parcourir l'univers tout au long des tes paupières... Revenir avant l'aurore...
(cit.)
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